吉利嘉际l怎么改床车

朋友们，粉丝又给我出难题了，身后是一辆四点八米多的吉利，佳绩是个三排六座啊，那么车主呢，最近打算带着老婆孩子出去玩两个月走两个月多羡慕呀！ 但是呀，他又觉得一路上光坐着没有意思，所以找到小丽要要求我在这个车上边给他能实现一个一米七的床，就我不管是从 侧面看还是从后边看，他都达不到要求啊，并且他还有一个要求，就是不能破坏他车内的结构啊，因为他玩回来之后，把这个床拆掉，这辆车还要正常使用，这个确实有点给我出难题啊，我的身高呢，不到一米六，但是我现在的情况就是， 不管我是竖着躺还是横着躺，他都达不到要求，这个确实有点 为难我啊，但是既然是粉丝提出来的要求，我就是想破脑袋也要给他实现，咱先干再说。朋友们，床呢，已经给他安排到位了啊！其实这个车子改装啊，说简单也简单，说复杂呢，还有那么一点小小的复杂，是因为 我们把第二排的座椅给他拆掉之后，发现他下边是有这个气囊线的啊，那么如果不解决的话，这 车的气囊都会受影响，所以呢，在下边给他加装了一个小小的电阻，那么不影响他其他气囊的正常的功能。再来呢，就是他的这个箱体的固定啊，那么我们是在原车固定座椅的四条螺丝的基础上边给他固定住的，所以呢，他就出去玩的时候，就算再颠簸，再跑山路， 稳定性绝对没问题。所以改装找小丽总没错啊，因为我们又认真又负责好了，吉利改装车欣赏一下。

吉利的这个 icon 巧克力女士的 suv， 到我们这边来改自驾船车的方案，那个想要自驾出游的话，就真的不用买房车了，船车难道不香吗？把后排能够放平啊，形成一张床，再加上空调还有电力的话，出去玩或者商务出差就非常的便捷舒适。 这台车我们给他做的方案呢是并联空调加五点四度锂电、行车充四电充电、新能源慢充等三种补电方式，还有配上两千五百瓦逆变器，支持外放电、烧水办公。现在我们带着客户张姐 过一遍这些功能到底都是怎么使用的，因为这个探头在外面室外太阳底下暴晒哈，所以呢这边会比实际的环境温度会高一些，大概就是在二十八度左右的一个环境温度。这个空调部分的话，面板是放在那个右臂柱那个上面，然后我们这个是面板跟那个遥控 器都可以同步来操作的，车子一定是熄火的状态下他才能开的起来啊，就比方说我们现在现在车子熄火的状态，我们这个遥控器跟家里那个空调遥控器是一样的嘛？然后呢面板这上面我们有四个按键，右边这边两个上下就是调节温度的，左边的这边两个是调节风量大小，这个我们一共是五档风， 然后底下这个他是调节空调的这个模式跟那个开关机键已经开机的这个状态下，我们模式有几种选择，这边有制冷还有强劲通风节能 啊，如果长按的话他就关闭显示屏，这边有显示咱们车内的温度，进风就是车内温度，出风就是出风口温度，还有一些我们电瓶的这个电压嘛，然后在空调部分大概就是这样子，发动机上打开看一下，发动机就是放在这个位置， 但是工作的话用的也是我们原车的这个风扇，外机的风扇，这是原车的这个管路，这是我们后加的，这个管路跟原厂的这个扣管的工艺是一样的，这是他原厂的，这是我们自己后加的。这个底下是高压的那个单向阀，高压的这个空调的单向阀， 我们不是有一个车充电机接电的，这个接电打火，如果我们出现补电瓶亏电没电的情况下哈，你就把这个插头跟 这底下的两个，另外跟这个插头我这边现在会给你贴好标签，到时候你就知道该怎么插了，他就拔下来，然后跟那个插头对插一下，然后他就可以去直接去打火了， 这个是负电瓶的应急插头，跟负电瓶的对接一下，哎，对对对对，没错，我现在负电瓶是跟我空调长插的嘛，跟我注射空调长插的嘛，其实这边有三个插头，一个是负电瓶，一个是注射空调， 一个是应急借电，然后呢注册空调跟负电瓶这边是常年的一个状态，就是我们平时要用嘛，然后呢应急借电，只有当我们在启动电瓶这边出现 打不着火，他打不着火的这个情况下，然后我们才去把他那个这个拔下来，跟这个去对插，这样子就这个非常闪光， 对对，非常打怪，那个你只要不把他啊不把，不把这个跟这个这个插在一起也没事，插在一起你，你空调也也，你也打不着火，你也运行不起来啊，这个也没，没也也不会有什么问题，这边是气垫的这个功能，若是抽充的这个保险丝， 保险丝就是我，我们就是呃主启动起来主电瓶给后面负电瓶去充电的一个保险丝，充电的保险丝，这个保险丝的话，然后如果要是坏掉的话，你这个盖子打开这边，嗯，不管是汽修电还是哪里，你换更换这个也方便，然后检修也不方便， 没有问题啊。