买新款的星苑亏不亏?听超哥说完以下这点你再做决定。大家都感觉说新款的星苑现在没老款的优惠幅度大是吧?老款当时优惠完了之后已经到了五万多了,但是现在新款的星苑还在六万左右呢,好多人就觉得我现在买新款亏了。但是你不了解的一点是, 新款星愿他的电池目前已经满足了新国标的要求,也就是咱们二零二六年七月一号之后马上要执行的那个不起火不爆炸的关于他们这个新能源电池的新国标, 咱们新款的星愿已经提前满足了。所以综合这点来说,你觉得是老款合适还是新款合适呢?
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吉利星越领跑幺幺零两款车型到底怎么选?家人们,咱再说一下这两款车型啊,应该现在好多朋友在选这个级别的新能源纯电车型的时候呢,都会考虑这两款车型啊,而且这两款车型呢,可能有些朋友比较纠结,不知怎么选,那首先对比一下两款车型啊,首先吉利星越呢,它属于一款 市场保有量比较大的车型啊,而且每个月销量呢都比较高啊。先说一下星苑呢,他这个品牌方面来讲的话呢,吉利啊,他属于一个传统大品牌,这个品牌相比较来说可能好多朋友好多朋友可能啊比较信任这个品牌啊。再个就是啥呢?星苑这款车型呢,还有一个优势就是电池啊,宁德的电池, 好多朋友对于宁德这个电池呢比较信任啊,或者说比较感兴趣。再个就是啥呢?星悦这个车型啊,它是全系标配的一个液冷的电池啊,电池都是液冷啊,不论高低配。 还有呢就是星悦呢,它是四轮独旋,前排不逊后多连杆啊,呃,再说一个领跑 a 幺零, a 幺零这款车型呢,它的定价比较有意思啊,然后四百公里上门就是四百公里,四百公里呢,它是六万五千八, 他和星月相比较来讲的话,星月他的四百公里入门版是七万一千八,减去厂家这个三千块钱的置换补贴吧,相当于是六万八千八,等于说是六五八六八八,等于差三千,等于说他要便宜三千块钱,对吧?再个就啥呢?领跑呢,他是四米二多的一车长啊,星月呢是四米一多的车长,差了十公分 呃,但是灵牌幺幺零呢?他首先电池呢?不是啊,单一品牌他属于混装电池,国轩和江苏正力啊,两个品牌电池去混装,这个可能好多朋友可能比较纠结的一个点,再个就是啥呢?灵牌幺幺零呢?他的这个 电池呢是五百公里,是夜冷啊,四百公里他是不是夜冷了就啊?呃,还有呢,就是他的底盘,他不是四路都全,他是半都全,就前麦布逊后扭力梁 啊,再有就配置方面的,可其实我个人感觉啊,没有必要特别的去纠结配置,因为在这个级别同样都是入门版的情况下呢,配置其实没有特别大的区别啊。所以 说这两款车型呢,大家至于说是怎么去选啊?假如你要考虑品牌,考虑电池的品牌啊,那您可以直接去选择星苑啊,你说我就想花一样的钱,我买个大一点的 啊,我买一样的续航呢,我买个便宜点的啊,那你就可以考虑考虑菱牌幺零啊,至于说这两款车你到底怎么选啊?大家可以到评论区,然后一起我们讨论一下。

想要一台性价比拉满的家用纯电代步车?今天这款二六款吉利银河星苑给你算明白!官方指导价九万四千八百, 分期直降两万八千四百四十,优惠完裸车只要六万六千三百六十,这个价位拿下后驱电车真的太香了!全系标配后置布局,搭载宁德时代神盾锂锂电池,八十五千瓦高效电机,峰值扭距一百五十牛米, 零五时加速三点九秒, c l t c 长效续航,日常通勤、短途出游完全够用。支持二十一分钟快充,百分之三十到百分之八十, 十分钟就能补能一百二十公里,还带三点三千瓦对外放电,露营,户外用电一步到位。车身尺寸四千一百三十五乘一千八百零五乘一千五百七十毫米,轴距两千六百五十毫米,短车身长轴距 四点九五米,转弯半径,小区窄路地下车库一把掉头。前麦福讯加后多连杆独立悬架,同级少见的高配。底盘,滤震舒适, 搭配十六寸铝合金轮毂, led 自动大灯,车内大屏搭配 flyme auto 智能车机,皮质座椅,四门一键升降,储物空间灵活多变,后备箱最大拓展一千三百二十升,家用载货都能满足。安全方面,直接拉满 星甲龙式五纵八横车身结构,木子型铝合金电池,防护舱,标配六安全气囊, esp 车身稳定电子防翻滚系统, ip 六八级防水电池,经过严苛针刺火烧测试,高配还带 aeb 主动刹车, 全速域自适应巡航,透明底盘,新手开车也稳稳当当,六万多就能拿下后驱独立悬架,纯电 suv, 颜值高,用车成本低,全国联保支持低首付,分期征信条件一般也能安排。想要详细落地价和分期方案,评论区扣星,愿我发给你。

