betafpv65如何对频小飞控

哈喽，大家好，我是大雨糕，今天我们收到了粉丝寄来的一个套机啊，故障原因是无法对频，等下我们来看一下对频这个问题怎么解决。为了保证调试安全，我们第一步先拆掉讲液， 然后我们来按一下后面的对拼按键，试一下。 ok， 还是不行？等下我们来查一下这个接入机具体型号是什么型号， 因为他这个小白控啊，虽然虽然上面写的是 nv 神啊，但是这是白特加代工的一个小白控，理论上是应该支持 d 幺六协议的。那这里我们重新通电啊，进入到对频模式，然后用我的这个多黑高冰头啊，我们来进入对频模式，看看行不行。 ok， 还是刚才那架飞机，刚才我用我的多些异控已经完成对频了，这架飞机已经能够顺利起飞，顺利解锁了。那问题就在了啊，这个小白控能否对频当前的这个 接收机呢？刚才经过查询得知啊，这个小白控需要切换模式啊，我们现在已经切换模式了，然后我们再试一下对频现在是否成功，我们把遥控器的模式调好以后，完成了对频，现在就可以飞行啦。 ok， 维修总结，如果你使用了这款 rxsr 的接收机，一定要把它调成 sbs 模式，因为它的默认是 ppm 模式。 第二点，这个 light video two 的遥控器有三种模式，你们可以参照说明书把它调整到 d 幺六该有的 fcc 模式，那么就能够对频了，默认情况下有可能会出问题哦。 而且说实话，这台飞机用了黄蜂少校，而且内部配置已经非常棒了，为什么要配个小白空？哎呀，我也不知道他怎么想。 ok？ 学费了吗？我是大雪糕，下期再见。拜拜。

哈喽，大家好，今天我们将会通过以下四步教会你如何起飞自己的 pivo 三、六零，分别是电池的充电、飞机的对平、起落架设置以及飞行时的注意。一、 我们使用的电池是两块八百五十毫安的三 s 电池，插头是 xt 三零，安全起见，请在有人看管的条件下进行充电，并确保充电电流不要超过一点七、安。二、对屏是将你的飞机与遥控器和 fpv 眼镜分别进行连接， 这里我们使用的是数字图传黑羊接收机版本，飞机到遥控器，数字图传需要确保他是最新的固件版本，如何升级数字图传的链接在视频下方给飞机通电未确保安全，请在讲页拆卸的情况下进行对屏。短按飞机的接收机按钮， 打开你的遥控器，接收机进入对屏，指示灯变成常亮则表示已连接飞机到眼镜， 飞机和眼镜均保持通电状态，按住眼镜的对屏按钮即可完成对屏。 三、确认飞机状态正常，起落架可正常使用。飞机在出场时已设置好第五通道控制解锁，第六通道控制飞机的自稳和手动姿态，第八通道控制起落架的收起和放下，确保每一个通道对应的功能都能正常启用。 四、飞行时注意装上蒋叶，在空旷的场地进行飞行，先开启遥控，确保飞机上锁状态，保证相机开始录制 平稳飞行的电压在二十一伏之前降落结束飞行时先保存你录制的视频，再拔掉电池。祝大家永不炸机！

可直插高频头，增加遥控距离，而且内置多协议，可对频多种接收机，还能直连模拟器，关键是还很便宜。这期我们来看一下这个全新的小白控， 这期视频给大家分享贝塔 fpv 小白控三代的开箱和主要功能的演示。我们打开它的包装，一张卡片，一本中英双鱼说明书，里面就是遥控的主体。把遥控拿出来，把腰杆保护套摘下来，我们先看一下它的外观，整体是类肤的材质，摸起来非常舒服， 手柄两端是有纹路的设计，这样增大摩擦力，防止手滑。外观最吸引我的地方是增加了这个挂扣，很多手柄控是没有这个挂扣的，我这个是右手油门，他的腰杆长度是可调的。上边 sb 和 sc 两个开关都是三段的开关是这样按的，这个 sa 和 sd 是自锁的按键，开关是这样按下去的，按一下进去，再按一下出来，相比之前的小拨杆舒服很多，而且也不容易被碰坏。 遥控器背面新增了高频头的插座，打开这个盖子就是这样就可以直接插上我们这个高频头了。