智己ls6标准版升级智慧灯语
自己 l s 六新车落地，由于它车主原来两辆车都在我家升级的透镜，这个新车落地感觉很暗，然后经过我一番推荐之后，果断升级那个站路者的竹龙五副眼，好的，马上施工， 采用专车专用无损支架，直接替换，用两层热缩管套起来永远都不会松， 完美匹配。这是装好的效果相当的完美。 看下这个近光，近光四到五车道没问题，远观射程六百米往外，相当的完美。
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01:02查看AI文稿AI文稿哈喽，各位宝子们，今天教大家如何设置自己 l s 六的 ic 智慧灯语，我们点击小车车，打开设置界面，这里有个灯光，然后外灯往下滑，这里有个 ic 智慧灯语，点击打开， 点击官方两个字，里面会出现灯语的一个设置，你可以去选择想要哪个灯语啊，可以去给他贴上去，然后这边的话还可以用场景主题， 这里面可以选择我们的一些解锁的时候啊，还有行车过程当中还有驻车过程当中去播放相应的一个灯语，这边还有一个就是咱们这个灯光秀，然后你 p 档停车的时候也可以播放部分那个灯光秀，还有音乐的一个效果，宝宝们可以自己去设置。 我没想要让大家知道自己车子开了辅助驾驶怎么办？你把这个功能给它打开，在这个 pilot 或者 nv 的 一个状况下，尾灯会显示到一个 auto driver。
01:01查看AI文稿AI文稿来，家人们，今天最新拿下自己 l s 六，最新到店的啊，二四年十二月份上牌的，安全行驶五万公里，个人私家车，原版又原漆带智驾的啊， 前后带雷达，自动大灯，自动泊车，自动驾驶，纯电续航六百二十五的来看下内饰，双拼色的一个颜色， u 型方向盘，智己 ls 六 空间非常好啊，个人私家一手车，来看一下后排，后排空间也是非常大的啊，有没有喜欢这个颜色的啊，高配的，嗯，个人私家车啊，可以挂上海户牌啊，上海一手私家车， 原版原漆，车况价格非常美丽，喜欢的咱们后台滴滴啊。
01:51查看AI文稿AI文稿你在干什么？咱不用拆笑，今天给这台性能猛兽致己 ios 六安排超世界泰坦 t 五灯光升级， 这大灯你得把旁边钢卡子拆掉。我靠，这个灯可不小， 这么大的灯插那么点个光源， 哎呦卧槽，整整扣一上午啊， 扣片都干不开。 好了，我这边等着测试就行了，你不用看外面了，一点都不挡。 这槽不小啊，灯太他妈大了，打完这一圈那边凉了快。卧槽，装灯装灯！ 整罐也能单独调，它是一体的， 停开出去，完了上路上调一调好。 嗯，好啦好啦，哥关注我，升级车灯不踩坑。
00:45查看AI文稿AI文稿新款智捷 l s 六仅仅开了一万五千公里，六百公里体内需要 max 版本，带 amad 自驾的一款车型，现在还值多少钱？这是一台二五年十月份上牌首发版本的一个智捷 l s 六，搭载二十寸的一个运动轮毂， 可以看一下整车的话极光雷达，自驾 amad 的 一个带城市道路智能驾驶，四门无边框副驾驶娱乐屏，还有咱们的一个座椅，空间很大，将近五米的一个车身，三米的一个轴距， 这车的话是带啊角度调节的啊，靠背的一个角度调节，反正这个车的话整体的话选配是拉满的一个车子啊，后面的话也是这带这个投影功能的啊，喜欢的老板可以到店来看啊。