吉利新苑七月行情二六款四百一十公里向往版折价七万一千八,优惠三千,裸车六万八千八。能谈到比这价更低的,评论区报个喜。新苑这台车从销量就看得出来,今年新能源销量排行榜上不是第一就是第二,那为什么销量这么好? 很简单,吉利这个品牌,宁德时代的电池加上亲民的价格,所以每个月三万多台往上走很正常。那养它会不会很便宜?按一年两万公里算,百公里电耗十一度, 如果全部在外面充电的话,电费两千六百多,保险算四千,保养只有几百,一年总共约七千出头,每个月就六百多。 如果家里有充电桩,夜间鼓电充的话还能省一半。说白了,这台车就是市区代步接送孩子买菜上班用的。那些吐槽类似塑料多续航打折的人,买之前就应该知道它是什么样的。 再说了,同价位里哪台电车内饰不适用的塑料件,哪台新能源车续航不打折,这个价位买这车不说欠值还值,至少能够满足你日常的需求。好的,已经买了吉利星越的朋友,欢迎在评论区聊聊你的用车感受和实际续航,给正在纠结的兄弟一个真事参考。

也就是首付一万多块钱就可以上路了,两年五万免息政策特别的好。客户的车牌到了,咱们今天帮他装一下吉利星苑向往版,这台车是咱们前几天提到,这是最新款的,现在目前价格政策也挺好。这是续航三百一十公里的 宁德时代的电池,三百一十公里的续航,这是一个银色的外观,这台车在小电车里边我是非常推荐的,因为它的颜值、空间,配置表现都非常的不错。这台车的空间非常的宽敞,别看车小,你看第二排空间非常非常的大。 电车它的优势是什么?整体看起来的驾驶感受特别好,提速特别快,比较安静。看一下整体这个内饰效果, 这是一个黑内。来看一下这个车的备箱,看一下备箱空间怎么样,备箱的空间也够用,日常咱们代步啥的放点东西绝对是没有问题的。他的前机舱盖还有一个小的备箱, 所以说如果说咱们的预算要六万多块钱的话,这个小车真的可以考虑分期,厂家两年五万还是没有利息的,也就是首付一万多块钱就可以上路了,两年五万免息政策特别的好。 近期的小电车整体的销量保有量真的多了好多,现在家庭的标配嘛,都是一台油车,一台小电车 就这么搭配来的。这台车是帮咱们好哥们提的,这台小车很不错,在此恭喜小韩老弟喜提爱车,这个颜色也很好看,非常的好,再次感谢老弟喜提爱车,祝老弟用车愉快, ok。

告诉我你为什么买星悦?现在市面上星悦同级别的车是越来越多了啊,网上都说是后驱,宁德时代电池好看啊,这些东西其他品牌也有对不对?有人说星悦烂大街了,我觉得就是因为烂大街才会有更多的人买。 星苑现在总销量已经大几十万台了,这次改款又有多项升级,并且把之前发现的小毛病包括通病啊,一次性全部解决掉,你买新款星苑只会更有保障。

