野豹x3为什么越打越软

看一下发力的准度，很多朋友都想知道郑宇博同款的球杆也爆 x 三，究竟打起来怎么样？今天就给大家仔细的分析一下。首先我们试打中杆 白蜡木这一段硬度还是设定的很高，应该是选的比较好的木料，和新款的 g 系列应该是差不多的，硬度相当的扎实， nice！ 前半段白蜡木的力呢还是很足的，所以从这往回传的力也是非常明显，但是到这个位置感觉有点发闷，不是特别通透。 这个应该是跟后把的这个陶瓷木的材料有关系，毕竟他 这个用的不是乌木，这一点呢，在打这个低杆的时候就感觉到更明显一些，用这个稳抬低杆啊，要是发力的话呢，感觉到后把就没有前边的硬度高， 然后我觉得他的低杆效果并不差，整体的球杆的杆法的效果也是非常强的，这是不错的。看一下发力的准度，我觉得如果力顺畅了的话，准度还是很好的， 应该是比准神的准神一和准神二要强多了。但是后把还是有点发闷，像这杆球高杆左赛两库较为 会觉得这个白球吃点呢，偏向这一点，反应稍微慢一些，但是还是可以叫到位。看一下这杆非常小角度的灯杆，我还带了一点低杆，力量还是非常充沛，能过去有点较过。 我还是觉得这个力量呢来自于前节后膀的力量，应该还是我的手的关系大一些。像这种人造木料的后膀呢，我个人来说不是很感冒，我还是比较喜欢乌木的后膀，毕竟乌木的成本要高得多。 留下一个咱们讨论的问题，四千八百米的售价，对于野豹 x 三来说性价比高不高？咱们评论区见。

有人讲，侧纹越密，木料就会越好，越稀，木料就会越软，你认为对吗？评论区留言，咱们讨论一下。今天盘一把蓝图四，很多人都知道蓝图这个品牌，但在今年，这个品牌大放异彩，如果不看品牌，更像是手里握着一只野豹的球杆。 蓝图一共有六本日列，我们今天测的是第四款一杆参考值三点五。原厂批头个人认为不是很理想，如果换个魁首批头，性能会大有提升。经过测试，高杆参考值，二点三， 旋转参考值，一点二，私灯参考值三点四。 总体来说，这把球杆更适合初中级别选手使用。专业指数，三星。进阶指数，三星。半入门指数，四星。综合推荐指数，四星。

看一个球杆硬度，最简单的方法就是往下按压，看他的形变程度和手上的力感。哈喽，朋友们，大家好，好久不见，我是可心。最近啊，关于各个大品牌小头杆软硬的问题，嗯，众说纷纭。今天我们简单聊一聊这个东西。 我们简单举几个例子啊。拿几个品牌举个例子，就老大哥，野豹，天宫男将，还有新秀兵甲。我们拿这些拿起就来举个例子看一下。啊。那我们流传比较广泛的说法是野豹硬啊，天宫硬，南将软。 他不能说错，只能说是不完全对啊。那为什么呢？我们来上台子看一下啊。啊，我们随便挑几只来看一下啊。看一个求败硬， 最简单的方法就是往下按压，看他的前面程度和手上的力感。我们用这个方法来看一下。首先我们先不去做品牌的对比，先拿单一品牌来看一下，试一下 他一上手，这两只都是很硬的。野豹的通用共性确实是，就是比较硬，他每一根球杆硬度都不会太低。我们看一下南将的，这是两根致远啊，是两千这个价位 啊。那我们开始施蓝，野豹的南将一上手确实就硬度下去了不少，可以看得出来行变程度还是非常高的。 我们前面的证明呢，能证明确实也报他平均的硬度是要比 南将高一些。但是为什么说那句话不完全对呢？那我们接下来往下看。那现在我们来对比一下他们俩。这是引爆主神三南将的祝融啊，他俩是一个价位的，刚才这只已经试过了。我们看一下南将的祝融， 我用了很大力量，基本上是完全不动，这一根的硬度可以说是非常高 啊。有了以上的对比，我们知道也报在硬度的平均纸上确实是偏硬，南疆由于内置碳管，他的在平均纸上呢，也是偏弹。 但是如果说也报所有球员都比南将硬，那这句话一定是错的。嗯，以至于为什么那么多器材商，包括我自己客户一去咨询，我们就会 统一的说也不要硬。南将偏谈。就是因为我们和客户可能在线上沟通的时间比较短，你来没说两句话，然后就没消息了。 那么下次我有了经验，我就会直接和客户，我先说他的共性，让你们大致了解。如果你来线下找到我，或者在线上我们有时间进行长时间沟通的话，我会和你说他的细节，他的个例，然后以及他软硬好处和区别。 以上呢，我们也只是进行了简单的品牌对比，那球杆的每一款他同一款 每两根，他的硬度是不是都一样的呢？显然也是不是的。那这个我们也时间有限，我们之后再进行对比。然后有想了解关于球杆软硬好处坏处，以及自己适合偏硬还是偏残的球杆，也欢迎随时来找我，我们交流一下。

呃，现在最多，我看我弄这一这两年多最多的还是车友对软硬的这种说法还是没有办法理解。就是其实有时候变声器他们是偏软，叉三是偏硬。啊，这个我知道，但很多车其实他是偏软。 对，他弹的比较高，但是弹的比较高，有时候车友就会误认，他就觉得这个是硬。其实他不是硬， 弹得比较高的时候是避震器过软，重新抓不住弹簧的。哦，形成太大就是过软， 其实这个时候的修饰是要把它缩减，他的形成要让他拉的对，让他拉的住加硬，那个时候他才会扎实，才会乖，才会听话。对，其实那个道理你一说我也大概能明白。这个弹簧你压下去了之后，如果他太，他弹起来之后就像你说的拉不 住，他肯定会弹的高太快。对对，你要就是要调到他门压下去上来的时候还能把他拉住。对，还能要你想要的感受，他就感觉弹的那么厉害。对，这样就对了。所以其实很多车友呢会问嘛，哎，我这避震好硬，你那原厂的硬什么？原厂永远是软的啦， 他不会是硬的，哈哈哈，只是那个感受让你不舒服，你觉得嘣一下嘣一下，觉得好硬，其实他不是硬，他就是软，他就是过筒芯过软，承受不了这个弹簧的回弹，所以他造成这种情况。