蔚来2025款et7什么时候换代

未来 et 七即将迎来改款提车，不到一年时间啊，就成了老款，很多粉丝朋友让我聊聊，那今天就聊一下我的看法，咱们先来看看二十三款的 et 七啊，都有哪些升级。首先多了四个选装配置，曙光金车漆和拖挂套装就不说了，看个人需求。 n box 增强娱乐主机可以提升多人使用 ar 眼镜的体验，减少一些线材和转接器， 但现在通过第三方的配件也可以实现两人同时使用压眼镜差别并不是很大，但是这个 n box 主机是自带算力的，以后会有新款的 a 二眼镜和 vr 眼镜，以及跟眼镜配合的一些游戏功能，到时候才能看到 n box 的能力。最后一个选装是前风挡下沿加热，应该是解决一些起雾和快速溶血的场景。 然后我们再来看改进的地方，一共有九项，先说后面这七项，方向盘用了新的皮质转向灯包杆造型优化，中共饰板加了镀铬条，门板下侧进行了软包，水杯纤维器低速提示音的优化，扶手箱加了一个 type c 的接口。那这几项都只是一些小优化，前面这两项才是重点，被吐槽最多的无线充电板终于 追平了其他二代车型。之前的 et 七车主也是可以升级的，升级需要连中控腾木饰板、水杯架，甚至连档把和按键也要整体的更换，所以之前说的中控饰板镀铬应该也是可以一起换上。这一整套的成本不低啊，应该是需要付费升级的，有没有交朋友价，就等四月十八号的上海车展吧。再一个就是座椅体验优化，主要问题是座椅鼓包和后排的角度， 鼓包通过新的工艺去解决应该问题不大，之前也承诺过 etc 车主啊，会议解决方案应该就是把包裹的皮质啊给更换掉，看看会不会在上一车展一起公布。 后排座椅的角度还是不可以调节，但座垫长度跟靠背的角度应该会有所调整。那这次 et 七也用上了未来自研的座椅骨架，水杯到底如何也要等坐上去才知道。所以这么看下来，小改款的 et 七提升是有的， 但是对我个人而言，对这些改进啊并没有太大的需求，我甚至认为啊，杜哥失调不是优化，而是工艺上的妥协。然后就是汽车变成老款啊，这是再正常不过的事情了。但是你们有没有发 发现啊，哪怕是新款的 es 八 es 六马上要上市了，老款的八六六车型啊，在当下的用车体验也还是很不错的，这就是新能源车啊，能不断 ota 升级甚至硬件升级的优势。而且新款的日期取消了终身质保和异地家电权益， 所以如果现款 etc 的政策如果到位的话，还是可以充的，这可能是未来最后一批终身质保的车型了。好了，下期我们来聊聊 etc 的销量到底是怎么回事，记得点赞加关注！

就在刚刚啊，我们在未来 a p p 上发现未来 e t 七的交车时间已经不显示了，而像是未来 e t 五 s 七等车，他还是正常显示交车时间的。而之前我看未来 app 上 et 七的交车时间是在四到五周，这个交车时间不显示了，不仅让我怀疑说这个未来 et 七是不是该换代了，或者说中期改款了呢？我觉得是很有可能的。 辆车发布于二零二一年的一月，交付于二零二二年的三月，他的竞争对手小鹏啊，对于他的 p 七呀，包括 g 三都完成了一次 中期改款，我觉得这个中期改款确实有很多地方要改。无线充电宝座椅褶皱的问题，哎，秋季的面积是不是有点小了，能不能给我加一个充电口？能不能给我来一个云出黄的颜色呢？那么这次未来的等等等能等赢吗？