台风已过,天气温度正在慢慢的上升,这几天终于给我集齐了市面上卖的比较火爆的三款小型 suv。 这第一台是二五年八月份上牌的吉利星越三百一续航的青春版,使用不到一年时间就开了一万公里,目前原版原漆啊,车内相当的新, 这吉利星运连续霸榜两年,新车交换,这质量真是杠杠的!后轮驱动,明德时代电池,车内空间用料也相当的好。 这第二台是这台星运的前身,吉利的几何一也是高配的哦,四百零一的续航,采用明德时代的电池, 车内用料也相当的好,还给你配备一个小偏方。这第三排是五菱宾果小姐姐们的最爱,三百三十三驱导航,高配双拼车顶真皮电动座椅, 行驶五万来公里,小姐姐相当的爱惜,全车一个面油漆都没弄过, nice! 以上三台车型均是个人一手车,有一台是标配,有两台是高配。如果这三台车型中有你们喜欢的, 或者你们觉得这三台车型中有哪些地方是不足的?欢迎来评论区,咱们好好的聊一聊,省心买好车,首选悦驰二手车!

兄弟们,今天我们来看一辆二六款的吉利星苑,吉利银河,吉利星苑,这还是一个半隐藏式的门把手,这车子还挺小巧的,坐着也不会说很小,空间也还好,前排吧, 嗯,你个子小,哈哈哈。然后我头部空间的话大概有有个三拳的样子吧,腿部空间的话一个人刚刚好,就是也不会很挤。他这里有个手套箱还是抽屉,可以放蛮多东西的,有我半个手这么大, 这个车子坐上去就是比较偏硬的,就没有那么软。这个车子的话是有通风的,对,前排有通风,我感受到了 我一米七三的一个身高啊,头部空间的话是有一个两拳。中控这边的宽度呢,只有我一个巴掌的宽度,能放两个水,然后放手机,这边有一些实体的按键啊什么的, 还有一个无线的快充,加一个出风口散热。扶手箱这个位置呢有一个储物,储物的话深度是一个半巴掌的深度,一个巴掌的长宽。扶手箱下面还有个空间可以放一些纸巾呐,还是蛮大的一个 type c 的 接口,还有一个 usb 的 接口。侧门呢,这里可以放一些抹布啊或者是水啊,由于 闪了,然后搭载了一块特别大的一个屏幕,实际操作的话还是比较丝滑的,这里还有一个小屏可以看。以前老款的不是手动的吗?靠这个拨杆,然后现在前排变成了一个电动的调节了,所以呢人是可以直接就敞篷的一个状态。整个遮光板下面拿下来还有一个呢,化妆镜,化妆镜带一个柔光灯 要常规的啊,他这个灯是可以调节亮度的,两边都是可以调节亮度,就后排空间的话,我一米五五的一个身高,头部 空间有两拳左右吧。嗯,前排的话大概也是能下个桥脚的,我一米七三的一个直销,正常坐的话是有一个一拳半的一个头部空间,腿部空间的话是有一个三拳,但是如果说我坐前面的话,把这个座椅再往后调一点,差不多有个两拳半左右 空间,主要是纵向空间有点挤,就是坐三个人纵向空间会挤一点。这个位置有一个 usb 的 充电口,下面还有一个小的,可以放一些打火机或者是放点烟数据线都可以。后排侧面有一个储物,可以放一些水或者是雨伞什么的。 前排后面呢还有一个兜兜,可以放一些纸质啊文件。这个后备箱的话就是还是比较小,有点深是吧。对,大概能放两个行李箱吧,二十四寸左右吧,后排也是能全部打倒的,如果两个人能开的话要放一些东西啊,有一个一米五的左右吧, 但是这个画有点高是吧?对,要垫一个东西垫到这里。前面还有一个前备箱,感觉还挺深的,可以放一个书包啊,牛奶啊什么的,这个空间也挺不错的,前备箱打开之后它是有一个暗扣的,我们要掰一下这个地方,这个 一下就打开了。整个车用的是宁德时代的电池,后驱的话还是波点感,独立的一个悬架啊,这里浩瀚辅助驾驶,还配备了一个专属的小蓝灯。前排的话它是有通风加热的,并且最高配它还带有一个呢,自驾是吧?嗯, 好,直行进入前走 我们看都最高配新出的车嘛,他没有多多少优惠,落地的话要九万九千八十万块钱吧这样的, 但我建议的话其实买个次顶配就行了,没必要买高配的。那个带自驾的是不?因为他那个自驾他四驱是用不了,那个只能用车道保值啊什么的。对,只有高价高速才可以。关注我看夫妻小白如何买车。