遥控器底部有一个半的对平按键，还有一个数据 type c q， 还有一个耳机孔，还有一个塞他的按键，他的持握感还是很舒服的，他比之前的小白孔厚了不少，尤其是侧面更明显，这样就把手心撑的很满，握着很合手，而且上面这几个按键正好在这个手指上，单指也是很舒服的，腰杆的手感是偏紧的。 好了，接下来给大家演示它的主要功能，首先给大家讲最重要的就是它内置多协议高频头和外置高频头怎么切换使用？先把高频头插上，切换操作非常非常简单， 首先不要开机，按住半的键，然后按下开机键，我们注意灯闪烁的次数，按下去， 刚才红灯闪了两次，我们看说明书，红灯闪两次代表开启了内置瑞思凯第十六 lbt 这个协议，比如我现在切换到瑞思凯第八协议，怎么做呢？同理让他闪烁三次，给大家演示一下，关机状态下按住范的键，按开关键 一二三，这样闪了三次，就是刚才的瑞思凯第八写一，我们开机看一下是不是瑞思凯第八写一，我们开机这些就不用按了，只需要按开机键，我们注意闪烁次数，按下去， 一二三，开机。现在就是瑞思凯第八协议开机了，这架飞机就是瑞思凯第八 八写一，我们看一下能不能对频使用，对频非常简单，飞机进入对频模式，遥控器按半的键，这个我已经对好屏了，现在看看内置第八协议有没有声效，按下解锁键， 上锁生效了。现在给大家切换到外置高频头，也就是同样的方法，让紫色灯快速闪三次，再按住半格键，再长按开关，紫色 闪了三次，这样就是外置高频头模式了，开机看一下高频头开始工作了。好了，多协议切换和外置高频头切换就是这么简单，接下来讲一下他的调餐。首先是摇杆的较准， 在开机的状态下，按一下这个三踏步键，就可以进入校准模式。说明书写的非常详细，这我就不多说了，因为他没有屏幕，所以 高频头的对频和功率，按这个按键就可以了，没有屏幕影响并不大。他还可以地面站调餐，在关机状态下插入 usb， 这样就可以连接备胎 spv 自己的地面站，这里可以切换左右手，也可以设置协议，还可以设置通道。最后就是他可以直连模拟器，在关机状态下插入 usb， 这样就可以直接练习模拟器了。 这个遥控内置了两千毫安时的电池，官方标的可以连续使用十五个小时，关机放置可以保证三十天，电量都在百分之八十左右。 但是这个遥控刚到手没几天，所以我还没有测试。他的续航和官方标的应该大差不差，当然如果外接高频头的话，续航肯定会缩短的。遥 遥控重量是二百四十二点五克。好了，这就是小白控三代，这么低的价格，这么多功能，非常适合入门选择。下期视频我会用这个遥控对这个小飞机进行测试，这个是 btfpv， 可自动悬停的小飞机。好了，下期视频见。

来自很多品牌的小轴距六十五毫米的机芯，我基本上都已经评测过了，作为专注小机的厂家，别带微微我当然也是不能放过了。 包装跟以前见过的飞机套机的这些空包啊，都是很类似的，也是这种绒布的材质，体积是非常的小，感觉几乎是一架飞机的大小。飞机名叫我们迷铁六 pro 哎，据说 pro 啊，也仅仅只是蒋一大小的不同，其他的配置基本上都是一模一样的。 打开包包，非常熟悉的摆放布局，我们先来看顶部的这个配件包，首先是一个哎，这个就不用我多说了吧，跟我们前面评测过的很多，比如说飞机小机啊，一模一样的一个 usb 充电器啊，两组的 bt 二点零接口，其中一个还带有侧电器的功能，对于入 后门来说啊，是非常实用简单的。然后是一个大众脸的十字小螺丝刀，维护用的没什么可说的。然后是一包一套的备用奖液，看上面的字样好像还是前锋的三十五毫米的三页奖，然后就是二维码名片，没什么可说的 啊，哒哒哒，这边居然还会有一个 usb 数据线啊，太不 c 的，主要可能是给我们充电器用的啊。飞机上的调餐口依然是埋口的，飞机还单独带有松紧带的，这个固定不错啊，我就刚说怎么没看到电池呢，居然是在底部啊，专门设计的这样一个电池草位， 原厂标配的就是这两件 bt 二点零的 es 的贝塔，还自家的这个三百毫安三十 c 的高压板小电池，对六十五毫米小 g 啊，一般都是这么打的。