方程豹8显示屏各功能介绍

然后我们今天来感受一下方城爆爆八这一款车的一个车技啊，确确实实高一个级别，他整个车技应用起来的话更加好用，功能的话也更加多啊，然后比较啊， 呃，能看到的是比太极来讲的话会多到座椅的一个前后调节啊，我们大家给大家做一个演示啊。你好，小芳。晚上好。副驾座椅往前调，没问题，副驾座椅水平正在往前调了。靠背往前调， 没问题，副驾座椅靠背正往前调呢，敬请享受了它这个就能实现啊，导航去火车站 导航，去火车站。 你好，小芳在呢，导航去火车站。来看看是哪个吧，它这个是带 a d s 的， 然后就可以实现程序的一个辅助键。第一个 第一个， 其实我说那么多的话会有一定的干扰啊，但是还能识别过来还是不错的啊，整个屏幕的话也比较大啊，然后它有抬头显示，给大家看一下它整个 车技的应用啊，其实跟它其他的车型都是一样的，什么三六零影像啊，云点啊， etc 啊，它这个是有华为的 a d s 的 啊，这个就功能会更高一些啊，就更加智能一些， 然后它这个还能支持这个车窗的一个比例调节啊，我们再做个测试。你好，小芳，请吩咐主驾车窗打开三分之一。 好嘞，正在为你将主驾车窗调至百分之三十三，关闭主驾车窗。 行正在为你将主驾车窗调至百分之三十三，关闭主驾车窗。好的，正在帮你把主驾车窗关闭了。播放蔡琴的渡口。 好的，即将播放音乐，当前媒体音量较小，已调大至六。 他这个还是有一个副驾屏幕的啊。抱歉，地图服务好像有点问题，请稍后再试一下吧。老板键带两个充电口啊，这个还挺多的。然后他的中控这一块来讲，其实做的也挺漂亮的， 这个车可能就价格贵一点啊，销量没那么好，但是车品质这一块来讲的话，确确实实比胎漆还要高一个级别啊。流媒体后视镜也有看它这个方向盘的质感氛围灯的感觉。它这个是有抬头显示的啊， 还是不错的啊，整个车的应用起来的还是可以的。因为我是坐在后排给大家去录这个视频的，所以说可能有时候他在这个声源的识别上面有一定的影响的啊，我们可以看啊， 在副驾这个位置有一个声源接收器，这边有，那你要是正对着话，他对你的声源定位就会更好一些，你像我坐在中间，他上面是天窗，没有声源定位的位置， 你像他这边也是有的啊，就唯独中间没有啊。整体来讲的话，我个人觉得还是不错的啊，空调、音乐、导航没有问题，包括座椅 对吧，你大灯这些都只能控制的，所以说它整个车机还是比较聪明的，而且它能下载的应用也更多一些。这种车型的话，你买完之后不需要去做任何选装，基本上来讲就是可以啊，完全的都可以用了啊，行车记录也有了啊，什么？呃，这个 etc 啊， 三六零啊，对吧，烧饼模式都给了，所以说不需要去做任何选择，语音控制控车会更方便更安全，特别是在跑高速的时候，或者是你一个人开车的时候，有时候可能为了保证注注意力，这个时候我们不方便用手去操作，那么我们通过语音去操作的话， 就大大提升了你的用车的一个安全性啊，这是智能车机啊，或者是智能座舱啊，它能带给车主的 这种好处啊，以及这个优势啊，就是增加你用车的便利性以及安全性，大家可以聊一聊啊，像智能座舱，智能车机，这一会来讲的话啊，大家觉得有没有必要啊？ 啊？其实现在这种这种车机啊，这种座舱已经很普遍了啊，智能化这一会来讲，确确实实啊，自主品牌做的还是比较好的，比较优秀的还是可以的。

防尘爆的车友，我们车辆是有一个防违章的功能，今天我教你们如何使用，避免少花冤枉钱啊。首先呢我们来到设置，在这一行中找到怠速点，进去之后呢有一个行车辅助模式，我们给它切换到车道巡航辅助点，进去之后呢我们再切换到百分比， 再看到这一边图案，它就显示的很清楚，我们的车辆在遇到限速牌限速的情况下，它就会自动的降速，降到规定的范围之内，这样我们就不会违章，这个防违章的功能我们方程报的车友一定要学会啊，它可以让我们少交很多违章的罚款。

好多爆友评论区问我仪表盘怎么设置，特别简单，看一遍就能轻松学会。首先找到方向盘右下方的这个按钮，点击按键，直到出现仪表主题选项， 然后长按滚轮，就可以选择自己喜欢的仪表主题。系统默认主题是场景，可以根据自己的喜好调整。 带有马表的是简约主题，大部分人还是习惯这种仪表盘，是不是特别简单，赶紧去车里设置你喜欢的主题吧！