一分钟带你了解吉利星愿的十大核心供应商。一、宁德时代,全球动力电池的绝对领导者,作为吉利星愿最核心的供应链合作伙伴,为全系车型标配高品质锂酸铁锂电芯,配合神盾电池安全系统技术,成就了最高四八零公里的 cltc 续航表现。 二、博士,全球最大的汽车技术供应商,为吉利星苑全系提供九点三代 esp 车身稳定系统,精准感知车身动态并实时干预,筑住了车辆行驶安全的坚实基础。三、拓普集团, 国内领先的智能汽车部件供应商,为星苑提供副车架与悬架核心结构件,配套后多连杆独立悬架系统,以成熟的轻量化底盘科技赋予车辆跃级的舒适性与操控质感。四、力迅精密 全球精密制造与汽车互联龙头,作为星愿核心电子架构合作伙伴,联合中航光电提供整车高低压线束与高速连接器,以精密可靠的电气连接技术,保障了整车电子系统的稳定高效运行。 五、福耀玻璃,全球汽车玻璃巨头,为吉利星苑全系车型提供高品质汽车玻璃,兼具高透光性与高强度安全属性,显著提升了车辆的驾乘视野与安全防护能力。六、京玮恒润,国内汽车电子架构领域的核心供应商, 为吉利星苑搭载 xu 多合一主控单元,实现整车控制功能的深度集成,以高可靠的集中式电子架构,成为整车智能化运行的核心支撑。 七、 e 卡通,全球智能座舱预控领域的领军企业,深度融合魅影魔透交互生态,为星愿提供高集成智能座舱预控方案,以软硬件一体化的技术能力, 打造了流畅丝滑的人车交互体验。八三花智控,全球新能源热管理领域的龙头企业,为星愿提供电池热管理与整车空调核心部件,以高效精准的温控技术,保障电池全温域稳定运行。九格雷博, 全球独立第三方多合一电驱系统领导者,为吉利星苑提供十一合一高集成智能电驱系统,将电机、电控、减速器等部件深度整合,以超高的综合运行效率实现了强劲动力与低能耗的完美平衡。十伯特利, 国内线控制动领域的标杆企业,卫星院配套 webs 一 点五线控制动系统,具备 s、 u d 功能、安全等给予与双融于设计,以领先的线控制动技术赋能高阶制甲功能的精准适配。关注我,带你了解更多汽车领域供应商!

买吉利新苑的注意了,三一零和四幺零版本差别真的太大了,很多人分不清自己的车是哪个版本,今天一次性给大家讲清楚。先跟大家说清楚,新苑的电芯确实是宁德时代的,是吉利采购后做技术融合包装的。今天呢,教大家一个简单的分辨方法。首先打开我们副驾驶车门,在左下角的位置有一个车辆名牌标识, 这里有个型号大家是可以看到的,那我们只看后五位就可以了,我这个是 b 一 v 一 一一,如果是三幺零版的话,一般常见的是 b 一 v 七一或者是 b 一 v 七二,那么我的车是四幺零版本的,所以就是 b 一 v 一 一一和 b 一 v 一 一二,只要后缀是这几个数字的,那么它们全部都是宁德时代的典型。下期再见,记得点赞关注哦!

吉利星苑到底是不是宁德时代的电芯?在这里大家要清楚,吉利星苑是神盾电池,它的电芯确实是宁德时代的,应该是吉利把它买回去之后和它的这个技术融合包装出来的。今天教大家一个简单的分辨方法,我们打开副驾驶车门, 在左下角的位置有一个车辆铭牌标识,这里面有个型号大家是可以看到的,那么我们只看后五位就可以了。 bev 七二, 如果是三幺零版本的话是 bev 七一,如果是四幺零版本的话, bev 七二,那么我的车是四幺零版本的,也可能是 bev 幺幺幺和 bev 幺幺二, 只要是后缀是这几个数字,那么他们全部都是宁德时代的电芯。关注我,持续分享更多的心愿用车小知识!