01:46查看AI文稿AI文稿哈喽，大家早上好，我是建安市疾控先锋灯改今天早上给大家带来的车型是一台纯电车型自己的 l s 六这款车型原车下面是一个转弯辅助灯，上面是一个双光 led 透镜，原车是两镜两远光，亮度比较低的， 来看一下原车大灯亮度没有错，新能源车型，纯电车型也是可以升级的，现在的车子都有专车专用的配件，所以您不需要考虑能不能升级，只需要告诉我您的预算，我可以给您推荐合适的方案。自己 l s 六这款车，原车采用的是华域视觉的冷胶密封的， 所以他不是那么的好拆装，如果你也想升级，需要预留一整天的时间哦。 ok， 花了一整天时间，现在这一台车子已经完美的施工完毕了，给大家看一下夜网的实际效果，超视界无眼天珠，亮度直接比原车提升了四倍多，近光和远光都达到一个比较理想的状态了， 不破线不改线，不要保留光源，原车车身也不用再拉限速，这样子升级不用改动线路， 所以不会影响您车身的保修。最后来到室内，给大家看一下驾驶室，看出去的视角也是同样的高清。在揭阳市，如果您也对您的原车大灯亮度不满意，关注我吧，让我来给您安排一套性价比的产品。
00:48查看AI文稿AI文稿今天到店车灯升级，自己的 l s 六二六款的这款车呢，原装已经配备了 led 大 灯， 但是车主刚提车觉得亮度不够，找到我们想提升他的亮度。这款车升级的方案可以选择三寸的透镜，三寸的圆形，方形都可以选择，但是车主要求原汁原味，刚好他原车也是个方形的。现在我们给大家选择的是我们入时的一个 l 七五 max， 一 款方形双色 led 透镜， 平贴线的一个设计，升级之后能实现两个近光六个远光的效果。来我们期待看一下它升级后的效果吧！
![[發]特价15万带走
[庆祝]26款智己LS6 52 MAX，25年9月上牌，行驶1万公里，L2+辅助驾驶，360度全景影像，800V快充，场景灯语，27寸中控大屏，座椅通风加热按摩，256色氛围灯，副驾驶娱乐屏，零重力座椅，超柔肤感座椅真皮，半幅方向盘#二手车 #郑州二手车 #又好又便宜 #智己 #LS6](https://p3-pc-sign.douyinpic.com/tos-cn-p-0015/oAfbw83AACBESfgBu3DXNqIPMEBD649mOFNAE2~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2098544400&x-signature=gv9%2BKR7UM2%2F%2FLdlBFxeYD90ZI6Q%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=202607050122165E78BA8121F853706EC1)
00:58查看AI文稿AI文稿兄弟们，又好又便宜，二五款的智己 l s 六油电混动的 y 字形大灯，黑色的外观，最新款的智己雷达变得小了很多，看一下这个做工质感， 带一个氛围灯，目前行驶了一万零六百公里，这次把并常用的按键都弄上了，带一个副驾的娱乐屏幕，这边还有个六十瓦的有线快充，两个，还有一个五十瓦的无线快充。看你们最关心的后排，我去，这次的沙发软的很多， 然后这边带一个座椅的加热，靠背的调节，依旧全景的大天幕，配一个冰箱，很长，还有后备箱空间，嘿嘿。 家用代步，平时出去玩露营都可以，需要的赶紧散会。
00:18查看AI文稿AI文稿有没有钟爱 l 六的半幅方向盘和智慧灯语的老板？这几 l 六即将上新，那家里的智慧灯语和半幅方向盘即将取消了。早上直播间跟你们分享说四台，下午我们沛县大哥就来定了一台，现在手里只有三台了，再不来就没有了。徐州就这一家至极，抓紧时间点我链接找我。