今天又来一台大家喜欢的方成爆爆发自用旗舰，纯电续航一百公里才一点五万公里的日系，四十二月份上的台， 带魔毯，直悬架坦克转弯，五百四十度透明底盘，硬核越野，豪华舒适，销量为什么这么好？ 二四年二十一寸的米其林轮胎，智能科技和新能源经济性于一身的车型，这个是什么音响， 无线充电了，座椅加热通风什么都有，全景天窗，大到没有话说，很保暖感，拉满了，这是冰箱，抬头显示，华为全天低价冰箱， 车身也特别长，带外挂备胎，超大空间，超大车身，这个配色造型独特的轮毂，带脚踏板，带副驾娱乐屏， 这个天窗实在是太大了，老板按键，这个做工 痛风啊！没有后排小托板调节头枕，我小迪又，我是方承豹品牌的车机，智能语音助手 陪你聊天，帮你解决各种问题呢！来听一首好听的 dj， 好 的，让我们在这个傍晚用 dj 音乐来点燃这个时刻。 黑色的顶棚，这钢琴烤漆的多媒体后视镜，这个仪表多大？ 这边是空调，空调出风口调节，这里还可以有一个扶手 开门的按键，小小的氛围灯，实木的还是拼色的？这是什么音响？有谁知道吗？ 这个是疲劳监视器吧，这个镜子是亮的， 这个灯好亮， 有个音响，这些顶层都是翻毛皮的 自驾经济模式，舒适，这个是雪地、沙地、岩石、山地、泥地这些极限行驶三百六十度 充电电量消耗电量， 充电的位置是翻毛。

哈喽，大家好，这个场景是不是大家已经非常熟悉了，小雪今天继续带大家体验智能驾驶辅助，毕竟二零二六年 l 三的智能驾驶已经可以上路了，所以智能驾驶辅助是现在非常前沿的 科技技术啊。那今天跟咱们一起搭档的车型呢，就是方成豹的豹八，并且是大五座版本，那这台车呢，它搭载的是华为乾坤之家 a d s 四点零的智能驾驶辅助系统。咱们今天的路线呢，跟以往测试智能驾驶辅助的路线是相同的，所以现在设置导航目的地。 你好，小芳，又见面了，导航到南汉子公园十八号停车场，小事一桩，要去第几个呀？下一页，没问题，下一页收到第九个。 好嘞，咱们这个导航目的地已经设置好了， 设置好导航目的地之后呢，你可以看到它的屏幕上马上就会给你显示智能领航可用，咱们现在直接来激活它的智能领航。好，方向盘上方的小拨片轻轻来一下， 请保持车道居中。我们先来给他一个，嗯， n 档，嗯，来个 d 档啊，然后来， 嗯，他现在是显示的是我要行驶到车道的车道线中间啊，然后我们现在来看一下啊，怎么让他直接从车位上出发呢？ 知道为什么吗？ 为什么？拿着下车给大家照一圈，这车，一圈拿着手机转给大家看看，为什么他一闪一闪不走，一会可以直接领，还一会不可以， 请注意给大家看一下。我现在就是在一个 临停的路边停车场，然后可以看到有很多停车，然后包括你看这个位置有一个车它是没有正常的停放，车头是出来的，对于它来说呢，它是测试到了一个可能的一个障碍物，包括啊很多的这种 非机动车啊什么的，都是会在这个车旁边穿行的，所以有的时候会发现啊，他的那个呃呃，这个智能驾驶辅助的这个信号是时有时无的一个状态啊，咱们已经是在正常的一个车位里面， 你看这种非机动车穿行啊，对他来说都是考验。 我们之前出在那出现过，泰山是第二次出现，这个爆发是第三次出现，什么原因还不知道吗？ 啊？他现在又显示智驾领航可用了，然后咱们 试一下，可以了，可以了，导航已激活。然后我们现在不是在这个停车位里面吗？然后前方的空间也是比较小的，所以咱们现在先来倒一下车。 那我觉得刚才我们下车的时候带大家看过了，其实周围的这个车辆的环境还是挺复杂的，包括咱们刚刚开启的时候，其实 左后也是有这个机动车和非机动车同时穿行过来的，其实对他考验还是蛮大的啊。咱们现在已经正常开启之后啊，直接来到了一个右转， 他在进入右转弯的时候其实会有一个小的减速啊，这个就是他的这个安全至上的一个理念啊，我要首先保证通行安全，保证这个道路上所有参与交通人都是安全的。 而我们现在所在这个位置呢，其实是小区中间的这个社会道路，然后可以发现有很多的这个 呃车辆啊，包括这个非机动车和一些临时摆放的一些障碍物，我们现在这个路上是限速五十这样的一个速度在走，然后它整个包括在红绿灯前的一个 刹刹，就是减速这样一个动作，其实也是很缓的，包括他会提前给你一个减速刹停的这样的一个文字的一个提示，其实他全都是在他可控的这个安全范围内，给到你一些安全驾驶的一些提醒和提示。 现在这个时间呢？是早晨的九点十五分啊？还是在早高峰的这样的一个时间段里面？ 然后包括我们现在在小区外面的这个公共道路上，你会发现有很多的邻居们，哎，已经还在外面遛弯啊，所以路上的这个道路参与者非常的多，包括有一些临时停放的车辆可能在接人呢，可能在等待啊，然后你会发现啊，其实道路上 所有就是你正常行驶的路面上，其实可能有的时候会有一些，呃，就是临停的车辆会进行一个占道的一个行为。好，我们过了这个绿灯直行，可以看，其实是还是非常窄的这个路 啊，前方车辆是要打灯左转，然后咱们缓慢怠速等待，其实没有完全停下来，我们前方有了安全空间以后，马上就 提速了啊，他的这个通行效率我觉得做还是非常不错的。那你坐在防撞爆爆坝的车内，其实你可以感觉到这个静谧性做的事非常好啊，就是非常的安静， 就是他轮胎传递过来的这种胎噪都是特别特别小的，他的静谧性是做的非常好的。