方程豹豹8自动泊车怎么操作的
好，各位粉丝朋友跟大家介绍一下我们方承包的自动泊车功能啊，我们比亚迪的自动泊车功能的话呢，是有一个政策叫兜底政策。好，这个也展现了比亚迪对我们的自动化的一些非常的有自信和有底蕴，所以我现在拿我们这一款车爆八 来进行给大家演示一下我们的自动泊车功能。现在我跟大家演示的叫离车泊入，就是人下到车辆之后，车辆自动行驶转入这个停车位。好吧，那我们现在开始， 我现在开始演示，然后呢我我们选择踩刹车，然后选择那个二档就是我们的倒车档，我们倒车档之后呢，我们经过其实选择点位车，我们识别到了我们中间的周边的空白车位。那好，我刚刚讲的是呢，我们叫离车泊入，好，那我们选择我们对应的车位。 好，我们显示出有开始泊入和离车泊入两个功能，那我选择离车泊入，请带好手机和车钥匙，下车后关好车门，车辆将自动泊入，他自己会走，按下锁车。 好，我们的车辆已经正常的驶入了我们的停车位。呃，大家可以看到我们两车辆道路这个停车位是两边居中，然后自动放下我们的云烟以及收纳我们的反光镜，所以对于我们的女性车子来讲，这也是一个非常便捷的功能，而且倒车无忧，所以请各位放心， ok。
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24:03查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，这个场景是不是大家已经非常熟悉了，小雪今天继续带大家体验智能驾驶辅助，毕竟二零二六年 l 三的智能驾驶已经可以上路了，所以智能驾驶辅助是现在非常前沿的 科技技术啊。那今天跟咱们一起搭档的车型呢，就是方成豹的豹八，并且是大五座版本，那这台车呢，它搭载的是华为乾坤之家 a d s 四点零的智能驾驶辅助系统。咱们今天的路线呢，跟以往测试智能驾驶辅助的路线是相同的，所以现在设置导航目的地。 你好，小芳，又见面了，导航到南汉子公园十八号停车场，小事一桩，要去第几个呀？下一页，没问题，下一页收到第九个。 好嘞，咱们这个导航目的地已经设置好了， 设置好导航目的地之后呢，你可以看到它的屏幕上马上就会给你显示智能领航可用，咱们现在直接来激活它的智能领航。好，方向盘上方的小拨片轻轻来一下， 请保持车道居中。我们先来给他一个，嗯， n 档，嗯，来个 d 档啊，然后来， 嗯，他现在是显示的是我要行驶到车道的车道线中间啊，然后我们现在来看一下啊，怎么让他直接从车位上出发呢？ 知道为什么吗？ 为什么？拿着下车给大家照一圈，这车，一圈拿着手机转给大家看看，为什么他一闪一闪不走，一会可以直接领，还一会不可以， 请注意给大家看一下。我现在就是在一个 临停的路边停车场，然后可以看到有很多停车，然后包括你看这个位置有一个车它是没有正常的停放，车头是出来的，对于它来说呢，它是测试到了一个可能的一个障碍物，包括啊很多的这种 非机动车啊什么的，都是会在这个车旁边穿行的，所以有的时候会发现啊，他的那个呃呃，这个智能驾驶辅助的这个信号是时有时无的一个状态啊，咱们已经是在正常的一个车位里面， 你看这种非机动车穿行啊，对他来说都是考验。 我们之前出在那出现过，泰山是第二次出现，这个爆发是第三次出现，什么原因还不知道吗？ 啊？他现在又显示智驾领航可用了，然后咱们 试一下，可以了，可以了，导航已激活。然后我们现在不是在这个停车位里面吗？然后前方的空间也是比较小的，所以咱们现在先来倒一下车。 