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大众途观 l 七速十四双离合变速箱八万公里更换变速箱油。首先我们送给防油堵,放出变速箱油,等到这个变速箱油不留以后, 紧接着我们再松开里面的一个空心螺丝,你可以叫他变速箱油,车也可以叫他一流阀。 切记,一般的变速箱都有一个放油口,但是这个车有两个。这种变速箱没有油底壳,所以他也不需要拆卸,更不需要用循环滴去更换。 当我们把变速箱油放完以后,在变速箱的侧边,你会发现有一个像机滤一样的滤芯,这个就是变速箱滤芯,它的作用和机油滤 滤芯的作用一样,过滤变速箱的油泥以及杂质,这就是拆下来的旧滤芯,你觉得不换它会不会影响你的变速箱使用寿命?安装新的滤芯,然后再加入变速箱油, 变速箱油流出来为满清洗就有。 再拿气箱吹一下,换油完毕。最后仍然是打造我的沐浴露,给他清清凉凉洗个澡,冲掉他多年的惩处, 管他个干干净净,生龙活虎,动力如初。希望你能给我点个红心,点个关注,交我一个懂车的朋友。

途观 l 更换变速箱油,放油螺丝拆掉放干净,你以为这样就完了吗? 我们继续将里面的一扭,把螺丝拆掉,里面还有大量的残留油液,这样还没完, 注意啊,这款车搭载的是迪克沙邦宁变速箱这个激烈单元,这个方油螺丝也必须要拆掉哈,因为这里面大概还有一点七升的油,如果不拆掉的话,是没法放干净接触箱油的。变速箱滤芯要拆掉更换滤芯壳体清洗干净, 这里注意一下啊,这个密封圈必须拆掉更换新的,否则就有可能会漏油。滤芯新旧对比,绿植的颜色差距还是挺大的哈。安装好新的滤芯器,安装好系列,大圆放有螺丝,平均滤镜二十秒,加入大 大众原厂变速箱油拧上加注工具,开始加注, 启动发动机怠速运转,挂 p 档,待油温达到正常工作温度,拧开放油螺丝,有油溢出则正常 拧紧放油螺丝四十五厘米,然后清洁油渍,这活就完事了,散会。

多少公里了?六万,你看看这个比赛前有,那相当于要做一个大保养了吗?六万多公里,待会把车子给您做一个车况的检查,看哪些东西需要换,会告诉你的。在我们这做大保养都是先检查,需要换的就换,能用的就继续使用吧。一车一方案,你是怎么看到我们的?在抖音看到的。从哪开过来? 从阿皮这边开的,但是不是很冷,还好不漏油。这个车的变速箱容易漏油,就那个塑料的格子换油后期直接把它换成铝合金的,它就不会漏油。 在武汉,如果您的车也行驶了六万公里,八万公里,十万公里,也想做这样的一套大保养。关注谢老板,专注汽车大保养。

今天我们用这个自动循环机给这台途观 l 做一个变速箱油的更换,用了十二桶道达尔的变速箱油和变速箱滤芯。 用这个自动循环机换油有一个好处,就是十二桶变速箱油先用六桶去清洗你的变速箱,再把剩余的六桶加进你的变速箱里面,这样的话清洗效果会更好,但是公里数大的不建议这样去更换,容易堵变速箱的阀体。 变速箱油一定要按照原厂的保养手册去及时更换,不要等到你的变速箱动错,换挡不积极的时候再去更换, 这时候你的变速箱里面也已经有一定程度的磨损了,其他油水包括火花塞也是一样的,一定要严格按照保养手册去更换。要想你的爱车寿命更长,就来你身边的养车专家天猫养车门店地址就在视频左下角,赶紧到店体验吧!

行驶了十八万公里的大众途观 l 做一个小保养,经过检查发现变速箱机电单元外壳电子漏油, 而且漏的非常严重,这次我们给它更换变速箱油变速箱滤网,顺便把这个油底壳电子 更换掉,这个油底壳电子跟外壳是一起的啊,更换一个滤网,再更换六升变速箱油,后部刹车片也磨蹭到底了啊,更换后刹车片, 前部三角臂蹭套撕裂踩刹车啊,前面有那种咕咚咕咚那种感觉啊,更换三角臂总成这样,保证他的车辆行驶稳定性啊!安全性。放掉旧变速箱, 拆掉油底壳, 安装原厂油底壳, 拆卸变速箱滤网 油泥必须清洗干干净净,加入变速箱油, 安装后部刹车片。 好了啊, 拆卸安装,左右三角 维修完毕。

这辆车是一七年的大众途观 l, 跑了八万多公里了。这辆车更换变速箱油需要更换一个外置变速箱滤芯, 这辆车没有油底壳,无需拆油底壳清洗。接下来咱看看咱们的师傅是怎么给这辆车更换变速箱油的。 首先咱们的师傅会把旧变速箱油接入量杯,然后把这个新外置滤芯给更换上,然后注入放出来多少升的新变速箱油,剩余的机器循环更换即可。接下来 检查液位路试,完美交车。如果你的车也超过三年或六万公里了,评论区留言我给恁安排!