而我们前方呢，要通过一个比较大的十字路口，咱们现在是直行，你看咱们是绿灯啊，但是你看到这个行人 他没有按照这个红绿灯来走嘛？然后其实对于我们来说其实是一个很有挑战的这样的一个避让或者是一个减速，因为咱也不知道他突然下一步会做什么。然后刚才我们在过这个绿灯的时候，发现前方有行人的时候，我们是稍作一个减速啊，然后通过了一个绿灯， 好，现在来到了这个公园旁边的这样的城市道路啊，然后可以看到是双向车道右侧呢有比较慢行的这种非机动车， 我们也是刚刚绕行了一下，绕行之后马上又回到自己的正常的这个车道内啊，整个动作还是比较连贯，比较丝滑的，处理起来就是让你感觉是比较安心的，比较贴心的。 好，我们前方的也是这个会有很多的这个临停，然后包括非机动车，包括咱们要绕行以及咱们要跟对向的车啊进行一个会车，你看他动作真的 非常的连贯，因为刚刚咱们可以发现走到这个障碍物比较多的地方的时候，包括跟非机动车已经来到了一个 相同的一个空间，但是我们没有说，我去刹车吧，然后保障非机动车或者保障对向的车辆一个通行，咱们是同时在进行的，他刚才的动作真的是非常丝滑和流畅，就是你跟 很累人，甚至超越了人类司机的一个驾驶习惯和驾驶能力啊。我说这超越可能就是新手司机在处理这样路面情况的时候，他应该会没有这么丝滑，可能会 减速或者是停止啊，因为毕竟这个路面情况还是比较复杂的，但他刚刚做的真的是非常不错啊。好，咱们继续， 前方呢是一个梯子路口，然后我们可以看到啊，这个屏幕上面会一直显示道路变窄，限速至三十公里啊，我们可以看到这个刚才这个情况确实是比较极限的一个情况， 我们在这种情况下，如果说你想让这个车辆快一点，我们可以进行这个调节吗？方向盘上面是有这个调节键的，然后我们可以 向上哎，增加他的这个车速调节，我们就可以提升这个通行效率， 因为我们是在用智能驾驶辅助，宝子们智能驾驶辅助他的前提绝对是安全为主，所以说他在一定的限速路段的时候，他是严格按照这个限速路段的速度在行驶，包括我们现在前方的这个非机动车，刚才这个路面他 骑的时候突然有这样一个方向的一个变换，然后咱们速度马上就降下来，他的整个灵敏度啊， 决策逻辑做的是非常棒的啊。你看咱们这个方正茂爆发也是比较大的车型了，所以他对于车辆周围的安全把控的真的是非常好。而我们现在前方梯子路口要进行右转 好，右转我们可以看到其实他有这个左转进来的，然后有直行的，有右转的，所以还有非机动车穿行这个位置是没有红绿灯的，就相当于是一个无保护的这样一个右转 好过来。哎呦，他速度真的是可以的啊，他没有用特别缓慢的一个速度，基本上就是咱们正常行驶，然后观察好左右的一个情况，路面情况，进行一个右转， 而且刚刚我还看到了他在上面给我显示要试尝试借道超车，因为这个 t 字路口转过来之后呢，他是要呃 先是一个车道，然后来到红绿灯前呢，又分成两个车道，刚才他竟然有动作想要借道超车，哎呀，把他给聪明的，把他给能的呀，真的是我觉得出乎意料。而我们现在 左转灯前等待一下，这个左转灯还是相对比较长的，那这个时间呢，就给大家分享一下方乘报报八这台车他是十月份的时候正式上市的，他一共有两个版本啊，起售价应该是在二三十八万， 然后一共有两个版本，然后是这个豪华型和旗舰型，它其实是一个很强的背书的这样的一个稀缺旗舰 suv 啊，有比亚迪、华为、大疆，还有 dmo 越野 家的这样一个平台一个加持啊。然后现在来到大五座版本之后呢，它整个空间的舒适性会更好一些，尤其是在二排 腿部空间，其实相当的夸张了，并且在座椅的舒适性上呢，它在副驾以及后排座椅上都加了这种超大的一个腿托，那你在长途行驶的时候，其实可以很好的衬托你的身体，减少你这种长途的驾驶疲劳。那还有一点呢，就是 啊，方成豹豹八大五座版呢，他的这个冰箱是双开门的，前后可以开门，我们在这个前排时候可以通过这个哎手动的开启，然后去拿这个冰箱里面的东西也是比较方便的。 然后来看一下放中包包包整个内饰的一些设计啊，他今天我们试驾这个车型，这个颜色应该是一个新增的一个颜色，一个偏灰调的，我觉得这种灰调呢就比较显内敛，比较显低调啊，比较高级的这种感觉，然后头顶的都是这种 超纤绒的这种麂皮啊，我觉得非常的有触感，非常柔软。那放中包包包包包呢？他的 大五座版是搭载是蒂瓦雷的这个音响啊，蒂瓦雷的音响应该是在这个业界应该是非常厉害的这一个音响设备了，然后如果说你在车内听个音乐的话，应该会非常的享受，尤其像咱们等红灯啊， 呃，一百四十多秒这种超长的时间，哎，来欣赏一下，然后缓解一下一天的这个疲劳啊，或者是焦虑啊，或者是给一个更好的一个环境啊，我觉得还是非常不错的。 