为什么维多利亚总是闪退

各位小伙伴们好，维多利亚三完了吗？是不是也和我一样疯狂报错闪退呢？阿喵给大家分享三个解决方法，大家可以试试。在启动游戏前可以使用爆喵加速器对游戏进行优化。找到游戏文件家中一个叫鹿恩的文件， 找到 lunch 文件，打开这个文件安装一下就好了。方法二，进入系统文件 windows system 三十二下找到 deal bll 文件，然后将该文件复制粘贴到该软件的安装运行目录下进行替换。方法三，找到批设启动器的文件夹，在 victoria saint launcher 中将文本中的 steam 改为 gog， 点击保存。 如果以上方法没用的话，事实在 steam 中验证一下游戏完整性，或者是只能卸载重装了。如果有遇到其他问题的小伙伴们，也欢迎评论区讨论。

你是不是也遇到过这种情况？遇到一个应用总闪退，但是还不能删除，因为资料很多，怕丢失。我来教你个方法，看看你能不能好使。打开设置通用存储空间，找到你闪退的软件 有两个选项，一个是卸载 apple， 一个是删除 apple。 我们点卸载 apple， 这样的话会保留你的数据，然后再在应用商店里面下载这个软件。按照我上述的操作，如果你已经解决了，也不要问我为什么，我不知道。

玩游戏的时候总是闪退怎么办？有很多种原因，缺少游戏运行的支持库、显卡驱动安装不正确、系统时间不对等等等等。那么现在有一款这样的小工具，可以一键检测可能造成游戏闪退的各项原因就是他 cax 打开以后点这个一键检测，等待 检测完成之后就会告诉你哪项可能存在问题。比如啊，我这里是显卡驱动未正确安装和系统时间异常，那么我根据提示更新显卡驱动和更改系统时间就可以了。最下面也可以选择相应的游戏，对游戏安装目录进行检测。我这台电脑没有安装游戏，就暂且不做演示了。 这个小工具啊，是联想出的一款针对游戏闪退的检测工具，大厂出品，没有捆绑安装，也没有广告，可以放心使用。关注我主页还有两百多个电脑小技巧。

嗨，大家好，这里是一刻，你们玩游戏的时候是不是有碰见过闪退的现象，然后去网上找方法，找完之后跟着设置， 设置完之后情况有所改善，但是偶尔也是会出现崩溃或者闪退的现象，知道这是为什么吗？因为你游戏缺少了必要的运行库，所以说你再怎么设置都是治标不治本， 今天就教大家两个方法可以修复运行库。第一步就是搜索控制面板，然后打开选择程序跟功能，然后左边有个启用或者关闭 windows 功能的点开，然后选择第一行 aet 三点五， 包括二点零跟三点零，打勾确定就可以了。第二步就是下载一个软件叫游戏加加，打开网页搜索游戏加加， 然后点开官网下载，下载完成之后打开游戏加加，右上角有三条杠主菜单，然后点这里，下面有个修复运行库， 点开直接点开始扫描，我这个是安装完之后就扫描过了，然后发现缺少了五个运行库，已经修复完了，所以现在就是 问题，文件就没有了。扫描完之后点击修复，修复完之后重启一下电脑，你接下来玩游戏就不会再出现闪退的情况了。

同学们，披射四蒙的头牌搞错了再来 p 射四萌的头牌维多利亚三今日即将上线 steam， 在这个档口就有个同学私信我说，究竟是什么样的配置可以带着动物 p 射的游戏？不得不说，这其实是个很有难度的问题，因为 p 射的这个游戏呢，他对于配置的要求非常的奇特。首先 他是一个策略游戏，并没有什么特别宏大的场面，所以他并不吃显卡，甚至于集成显卡都能轻松带动这个游戏。但是另一方面呢，他又很吃 cpu， 他不仅吃优，而且一盒有 七盒围观，他只吃单盒，而且单盒多少性能都能给吃的下去。实验室的工程师小伙伴们在测试的时候甚至怀疑，这个游戏只要玩的够久，就算给个天盒 一号，他都能给你跑的位相应了。那么为什么批射做游戏就只做单盒，而不肯把八个盒全部都用上呢？