然后让我们来看看飞机主体吧，毕竟这台六十五毫米的小 g 啊，已经是不是什么新品了。不管怎么说，飞机的整体结构依然是 能摆脱了当今最普遍的下一体式塑料框架啊，加我们头盖的设计，说好听了就是经典，说难听了哈，就是太传统了。颜色上这应该是叫绿色吗？这个我始终搞不太明白，这种颜色啊，加上白色的这个搭配小姐姐拿在手里啊，还挺适合的 啊，前期来说好像也只有这一种颜色，据说后期啊，因为这款小七是比较火，别带微微也是决定啊，又做出了 n 多机甲颜色，哈哈，可供大家来选择，那么你喜欢哪一种呢？可以弹幕来说一说。 小鸡的空中大概是二十二点二克毫二，加上我们 es 三百毫安电池，总重是三十点六克，对于这种六十五毫米的微型小鸡，最最关键的就是我们重量了，也可能是因为塑料做的太薄了啊，又必须要有一定的弹性，感觉圈圈等啊，还是稍微偏软了一些，加上三十五毫米 相对来说较大的奖业啊，圈圈和奖业已经是离得非常近了，稍微稍微一碰撞啊，就会打到奖业啊，这也是这种小技的通病了。电机使用的是北大 v 自家的零八零二 s 一一万九千五百 k v 的 es 动力，看底部好像也是单轴承的设计啊，因为我没有拆开啊，也并不能完全确定。 底部使用的也是三颗恐惧六毫米的固定啊，跟飞控板也是插头的连接方式，电机顶盖像是三角飞标啊，安装讲轴是一毫米的，安装和拆卸都是比较容易的，经过后期飞行也是没有发现什么设奖的现象， 但是这里啊，一定是要注意有一小问题了，我刚开始也是不知道，因为这种类似小韩道的圈圈啊，呈现中漏斗的形状，上下的内径是不太一样的，如果把蒋叶啊装的太靠下了，就会出现蒋叶啊容易更容易蹭到 圈圈的现象，或者说直接变形卡转的这些问题甚至很容易导致啊，我们烧电调电机的这些惨状一定是要注意了啊，以目前刚好不漏出轴哎为最佳。 头盖的设计白圆手感好，但是比较特别的少，我是没有发现任何的散热口，就连前面的摄像头可以看到啊，也是不带有任何角度调节的，这槽位的旁边也是没有任何螺丝，很可能也是哎，支架直接固定死的， 大概比划一下角度，大概是在十五度左右，这个固定角度啊，对于大棚的场地，像我这种室内环境啊，对于这种小飞机，感觉速度是刚刚好的啊，再快的话估计也是啊，超过了飞机动力的极限了。 但是如果像我这种慢速悬停啊，尝试穿一些啊，比较某些狭小的一些缝隙，就感觉啊是有些高了啊，这就是不能调节角度的弊端了。还好我们可以看到啊，头盖底 底部机架基本上都是镂空的，不过面对内部发热更大的图船，飞行中啊，我们也看到了，温度还是会出现偏高的状态啊，还好对飞机本身啊是并没有什么影响的。头盖后面带有一条小尾巴的图船天线，我觉得能设计的再向上请斜想啊就更好了。 衣架底部本身就带有专门为自家三百毫安这个电池设计的电池固定支架，稳固性感觉还不错。预留了这个电源线，我本来还是觉得啊，还挺长的，也可能是因为这种电池太长了，每次插起来啊，反而是感觉都快够不上了。 技巧就是啊，把电池先往里推进去，然后再插，然后把这个电池再推回到中间，感觉啊，并不是很顺手，有点麻烦了。而且当我每次飞完拔电的时候啊，也可能是因为这个插头太小太滑了，也可能是因为啊设计的太紧了，是非常难拔的，使不上劲 的那种感觉。建议插的时候啊，最好不要插的太靠里了。为此我也是把这问题反馈给了厂家啊，很可能也会在以后期进行改进。机架轴距六十三毫米，居然不到六十五啊，测量前后左右电机距离也没必要测了，看机架也是一目了然了。 ok， 拆机看看我们内部吧， 头盖总共就两颗螺丝，非常的容易打开一看，嗯，主板和头盖部分就连了五根黑色的线，感觉十分的简洁。首先看到的这个可以说也是这款飞机最大的亮点了， 佩戴微微自家的 m 零三新款图船，体积感觉啊，就像是普通接收机的大小，却可以达到三百五十毫瓦的功率，这可以说啊，也是我第一次见六十五毫米的小机啊，搭载这么大功率的图船， 真的是如此呢，飞沙空滤镜伺候啊，通电的瞬间，哇，老天呀，好家伙，直接飙到五百甚至六百毫瓦， 这简直太吓人了啊，我都有点怀疑我的功利记了。