然后再来说一下这个方程，报报八大五座版，它现在也搭载了很多这个比亚迪的生态，我们的这个后座后面呢也是有这种接口的，你可以装 啊， ipad 或者是其他比亚迪生态的一些产品啊，这些都是可以的啊。好，我们现在左转过来呢，直接就 来到了这个正常的车道线内啊，他整个车道的这个选择逻辑还是非常清晰的。那我们刚才过来时候，其实是， 呃，有一个公交车进站，然后我们现在呢是为了进入到主路，已经向右侧进行一个变道了，而且他变道时候给你打灯的提示的时间是非常长的，因为现在在这个右侧车辆呢也是比较多的，有公交车也有社会车辆， 给更多的这样一个提示时间。好，刚才这个进入窄道的其实有一个小曲率的这样一个弯道，他整个车身的控制姿态包括速度都是非常好的，决策逻辑没有任何问题 啊，也给提示了即将驶入特殊的车道，其实就是我们前方左侧呢，是有这个主路汇入进来的啊，会进行一个共用的一个车道。 好，都是在进入这个汇入口之前提前给你提示速度把控的很好啊， 没有任何问题，他所有给你的文字提示都是他的智驾逻辑，驾驶逻辑以及车道车速所有的可控的范围内的一个安全逻辑。好， 进入主路打灯变道，就是他现在打灯变道进来，整个动作可丝滑可流畅了，就是基本上就是我觉得比人脑还要快，这种感觉就是我要变嘛，然后我直接就变了，同步进行。 而我觉得现在华为的 a、 d、 s 四点零是比较聪明的，因为我们也试驾过了很多其他的驾驶辅助的车型啊，那一般我们在走在这条路的时候，他一般都会给我在最右侧车道，因为我们可以通过这个地图导航，可以看到 我们还有七百多米就要出主路，然后进入继续进入到窄道，那这时候他会进行一个左侧车道的一个变道啊， 这个提速，然后通行效率会更高，他不会说我一直保持在最右侧，然后方便自己出去，他整个的决策都是为了提高通行效率。好，现在咱们打灯进入到 最右侧车道，最右侧的车道准备出主路进窄道。进入窄道前呢，也是有一个小的减速啊，咱们都知道啊，这个每一个窄道口都会有一个限速标识的好，进入辅路 请注意，前方红绿灯 请注意。我现在这个时候没有说，就看他的一个选择，我们其实要左转的嘛，然后有两条左转道，可以通过这个画面看到我们最左侧的是有三辆车在排队，那这个右侧的这个左转道的是没有车的，所以 他非常聪明的直接就来到了没有车排队的这个左转车道啊，这个逻辑就是非常的清晰，非常的聪明，我选择肯定是 通过率和通行效率最高的这条车道。然后我们再来看他整个的这个画面渲染也是非常清楚的，非常丰富， 包括我们现在直行车辆的一些车辆的渲染啊，非机动车啊，行人啊这些或者骑自行车都给你渲染的非常多，包括咱们对面啊，对面的这个路上可能有一些这个小装桶啊什么的，他都给你渲染到了，哎，就在这个位置， 我们可以看到这车辆过去以后有贴黄色反光条的这种小的，这个装桶他都是有的。好嘞，咱们左转 哎，起步也是比较快，宝子们，咱们可是用的智能驾驶辅助，旁边的车型肯定是人开的，你看咱们起步都直接超越他一个车身了，是不是反应灵敏，速度特别快。 好，咱们右侧呢是有一个要汇入的车辆啊，咱们有一个小减速，这样一个小的博弈，一个小的会车，好，我们现在前方是要直行， 哎，真的是很丝滑，他这个感觉真的是让你觉得非常的流畅，然后开起来心情非常的舒畅。那方正报报吧所搭载的这一套智能驾驶辅助呢，也是用到了 viva 架构啊，就是世界大模型，他有两套数据的一个模型，一个是虚拟数据，用来训练和学习的，一套是真实的数据，反映他的这个真实的路面情况，然后进行一个 计算，进行一个算法的一个提升啊，就会让他越学越聪明啊，就是啥意思呢？ 呃，我在课堂上老师教我，然后我在课下还得吃点小灶的这种感觉，所以他会越用越聪明，然后等你再成熟一点的时候，你会发现他比人类的司机开的可能会更好一些。 好，我们现在这条路上啊，并不是很平整的一条路啊，有很多这种坑洼啊，就是他在修补路面的时候可能会有一些凸起。那我们现在方正茂爆发也是有云撵屁的啊， 你现在打开云点屁，然后你走在这条路上的时候，你会发现车身的姿态呀，这种颠簸感啊，包括这种律政的反馈啊，都是非常小的。你在车内的这种静谧性是非常舒适的， 你感觉起来就是你在家里边有多么舒适，你在车里就会加倍的一个舒适的感觉啊。前方路口咱们要左转哎，你会发现啊，他没有特定的左转 线，是跟直行共用的啊，前方一个直行的摩托车，咱们其实在前方是有小减速的，但是并不影响整体的路面通勤的一个形态啊，就是小减速， 摩托车过去以后马上又提速，他不会给其他直行车辆造成一个什么样的困扰。哎，通行效率还是比较不错的啊。进入到公园的缓路以后呢，会根据路面的一个限速进行行驶，然后包括像在这种红绿灯前的一个停止，也是非常柔和的，非常舒适。 