obd参数最佳设置
我们看一下这个 caskender 的用法，这个 a p p 呢，在安卓上现在很难去买它的 pro 版，所以说这个广告大家就接受一下吧。 然后我们来看一下设置，安装好了之后，再根据你的配置文车辆来选择配置文件。那对于我来说就是选择雪佛兰 water 来进行配置的，因为我们这个车的动力系统和雪佛兰沃兰达是一样的，假如说你是其他比较有意思的混合动力的话，比如说日产，日产，我们找一下日产的，在这里 轩逸 epower， 那么它下面有一个 epower 的动力系统，跟它差不多的类似的，虽然没有直接面对 epo power 配置，它是看一下哈，是，这里是 note epower h 一幺二。这个配置文件和我们的日产的轩逸 epower 的配置文件非常的相似， 它可以选择很多日产的专有的仪表盘的信息，那我们先不管它，我先来选择，哎，那我们看一下 toyota， 丰田有没有 r s t t t t toyota 哦，居然还有 b z 四 x 的，有有有，还有很多啊，混合动力的，很多不一样的混合动力，他都有，卡罗拉混合动， rv 四混合动力都有对应的配置文件。好了，那我们很多车辆他都有对应的配置文件，我们还选择这个雪佛兰沃兰达的来进行跟我车子的试配，那很重要的一点就是我们在蓝牙设置里边 跟我们的 o b d 配置好，配对好，然后我们在这个 caskender a p p 里边选择接通，那我们现在就在连接我们的 o b d， 然后选择配置文件 可以了，然后我们就可以看到我们的仪表板，仪表板里面的数据 像，比如说我们这一款 van 六的仪表板，我就设置了发动机的转速啊，速度啊，电池 冷却液的，电池冷却水泵的转速，发动机负载冷却液温度，油泵踏板位置，电池电量，电池温度，发动机正式提前， 还有 m g a 电流， m g b 电流，高压电池的电流，然后还有上次充电的电量， 电池的电压，这个 m g b 的电压好像不太对，它和电池电压是很相似的，比如说我们现在看一下我们的电池的电压， 在仪表盘上是四百一十五伏，四百一十五点几伏，这里可以看到是一百四，四百一十五是非常吻合的，然后电流零点六，呃，这上面显示零点七五，误差也不大。燃油位置百分之六十九就是我们现在 汽油的量，那假如说大家需要其他仪表板，大家可以自己设置，我们来进行仪表板的设置，呃，我们点设置，点设置，然后我们可以选这个模板， 把这个模板改掉，我现在比较适合我们的车子的，大概有十五六项吧，然后打个比方，我们选这个二十项的，有二十个格子的好了，然后我们每一格代表一个项目，我们第一个第一格 选择什么？我们可以在这个设置里面进行选择，选择这个传感器的， 好了，我们换一个传感器，比如说是我们的，打个比方哈，这项 stage of charge soc 就是电池的 soc， 现在是百分之八十，那对于我们来说，我们来看看它的尺寸大小， 嗯，这个尺寸还是蛮合适的，文字的大小啊，尺寸都都挺合适的，下面这一批他的文字就太小了，所以说我想来看一下这个文字的大小是怎么设置的。这是第八第九项，我们来设置一下第九项，我们先看一下第一项吧，第一项之前我是改过文字大小的， 这里有一个文字大小，我们改下文字大小，标题大小十四，文字大小直的大小是四十四，我觉得有点大了，稍微改小一点，改成四十。 然后我们返回 好，可以看到我们的八十稍微小了一点， 那我们把这个 o、 b、 d 电压稍微改大一点，方便我们读数， 这是第九项，第九项点这个设置，然后选我们想看到的东西，比如说发动机转速， 然后往下翻，这里有文字大小和颜色，标题大小十四，那就这样，这个文字太小了，我们把它大一点改成四十。 当然按我的习惯，这个标题我也会改大一点，改到二十吧。 然后我们返回，他会保存仪表板，我们看一下最后的效果，看这一项好了，发动机转速零， 它到时候刷新了数据之后，它会显示它的实际的转速。这是我们这个新款的这个 a p p 的用法，那对于我们，嗯，蔚蓝六它有有几点特别好的， 对于我们非常有用的。发动机转速和车速还有负载，这个是我们我经常看到的，因为我们在高速巡航的时候，发动机的转速和负载基本上是稳定的，这个时候我们想看两个电机哪个在输出，哪个在输入，就看这个 对于未来六两而言的话，他的负电流说明他在发电，正电流说明他在用电，那我们现在往前走一步看看啊， 看震电流就说明他在驱动车辆，那现在停下来了，他 可能稍微有点误差，它是显示负电流，实际上它现在是不产生电流的。还有就是还有一点挺重要的，就是电池温度，大家可以看得到五点六，无论是天气多热， 我们很少会发现我们的电池温度超过三十五度的，我看到即使是，呃，去年夏天最高温度已经四十一二度了，那我们电池被晒了一天之后，他也就三十五度左右。然后假如电池温度是三十五度，这时候你启动车子， 那么车子的空调系统会立即启动给电池来进行散热，这个散热功率还挺大的，哪怕你车内的空调不开，他也会把空调启动起来给电池散热，一直降温到大概三十度左右。假如电池的温度低于零度，那么电池他会通过 ptc 进行加热，加热到呃，零度以上。那这一个，这一项，这一项就是我们电池冷却水泵的电池冷却水泵的转速，也包括电池加热的，这个水泵也是通过它来的。 电池呢，有一个三通阀可以选择，是通过加热，通过空调制冷，还是通过我们前面的散热器自然风冷却三种选项。 我觉得我们的这个十五项大家可以看一下，这个十五项是可以满足我的使用的，可以看到我们车子特别有用的一些信息， 比仪表板上看到的更更全面，因为我们仪表上，仪表板上他显示的信息，嗯，需要来回切换才能看得到，那我希望看到电流和转速是一起显示的， 所以说我我现在用了这个 a p p， 其他车型的话我想也是类似的，这个 a p p 非常的好用。 还有一点的话，这个 a p p 是可以进行一个曲线记录的，这个 a p p 是可以进行曲线记录，呃，就是这一项，当然我们是因为是免费版，所以说它能选择的数据只有两项，嗯，比如说我们的 发动机转速和车速选择了之后，他会把这个曲线记录下来，我们可以看到 发动机转速的曲线表和速度的曲线表，这样子的话我们就知道在不同的速度下发动机的运转情况，当然假如能够看得到他的负载的话，那就更好了。好了，今天的这个 caskener 的 a p p 我们就讲到这里，希望大家利用这个 o、 b、 d 以及这个 a p p 能够获得更好的用车体验，更多地知道我们这辆混合动力它的运行的逻辑。好的，感谢大家。
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