那我觉得刚才我们下车的时候带大家看过了，其实周围的这个车辆的环境还是挺复杂的，包括咱们刚刚开启的时候，其实 左后也是有这个机动车和非机动车同时穿行过来的，其实对他考验还是蛮大的啊。咱们现在已经正常开启之后啊，直接来到了一个右转， 他在进入右转弯的时候其实会有一个小的减速啊，这个就是他的这个安全至上的一个理念啊，我要首先保证通行安全，保证这个道路上所有参与交通人都是安全的。 而我们现在所在这个位置呢，其实是小区中间的这个社会道路，然后可以发现有很多的这个 呃车辆啊，包括这个非机动车和一些临时摆放的一些障碍物，我们现在这个路上是限速五十这样的一个速度在走，然后它整个包括在红绿灯前的一个 刹刹，就是减速这样一个动作，其实也是很缓的，包括他会提前给你一个减速刹停的这样的一个文字的一个提示，其实他全都是在他可控的这个安全范围内，给到你一些安全驾驶的一些提醒和提示。 现在这个时间呢？是早晨的九点十五分啊？还是在早高峰的这样的一个时间段里面？ 然后包括我们现在在小区外面的这个公共道路上，你会发现有很多的邻居们，哎，已经还在外面遛弯啊，所以路上的这个道路参与者非常的多，包括有一些临时停放的车辆可能在接人呢，可能在等待啊，然后你会发现啊，其实道路上 所有就是你正常行驶的路面上，其实可能有的时候会有一些，呃，就是临停的车辆会进行一个占道的一个行为。好，我们过了这个绿灯直行，可以看，其实是还是非常窄的这个路 啊，前方车辆是要打灯左转，然后咱们缓慢怠速等待，其实没有完全停下来，我们前方有了安全空间以后，马上就 提速了啊，他的这个通行效率我觉得做还是非常不错的。那你坐在防撞爆爆坝的车内，其实你可以感觉到这个静谧性做的事非常好啊，就是非常的安静， 就是他轮胎传递过来的这种胎噪都是特别特别小的，他的静谧性是做的非常好的。而我们前方呢，要通过一个比较大的十字路口，咱们现在是直行，你看咱们是绿灯啊，但是你看到这个行人 他没有按照这个红绿灯来走嘛？然后其实对于我们来说其实是一个很有挑战的这样的一个避让或者是一个减速，因为咱也不知道他突然下一步会做什么。然后刚才我们在过这个绿灯的时候，发现前方有行人的时候，我们是稍作一个减速啊，然后通过了一个绿灯， 好，现在来到了这个公园旁边的这样的城市道路啊，然后可以看到是双向车道右侧呢有比较慢行的这种非机动车， 我们也是刚刚绕行了一下，绕行之后马上又回到自己的正常的这个车道内啊，整个动作还是比较连贯，比较丝滑的，处理起来就是让你感觉是比较安心的，比较贴心的。 好，我们前方的也是这个会有很多的这个临停，然后包括非机动车，包括咱们要绕行以及咱们要跟对向的车啊进行一个会车，你看他动作真的 非常的连贯，因为刚刚咱们可以发现走到这个障碍物比较多的地方的时候，包括跟非机动车已经来到了一个 相同的一个空间，但是我们没有说，我去刹车吧，然后保障非机动车或者保障对向的车辆一个通行，咱们是同时在进行的，他刚才的动作真的是非常丝滑和流畅，就是你跟 很累人，甚至超越了人类司机的一个驾驶习惯和驾驶能力啊。我说这超越可能就是新手司机在处理这样路面情况的时候，他应该会没有这么丝滑，可能会 减速或者是停止啊，因为毕竟这个路面情况还是比较复杂的，但他刚刚做的真的是非常不错啊。好，咱们继续， 前方呢是一个梯子路口，然后我们可以看到啊，这个屏幕上面会一直显示道路变窄，限速至三十公里啊，我们可以看到这个刚才这个情况确实是比较极限的一个情况， 我们在这种情况下，如果说你想让这个车辆快一点，我们可以进行这个调节吗？