零重力座椅安全带在座椅上安全吗

零重力座椅在行驶的时候到底安不安全？那如果安全带在上面的话，如果发生碰撞，你的上半部分是不能得到一个有效保护的，那如果安全带在座椅上面的话，是相对比较有效的。就像我今天开的这个深蓝 s 七一样， 这是一个售价二十万出头的纯电车，我今天呢，从海口到文昌来了一个，往返开了两百多公里，分享一下他的真实感受， 车上拉了四个胖子，海南又特别的热，三十五六度，所以啊，冷气开的特别足。这个车是一个后驱的单电机，有一百九十千瓦，就这样在高速上真的是特别特别的快，超车一点都不费劲。这个车啊，八十度的电池，标的续航是六百二十公里，今天一天啊，没有充电，晚上回到酒店的时候， 那剩余续航还有这么多。来来来，你从这个角度看侧面是不是挺帅的？我告诉你为啥，就是因为这个二十一英寸的轮子看起来特别的嚣张，但是呢，这个轮子让这个车开起来是又颠又吵， 看这个卡钳是不是特别的大，其实就是一个罩子，这个车啊买来家用绝对没问题，但是呢他也挺尴尬的，尴尬常常就是改款的 model y 啊，就这俩月的时间了，那 model 的价格呢？就是二十五六万，那你说你定一个什么价格呢？我觉得就别超过二十万，你们觉得呢？

别被车企吹晕了，零重力座椅不仅是智商税，而且危险性还不小， 陈世耀，我们找得到！大家好，欢迎收看本期的车车快报。我是强仔。聊起现在的汽车座舱，我们总能看见不少新名词，什么皇后座椅、女王副驾、巴赫座椅，还有最多的零重力座椅。 相信第一次听见这些高大上名字的你，和我一样都迷惑不已，以为是什么黑科技。但是一经研究才发现，这些高大上的座椅都是彻头彻尾的营销噱头。 其实这些座椅都在主打一个词，零重力。零重力这个词最早的概念来自于美国国家航空航天局，也就是 nasa。 他们发现在太空零重力的环境中，人体会呈现出一种放松且不受外力影响的姿势，十分舒适。 那时候还不叫灵动力，叫做中性身体姿势。不过随着太空研究的进一步发展，拉萨发现人类根本没有确定的灵动力姿势，每个人最放松的姿势都是完全不同的， 所以最后这个凝重力说法也就不了了之了。但是很明显，作为高大上的拉萨提出了新概念，还是这么适合带货的新概念，商人们会放过吗？当然不会，最先用凝重力概念的是座椅行业，他们按照当时的拉萨标准造了一批椅子，效果可能类似于现在大火的人体工程学艺， 不知道有没有科学依据，但确实是挺舒服的。随后日产也发现了这个商机，于二零一三年正式推出了一款搭载零重力座椅的量产车日产天籁。于是零重力座椅命运的齿轮开始转动，随着未来于一七年发布，搭载女王副驾的 es 八后大座椅时代正式开， 各大车企纷纷跟进，加上导轨加上按摩加大角度，对他们的花里胡哨宣传也接踵而来，什么老板专属啊，老婆专属啊，家庭专属啊，甚至还有利于血液循环的说法， 真的有宣传的那么高大上吗？答案很简单，没有。现在市面上的零重力座椅只不过是能让你在车里躺着的沙发而已，并没有什么特别的技术含量。 更何况凝重力座椅的设计并不一定适合所有人的身体和习惯，不同的体型、体重、坐姿等因素都会影响到座椅对人体的 支撑和压力分布。而且如果你体验过几个零重力座椅的话，就能发现各车企的零重力座椅除了放倒角度有些许差别外，其他基本是一样的。再有就是现在零重力座椅还有着不小的安全隐患，这一点其实也很好理解，现在大部分车企的安全带设计并没有对 他们凝重力座椅做特殊优化，座椅放倒之后，安全带是直接凌空的，如果这个时候紧急制动或者是发生事故，最大的可能就是副驾驶的成员向前飞出去， 有多危险不用我多说了吧？而且车企很明显也是知道存在这样的危险性的，但是基于成本的考虑，车企选择在说明书中加入免责声明，毕竟我都告诉你了，是你自己不听的，也就和我没关系了，对吧？ 所以所谓的零重力座椅并没有什么高级技术，更多的只是一个营销噱头，毕竟在现在的市场环境下，多一个卖点就能多赚一点钱， 毕竟这么高大上的噱头，加上没有什么难度的技术，能蹲赚钱何乐而不为呢？更何况还能打出以人为本，场景化造车的高级概念，一举多得了属于是最后我也提醒一下大家，这玩意舒服是舒服，但是特意冲着这个 买车的话，就真没什么必要的，如果是真的喜欢副驾，也不要在行驶途中去使用，危险性非常高。

告诉你一个好消息，你的爱车有零重力座椅哦，一键就可以开启零重力座椅模式。现在座椅慢慢往前推，增加我们第二排的腿部空间，腿托轻轻抬起，座椅向左平移，椅背往后倒。 哇，现在感觉整个人太舒服了，像被轻轻拖起来了一样。我们的安全带不是在 c 柱上，而是在座椅上，这样能让大家享受舒适的同时，也能够保证您的行车安全。关注我，了解更多，艾特用车小知识！

哎，兄弟们，发现没有，最近这车企之间悄么声的又卷起了叫零重力座椅。哎，从十万级到百万级的新车很多车啊，这座椅都开启配备这个零重力的模式， 当然了，这概念也不是什么新玩意啊，这种座椅呢，主要是通过优化座椅表面，让他能够更好的贴合人体曲线，会有一种被包裹住托起来的感觉啊。别的先不说啊，坐起来那确实挺舒服，但是 会不会有安全隐患？哎，你昨晚，哎，你一键开启了零重力的这模式之后，那个座椅也抬头了是不？你正美呢，这前方挡出事故了， 那个安全带呀，安全气囊啊，那还能正常工作吗？他那位置还对吗？有没有型变呢？能起到多大的保护作用啊？为了那么一点舒适，结果你放弃安全了，这事值不值你寻思，你好好寻思。