因为啊，像处理这种信息量特别大的策略游戏，他其实感觉上就很像搭房子。如果是一个人去搭这个房子呢，他就会很有顺序，比如说 先搭地基，再搭墙，然后再去搭屋顶。但如果是很多河的话，那么他就像是一群人去搭了个房子，有的人做墙，有的人做地基，有的人做屋顶。我墙还没有搭建好呢，其他人就把屋顶给做好了啊 哈哈哈哈哈，有毛病！所以习惯的反应出来就是他很容易在这个游戏上面造成一种负优化，业内也称之为偶和性差。玩的时间越长，这个 房子也是搭建的越复杂，那么他也就越会吃单核的性能。这也就是为什么批射游戏用推荐配置去玩他永远会卡的原因。那么基于这个理念，究竟是什么配置跑得动批射的游戏？即将上线的维多利亚三，真正的推荐配置又得是怎么搭配才比较合适呢？我们下期再见。

这就是为按照正确的安装方法所造成机械故障，因为皮带抽香铁造成的这个纸垫啊，烧糊了，高温漏油的情况 啊。大家好，这是辆二零二二年最新款的维多利亚三百，那今天说这辆车呢，我们主动说两个点，第一个点呢就是 因为改装传动呢啊，未按照正确的安装方式所造成的机械故障啊，那为什么说这辆车呢？因为他非常具有代表性啊。后面我会讲到那第二点，我们要说二零二二新款车型与老款车型对比在设计缺陷上的改进， 车主把车用货拉拉啊送到我们这，原因是这个改完传动之后啊，异响非常严重，而且呢加速不够顺畅，经我们检查的发现取轴出现了很大的问题，那取轴的问题出在哪呢？我们仔细观察可以发现取轴 内侧的这个位置已经没有花架，整个已经打圆了，那包括外侧这里啊，这个痕迹是非常明显的，但是万幸这辆车呢是不用换取轴的。原因就是 啊，取出油封这个位置，内侧向外三毫米的地方是完全正常的，是没有任何问题的，所以说这个位置正好是能把夹板装在上面， 所以外面啊，他有没有花剑没关系，因为我们用不上啊，只需要内侧三毫米跟外侧有花剑啊，就没有问题了，因为里面要装压板，外面呢是需要装封面盘， 那这个曲轴被打成这个样子呢？呃，原因其实很好分析，就是安装不到位啊，未按照正确的安装方式所造成的机械故障啊。原因我跟大家做一个实际的分析，然后我们再来看一下原车 压板，已经打出了很多豁口石，已经彻底磨圆了，那原因何在？我们现在模拟一下正确的安装方式，装车方式，然后来解析一下问题出在哪。这是普利盘，中间是中心套板，我们就先不上普利说了，我们把正常的压板啊装上去看，这个 花剑是毒菜，花是毒菜， 一定是先装前锁，再装后锁，为什么要这样？关键点来了，这时候呢，我们正确安装方式应该要放皮带，皮带呢，可以看到是字，冲人 啊，这个数字对，是冲人，像读书一样，然后把皮带放到箱体内部，这时候看啊，皮带一定是靠着箱体的最外沿，因为只有你这样 装，当你去装枫叶盘的时候呢，皮带才不会被夹在两个盘中间。很多师傅啊，偷懒或者是手劲太小，他习惯什么先装后组， 就把后组跟皮带都穿上，装完后组之后呢，再装前组，就会造成皮带会紧紧贴着中心套管，紧紧贴着中心套管。如果是这种情况呢，你再去装枫叶盘的时候呢，就会发现两盘中间夹着皮带，可以看到两个盘中间是夹着皮带的 啊，就会造成前盘螺丝打不紧，即使你用风炮把螺丝紧固的再用力也没用，因为当车辆一旦运行皮带向普力盘外侧阻位，看到了吗？普力盘会向外侧走位， 整个盘是松的，紧接着就会这个矿量会随着曲轴的高速转动会越来越大，越来越大，最终呢，这个曲轴呢，曲轴上的花箭就像电钻一样啊，会伤盘，伤车、伤曲， 这就是未按照正确的安装方法所造成的机械故障，但是好在万幸啊，这辆车呢，它的曲轴是排能力啊，我们拆下来之后可以看到压板，压板的弧度是三毫米，那 正好呢，他这个曲轴内，曲轴的这个内侧还有一个三毫米的余量，是正好可以装这个样子啊，没，没有什么问题，所以说这是万幸，要不然这就彻底换曲轴了，这车就完蛋了。