不过如果啊，不是飞行中自然降温，这种小图船也没有什么散热片啊，也会随着温度升高而功率慢慢下降。怪不得啊，你们可能也看到了，即使我在户外这么复杂的小树林，飞 图船都是这么清晰给力。为此啊，我也依然还是建议啊，在这个头盖上设计一点三热口，可能哈会更加利于这个图船的发挥。 宁夏固定图船的两颗螺丝，图船天线还带有热搜管的加固，不错。图船跟摄像头连接的这个接口还使用的是一种刺破式的小插头图像头，图船使用的也应该是一种啊，回串的这种接法实际上啊，也是要经过我们飞控 vic 的，不然怎么会是五根线的对吧。 呃，摄像头使用的也是我们白塔 v 自家的型号叫什么 c 零二，确实也是支架固定的，经过户外逆光、室内逆光等环境的一些测试啊，也 正如你们所说的，我也感觉到了，这款摄像头啊，也只能算是跟以前拉诺三类似这种轻量化入门级的摄像头了，效果啊，真的不是很理想。如果想自己更换其他摄像头的话啊，又因为是固定的支架，限制还是比较大的啊，感觉跟这么大功率的图船是十分不配的。 一共一地板，使用的是感觉体积非常小的十字型 aio， 看边缘跟我们这个圈圈外围的形状啊，如果是针对标准的这种方形的 aio 一起版的话，很可能啊，也是放不下的 啊。武安的 brs 电条， fcl 的主控 sm 二零六八九的陀螺鱼，看来 mpu 六千啊真的是快渐渐退出舞台了。 反正是小飞机吧啊，在试用飞车中也是没有看到什么抖动的，也是看不到黑匣子的集成度这么高的一块 ao 啊，依然是内置了 spi 总线的，以二 s 内置接收机，看上面的内置陶瓷电线啊，应该也是明白了。这种 sp 总线的有 is 我以前也讲过，因为是共用的 fcl 的主控固件，同样也是我们非控一体的，刷奥也只能使用专用的一体固件，麻烦倒是不麻烦，但目前也只能支持到还在测试阶段的 bf， 四点三的固件 只有 bf 看顾健民确实也是别打 app 的， f 四 s x 幺二八零， s x 幺二八零也就是我们一二 s 非常的明确。 端口是两组加一组软串口，第一组设置的居然是 msp， 我是不太明白啊，这个 msp 是给谁的，又不是竖传。第二组是控制的，应该也是可以借我们外支接收机的。软串口是直接给了我们图传的黑羊调餐协议。 pid 和绿波原厂也进行了初步的调教，我自己啊也只是改一下自己的操控曲线，经过后期的飞行测试，感觉很拱的。这个翻滚倒是没什么抚养的，这个快速翻滚啊，会有一些灰弹，毕竟 pid 啊是十分个性化的东西，只能 根据自己的飞机习惯去调，别人的 pid 肯定是不适合自己的。很可惜作为这么紧凑的 aio 啊，并没有集成电流机和黑侠的存储，我们也只能凭感觉来调了。 pid 刷新率是设置到了两 k， 并且打开了转速率波，很明显原厂的电条估计啊也已经刷了我们蓝鸟的估计 蓝鸟固件我以前倒是没怎么讲过啊，其实他是专门针对我们 bris 电条第三方的一种测试固件， 如果想在 brs 电桥上用心转速，铝箔跟我们 br 三十二位电条一样编线启动音，使用九十六 k 的高刷新率啊，就必须要刷些蓝鸟酷件， 方法也很简单，不需要下载软件，使用在线的这个网页调餐界面就可以了。刷起来的时候电条的这个硬件版本一定要选对了啊。对于小飞机使用九十六 k 的高杀菌率，最大的优势就是可以增加续航，但是操控性可能会降低。对于小飞机来说嘛，并不能完全像五寸花飞机那 华氏飞机，所以说啊，影响并不是很大。所以说蓝鸟固件也是被目前绝大部分的小飞机啊刷成了标配的固件。 ok， 作为一台被认定为比较适合初学者的小飞机，我还是想给大家教教啊，如何进行遥控器的对频，以目前自家感觉最适合的这种小飞机的手柄控啊，小白控三代来举例吧。 