方向盘上面是有这个调节键的，然后我们可以 向上哎，增加他的这个车速调节，我们就可以提升这个通行效率， 因为我们是在用智能驾驶辅助，宝子们智能驾驶辅助他的前提绝对是安全为主，所以说他在一定的限速路段的时候，他是严格按照这个限速路段的速度在行驶，包括我们现在前方的这个非机动车，刚才这个路面他 骑的时候突然有这样一个方向的一个变换，然后咱们速度马上就降下来，他的整个灵敏度啊， 决策逻辑做的是非常棒的啊。你看咱们这个方正茂爆发也是比较大的车型了，所以他对于车辆周围的安全把控的真的是非常好。而我们现在前方梯子路口要进行右转 好，右转我们可以看到其实他有这个左转进来的，然后有直行的，有右转的，所以还有非机动车穿行这个位置是没有红绿灯的，就相当于是一个无保护的这样一个右转 好过来。哎呦，他速度真的是可以的啊，他没有用特别缓慢的一个速度，基本上就是咱们正常行驶，然后观察好左右的一个情况，路面情况，进行一个右转， 而且刚刚我还看到了他在上面给我显示要试尝试借道超车，因为这个 t 字路口转过来之后呢，他是要呃 先是一个车道，然后来到红绿灯前呢，又分成两个车道，刚才他竟然有动作想要借道超车，哎呀，把他给聪明的，把他给能的呀，真的是我觉得出乎意料。而我们现在 左转灯前等待一下，这个左转灯还是相对比较长的，那这个时间呢，就给大家分享一下方乘报报八这台车他是十月份的时候正式上市的，他一共有两个版本啊，起售价应该是在二三十八万， 然后一共有两个版本，然后是这个豪华型和旗舰型，它其实是一个很强的背书的这样的一个稀缺旗舰 suv 啊，有比亚迪、华为、大疆，还有 dmo 越野 家的这样一个平台一个加持啊。然后现在来到大五座版本之后呢，它整个空间的舒适性会更好一些，尤其是在二排 腿部空间，其实相当的夸张了，并且在座椅的舒适性上呢，它在副驾以及后排座椅上都加了这种超大的一个腿托，那你在长途行驶的时候，其实可以很好的衬托你的身体，减少你这种长途的驾驶疲劳。那还有一点呢，就是 啊，方成豹豹八大五座版呢，他的这个冰箱是双开门的，前后可以开门，我们在这个前排时候可以通过这个哎手动的开启，然后去拿这个冰箱里面的东西也是比较方便的。 然后来看一下放中包包包整个内饰的一些设计啊，他今天我们试驾这个车型，这个颜色应该是一个新增的一个颜色，一个偏灰调的，我觉得这种灰调呢就比较显内敛，比较显低调啊，比较高级的这种感觉，然后头顶的都是这种 超纤绒的这种麂皮啊，我觉得非常的有触感，非常柔软。那放中包包包包包呢？他的 大五座版是搭载是蒂瓦雷的这个音响啊，蒂瓦雷的音响应该是在这个业界应该是非常厉害的这一个音响设备了，然后如果说你在车内听个音乐的话，应该会非常的享受，尤其像咱们等红灯啊， 呃，一百四十多秒这种超长的时间，哎，来欣赏一下，然后缓解一下一天的这个疲劳啊，或者是焦虑啊，或者是给一个更好的一个环境啊，我觉得还是非常不错的。 然后再来说一下这个方程，报报八大五座版，它现在也搭载了很多这个比亚迪的生态，我们的这个后座后面呢也是有这种接口的，你可以装 啊， ipad 或者是其他比亚迪生态的一些产品啊，这些都是可以的啊。好，我们现在左转过来呢，直接就 来到了这个正常的车道线内啊，他整个车道的这个选择逻辑还是非常清晰的。那我们刚才过来时候，其实是， 呃，有一个公交车进站，然后我们现在呢是为了进入到主路，已经向右侧进行一个变道了，而且他变道时候给你打灯的提示的时间是非常长的，因为现在在这个右侧车辆呢也是比较多的，有公交车也有社会车辆， 给更多的这样一个提示时间。