星际公民派罗星系跳跃点在哪

跳跃点是星际公民世界中一种很稳定的冲动，会在两个巨大的重力井之间形成，例如两个恒星之间、两个黑洞之间等等。跳跃点是自然现象， 连接两个重力井入口的跳跃通道内是四维空间，由于空间内维度更高，因此通道内的航行距离减小的近乎无限的倍数，使航行时间几乎接近于零，但也并非完全瞬时。一般来说，通道是稳定的， 并且使用寿命非常长，但是通道也会毫无预兆的发生坍塌。如果没有跳跃点，星期间的航行几乎是不可能实现的，甚至在量子驱动器可以达到接近光速的情况下，飞船仍然需要十几年甚至更长的时间才能到达另一个星系。跳跃 点有大、中小三中尺寸，飞船的尺寸和跳跃点的尺寸有对应关系。尽管巨大重力井是跳跃点形成的主要参与者，但是如果同时存在另外一个重力相当大的星体，可能会对跳跃点产生影响。因此 在除恒星以外没有其他大重力星体的星系中，更容易形成稳定安全的跳跃点。在自然状态下，跳跃点几乎是肉眼看不见的，他们在视觉上看起来有点像微弱的热浪，因此跳跃点通常是通过非常精确的扫描发现的，而且并非所有的跳跃点都相同，因此他们可能 具有多种能量特征。二二七一年，尼克克罗肖成为第一个成功穿过跳跃点的人，当时他发现的跳跃点会让中子瘤凭空消失，就像被一个隐形的吸尘器吸走一样。他的这一发现也开启了人类在宇宙中跨星系探索扩张的新时代。 后来很多已知的稳定的跳跃点附近会建造大型的稳定结构和配套设施，为航行的人们提供便利，同时保证航行的合法性。 地球联合帝国对发现新跳跃点的人会有奖励，当发现新跳跃点的时候，请做好记录，记录好发现跳跃点的方式，使用什么扫描设备，是怎样扫描的 跳跃点相对于飞船的角度和方向等等，这些详细的描述有利于帮助其他人再次找到这个跳跃点。仅仅这样还不能拿到奖励，发现者必须成功穿过跳跃点，并且原路返回。 在航行中还要用帝国批准的导航设备记录跳跃点的飞行路径、出入口的间隔，还有详细描述航行中的视觉和声音等等。根据目前已掌握的信息，进入 跳跃点后，飞船会被立刻拉向另一端的出口。虫洞内有一些威力，可能会破坏飞船的防护罩并导致船员死亡。同时一些重力异常可能会损坏船体，所以航行时需要驾驶员进行迅速的反应。成功往返后，可以向当地的公民站点提交信息。填写完如图示意的表格后，会 将跳跃点的信息提交给交通运输与导航部门进行审核。如果同一个跳跃点多次被提交，会采用先到先得的原则，审核确认后，对应的玩家会拿到报酬。不用客气，这是探险家应得的。

大家好，本片设计的内容缺少视觉资料，因此本视频会用设定相近的一些概念图配合讲解理解。万岁 二二七一年， 尼克克洛萧成为了星系跳跃的第一人，他当时自行改进了量子驱动器，使得量子驱动器可以应对跳跃的需求，这才得以成功的进行跳跃航行。 随后，罗伯茨太空工业抓住了这个机会，在实验室对尼克克罗肖的改动做了二次研发，推出了量产型的跳跃驱动器 qmcoutif。 此举激发的人们对星际探索的热情，可以说进一步推动了人们星系扩张发展的进程。很多小孩子都 渴望成为探险家，甚至都开始幻想以自己的名字命名的星系有着怎样的景观，这既是幻想，也是召唤。 但很可惜，当时很少有人能真正的开启星际探险。跳跃驱动器的价格非常昂贵，只有政府机构和大型公司才有机会使用。也有很多亿万富翁愿意资助一些私人探险家，让他 他们去发现新星系，因为这些有钱人希望新的星系用他们的名字命名，但能得到赞助的人毕竟是少数，那时候跨星系航行对大多数人来说还是遥不可及的。然而这一切都因为两个人发生了改变，他 马拉迪利翁和阿方索斯卡布里诺是在跳跃点附近工作的机械师，干着又脏又累的维修飞船的活。他们很快就在平时的聊天中发现，他们对太空探索都有着浓厚的兴趣。他们在这工作的原因也都差不多， 开不起跳跃飞船，能看看或者接触一下也是极好的，说不定还有机会研究那昂贵的跳跃驱动器呢。当时大多数船主会把跳跃驱动器的维护交给二 s i 授权的维修店，但一次意外的紧急情况让这两位机械师接触到了真正的跳跃驱动器。当 实情况紧急，船主虽然不情愿，但还是让他们试试。实际上维修过程非常简单，只是个小故障，很快就修好了。但是他们俩对船主说了谎，整整用了一天的时间对跳跃驱动器进行了仔细的研究和分析。 真相揭晓。 rsi 生产的所谓跳跃驱动器只是对量子驱动器进行的改造，本质上与当初跳跃第一人尼克克罗肖的工作没有什么区别，只是做了完善和改进。其实早期民间自行改进量子驱动器进行跳跃航行是大有人 在的，不过这种做法很极端，而且极其不稳定，经常让探险家有去无回，再加上没有红牛的赞助，所以在很多起事故之后基本没人这么做了。当 rsi 推出跳跃驱动器的时候，所有人都以为他们研发出了突破性的技术，现在回头一想，还真挺耐人寻味的。 这两位机械师意识到，在不购买全新驱动器的情况下，现有的量子驱动器都应该可以通过改装具备跳跃能力。仅仅二十七个月之后，这两位天才就设计出了出版的 独立的跳跃模块，可以将任何量子驱动器转换为跳跃驱动器，此时这个模组占用的空间还很大。距离星系第一跳仅二十一年后的二二九二年，塔拉和阿芳索斯就成功测试了更轻量、便捷、更好用的塔索斯模组。塔拉斯是用 他们两个人的名字组合而成的，后来他们注册了公司，在过去的几个世纪不断发展壮大，为广大民众提供一些很不错的飞船设备。 现在我们所用的跳跃驱动器是星际公民中的飞船组件。准确的说，跳跃驱动器其实是安装在量子驱动器上的拓展模块，使量子驱动器具有在跳跃点内航行的功能。所以在飞船数据中标注的都是跳跃模组，而不是跳跃组件。 跳跃模组同其他飞船组件类似，从小到大有 s、 m、 l、 c 多种尺寸，由高到底也分别有 abc 第四个等级。 大多数情况下，飞船默认标配都是 c 级，其性能基本可以按照尺寸和等级正比递增，但不同厂家和不同型号之间也会有些许不同。现在跳跃模 组是每位公民都在使用的很平常的飞船设备。但是当初如果没有塔拉和阿芳索斯的付出，人类星系间的探索绝对不会发展的如此之快，人类星系间的扩张也不会发展到这般规模。