好了，别骂了别骂了。哈喽，大家好，今天带大家来看的是我们发动机升级之后的维多利亚幺五零。话不多说，我们先来看看车吧。 之前我为什么没有给大家频繁的去介绍维多利亚，因为这个车大家都知道，只是颜值在线。 然后我们的这个龙家老板就说好了，别骂了，别骂了，然后做了一个非常大的举动，是什么？仍然把直接把心脏摘掉了啊？咱们的维罗利亚要不直接把这个发动机换了， 这可以说是很难去改变的一件事情。咱们这个维多利亚幺五零啊，之前的风平有多差我就不说了，反正就是大家都说他只是好看，剩下的就是一塌糊涂。比如说一千公里的时候，他的发动机会发生报警，第二点是什么呢？他存在二次启动的问题，你就说打一遍打不着，我得打第二遍，你像现在换了发动机之后，我相信我 这个车可能就不会再出现这种问题了。新款的水冷的幺五零，这个维多利亚真的是改头换面，像是重新出了一台车一样，他整个前头这一块是重新开模，什么意思？他整个按键的一个设置以及仪表都是换新了， 他每个按键的位置都和原来不一样了，包括咱们这个仪表也变成可以和手机治联的，而且是触屏的，是触屏仪表， 而且咱们这里会有一个胎压监测啊，整体来说这个仪表就看上去高级了许多。 led 灯哈，依旧是比较亮的， 可见光十到二十米也是没有问题的啊，这同样有一个超车灯的一个设置，原来咱们维多利亚的发动机，咱们油耗可能就在三个以上，如果现在这款啊，我们实测的话大概是在两个半到三个之间哈，不能说是特别确定的一个数值，但是肯定要比之前的要好一些。龙虾这一次也是用心了，关于他哪里用心了， 在冬季的时候啊，小哥哥小姐姐啊，很重要一点，他做了一个手把加热，整个冬天你会感觉很温暖。给到一个卡钳的特写，没错，我们这个卡钳也是用到了一个日清的卡钳，也是一个很大的进步啊，增加了一个三秒启停和无钥匙启动的这么一个配置。

维多利亚幺五零修车日记，来看看发动机下面的情况， 刚过七千七百七十七公里的小白突然漏机油了，连续四天没骑车，实在忍不住自己开修新的机油，然后吹风机捎带手做一下清理，拉开门走进内饰。 哎，看看啊，漏油的地方就是这里，那个黄色的启动机马达， 因为我看到了，就是所有的这个机油漏的最高点就是在这里，就是维多利亚这个机器，他有一个问题，是啥呀？就是他这个线路管路都挨着很紧凑，就如果想拆掉这个马达，必须要把上面的这个 空滤，还有可能节气门需要挪一挪到不用拆。然后也就是说这就是为什么我要拆这个车壳，要是拆减震的话，我一个人达不到这个施工的这个条件，所以说只能拆车壳了，保险一点。 所以说这就是复古踏板车的一个设计方面的蹩脚的地方吧，就都得拆，看看这边已经给支撑起来了，接着搞吧， go down！ oh， 我上次是五千公里到现在七千多公里，我跑两千公里，有很多脏东西， 现在是取下了空滤还有传统盖，可算是把它漏出来了， 就这个电机已经取下来了，就这个小玩意，外边太脏了，这个外表真服了， 还是先拿下来清洁一下比较好。这次漏油问题的那个是在油封，这是原厂的，这是我买的，为了区分我贴了一个白纸条， 就是现在这样看可能看不清楚说到底区别在哪，我把它落在上面，我买的这个副厂的比原厂的要宽一圈，僵硬的，可能就是密封效果会好一些。 现在已经把那个电机的油封换成新的了，然后准备上空滤，先这样裸着，看看还漏不漏机油，空滤已就位，接下来让我们搞机油 啊。 换上机油以后打着车，现在是 摇车以后的一分钟了，马达没有看见，这次渗油的情况也很稳定，然后再看看底下， 底下我铺了一个白纸，也没有带机油了。呃，基本上算解决这个漏油的问题吧，我现在已经把我这辆维多利亚哎修好了，然后一会就把准备把它重新组装上， 终于全部新喷漆的这个 床盖很好看，给我刚才那个机器都拍没电了。 就是这次通过修车也发现了很多，就是这个维多利亚这辆车需要改进的一些点吧，就是维多利亚他特别容易憋火，特别容易骑着去熄火。 