好，刚才这个进入窄道的其实有一个小曲率的这样一个弯道，他整个车身的控制姿态包括速度都是非常好的，决策逻辑没有任何问题 啊，也给提示了即将驶入特殊的车道，其实就是我们前方左侧呢，是有这个主路汇入进来的啊，会进行一个共用的一个车道。 好，都是在进入这个汇入口之前提前给你提示速度把控的很好啊， 没有任何问题，他所有给你的文字提示都是他的智驾逻辑，驾驶逻辑以及车道车速所有的可控的范围内的一个安全逻辑。好， 进入主路打灯变道，就是他现在打灯变道进来，整个动作可丝滑可流畅了，就是基本上就是我觉得比人脑还要快，这种感觉就是我要变嘛，然后我直接就变了，同步进行。 而我觉得现在华为的 a、 d、 s 四点零是比较聪明的，因为我们也试驾过了很多其他的驾驶辅助的车型啊，那一般我们在走在这条路的时候，他一般都会给我在最右侧车道，因为我们可以通过这个地图导航，可以看到 我们还有七百多米就要出主路，然后进入继续进入到窄道，那这时候他会进行一个左侧车道的一个变道啊， 这个提速，然后通行效率会更高，他不会说我一直保持在最右侧，然后方便自己出去，他整个的决策都是为了提高通行效率。好，现在咱们打灯进入到 最右侧车道，最右侧的车道准备出主路进窄道。进入窄道前呢，也是有一个小的减速啊，咱们都知道啊，这个每一个窄道口都会有一个限速标识的好，进入辅路 请注意，前方红绿灯 请注意。我现在这个时候没有说，就看他的一个选择，我们其实要左转的嘛，然后有两条左转道，可以通过这个画面看到我们最左侧的是有三辆车在排队，那这个右侧的这个左转道的是没有车的，所以 他非常聪明的直接就来到了没有车排队的这个左转车道啊，这个逻辑就是非常的清晰，非常的聪明，我选择肯定是 通过率和通行效率最高的这条车道。然后我们再来看他整个的这个画面渲染也是非常清楚的，非常丰富， 包括我们现在直行车辆的一些车辆的渲染啊，非机动车啊，行人啊这些或者骑自行车都给你渲染的非常多，包括咱们对面啊，对面的这个路上可能有一些这个小装桶啊什么的，他都给你渲染到了，哎，就在这个位置， 我们可以看到这车辆过去以后有贴黄色反光条的这种小的，这个装桶他都是有的。好嘞，咱们左转 哎，起步也是比较快，宝子们，咱们可是用的智能驾驶辅助，旁边的车型肯定是人开的，你看咱们起步都直接超越他一个车身了，是不是反应灵敏，速度特别快。 好，咱们右侧呢是有一个要汇入的车辆啊，咱们有一个小减速，这样一个小的博弈，一个小的会车，好，我们现在前方是要直行， 哎，真的是很丝滑，他这个感觉真的是让你觉得非常的流畅，然后开起来心情非常的舒畅。那方正报报吧所搭载的这一套智能驾驶辅助呢，也是用到了 viva 架构啊，就是世界大模型，他有两套数据的一个模型，一个是虚拟数据，用来训练和学习的，一套是真实的数据，反映他的这个真实的路面情况，然后进行一个 计算，进行一个算法的一个提升啊，就会让他越学越聪明啊，就是啥意思呢？ 呃，我在课堂上老师教我，然后我在课下还得吃点小灶的这种感觉，所以他会越用越聪明，然后等你再成熟一点的时候，你会发现他比人类的司机开的可能会更好一些。 好，我们现在这条路上啊，并不是很平整的一条路啊，有很多这种坑洼啊，就是他在修补路面的时候可能会有一些凸起。那我们现在方正茂爆发也是有云撵屁的啊， 你现在打开云点屁，然后你走在这条路上的时候，你会发现车身的姿态呀，这种颠簸感啊，包括这种律政的反馈啊，都是非常小的。你在车内的这种静谧性是非常舒适的， 你感觉起来就是你在家里边有多么舒适，你在车里就会加倍的一个舒适的感觉啊。