吉利星愿为什么能这么火,甚至能做到平均一分钟卖出一辆?核心原因就是大家看得见它实打实堆出来的造车成本。不少车企宣传自己 用料足,投入高,但这些成本消费者很难直观的感受到。但吉利星愿全系标配宁德时代电芯,这份硬件的投入明明白白摆在眼前。 电池代步电车最关键的部件,电芯直接决定了用车的安全、续航、电池寿命,那宁德时代电芯的品控、耐用性在行业里是得到高度认可的,那选这款电芯无疑会增加不少的造车成本,那市面上多数同类的小车也只愿意在高配上搭 载宁德时代电芯的电池,低配都会换成二线的电池,那只有心愿愿意从入门到顶配,全部都标配宁德 带电芯啊。对比同级热门代步车就能看出差距。比亚迪的海鸥用的是自研的刀片电池,五菱的宾果,长安的鲁米搭配的都是二线品牌的电芯,都做不到全系宁德电芯那除此之外,星耀还配备了同级少见的液冷控温,冬季续航衰减少 百分之三十到八十,快充仅需要十九分钟。再加上神盾电池的安全体系,电池衰减慢,使用寿命长。所以说,代步车其实就是日常市区通行,接送孩子代步,看重的就是电池的安全和长期用车的省心,那心愿在电池这套硬件方面优势明显存在。

现在的不管是二手车还是新车,销量都非常低迷啊,但是今天咱看这款车啊,六月份销量达到五万多台啊,销量排行第一。这就是吉利星苑,这是一台的,灰色的。是不是?兄弟,二四年了?对,二四年,十月份没有出过差事也没有发生过吗? 没有,原车是不是看这有点有点刮啊,有点刮刮蹭啊,媳妇开着蹭了一下,这个车是四幺零探索版的是吧。啊对呃,指导价八万七千八那款,续航续航四百一。对,续航四百一。这个探索版的不带三六零啊。 对,我新车呢,选装的透明底盘,啥都有吧。有有有,那可以,那这配置应该是比探索版的高一个配置了,应该跑了有多少公里了?呃,两万多。电动座椅, 座椅加热,座椅加热也带,应该带这一款是吧?对对对,都带电动座椅,座椅加热,定速巡航全部都带。 咦,这个小档杆看着漂亮,当时你新车买了多少钱?这你八万多,我加加东西 九万多了都。电车就是有这种好处啊,他这下面是平的,然后后面坐坐三个人,他不嫌挤的话,这车空间可以比较宽点。我看着比海豚宽一点。官方标是四百一,你实际会跑充满电会跑?会跑多远啊?市区开空调。呃,跑个三百二三。 原车漆,这车带电火门不带带哥,后备箱空间也可以,这座椅可以放平吧?对,可以,估计哦,还是有个台阶,可以放平, 也可方便。这车开着感觉咋样啊兄弟?咦,开着可轻快。这车八十五瓦的电机啊,后驱的,起步 嗖嗖的,悬架了啥了?比那种同级别的小电车我感觉要强,想换个大点的车,家里人口越来越多,空间明显不够用了,毕竟空间还是小是吧?对,二四年十月份出厂, 十月出厂十月上牌是吧?对,咱至少有一辆卖一辆,有一辆卖一辆都藏不住,前头保险杠有个小刮蹭,没有啥影响。这车你想卖多少钱了吧?我就问过有搁五万勒的,也有搁五万五的。嗯,不过你毕竟我这车况确实原版原漆也没咋开。我说想卖个六万, 卖个六万卖不了,这车净是个六万六万出头,现在新车也便宜,那你能给多少?哥,五万五吧,中不中五万五确实有点低。哥,五万五卖个六万出头有个利润。我当时买的时候可八万多,我说这才开这长时啊,这小车能赔这钱吗?哥,现在卷的很二手车卷新,新车更卷,越来越便宜。现在都 五万八吧。哥,这热天咱俩跑过来我也不是说不给,恁让你别五万八了,这车我卖个六万出头,我还得回去给它整整,还得做个检测,直接五万七,这热你的话这热天都破了点中啊。那那,那我五万七就五万七吧。