01:10查看AI文稿AI文稿最近智 g l 六上了新的工信部消息，相较于上一代的智 g l 六，新一代的 l 六整体外观设计语言依然延续了家族式的设计，运动小前唇也回来了，让整体前脸看起来更加有层次感。贯穿式尾灯依然保留，搭配上翘的小鸭尾造型，保持了整车的运动姿态， 但是取消了半幅式方向盘和 s c 智慧灯语来应对新的国标。而且新一代 g l 六提供了三个动力版本，首先是两个单电机版本，一个二百四十五千瓦，一个三百千瓦。双电机四驱版本前后功率分别是两百千瓦和三百千瓦， 通过功率来换算马力的话大概是六百八十匹左右。之前二四和二五款的新的版本都是五百七十九千瓦的七百八十七匹马力， 这样一来，老款的半幅式方向盘和 sc 智慧灯语以及七百八十七匹零慢加速只需二点七四秒都将成为绝唱。 所以说有朋友如果说喜欢这些配置的话，可以重点考虑下二五款的 l 六，现在十八点九九万的价格很难让人不心动，在新款准备上市去抄底老款也是一个不错的选择，记得点赞关注哦！
254猛兽修八尺有余
06:39查看AI文稿AI文稿我完了，小兄弟车掉沟了，从各种软硬件的调试到实车路测，每天和智能驾驶打交道， 今天啊，还是驾驶位第一视角体验这台自己 l s 六的自驾表现。它的自驾版本啊，是零五二五刚发版的工程测试版本。这台小红啊，它的颜色非常火辣， 一抹赤红，燃尽平淡，亦有赤诚的热血，也有万般的温情。那咱们直接感受他在路上的自驾表现，是不是也像他的颜色一样，充满热情？出发， let's go！ 今天测试的路上碰见一件事，快给我笑死了，我先不说，你自己看吧，在最后呢，哈哈，谁能告诉我这两个大神在干啥呢？ 这不是单车道吗？那他俩干啥呢？你俩至于这么寂寞吗？必须得并排 货，拉拉小哥太急了，给我都看蒙了，明明是一一个道仙子。他俩他俩并排了，居然一会唠两句，哈哈，他俩可能沾点亲亲，沾亲带物 就一条道，你俩还并排走哥俩这组团压马路呢吗？这后面车怎么看？小哥哥，你要干什么？ 还是有点鲁莽啊，你走你走，你的非机动车道啊，你上这掺和什么？ 但是咱们对他的识别非常精准啊，就是实时在观察他的一个动态。这小伙子是真不看车啊，小电驴一骑，主打一个。我家住在马路上，爱谁谁，他不管，你是南来地北往地，到我附近必须刹车。 哎呀呀呀，你也太猛了，贤弟啊，你这一下给大爷干房顶去了，这大爷真不管那事啊，看都不看。这大爷一看就是经历过大场面的人，一点都没慌，我都有点害怕了， 大爷在这在这条路上混了这么多年，还是有一定的胆识的，是吧，那你在这条路上已经是霸王级别了， 一般人不好使。别的我不说，就冲这气质和胆量，我当时就服了，你看咱们这一个制动，这大爷从路边直接骑个三轮急冲的就窜出来了，但是咱们检测到这个大爷呢，非常着急的出来啊，咱们对他就是进行一个轻微的制动，来进一步再观察他的一个举动， 就是大爷回归到他的一个轨迹路线的时候，咱们才直接啊，正常行驶，就这个对待一个行人这种突发状况，咱们的反应和这个执行力度啊，我感觉还是拿捏的恰到好处， 你看对面这几个车，绝对是强挤强塞呀。我，完了，小兄弟，车掉沟了 啊，怎么了兄弟，车掉沟了，车掉沟了，你掉沟我也没让你瞅啊，正常咱们正常跟车行驶是不？他有点不乐意了， 给我借管一下，给小哥让一下。小哥有点不乐意了，对，车掉沟了。不是他刚才骂我了吗？嗯？骂我了吗？没骂没骂没骂， 不是你，你车宽那边有个沟，你自己扎沟里了，你怨我干啥呀？对，对不对，我才想起来我，我咋这么冤枉啊我，我怎么这么冤，我太冤枉了， 你说你开小米你就开大米的话，你，你自己开的你，你自己扎沟里了，我太难过了我，哈哈哈，我招谁惹谁了？我， 小哥，小哥非常不满意，那你不能怨我，真不能怨我，咱正常跟车刹停对吧？但是刚才那个路也是太窄了，太窄了。那你，你自己技术不行，你说你他对我不满意吗？ 