对对对，在这个位置，然后起到一个保护，保护这个原车发电机跟主电瓶这边用的就是如果说我们这个线路哈，假设说退一步来讲的话，我们这个线路如果说因为他有从车头走到车尾嘛，车中这边我们电池在车尾嘛， 然后线路如果有破损，哪里有跟车身搭在一起的话，如果说有短路的话，我们先烧保险吧，不至于烧线，也不至于烧烧那个用电器把保险给他烧掉吧。然后再看一下我们车中所在，呃，就是咱们这个 主驾驶位下面，在这个位置，在我们那个前机舱盖这里有一个开关，设置了一个开关，这个是车窗的开关，平时他是打开的一个状态，就是我们只要只要负电瓶没电，然后呢你车子启动的状态，他 启启动起来大概会延时个一分钟，一分钟左右，然后呢就会给我们后面负电瓶进行充电，然后如果说我们 如果车站比较说在的人比较多，是属于满载的一个状态，或者是你现在就是觉得，哎，我这个时候我要满足我车子的动力的一个需要，或者是冬天了，然后我车子在外面北方， 我这个时候不能给锂电池充电，我们主动把它给关掉，可以选择性的给它关掉，只要关掉，然后呢他有带背光，你晚上的时候他会有一点那个背光透出来，你可以注意观察的到，平时这个靠岸你不用去管他，只要你想要充电的话，你就不用管他。另外一个负电瓶充满了，他也会自己那边控制器会自动停， 跟这个开关都没有关系，这个是可以你在驾驶过程中可以主动选择去关或者开的一个功能，当然在左下角嘛，稍微手稍微伸一下，然后轻轻按一下就能就能就能操作的到，然后再看一下，那 等一下，后面等一下，我看一下现在几度了。 来后备箱这边的话，这里是这是一块那个十二伏四百二十六安时，大概是储存五点四五度电，然后呢他这个电池的话是带这个高低温保护的， 就是说负五度就限制充电，然后呢负十度就限制放电，然后呢他也有带高温保护，如果说他检测到自己电池 内部的保护板，检测到里面电芯高于多少度的话，他也会不允许，也会切断掉，切断掉他的换电。这边一个高温的一个温度是八十五度，然后呢低温的一个保护温度是负五度，比如说负五度就禁止他充电了啊，也就是说他自己自带这个高低温保护。 然后呢这个是我们的逆变器，就是我们外放二百二的，这是我们行车充的一个控制器，车充的一个控制器，这个都全部都已经调试好过了，然后你不用去管它，平时就正常用就行了。 这个是我们的走线，走线这边的话，然后因为他原来好这边那个备胎位这边是有一点倾斜的，然后呢我们这边有给他做了一个支架跟一个底座，然后给他把 电视给他调平来，另外这个这个调平也不影响我们这个盖盖。这线的话，然后呢底下这个底下还有一个空箱，你可以收纳一些小东西，随便放，没关系，这个不影响我这边的散热， 没关系，这边你可以随便放。然后呢我这里面盖子里面还有一个四电充的一个模块，那个都在隐藏在里面，你不用去管他啊，不用去管他。也就是说我们现在一个充电方式的话，有行车充，有四电充，四电充的一个插口的话，就是 这边先插这一头，再去插另外二百二外面那一头，拔的时候就是先拔那一头，再拔这一头啊，就是正常的操作吧。啊？你如果真的说弄反了也没事，这边是电子总开关，就是我们电池我现在一关掉，然后空调全部都停掉了，然后这个你 如果要是长期不用的话就给它关掉，如果我们没有的话就正常给它开，在那边都没事。然后这边是库尔基，上面有显示我们的电量，剩余的电量百分之九十六，然后呢这个是多安时啊？然后边是我们现在饭店的一个电流，七十九安，大概是一千瓦 啊，然后这边是我们外放二百二的，首先电源要打开，打开它才有用，你电源没开，这边逆变器也开不起来哦，然后你看我现在，呃，这边如果没摁没摁下去，这两个是没有带电的，但是这两个都有电，这两个都有电，只控制 usb 口，就是你要充电。 充电正常一般我们用这种连气，因为等于是这个插口出来的电他已经有转来转去的，这个效率不高，这个效率比较高。