我们来到公园缓路以后呢，会发现路面的红绿灯会非常多多，然后这个时候如果说我们人来去开的话，其实你会在这个刹车和电门之间来回切换时候，其实会有这种顿挫感，但是你看咱们用了智能驾驶辅助之后 非常的丝滑，他整个起步的感觉也非常的轻盈。好，我们可以通过地图看。啊，前方还有四百多米就要进行掉头了， 他现在就是根据这个公园缓路的一个限速，包括咱们前车的一个速度，在自行的调节自身的一个车速。我们知道刚刚在 呃刚出发的时候也有一个公园路，我们其实是通过方向盘上面的这个车速的一个拨片进行过调节，但是来到了正常的这个， 嗯，就是不需要你人为去操作这个车速的时候，其实他已经给你调整回来了，你不需要担心说我会不会速度过快呀，他会根据路面一个实际的情况帮你去自动的调节车速，就不需要你人为去调节了，现在也是非常 轻松的一个驾驶模式。好，我们通过了掉头的路段一把过啊，咱们的这个在掉头的时候其实也会向右打一把方向，给出左侧更多的这个即将到掉头的空间，将驶入园区，并沿途寻找可泊车位。 好，我们其实还有三百多米吧，他已经提前的通过语音的形式和声音的提醒告诉你，我们马上要进入园区了，并且会在园区里帮你自动找到车位，然后现在这一条路呢是绿波车速啊，就是你 走在这条路上的时候，基本上可以全部红绿灯通行啊，不需要减速，然后不需要等红灯了。好，我们目的地马上就要到了右侧的停车场，在这个距离停车场还比较远的位置呢，就已经进行了打灯。 哎，来到闸机前速度降下来，然后等待，因为咱们这个， 哎呀，我的手机我们是需要扫一下这个铁车厂的二维码，然后再抬杆进去， ok， 没有问题啊，进来 这个也是他跟其他我测试过的智能驾驶辅助不太一样的，因为我在测试其他的车型的时候，他会一进来的时候就来到我们的 停车场最左侧，因为通过这个画面可以看到最左侧一进来其实有蛮多的停车位的，但是他现在就是直接往前行驶，然后再来寻找停车位。好， 我们来到了非常宽敞的一个位置，然后他过来以后呢直接就帮我们选择了一个停车位啊，然后直接就停进去了。基本上啊，咱你看咱们整个的这个行程大概会有十公里左右吧，从呃出发 啊到现在停车，基本上全程我是没有干预的，那只是在我们出发的时候，因为我车辆周围的一个环境确实是比较复杂，因为有很多不规则的这个或者不规矩的停车就是， 嗯，还有一些很多的这个行人啊，他在这个车辆周围环境的一个感知，一个决策时候，他会有一些判断，并不是说他不能完成。你看后来咱们也是正常的在车位直接开启了驾驶辅助的这个功能，他是要根据整体的车辆周围的一个环境进行一个 逻辑的一个决策啊。咱们来看一下驾驶表现啊，全程是九公里，然后辅助路口是十五个，汇入出入口是两次，应对加餐是五次，然后辅助并道换道二十七次。 你看整个啊，通过数字来看呢，他应该是一个非常频繁的这样一些动作，但是我们在车里的感受还是非常舒适的啊，你并没有觉得特别有这种博弈的 可能，就是这种博弈的这个实际的一个情况的一个感受，我觉得整个的表现还是非常不错的。所以宝子们，你们觉得方程爆爆八这一段智能驾驶辅助的表现怎么样呢？给他打个分吧。

好的兄弟们，今天呢是大雾天气啊，大家可以看一下这个路上的能见度很差很差，那么呢今天呢我就开着咱们这台防尘爆爆八，然后呢它搭载了一个夜视仪热成像系统， 那么今天带大家去体验一下在大雾天气中这个热成像到底有没有用。好吧，跟着我来 可以看到前方的车辆，看到没有？其实这个车的话在我们的目视范围内已经消失了，已经看不到了，但是在这个屏幕上还是可以看到的， 这就是科技外挂，兄弟们看前面什么都看不到，看我们这个录的特别清楚，前面那个电动车直接能看见啊，你看这黑乎乎的一片是吧？科技外挂， 现在我们在前方这个路上是大雾的一个路段，基本上是可试范围大概就二十米不到的样子 啊，车速都很慢，然后这时候我们爆发这上面的这个热成像就派上大用场，那我们看到前方的车辆，过往车辆基本上在这个热成像屏幕上基本上就是特别显眼啊，可以帮助我们在 雨雾天气这种情况下，在极端天气中提升我们的驾驶安全性。