哎呀，小哥太可爱了，就小哥这一这这出啊，他治愈了我一天的不开心，我想想他，我就想乐，他还不跟我不乐意了。 小哥我就得说你几句了，你自己的原因，你咋还骂上人了呢？这条路是咱们是一个大宽路，四向五向车道的大宽路，然后汇聚成一个小窄路是吧？也是一个双车道的小窄路，你看咱们这个行驶轨迹，我感觉他就是比较人性化，就跟人基本上是一样的， 他的一个向左偏的一个角度啊，一个进这个路口的角度，我感觉他拿捏的是基本上是恰到好处的， 基本上跟前面这小子差不多，这个表现还是可以啊啊，这种路口其实也是比较经典，他那种非常宽路口，然后突然间变成一个小路，因为要如果有车多的时候，其实是更明显的， 车多大家都都举在一块吗？就相当于千军万马过独木桥那种感觉，直接就汇聚在一块了。嗯，你争我抢了进来，这还是车少一点，但是，呃，咱们这个这个轨迹规划我感觉还是挺好，这个动作完成的确实挺帅。 咱们今天呢，一共测试了三十公里，中间接管了一次，是在一个比较窄的路段 向右转的一个场景，咱们自车是处于跟车刹停排队等待的一个一个场景。这个时候呢，前面一个小兄弟啊，他急速的强塞进入这段队伍的长龙了， 然后走到咱们跟前呢，他的右前轮胎啊，直接就掉沟里，当时我没注意这边还有个沟， 他也应该没看见。那这个时候呢，他就开车窗户面红耳赤的对我进行语言上的一个输出，具体他说啥其实我也没太听清， 随后我就退出功能了，人工接管了。向右靠了一下，应该是骂我了哈哈哈完我当时也不是十分的满意啊，因因为咱们属于正常跟车刹停嘛，基本就是咱们左侧有个排水沟他没看见， 这也属于测试路上不一样的美吧。小哥也是，骂不骂我也无所谓，希望他以后啊就开车的时候呢，还是要注意一下周边的环境。这个插曲刺激了咱俩一天的不开心哈哈哈。
18智驾实况唠不停
02:28查看AI文稿AI文稿家人们谁懂啊，以前晚高峰堵得脚抽筋，现在开 minivan 自驾的车，右脚终于解放了， 领航开始了。每次下班回家路上十七公里晚高峰四十分钟的拥堵路段，城市都要全程接管。 二六升级后跟车变道都很稳，不用频繁踩刹车油门， 基本在高架上一路堵。我习惯走最左边车道， 因为不会随时被加塞，但是下高架就需要一路变道最右车道，每次我最怕下高架这一段，因为后面的车源源不断，根本不让你。 对了， imr 里面可以，这次变道需经车主同意打转向灯后再变道。 路边的先提醒我要变道了。 变道等我打了转向灯后，因为右后方有车，他先是缓慢前进，等待变道机会再顺利变道。 看我徒手打蚊子。 提车三个月，真切感受到右远的自驾不是花架子，是真真切切能缓解驾驶疲劳的神器。
04:47查看AI文稿AI文稿上一期给大家看了一下自己的底盘评论区，有很多小伙伴说想看一看自己的智驾好不好，行，今天我又把车拿过来了，一敬到底，让你们去体验一下自己的智驾现在是什么水平。走，上车，你好，自己导航去宝山万达，第三个，第二条路线，好，出发。一样的，先把自己开上道路， 这个这个半幅式方向盘我还是需要适应一下的，一般上手刚开的时候是很不习惯，不知道开到后面我会不会适应它。好了， ok， 开上道路之后，我们开启城市 n o a 智能辅助仪表开启，现在方向盘油门、刹车都它自动接管啊。看看自己的表现， 请手握方向盘。这么快就提醒我了吗？我才刚出门呢，大哥，哎，你看他为什么停在那边，好好的，他一会往前走，一会往前走，你看，又来了又来了，他在干嘛？他怕我睡着吗？好了，前车起步了，你也可以开始走了， 走起看看啊。第一个路口它是非垂直路口，这根道是跟左边那根道偏的，看他会不会自己修正， ok， 好， 这一点还是可以的啊，自己修正还是来到中间车道，然后前方路口我们左转看一下表现，又提醒我手握方向盘， 嗯，变道还不错。 