连气这个口你带车载冰箱也好，或者是我们给手机充电啊，呃，或 是个 i ipad 充电都用这种连接器比较好，当然你用这种口也可以用这种口就要逆变器要开起来，逆变器就是说我们现在开起来，开起来他就是 什么东西都不带他。逆变器也有一个待机的功耗，逆变器待机的功耗大概在八到九瓦左右，正常我们手机充电这边的一个你功率的门没他待机功耗大，所以我们正常一般用这个， 这会比较多。就是我这个就是用插板我才开起来，不用插板我就直接把它关掉。对对对对，如果我们需要用到二百二的电，比方说你就要要煮饭，要要烧水，要要要要，要做饭，或者是要干嘛，或者要笔记本那边要要用，是吧？要办公啊，你就这个时候你就给他开起来，然后就 跟家用的那个插座是一模一样嘛，反正只要把它打开，这边的口子的电就跟家用的电一样，你所有的两千五百瓦功率以内的电器都可以随便用，而且是持续的，不是分值。嗯， 不用担心啊，不用担心，随便用。然后这个是我们点烟器的点烟器，就跟我们车上的那个点烟器一样，对，你只要电源总开关打开这个就有电。 然后呢空调现在的话他现在还在运行，然后我们空调有刚刚说的几种模式，其中你如果说要是晚上休息，如果天气不太热的话，你就给他调节能模式，节能模式他默认设置二十五，然后呢他的一个整个运行的功耗会比较小。然后呢如果要是你要快速制冷，像刚刚上来，我们要快速制冷的话，我们把它 调到那种墙壁模式，可以比较他容易降温一点。然后呢如果我们正常晚上休息或者是中午在上面休息的话，你温度 降下来以后，你调一个节能模式在那边就可以了。他这个空调是默认的是内循环还是外循环？循环模式的话，那个是我们熄火之前，因为你 你车子在启动的时候，然后不是可以主动的去切换外循环，内循环你熄火之前你设置都是外循环，你注册开的时候他就是外循环，你熄火之前调的是内循环，他注册的时候就是内循环。所以晚上一般睡觉还是外循环啊？晚上 正常开空调，我是我个人，我个人喜欢开内循环，因为开内循环就是降温快，降温快。然后呢，那你从从你车内一个 空气的一个新鲜度来讲，你肯定是开外循环要来的新鲜一点，对吧？比方说我们车外呀，你现在停在山山山这边，然后呢外面空气好，是吧？然后我们就开外循环，对吧？或者你开内循环窗户开一点点也没事，也可以，这个都没关系，这个跟电量没有关系，跟电量没关系。 我首先我的驻车空调我并不能控制他空原车空调的内外循环，这个原车空调的内外循环是我们熄火之前自己主动先设置好的。对对对对，是这个意思，行车记录仪那边，我现在电源有给你切换过去，现在是负电瓶这边给电，也就是说待会我把负电瓶主动关了，你哪怕待我那边钥匙打开，他也是不记录 啊，因为你这个是好像有什么哨兵模式是吧？对，就是我熄火了，他，他也在那里监控，那这个就不关，一般来说那你就开在那边啊？对对，开在那边就就就就 就可以了啊，我们的逆变器车中这边的一个，他的本身上面的一个散热口都是在朝这一侧的，还包括里面的那个四电充的那个都是在里面。然后呢，我们原车他两侧尾部都有一个跟车外联通的一个百叶窗结构的一个散热排气口，就是每次我们关 门，为什么？你如果要整个车身的密封要是很好，那你每次门是不好关的。然后呢？他每次车尾，每台车的车，不管什么车车尾，他在这边两侧都有一个百叶窗的一个那种结构，我的散热口这些风扇的一个热风都直接怼到他那个 那种百叶窗的那个散热口那边直接排，所以呢这边这边就不会担心他有过热，他就直接可以散热，没有问题，你就让他正常用就行了。抖了，女生有，因为女生有。

自己说。

今天来了一台国产豪车，吉利星路，副驾驶也要改成躺平坐。副驾驶是吧？副驾驶是电动还是手动啊？来看看啊。对，大部分车能改，也有少部分车改不了。我也遇到过两次。 嗯，我看差个五六公分。原车座椅已经放到底，还是差一点放不下去，现在我们就要把这不完美的腿给接上。 呃，现在是往前移了六公分，因为我看六公分安装后面这个螺丝位置是正好，放下来的话应该也是够的。哎，正好啊， 刚刚好刚刚好。这个反正是无损安装，你什么时候想要恢复了？把螺丝拆了装回原来的孔就好了，因为原来的都没动的。