这个视频我们来看一下爆八的车机，先看一下屏幕的尺寸，中控屏的尺寸，屏大是十七点三英寸，它还有附加娱乐屏是十二点三英寸，仪表盘的尺寸也是十二点三英寸， 这样形成一个对称的设计，让他看起来这种规整度确实做的挺好。他屏幕的分辨率确实挺高清的，不管是看他这些小图标还是看字体，看起来都清清楚楚的。我们希望功能这个也挺快，随点随有， 能给到丝滑的这种感受，还有一点声音磨练的还挺好听的。看下方这一块，现在新练车型把最长的功能都放置在下方这两排，因为这一块我们手最容易触达，操作起来最省力。 跟其他新车型一样，这边长按可以取消掉一些功能，也可以添加一些功能，比如像这个座椅，我不需要就取消掉，这个我需要就添加进来，点击完成就可以了。包括这块这些功能都是可以添加进来或者取消掉， 操作起来也比较的简单。往下拉，我们也经常在说这个都可以自定义，整个自定义的项目还是挺多的， 我们来看一下他的车辆设置，车辆设置呢，这一款车和其他一些车型哎，感觉差不多，常规的灯光、门窗与锁、声音显示能量，包括能量的管理， 充放电、行车能耗、历史能耗等等一些细节的调节项，这款车的这个车机，这些显示屏上面都可以调到相应的项目，确实这些很细的项都能找到相应的位置，用起来比较的便捷。 除了它的屏幕操作起来比较好用之外，爆疤它还有一个特点就是它的实体按钮非常多，这一块设计了很多的实体按键，包括方向盘这一块也设计了很多的实体按键，有时候我们操作起来直接性呢要更好一些。除了按键呢，屏幕上可以操作这款车语音助手，我们也来停一下。 你好，小芳午安。打开车窗，导航到解放碑， 车窗已帮你打开。导航到解放碑，找到了，是哪一个呀？第二个，播放音乐 全程九公里，大约需要二十一分钟。 关闭车窗，左转，随后两百米。苗小芳中午好，关闭车窗。好嘞，正在为你关闭车窗喽， 退一下，好的，它的语音助手这一块用起来较为的好用，流畅度啊，包括视频力啊这一块都还做的不错啊。总结一下这款车的车机系统， 首先是屏幕的尺寸挺大，三块屏幕看起来这种科技感满满。然后就是实体按钮这一块也挺多，我们有时候操作起来直接性也挺好，屏幕用起来流畅度啊，包括操作便利性啊这一块都不用担心，语音助手也较为好用。确实，这款车的车机系统整个能给到好感。

啊，兄弟们啊，这个是最大的一个槽点，是我对这台车最不满意的一个地方。哈喽啊，大家好，这里是蔡老师上一期视频呢，大家的反响都挺好啊，我们今天接着来聊其他的槽点啊。首先呢，呃，我想提的是这个夜市功能，夜市功能呢，可以从这里打开，也可以叫那个小房打开的， 打开以后呢，我们这个车子就有一个红外夜视功能，其实这个功能我觉得挺好的。嗯，但是呢，它有一个什么局限呢？就是说它只能够显示在我们这个仪表盘上面啊，不能够投到这个 h u d 或者是这个大屏幕上，所以有时候我们开车的时候看起来还是比较小的 啊，就是看起来没那么方便啊。如果说以后可以把它投到这个大屏幕上面，或者是投到 h u d 上面呢，我们这个夜视功能呢，就会看得更清晰一点。接着呢，就是这个 啊，这个自驾时候遇到一点小问题啊，如果我们开启自驾以后呢啊，他的这个中间的这个主题啊，他会强制切换到自驾的那个，呃，那个建模的那个模式啊，就是就是大屏幕的这个， 就是切换到这个模式啊，如果是自驾时候呢，他切换过去以后是不能够更改的啊，就是强制给你显示这个，那如果我想看其他的信息呢，就看不了了 啊，所以呢，呃，我就希望以后说可以开放给我们自己选择，我想看什么内容就看什么内容啊，如果我不想看这个啊，这个全景扫描建模的内容我也可以不看，对吧？这个我认为是非常容易做到的，这个也可以在后期进行优化啊，接下来呢就是这个啊，使用上的一些问题，比如说这个位置， 就是这个方向盘左边的下面这个位置，这个位置呢其实很多车在这里会安排一个那个小抽屉，可以这样打开啊，放一些我们平时的这些零碎啊，包括一些什么钥匙啊，或者是或者是一些卡片呢，或者是单据啊， 但是我不是很了解为什么他这里是没有安排这么一个小抽屉的，我认为，嗯，就是给主驾一点自己的私人小空间是非常必要的。那我希望说以后可能改款的时候把这个地方的这个小抽屉给增加上。接着呢就是这个这个这个位置，这个是这个方向盘 上下前后调节的这个电控的这根棍子啊，这根棍子有什么问题呢？就是说他这个位置有点太突出了，我给你们拍一下，这个位置有点太突出了，有时候如果我坐姿比较靠前的时候呢，看到没有很容易就碰到这个位置啊，我的建议是什么呢？我的建议是把这个摇杆呢把它换成按钮， 而且是平一点，按钮就贴在这个贴在这个上面，这样我们平时反正它功能也是一样的，上下左右上下前后来调节，但是他就不容易去凸出来啊，造成一个这个碰到以后不舒服的这个风险。 嗯，然后呢就是这个关于这个车内灯光的问题了，这个车内灯光啊有还有一个小小的槽点是什么？可以看到，可以看到这个地方， 比如像这个地方他是一个小蓝灯啊，包括其他的这些按钮啊，等到晚上以后还有还有这些位置啊，全部都是这种蓝色的啊，小蓝灯啊，这个呢，其实无伤大雅，但是我个人认为呢，包括这个地方对，这个也是小蓝灯啊， 我个人认为呢是虽然是无伤大爱，但是是可以改进的地方啊，为什么呢？就是因为他这套蓝灯啊，如果是黑色内饰，我认为就是比较搭的， 但是我们现在呢，我这个是黄色的内饰，黄色内饰的话呢，我又已经有这个黑色和这个银色的点缀了，如果我再引入其他的大面积的这种蓝色的这个灯啊，它的颜色就太多了，而且色调也 不搭啊，就是看起来没有那么美观。