ok， 左转， 嗯，还是比较顺滑的，但是他刚刚转过来，还没转直的时候就加速了，有点，就是身体会感觉有点离心力。 这款车应该是不带 cdc 自适应减震器的，所以他减震在过那个坑洼路面的时候滤波效果不是特别的好，有点偏硬， 所以对于底盘要求稍微高一点的车主，呃，可能还是建议大家去选那个一万一千块的自适应悬架啊，那驾驶的感受会更好一点。但是话又说回来了，现在一万一千块钱可以买很多的这个东西是吧，这一万一千块钱只是增加在一个四根减震器的上面，是不是消费者愿意掏这个钱？哎，得打一个大大的问号，走起。 这个方向盘提示频繁度很高，我就手还是搭在上面。前方路口左转看一下这次转弯的时候他会不会有加速和离心的感觉啊，他离路口这么近，刚刚还在加速， 哎，有什么没什么东西啊，怎么减速呢？方向盘提醒我又要握一下， 又提醒我摸方向盘，他那大概只有十秒，十五秒左右就要摸方向盘，这个频繁太频繁了，哎，你看他，他这里逻辑就有点错乱了，他一会往左一会往右 又是提示 谁让谁。 ok， 让开了手方向盘提示，你好，自己来吧，空调风开小一点。 哎哎哎，让一下哦。哎，对，这个动作是正确的，但是给后面的车造成了困扰，后面的车差点怼上来，一开始给到后面车的感觉是要过的，但没想到又刹下来了，但是他礼让行人这个逻辑是对的啊，所以大家如果在路上看到开启小蓝灯的这些车还是要离他保持一点距离啊。 哎，对，这边我们是要直行，但是中间在施工， ok， 他 绕过去了，绕过去了，正常， ok， 正常，过路口没问题，手握方向盘提示， ok， 左转走起，打开转向灯慢慢转过去。对， ok， 继续走，没有人又要手握方向盘了。 前方一百米到达目的地， ok， 也是顺利的到达了个宝山万达，我们现在把车靠边， ok， 先掉头吧。 啊，这个，对对对对对，带后轮转向的转弯半径是会小很多，而且半幅方向盘转弯的时候千万不要两个手去打这个，你会你会错乱的，只是一个手放在这里对吧？直接去打就可以了。 总结下刚刚自驾的体验，第一个，自己的自驾把它放在第一梯队呢，感觉还是有一些需要优化的地方，比如说他离红绿灯很近的时候，那时候他其实还是没有减速，当差不多在五六十米左右才开始刹车，坐在车上的乘客的感受就不会太好 啊，所以感觉要优化一下。第二个就是转弯的时候，他有些路口转弯的时候，他给你在半中间给你提速，会有点离心力的感觉啊，所以我觉得把它放在第一梯队也没毛病，但是需要优化放第二梯队呢，感觉有点对不起他。所以这段一惊到底的视频你们还满意吗？还要看什么评论区，留下你的留言，买车找兵哥，不迷路！
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00:40查看AI文稿AI文稿智捷 l s 六新出的限定版更新升级了哪些配置？到底值不值得入手？一条视频给你讲清楚。首先电池是全部把中创新行改成了宁德时代，在原有八百伏三 c 超充的基础上，升级为了五 c 超快充，充电速度就更快了。 辅助驾驶呢，依然是蒙曼塔 t 零级别满血版的，但是升级成了五百二十线超视距激光雷达，外加英伟达所有芯片， 还送了十一升冷暖箱以及全车座椅的通风加热，还有八点四八级的按摩，这些配置全部给你配齐了，目前在老款二十万一千九的基础上只加了一万块钱，而且你像我们门店目前还有曲补差价其实几乎是可以忽略不计了。那这次的升级款我觉得还是很值得入手的，你们觉得呢？
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