其实我遇到的问题啊，呃，就是这种，就是高压帽，我现在指的这个地方，他由于长时间的震动，就是过了四千或者五千公里以后由长时间震动，他这个高压帽就像瓶盖一样会耷拉下来，然后耷拉下来之后就会造成这里边的火花塞松动， 带着火花塞一起出来，那你骑行的时候就会熄火。现在我做的一个方法就是是这样拿扎带 把这个高压帽旋上，旋紧以后用用扎带绑在这边那个输油管上，然后再用输油管这样顺过来，顺，再弄一个扎带或者铜线顺过来，把栓在 上面这个勾上，这样就有一个力一直拉着这个高压帽他都是结实的，不会脱落的， 就是能解决熄火这个问题，反正我现在就是呃，拴上这个东西以后他就没有再熄过火了， 就是说一下维多利亚这个幺五零，就是我这个是老款啊，不知道新款是不是也是这个样子。就是过了五千公里以后，就是可能会有些人就觉得车越来越抖动，然后你们就是可以到五千公里时候适当性的 打开这个传统盖看看，你看啊，就是我也不是说做工还是怎么样，就是你看这里已经被皮带打出痕迹来了，就，而且很明显 就是这个皮带就是整个传统系统吧，就是这个网工，然后普利珠 都都都在这里边，然后可能你的车的抖动跟呃他的这些刚才我说零件老化都有关系，然后你可以看一下现在我这辆车我打打着，然后你们看一下我的皮带的抖动， 从内部看一下那个几个特别重要的拆车的车壳，都是一些那个螺丝点啊，这里这里，然后同向位置的，呃，挡住了， 同样同样位置，然后再加上，呃这里啊，基本上你从外面就可以看到孔位，然后孔位，当然就是你要先 把先把这个边条拆开啊，然后再加上就是后后座椅后边的这个支架的孔位， 包括还有两个孔位是在这个蓄电池的下边，这这里就先不抬起来了，在你的这个脚蹬这里还有两还有孔位，就我指的这个这边有个大螺丝，你拆开就能看见， 把这些螺丝全部都旋开以后，基本上就可以把这个车轻轻抬起，记住一定要轻轻抬起。很高兴就是这次能够跟大家分享一些我比较喜欢的这个这种修车的小知识，感谢 mind on the fantasy， give it on the extra sea， give it out get。

这一款呢就是刚刚上市的维多利亚幺五零，为啥这刚刚上市呢？他是刚刚发布的，是水冷的发动机，以前那款二二款呢，是一个风冷的发动机，现在换成了龙新的这款发动机。 这款车的从前面的猛一看，这个车的质感是非常不错的，像这个水泥灰的颜色，包括漆水啥的，我刚才看了一下，包括漆水接缝啥的，这个做工还是可以的，和以前就是 的价格上有一点变化，价格现在升级了。水冷发动机，嗯，现在价格是一万四千九百八，将近一万五的价格，而且他这个卡钳现在是变成了日清的卡钳，前后 abs 在脉中启动三秒启停。油门线呢，是一个 单油门拉线，原厂呢就带了有一个手把加热液晶的仪表，这个是触屏的，可以触摸，有可以投屏，像这个双闪啥的都是有的，有启停开关，我觉得这个手把的按键还是挺不错的，手感还是不错， 包括这些细节，细节上做的确实还是都挺不挺不错的啊，包括这个缝线的座椅比较高档一点。看到从外面看呢，这个是排气管，这个位置还是挺漂亮的啊，挺好看的，包括后边的尾灯还是挺大气的。这一个凯迪拉克的一个造型 发动机是龙新的幺五零水冷发动机，这个发动机已经挺成熟了，这个位置是油箱的开口，油箱基本上 也算是纯平的吧，稍微高出来一点点，也算是一个纯平的状态，但是这个这个漆水啊漆水这个地方我觉得不是太好，如果鞋子踩到这个上面容易刮花，所以说现在新车的话看上去确实漂亮， 亮亮闪闪的。这个油漆如果说你要是鞋子不注意的话，很容易把它刮花， 这个后期一定要注意一点。这车我听他们的销售说这个做高降低了，但是我是一米八的身高，大家可以看一下我的双腿啊，我如果说我坐到这个靠后的位置，我的双腿 几乎是也算是能够着地坐的太宽了，我一米八的身高坐上去几乎刚刚着地。