如果说以后可以这些灯啊的这个颜色呢，可以给我们自己调节调成一个黄色呀，或者是调成别的什么颜色啊，这样的话，嗯看起来会更美观一些。接着呢就是这个 踏板的问题啊，踏板呢？它有什么问题呢？这个电动踏板呢，我个人觉得呢，它有一点慢啊，你们看一下啊，我打开了门以后啊， 它这个踏板呢伸出来还是比较慢的啊，如果我有时候想快步上车的时候呢，我一踩上去发现这个踏板还是向下沉的啊，就对我这个上车的节奏造成一点影响，没有那么方便。如果踏板它的这个打开速度能够变成原来两倍呢，我觉得就刚刚好了。嗯，接下来呢 就是这个副驾驶的这个侧面问题，就是这里这个位置啊，我称之为这个边上这个功能区啊，它这个位置呢，我个人觉得它不是那么美观啊，看起来这么一大坨啊。首先呢，就是这两个按钮 它占的空间也太大了，它其实而且它的这个颜色也不是很好看啊，它其实可以做成跟座椅的颜色同色啊，这样子的话就会看起来更美观一些。然后这两个充电口呢，完全可以把它整合到这个位置这个位置上面来，或者是整合到哪，或者是整合到这个 二排座椅后面，打开了这个位置啊，然后这里留个槽啊，把这个线呢从两边引出来啊，这样子的话，哪怕我的这个座椅这个扶手是收起来的状态下，也可以把线抽出来，就更方便 大家来使用他的这个充电功能啊，放在这里呢，他对于后排呢，既不是那么方便也不美观，如果按照我的方案把这个充电口移走，然后把 这个位置美化一下呢，他也不需要这么一大坨，可能他就是这么小一块就可以了啊。接下来呢啊，兄弟们啊，这个是最大的一个槽点，是我对这台车最不满意的一个地方啊，就是这块了，这个后排屏，这个后排屏啊 啊，其实是什么？其实它是两块固定图案的触屏，用来调什么音乐啊，或者是空调啊什么的啊，我就在想了，一台四十万的车，后排的屏幕竟然不是全彩的液晶屏 啊。所以我经常调侃笛子的一句话是什么，当你觉得他的车哪哪都好的时候，他总要突然间啊，在你意想不到的地方给你留个遗憾，而你这样子才能提醒你买的是比亚迪，是不是 啊，把这调侃完了啊，我就提下建议，就是一定要把这个东西换成一个彩色的液晶屏啊，我看到那个啊大捕捉版呢，已经换成了大概是这个这个尺寸的这个液晶屏了啊，其实它可以做的更大一点 啊，更大一点，然后把它那个字也做的更大的，这样子大家都操作起来的话会更方便，而且看起来这个车也更高级，毕竟你也花了四十万来买是吧。接下来呢啊，就讲一下这个副驾这个平躺功能啊，我现在已经把这个 副驾已经啊躺平了啊，连接的这个后面，其实这个模式呢是非常舒服的啊，人可以躺在这然后脚一溜啊伸过去啊躺起来啊，然后呢再把这个扶手啊往这一跺啊，非常舒服啊，但是他有一个小问题，是什么呢？就是他的这个头枕呢，是必须要手动先拆下来 才能启动这个功能的，嗯，这样有一个什么不好呢？就是首先我拆下来这个拆头枕这个步骤，我得到后排来操作啊，但是呢他这个 打开平躺功能的这个开关呢，它是在主屏上的啊，也就是说我跑到后面去以后啊，操作完啊，把这个头枕摘掉以后，我又得自己啊从后面爬上来啊，才能进行这个相应的操作 啊，这样子去点它啊，这样子呢用起来是不太方便的啊，我建议是什么呢？我建议是啊，让这个语音能够控制这个功能的开启啊，或者是什么呢，或者是把它这个功能啊做一个按钮给他整合到这个后排的这个屏幕里面来， 这样子起码我操作起来啊就方便一点啊，然后呢最好是什么呢？最好是这个主驾呀，也增加这个功能啊， 增加这个功能以后啊，就是等于说我两边都可以平躺这样坐两个人躺在这里啊，然后中间这个手一放，再去看这个大屏幕啊，其实是非常惬意的啊，最好呢是什么呢？最好是这个头枕，这里可以自动的翻折，就是电动的翻折，我看了一下这个位置啊， 他这个位置如果说折到九十度的话，其实是刚好够的啊，就希望说啊，底子在这方面啊，下点功夫啊，让我们这个车呀用起来会更加的舒服。接着呢是这个，呃，后排这个，呃右边啊，这个翻折功能啊，他这里呢翻折起来以后呢，主要是为了方便这个第三排有人的这个上下的 啊，他其实这个按钮呢还是蛮方便的啊，就在就在他这个座椅后面这里有一个按钮啊，当你往后往这边扣的时候，他就会自动翻折，然后当你往回扣的时候呢，他就会翻折回去啊， 但是呢啊，我认为他这里面啊存在一点问题是什么呢？目前也是只能从这个按钮这里操作，万一你的乘客啊，他并不清楚这个按钮呢，司机只能说我从驾驶座这边走过来啊，走到这里来帮你扣这个按钮。那如果说我在主屏上面 增加一个这功能啊，就直接可以激活这个翻折的功能，那是不是更好更方便呢？