当然你的飞机啊是以 rs 的接收机，你的遥控器必须也是要以 rs 的，并且啊兜的是同频率的并数二点四 g。 首先 我们必须要知道的一个要点是啊， urs 目前啊是有两大的版本，就是一点零和二点零。小版本不算啊，不管你的飞机还是遥控器都得同时是一点零或者是同时是二点零的骨架，不然啊是没法对频的。 如果不同的话啊，你就必须要刷些飞机上的或者是遥控器上的，飞机上的我已经说过了啊，这台六五 pr 啊，一二 s 是跟我们飞控一体的啊，只需要按 bf 的飞控正常刷血的步骤啊，刷官方发布的对应的就可以了。遥控器我当时在评测的时候也已经说了啊，小白宫三代内置的一二 s 的版本其实跟我们六坡一样啊，一二 s 的这个固件也是跟我们遥控器本身的固件是一体的， 官方下载对应的最新的使用标大 app 自家的这个调菜软件啊，就可以刷写了，刷好的版本号在我们软件里也是可以看到的。如果你是非要使用对频密码的话，打开这里的这个绑定密语啊，设置自己的就可以出现一串对应在 bf 里的这个 crf 代码啊，然后在 bf 里复制粘贴保存即可了， 这样就可以让我们遥控器和你的飞机对频密码是统一的啊，可以省去后期的对频的手动操作了。如果你是近期才购买的设备，很可能飞机和遥控器啊都已经是最新的一二 s 二点零估计了，你又不想折腾什么对频密码，那么你就可以打开我们遥控器和飞机，确保你的遥 遥控器是内置一二 s 的状态。点一下我们飞控这里的一个对频小按钮啊，绿灯会变成从慢闪变成快闪，表示已经是进入对频状态了，然后接着点一下遥控器的对频键，指示灯会变成这个红绿交替的这个闪烁，稍等片刻，如果飞机的这个飞控绿色指示灯啊变成了长亮，则表示对频成功了， 然后可以检验一下 bf 的一个通道啊，是否有反应。 ok， 下面就是我们平分环节了。外观方面，白绿色这个配色非常传统的，这个小飞机结构也是没有什么装饰灯的点缀感觉啊，确实是很普通，考虑到后期还有更多颜色的科学啊。外观我给七分吧。 配置方面，机架电机这些也没什么可说的了，内置 spi 总现在一二 s 的 led 版，大功率小体积的一个图传，看来贝达微微啊在小鸡发展这块已经是走在前列了，唯独这个不能调节角度的摄像头画质啊， 感觉实在是有点拉低整体的档次了。所以说配置我给八分吧。动力和操控想必大家也看了我飞行的视频了，毕竟是夏天啊，也是为了想展示一下图船和接收机的性能，所以说我选择在户外小树林飞行讲解。 动力方面，百分之三十五左右的油门对 es 来说啊，也是可想而知了，没有什么奇迹也没有什么失望。操控方面嫔妃是绝对没有什么问题的，主要表现在摄像头的画面，没有什么果冻，我觉得对这样的小飞机啊就已经是足够了， 然后也可能是因为这款摄像头啊是，嗯，制的又是十六比九的啊。这样我又想起了很早以前评测的几郎小飞机上的那些 啊，嫔妃倒是感觉不到，一旦化非，做一些简单那些俯冲拉伸等一些动作啊，再加上毕竟是 es， 动力就显得并不是很好控制，但这也并不排除我个人是飞惯了五寸大吉啊，对这种小飞机我实在是飞不， 再加上我刚也说了啊，抚养方向快速反攻也是会有一些回弹现象的，所以说最终动力我给八分，操控我给六分。 然后再说说我们续航表现吧，为了避免环境、温度、手法等一些各种一样因素啊，我各种样的场地室内外不同的飞行习惯啊，都已经是测试过了，结果续航的差异居然是非常的小啊，基本上都是在三分半钟左右，正负也就差个十秒左右。 南风半队这样一台六十五毫米小机，结合我以前评测过的同类型配置的其他六十五毫米小机，基本上都是相差不差差的不多的，而且这还是在开启了电条九十六 k 啊，电池飞到彻底没电拉不起来位置的 说。续航跟其他六十五毫米小计啊一样也是给八分吧。最后来说说性价比吧，因为我并没有测试不带 pray 的那个三十一毫米的小讲业的版本，所以说我也不敢下结论，这两个 响夜版本到底哪个动力续航操控会更加均衡呢？