前方路口咱们要左转哎，你会发现啊，他没有特定的左转 线，是跟直行共用的啊，前方一个直行的摩托车，咱们其实在前方是有小减速的，但是并不影响整体的路面通勤的一个形态啊，就是小减速， 摩托车过去以后马上又提速，他不会给其他直行车辆造成一个什么样的困扰。哎，通行效率还是比较不错的啊。进入到公园的缓路以后呢，会根据路面的一个限速进行行驶，然后包括像在这种红绿灯前的一个停止，也是非常柔和的，非常舒适。 我们来到公园缓路以后呢，会发现路面的红绿灯会非常多多，然后这个时候如果说我们人来去开的话，其实你会在这个刹车和电门之间来回切换时候，其实会有这种顿挫感，但是你看咱们用了智能驾驶辅助之后 非常的丝滑，他整个起步的感觉也非常的轻盈。好，我们可以通过地图看。啊，前方还有四百多米就要进行掉头了， 他现在就是根据这个公园缓路的一个限速，包括咱们前车的一个速度，在自行的调节自身的一个车速。我们知道刚刚在 呃刚出发的时候也有一个公园路，我们其实是通过方向盘上面的这个车速的一个拨片进行过调节，但是来到了正常的这个， 嗯，就是不需要你人为去操作这个车速的时候，其实他已经给你调整回来了，你不需要担心说我会不会速度过快呀，他会根据路面一个实际的情况帮你去自动的调节车速，就不需要你人为去调节了，现在也是非常 轻松的一个驾驶模式。好，我们通过了掉头的路段一把过啊，咱们的这个在掉头的时候其实也会向右打一把方向，给出左侧更多的这个即将到掉头的空间，将驶入园区，并沿途寻找可泊车位。 好，我们其实还有三百多米吧，他已经提前的通过语音的形式和声音的提醒告诉你，我们马上要进入园区了，并且会在园区里帮你自动找到车位，然后现在这一条路呢是绿波车速啊，就是你 走在这条路上的时候，基本上可以全部红绿灯通行啊，不需要减速，然后不需要等红灯了。好，我们目的地马上就要到了右侧的停车场，在这个距离停车场还比较远的位置呢，就已经进行了打灯。 哎，来到闸机前速度降下来，然后等待，因为咱们这个， 哎呀，我的手机我们是需要扫一下这个铁车厂的二维码，然后再抬杆进去， ok， 没有问题啊，进来 这个也是他跟其他我测试过的智能驾驶辅助不太一样的，因为我在测试其他的车型的时候，他会一进来的时候就来到我们的 停车场最左侧，因为通过这个画面可以看到最左侧一进来其实有蛮多的停车位的，但是他现在就是直接往前行驶，然后再来寻找停车位。好， 我们来到了非常宽敞的一个位置，然后他过来以后呢直接就帮我们选择了一个停车位啊，然后直接就停进去了。基本上啊，咱你看咱们整个的这个行程大概会有十公里左右吧，从呃出发 啊到现在停车，基本上全程我是没有干预的，那只是在我们出发的时候，因为我车辆周围的一个环境确实是比较复杂，因为有很多不规则的这个或者不规矩的停车就是， 嗯，还有一些很多的这个行人啊，他在这个车辆周围环境的一个感知，一个决策时候，他会有一些判断，并不是说他不能完成。你看后来咱们也是正常的在车位直接开启了驾驶辅助的这个功能，他是要根据整体的车辆周围的一个环境进行一个 逻辑的一个决策啊。咱们来看一下驾驶表现啊，全程是九公里，然后辅助路口是十五个，汇入出入口是两次，应对加餐是五次，然后辅助并道换道二十七次。 你看整个啊，通过数字来看呢，他应该是一个非常频繁的这样一些动作，但是我们在车里的感受还是非常舒适的啊，你并没有觉得特别有这种博弈的 可能，就是这种博弈的这个实际的一个情况的一个感受，我觉得整个的表现还是非常不错的。所以宝子们，你们觉得方程爆爆八这一段智能驾驶辅助的表现怎么样呢？给他打个分吧。
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