我认为，呃，这个对于这个车辆的设置来讲也是更新一个 ota 的 事情，非常简单啊，然后我们再来看这里，你看这里啊，刚才呢，当它翻折起来的时候呢，它其实是靠在后面斜躺的，然后当现在它复位以后啊，它又反而变成了一个默认的一个角度啊，凸出来了， 这样子就会造成一个不变了啊。如果说我翻折包括是什么呢？包括是刚才的这个座椅的角度啊，是不会恢复到以前的。 我希望说啊，方舟包以后啊，增加一个这个座椅的角度和位置的记忆功能，那你看他现在不单只是说他这个角度不一样啊，连这个座椅他都是凸出来的，那我就说我正常模式下， 那如果我啊如果我是本来就说我的座椅向往后退啊，或者是往斜一点躺啊，当我调完以后我又得手动调，这个是不方便的，如果他增加了这个记忆功能啊，当他复位以后会自动回到上一个位置上啊，这样子我们这个乘客后排的乘客用出来就会更舒心一点。接下来呢还有一个问题是什么呢？就是这个后排这个中间座椅的问题，我打开给你看一下这个后排的中间座椅啊， 其实呢他是软比较偏硬的，他这个软包啊厚度是不够的，如果说未来啊怎么改进呢？就是要么把这个地方 做厚一点，然后这个配方啊改进一下啊，这样子我起码我坐在中间的这个位置上啊，不会说太硌着，其实他的这个屁股这个位置，屁股这个位置的填充还是还是可以的，蛮舒服的。就是这里啊太硬了，硬邦邦的， 坐久了是不舒服的。然后呢，还有就是我希望啊防尘报这边快点解决这个七座的这个二排座椅共振的问题， 我有时候经过一些啊，搓板路啊或者稀碎震动的地方啊，它这里啊包括连这个靠背和头子都会跟着一起震动，而且是发出那种共振的声音啊，我听说是有些地方呢，通过这个换座椅或者是加装这个斜正块来解决啊，但是他呢，目前啊，我也去四 s 店问了，没有一个全国统一的解决方案， 那我希望就是方特猫这边呢，快点去找出这个解决方法来啊，然后顺便呢也提一下就是，呃，这个车呢， 在面对一些大的沟沟坎坎的时候呢，还是很舒服的，但是当我们经过一些像是什么连续的搓板路啊，还有是比利时路啊这种， 嗯，这种路况的时候呢，车内的这个噪音和震动呢还是相对较多啊，这个应该是之前的这个云点调教的问题啊，可能以后下一款啊就会有改进了，我希望呢也是尽快的把它改善。最好是什么呢？最好是能够通过 ota 啊，给我们这个底盘预瞄啊，增加的一个模式，把我们这个老车的这个 体验呢也提升一下好了。那今天的这个吐槽呢，就是这么多，我下一期呢估计就会开始出这个夸的内容了，好了，我们下期再见，关注我带你了解爆八这台车。

兄弟们，今天给你们讲一下我们的方程报夜视系统，首先的话点开我们的设置，然后可以看到驾驶，然后这边的话有个夜视系统，然后我们把夜视系统模式打开来看我们的仪表盘，可以看到前面的物体是看的非常清楚的， 这样呢？像在大雾天气晚上前面有人，有动物或者有障碍物，你都可以看的非常清楚，保证咱的一个驾驶的一个安全。怎么样？这个模式你们喜欢吗？

晚上开车，对面一道远光灯照过来，眼前瞬间白茫茫一片或者雨雾天，车灯一开反而更看不清路，心里直发毛。最近我就刷到一位方程抱抱八车主的分享，直接被车上的夜市系统震撼到了。他说这可不是普通的夜市功能，大白天能用，晚上起大雾也能用。最绝的是对面开远光灯晃眼的时候，他居然还能用！ 系统通过红外线感知热量，把前方道路情况变成清晰的热成像画面显示在屏幕上，行人、车辆甚至小动物在三百米外就能看的一清二楚。这简直就是给车装了一双不受天气和光线影响的透视眼。 以前总觉得这种配置是百万豪车的专属，现在发现它真能解决日常开车最让人头疼的那些盲区时刻，科技带来的安全感，或许就是这种在你需要时悄无声息提供的隐形守护。你刷到过这个功能吗？对你来说，最实用的场景会是哪种？评论区里聊聊吧！

ok， 老板，今天我们来看一台方成豹的爆发啊，这个车我知道，是一个非常热门的车型，很多我们中国的发烧友都喜欢开这台车。那简单说一下这个车况，这是二五年的一个自用旗舰七座，这个是七座版啊，目前呢在两万九千多公里，所以银色外观，重点来看一下这个配置， 后面头顶的激光雷达，自驾各方面都有啊，这个车主要还是越野啊，我们都自己开的，二十一寸的一个大轮毂，这比较有硬汉风格的双电四驱，这是一个插混的三十多度刀片电池，纯电的话跑个百来公里啊。直接看内饰情况， 整体的内饰还是浅色搭配啊，三连屏双差速锁，前后双差速锁啊，搭载了云脸的坦克，后排全车座椅带电动调节，后排那里的娱乐屏可以单独调节我们后面的一个空调出风以及座椅各方面的功能，音响也是非常不错的， 车尾还带了一个拖车钩，当然呢，这么硬的一个车的风格当然得有这个，还有这个大书包啊，像这样一台车呢，可以把后排整体放倒，三个人睡躺都没有问题啊，对这个车感兴趣，老板啊，二十七个多就可以拿下来，年前把这个搞回去。