今天外出救援一台雪铁龙 c 四 l, 客户反映用电瓶大电依然无法启动,让我们看看什么情况,只是仪表是可以正常点亮,扭动钥匙,麻达没有反应。 老规矩,先用电脑看一下故障码,系统一片灰色,多个模块都是无通讯, bsi 测试模块是可以进去的,可以读到很多故障码,可以看到其中电源管理模块 放的是中央功率开关正极继电器状态功能与继电器故障、与发动机模块通信故障等,这些都是会影响启动电路的。现在重点检查这些关联模块,经过检查发现该模块内 内部继电器有问题,导致无法启动,于是通过跨接线路发动机顺利启动。但是仪表此时红色电瓶灯点亮,说明此时电瓶是没有充到电的, 测量结果也是一样,可以判断电源管理模块坏了,只能先开回厂里, 经过客户同意更换新的电源管理模块。 膜拜哥! 完之后可以看到电脑多个模块是可以通讯的,这些红色的故障码现在已经变成间歇性的了。 再次测量可以看到电源管理模块多个供电都正常了,启动车辆发现发电机给电瓶充电了,故障排毒。
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大家好,我是修车老赵啊,今天分享一个标志雪铁龙一点八自吸发动机的一个通病,大者的车型有标志四零八的一点八自吸,还有雪铁龙 ccl 一点八自吸, 具体的故障现象是没有故障码呃,有时候很难启动,要启动两三次,没有故障码你怎么跑也没有故障码啊。还有一种表现就是说有时候等红灯的时候, 嗯,会自动熄火,熄火之后再启动的话,他也是有点难度啊,启动时间较长啊,根本的原因大半是这个香味传感器坏了啊。这个香味传感器提醒一下大家,这个香味传感器一定要换原厂的,一定要换原 原厂的,不然会搞到你怀疑人生啊。原厂的是带这个螺丝钉的,不带这个螺丝钉的基本上都是副厂啊,这是他的零件编码。好了,今天就到这里拿走,不谢啊。

维修一台东风雪铁龙 c 四 l 车辆事故后无法启动,故障点已经查找出来,这些线路刚刚修复好,包扎好 启动, 完美搞定。