呃，由而你 一米六一米六五的摩友啊，你只能是往前面坐一遍，往前面坐一点，如果说是骑上来的时候，走的时候，起步的时候，你可以再往后面坐。手套箱 哇，手套箱挺紧的啊，手套箱这个质感，这个厚度，我觉得这个分量还挺足的啊。手套箱那么紧，手套箱我觉得设计的还不错，这有一个 usb 充电口， 这个后期我觉得应该不会异响，紧得很。这个包括接缝的是严丝合缝， 脉冲启动，无声启动，这个是发现发动机的声音挺近的，可以听一下，包括这有个隐藏式的飞旋 脚踏轻轻加一点油门他你看他在转速能达到两千五的时候离合已经接触了，这个他的离合就是发动机调教上可能是接触的比较早一点，就是轻轻的一点油门，你看 一点油门他就可以跑，其实我是挺喜欢这样的，这样的话接触的早的话，我觉得在带不通勤的时候更更舒服一点吧，起步也是挺轻盈的。 看一下手把吧我看下手把偏不偏呀？嗯，手把还算正常吧我觉得还算正常吧。有一点，有一点啊，有一点向左，我再感受一下， 没感觉到太偏，我觉得这个手板还是挺正常的，就是他的没有说向左向右，我再做好试一下，还好。这个这个车板还是还是挺正的啊。 哇，这个压弯还压的很小啊，这个转弯半年那那么小看一下， 我试一下大扫把， 大沙板，我 觉得这个车的大扫把有一点那个啥。哦，这款车在大扫把的时候我不知道他是怎样怎样设定的，就说能能站直了 能走，但是他有一点混乱，你要是不管他的话，他向左，你你，你再管他吧，你，你用自己的身体控制吧。他又向右，就说他来回的，向右在右边和左边来回的走，这个在大踏板的时候稳定性 我个人觉得有一点模糊了，但是他的车身挺正的，包括车把啥的都挺正的，就是在大撒把的时候。呃，有一点模糊，感觉上有一点模糊，你要正常 骑行，这个挺轻巧的正常骑行确实挺轻巧的，加速的时候油门的反应挺灵敏的，你像现在三十多的震动控制的很小。 车架方面我觉得还是还算挺整吧。车架你包括这压弯的时候，包括拐小弯的时候还是挺整的。这个基本上你看这个他原地调头还差不多， 在大沙发你看一下他向右，向左，他向左的时候我控制他向右，他他没有一个，他不能就是正常的在一条直线上，要么向左要么 向右。这个调教的还需要是轮胎打的太薄了，太足了。二点九的气压还是咋的？应该不会呀， 但是这个起步挺轻盈的。起步起步确实挺轻盈的，前面的刹车稍微软了一点。这个刹车啊，在卧死的时候 abs 就是出来的时候，反正就是稍微软了一点，后边的还好，后边呢正常，前面有点软， 但是他的震动控制的确实不错，在高速低速的时候我刚才跑了一下，控制的还可以。你看定位的又一款是复古， 但是他的灵活性我觉得稍微有点太灵活了，有一点贼就是说他的非常灵活，灵活度好像稍微有一点太高了一点，我个人觉 我这个像灵活度这么高我我个人是挺喜欢的，但是有的可能是有的膜有可能不不会太喜欢。这个大家可以试驾一下。我觉得稍微有一点灵活过度了， 这个灵活过度就说在压弯的时候确实爽啊，你看在左右青岛的时候 这样呢，非常爽。维多利亚幺五零，这个车在带速的时候震动就是以在这个水平里面，就在个这个级别里面。呃，这个车的震动还是能够接受的，他在带速的时候能够明显的感觉到他的坐垫 有一种低沉的震动，低频的震动就从这个坐垫传传递过来。我觉得他更偏向于运动一点，他这个坐垫支撑力比较好。不是说太软坐上去， 因为坐垫比较宽吗？这个坐垫柔软度还可以，支撑力比较好。猛加速的时候这个手把还是有震动的，包括两个手把，这个震动是细碎的震动。先到这个烂落试一下他的减震。 嗯，这个减震他调 教导是偏运动，在这个路上骑的时候一定要注意点。他会反正是前后减震吧，我觉得都不适合这在这个烂路上，我觉得他更适合代步通勤，本身他定位的都是一款复古。 你看这个原地调头我的脚就没有下去，你看一下我调头啊，我这个脚都不用下去，感觉过弯。是，他这个过弯是挺爽的，就是他这个过弯的时候， 咱这个车我不太建议闯这些黑服装。