总结下来就是啊，来自白菜微微的 mate 六五 pro 这款小鸡的优越式啊，都是很明显了，跟其他家的六十五毫米小鸡对比只能说是相对的啊，你更偏向喜欢哪些配置呢？ mitar 六五 pro 的图船和 us 的飞控已经是走在了其他小技的潜力了，但是摄像头不是很给力，动力操控一般，价格方面跟其他同尺寸的啊，感觉也基本上是差不太多，比较合理，所以说性价比综合来看，我给八分吧，关键还是要看你们自己的喜好选择了， 那么感谢收看这期的突然一件事啊，后面这些可能都是小飞机啊。这里是新疆，是我们出生的地方，你难道不知道吗？这里是家乡，是我们。

那么连上地面站之后，我们进入的第一个页面就是设置页面，那么设置页面这里就有一个加速度叫准，那么加速度叫叫准的话，主要是作用于把我们飞控上的陀螺仪进行叫准， 因为有时候我们在安装飞控的时候，我们是没办法把飞控做到百分百水平的，那么我们做不到百分百水平的时候，我们点了加速度较准之后，他就会在软件里面进行一个补偿，即使我们 安装了飞控是倾斜的，有角度的，那么他一样可以把我们这个陀螺仪给通过软件补偿的方式把它给叫过来，其实我们安装是斜的，只要我们点了加速度叫准移，然后我们的飞控一样可以 做到水平的状态，明白吧？什么情况下我们需要重新点一下加速调教准呢？第一就是我们拆过非控或者说更换过 飞控上面的软胶垫，只要我们动了飞控插一个飞控，我们都要重新点一下加速度的瞄准仪， 那么我们再点加速度叫准的时候，一定要把飞机放到地面上面，一定要保持你的姿态是水平的状态下再点加速的叫准，那么他在叫准的时候要有两到三秒钟的时间，这个时候我们不要去动 飞机，也不要去做任何的操作，等他叫准完之后，我们再拿起飞机，拿起飞机，然后我们就要检查我们飞机的陀螺仪方向 是不是正确的，然后我们把飞机飞机头敲起来，箭头指的这个方向就是飞机头，把飞机的头抬起来，那么他是不是 跟着我们的飞机头做同样的操作，然后右边翻滚和左边翻滚都要试一下，看一下他的方向是不是跟我们的飞机的方向是一样的。然后我们再做一下左右旋转， 我们都要检查一下我们的陀螺仪是不是正确，如果说我们的方向是错误的，那么就检查你的飞控是不是安装反了。一般情况下我们飞控上面都有一个箭头，箭头方向一定要指向摄像头，一般都不会去翻转的，明白吧？ 这里这个就是第一个页面。

大家好，欢迎进入非营家乐小课堂，本期讲解 x 杠、 tower、 飞塔电条和飞控的烧录方法。 首先下载好所需的调餐软件，加我们的 qq 群，在群文件中可以找到所需软件，直接下载安装即可。打开软件，用数据线将飞控与电脑连接，查看右上角是否有显示对应的抗口。勾选自动连接非控连接电脑后能识别抗口， 飞控会自动连接软件，进入设置界面，如没有显示抗口，点击连接也没有反应。打开电脑的设备管理器，查看 usb 串型设备选项是否 抖友，识别到对应的抗口，如显示没有识别需要安装对应的驱动，没有安装驱动会显示为其他设备驱动。在 bf 的欢迎界面点击对应的链接，自行查找匹配的驱动， 或者在我们的 qq 群下载。下载驱动后将压缩包解压，解压后会有三个压缩包选择，一般使用第一个即可，第二个是三十二位，第三个是六十四位，第二个和第三的压缩包里有驱动安装教程，解压后将文件夹复制到桌面，方便安装。 在进入设备管理器，记得非控和电脑要保持连接。找到 usb 串型设备选项，鼠标单击右键，再点击更新驱动程序，点击浏览我的计算机，点击预览，选择以下，在好的驱动文件夹，点击 确定，再点击下一步即可。 因为该电脑是有安装过驱动的，会搜索需要的驱动，自动安装，哪怕卸载驱动连接飞控后还是会自动识别安装对应的驱动，所以显示可能会不一样，但是操作是一样的， 如果还不清楚的可以选择第二个或第三的压缩包，里面也有详细教程。连接飞控后，在设备管理器没有识别新的灯口，一般就是数据线有问题，需要更换。