大众途观 l 车主反馈,车辆行驶途中突然爆变速箱故障,提速加速,伴随明显顿挫,换挡卡顿无力,行车体验极差。车辆到店后,我们使用专用电脑进行全车检测, 精准锁定故障原因。为变速箱机电单元故障,严格按照标准施工流程操作,拆卸变速箱机电单元总成,拆解检修内部电脑板,修复故障损坏部件,维修完成后复位装配,校准数据, 同时更换全新原厂变速箱油,彻底保养变速箱系统完工后进行路试匹配,清除故障码,自适应学习,全车工况恢复正常,加速顿挫问题完美解决,换挡顺滑灵敏,恢复原车稳定驾驶状态。

更换七速湿式变速箱油,这个是变速箱的放油口,这个是机电单元的放油口,放油的时候呢,就从这两个放油口,放油箱加油的时候只在这个口加油的箱啊。这个变速箱呢,就一种油,它不分机电单元还是变速箱的油,就一种啊。来看这变速箱,这磨的都快磨漏了啊。看见了吗?这个是护板,知道在哪磨的,老板 安装护板的时候一定要给他流出尖起来,要不然的话会出现这种情况啊。看见了吗?这个就是滤芯的位置啊,在后边呢,拆下放油螺丝,等他不怎么流了。拆出油尺,放出机电单元的油液,这里边油挺多的。放完油后,油尺装好,机电单元放油螺丝拧紧。 拆一下变速箱滤芯,变速箱滤芯壳上的胶圈必须要更换,如果不换的话,容易出现渗漏啊,换还是要换原厂的滤芯,安排滤芯 装好拧紧,清理油污。电子香油用的上汽大众原厂的重力更换用量六升电子香油搞定。 专用接头接好,将油加入变速箱,加完之后放入螺丝,拧紧着车排档,最后推到 p 档检查油位。这是一辆跑了八万七千的帕萨特。

大众混合动力 d q 四零零 e 变速箱油一定要按时更换,混动的油相比于正常燃油车型更容易变黑。此款变速箱结构也是比较复杂,内部轴承得不到好的润滑,维修起来也是非常昂贵。 拆掉下护板,这就是插电式混合动力的变速箱。拆掉左侧后方,取下放油螺栓, 取下阀体放油螺栓,拆掉半轴螺栓,更换这款变速箱滤芯必须拆除左侧半轴, 拆掉左前轮内衬, 变速箱滤网的位置非常狭小,会被纵梁挡住,所以还需要拆掉下犄角角, 用撬棍把整个总成前移一点就可以拿出来清洗。滤芯外壳滤芯选择用马乐的。变速箱油依旧原厂装上过滤网,对装回半轴, 加注变速箱油, 装回轮胎,换油工作就已经完成。

更换七速湿式变速箱油,这个位置是他的放油口,先将放油螺丝拆下,这个侧边还有一个机电单元的放油口,等他不怎么流了之后,拆出油尺, 半轴后边这一块是他的滤芯的位置啊,直接把滤芯拆下来就行了,这滤芯用的双汽大众原厂的胶圈,必须要更换,如果不换的话容易出现渗漏。油尺装好啊,拆一下机电单元放入螺丝, 这个螺丝一定要进行拆卸啊,要不然的话里边有很多的旧油放不干净。 机电单元放入螺丝锁紧,放完油之后直接拧紧就可以了啊, 滤芯装好了直接拧紧。变速箱油 用的上汽大众原厂的重力更换六升,也就是六瓶,加油的时候就在这一个口的位置加油就可以了啊,把这个专用接头给他接上变速箱油搞里头。 变速箱油建议四年六万公里以先到为准。进更换加完油之后需要进行着车排档,然后检查油位。铁子们,你们用的变速箱油是原厂的吗?评论区告诉我,这是一辆跑了四万九千的途观 l。

这款变速箱啊,你看换油的时候,如果说把油底壳不拆啊,就能放这么多的油,就是个两升多油,这个油底壳,你看啊,里面有这么多的油啊,如果你不拆油底壳啊是放不出来的,你看 你看这个油, 这里面的磁铁上,你看全是啊,磁铁上的这个淤泥铁锈,你看这里面非常非常的脏,你不拆油底壳啊,这里面啊 根本没办法清洗,你看我的手,你看这个滤芯,这个滤芯里面有这么多的鱼,你看 这里面,你看滤芯上面啊非常非常的脏,你看 这个鱼泥,你看这里面还有这么多的鱼,你不拆油底壳啊,这里面的鱼根本都是啊放不出来的,还有这滤网里面,你看啊非常非常的脏,现在把新滤网啊搞上去。 这款变速箱油呢,选用柴夫的 av 六这个变速箱油,柴夫的变速箱油啊,是变速箱油当中的扛把子,这个变速箱呢我们用了啊,柴夫底壳清洗 油底壳里面的油泥,更换了内置滤网,这样的一个换油流程啊,给这个车的变速箱进行了换油,五年六万公里换油一次。如果你的车啊 也需要做大保养或者变速箱油啊,长时间没有更换,也不知道怎么样的方法来换这个车的变速箱油。评论区打出你的车型,我给你免费预约检查匹配啊保养的方案。