他的舒适性这个减震啊，我说的这个减震他调教的偏运动， 过坑的时候一定要慢一点，他的像脚踏的震动，而手把他震动传递的还是比较明显的，但他骑行的时候这个震动控制的确实挺好啊，现在这控制的还是挺好的。 大扫把的时候还好吧，我觉得大扫把还好， 向左了，要用身体控制一下向右。他在大撒把的时候有一点点给我的感受啊。呃，能够正常的大撒把，但是他在大撒把的时， 他的车身的稳定性方面还是差一点，意思就是他还是稍微有一点模糊。你你你要是不控制他的话，他可能向左，你控制他的时候他可能会向右，就是在他在整体的直线行驶。大扫把的稳定性就车身的稳定性 还有稍微有一点点那个啥，还有提升的空间。他在高速的时候在七十多的速度，这个震动控制的还是挺好的，能接受。 他在高速的震动控制的还可以啊，在高速的时候整体控制的车把他控震动还有脚踏的震动，我觉得都是可以完全可以接受的，但是像现在三十四十的时候，他脚踏的震动 有一个小细碎的震动还是挺明显的，能够传递到我的脚下，你看五十以上这个速度震动就明显的小很多了， 他能够拐很小的弯。这个车子，呃，操控起来的话，我觉得更适合玩乐型的，这适合玩乐型的，你看一下他更适合 跑小弯的时候，还是比较那个啥的，还是比较爽的，能够给人一个信心。你看我刚才压弯的，压的小弯我估计原地调头也可以，你看可以看一下可以看一下啊，很小的弯，可以原地调头， 这个车子可玩性挺高的，加速的时候就是油门到底的时候，他这个动力他不会说是直接穿出去，他会有一个线性 的爬升。还有一点你看压弯只能压到这个地方，还可以。在这个轮胎的抓地力我觉得还是还还可以啊，我觉得这个这个轮胎的抓地力你还可以再压，这现在只有一个手指了，还可以再压，但是我的技术只能到这了。前面的刹车稍微软了么一点， 但是他的刹车力道还是可以的，就是他的轮胎的抓地力了，包括制动的距离了，我觉得还是挺短的，就是刹车稍微软，你看一下 握到这个地方，基本上是如果两个两个手指的话，你基本上是这个这个小把碰到这个手指了，你除非你是四个手指一块杀， 但是四个手指一块刹带来的不好的地方就是安全性，可能控制车的安全性就不是太高了。我更喜欢这两个手指，但是还是刹车有点软， 后刹车还可以，后刹车的话，呃，硬度还是可以的。这款是二零二三款的尼罗利亚幺五是升级了五一龙新的水冷发动机， 他的主打的就是一个外观，外观是确实颜值还是比较高的，动力上来说的话只能算是幺五零的东西，只能说是通勤代步是够用了，但是这款车的升级了，有像前面刹车升级了为卡田，是日新的卡田， 他这款车定位的更适合铺装路面行驶，如果在非铺装或者颠簸的路面呢？行驶的时候，那他的减震可能就是稍微的不太够用，稍微的颠簸性可能更明显一点，震动上包括减震稍微用了一点。

手机 app 总是闪退，都是这些原因？手机 app 闪退这个问题很多人都遇到过，主要原因是后台运行程序过多， 应用程序使用后没有彻底关闭，时间异常，越来越多应用在后台悄悄运行，当数量达到一定程度时，就会出现闪退。 处理方法，在手机的设置系统开发人员选项当中，找到后台进程限制，设置至允许一定量的 app 在后台运行。 app 或系统版本过低 a p p 或手机系统版本过低，会出现与手机系统不兼容，满足不了 a p p 运行要求的情况，于是就会出现闪退。除了 方法，及时升级 app 或手机系统，再重启手机即可。手机中毒，从不明来源的途径安装手机 app， 可能会携带有恶意代码，导致手机中毒或被杀毒软件拦截，这些都会出现闪退。 处理方法，用杀毒软件对手机进行检查杀毒，卸载调不明来源的软件。软件冲突，同类型 app 安装过多，很容易出现冲突导致闪退。 处理方法，隔段时间检查一次手机不用的 a p p， 及时卸载同类型的软件，不要安装太多，偶尔用的建议用小程序代替。