安装驱动后，打开软件，显示对应的抗口后，点击连接即可进入设置界面。 刷写固件，需要进入 dfu 模式，先将飞控断开连接，按住飞控的步子键，再将飞控与电脑连接，此时掉餐软件右上角会显示 dfu， 或者在 在命令行中输入 bl， 点击回车即可进入 dfu 模式。如无法进入 dfu 模式，进入设备管理其中，找到通用串型总线设备， 查看是否显示 stm 三二、 boot loader。 如没有显示该端口，需要使用 zata 软件更换对应的驱动。 zata 软件也可以在 qq 群的群文件中下载。打开软件，按住飞控上的 boot 键，再连接电脑，记得要先关闭 bf， 在 options 中选择 list all devices， 在下拉选项中选择 stm 三二、 bootloader， 点击 replace driver， 等待驱动更换完成。 将数据线断开，按住步子键连接电脑，打开 bf， 查看是否进入 dfu 模式。如按照以上操作还 无法连接 bm 或进入 dfo 模式，可以更换数据线或更换电脑，多次尝试无法解决， 请及时联系非营家乐客服售后。进入 dfu 模式后，点击烧路界面，烧路有两种方式，第一可以通过网络加载固件，第二可以使用本地以下再好的固件，网络良好，在 固件型号和版本选项中选择好所需的固件，点击从网络加载固件，加载完成后点击稍写固件即可。注意， 稍写固件之前需要勾选全盘擦除波特帅，默认 115200 即可。如无法通过网络加载，可以通过本地电脑加载固件，选择以下再好的固件， 再点击稍写固件，等待完成即可。刷写完成后连接软件需要刷写配置才能正常使用。打开配置文件， ct， t r l 加 a 全选 c， t r l 加 c， 复制打开 b f 并连接，打开命令行界面， c t r l 加 v 粘贴文件，按下回车键，输入 c， 按下回车键即可。 接下来讲解如何连接电掉的调餐软件以及如何烧血电条固件。打开调餐软件需要关 bbf， 不然会站端口导致无法连接。打开软件，在 select harry 三十二 n face 选项中选择 m 选项， 在左下角选择好对应的抗口，将飞控与电脑连接，确保飞控和电条已连接好给电掉供电，点击 connect 连接，点击 with setup 读取。如无法连接，有以下几种可能， 一、使用的数据线可能不能传输数据或损坏。二、左下角无法搜索到对应的抗口，需要安装驱动。 三、连接方式选择错误，使用非控连接要选择 m 选项。四、变掉没有供电或者供电不良。五、软件版本比电条固件版本低， 最好使用最新版本的调餐软件。六、电调与非控连接的线数可能损坏或插头松动等问题。注，如果非控可以连接 bf 软件，基本就不是驱动问题。 如排查以上情况还是无法连接，请及时联系非营家乐客服售后。连接成功后点击 flashbury， 软件里面是自带固件的， 无需在外部导入固件。选择需要的固件版本，点击 ok， 再点击 yes 开始刷写固件， 耐心等待刷写完成。注意不要断开数据线和电条电源。 刷血成功后会弹出一个窗口，提示是否要将当前的设置写入一号电调。如果参数已设置好，点击 es 即可。刷写完成后会自动跳到下一项，按照前面的方法继续刷写即可。 如出现以上现象的，需要重新刷起二号电调，重新连接或点击读取。 点击 ok， 开始刷鞋固件， 因为二号电条问题中断了烧路，需要自行选择需要烧路的电条。 全部固件刷写完成后，点击 rex set up 保存。如果设置参数后，也需要点击 rex set up 保存。点击 esc overview 可以查看每个电条的所有参数。 如可以连接和掉餐但无法刷写固件或搜索不到固件，需将软件删除再 重新下载即可解决。如还有疑问的，可以在下方评论区讨论，或有其他问题要解决并需要教程的，也可在下方评论区提出。