吉利星愿能不能干?有什么优缺点?好不好?开?续航怎么样?买哪个配置?今天把这些问题全部搞定,相当于是个总结性的小报告吧。这回咱们是自己租的车,开了几天,所以可以敞开聊,没有任何限制。 那先说一下大概的情况啊,他的新款价格区间是六到九万,电池容量增加到了三种,三十度、四十度和四十七度,全系都是宁德时代。那关于他的电芯还是电池,我就不做过多解释了,真没那么重要。那你只需要知道他用的是宁德时代就足够了。然后这台车在硬件结构上呢,主要有四个优势,后置后驱、前后独立悬挂, 前备箱。加上前面说的宁德时代,它是一个标准的纯电架构,包括整台车的乘坐驾驶感受、空间配置各方面,它可以说是一个水桶车型。那上面说的那些呢?同级别能够极其的非常有限,比如奇瑞 qq 三电池是国强高科 领跑,二幺零名爵四吉普 t 一 后桥都是牛力良,海豚、海鸥急需换代。那稍微了解一圈你就能看出来,为什么星苑的销量那么高,四月份卖了三万四千七百二十七台, 又回到了全车型的销量第一,不带任何定语,就是因为它综合素质更强,上个月刚上的最新款又针对一些细节配置做了优化,高低配以及新老款的区别呢?大家可以暂停看图。主销版本还是四幺零的乘风和四八零探索 乘风呢?相对于老款的升级是比较多的,铝合金轮毂,座椅加热多了,后排的出风口,四八零探索是换成了怀档,升级了车机辅助驾驶,自动泊车,你想开的时间更长的话,可以侧重一下探索版,那综合性价比还是四幺零乘风更高。 老话讲,吉利的氛围灯是金子做的没错啊,氛围灯还是顶配专属,这个真的有点抠搜了。然后我们再展开说一下这两天开下来的感受,还有续航表现啊。首先底盘是没有问题的,过颠簸路面滤震性能出色,底盘很整,整体舒适性我觉得是比我的速腾要好的,没有任何廉价感, 开起来就是一个十几万的车那种水平,车身小巧,八十五箱的发动机动力约等于油车一点五升,自然吸气的水平,配合他这个小车身,城区开起来非常灵活那但是问题也有,就是方向盘非常轻,油门刹车灵敏,女孩子应该是比较喜欢这种感觉,开起来比较轻松。但是这种轻呢,就是单纯的物理层面的轻, 如果你是老司机,想要点所谓的操控感,那你就得深度试驾一下了,反正在有限的成本之内,能做到这个水平已经很好了, 谈论操控驾驶,同价位也能排到前二。然后再说续航能力,之前跑的城区,百公里九点三度全程开空调,没有上高架,那高速也跑过了两百四十公里,大概是个五八折的水平。整体续航表现呢,我觉得是有点出乎意料的,尤其是城区啊,你克制一下跑的话,应该能跑出一比一, 甚至一出都有可能。那当然这肯定跟气候条件有关,现在温度比较高,等到冬天有机会再试一下冬季的续航。车内软装静态层面的一直都是比较好了,他不是某一台车好, 整体水平提高,当然在这种价位来说就是止步于观感上做的比较好了。你看造型很好看啊,很有高级感,但你要一上手的话, 邦邦硬,全都是硬塑料,包括中间这一块,你的腿能靠到这个地方都是塑料的。这个是一个四幺零的自由版,这块也是没有无线充电的,然后现在还是一个这种拨片式的换挡,在新款的高配四八零的版本上都换成怀档了。 好,中间这块是一个水杯架,中间这个扶手里边打开空间是比较大的。然后这台车如果你在晚上去看的话,这个里面真的是黑漆漆的一片,除了屏幕跟仅有的几个按键上面的灯光以外,没有氛围灯,比较暗,确实非常素。然后头顶上啊,头顶上,他这两个阅读灯做的是比较好的,面积比较大, 很亮,然后遮阳板,常规的化妆镜都是有的。还有一个点比较容易被忽略,就是他这套车机系统连续性语音识别非常好用,完全不输小易小爱,智能化程度绝对是第一梯队的,我们可以试一下。 你好,银河来了。打开主驾车窗,副驾车窗开一条缝,然后空调调到二十六度,播放一首 dj, 小心哦,现在就播放这首我超爱的歌哦。 好,二十六度音乐也有了啊,就是它的连续识别非常的准确,非常好用。后 排乘坐空间按我幺七五的身高,主驾调好以后,这边后排剩余在二十公以上,这个将近三十公分了,这种空间水平已经比很多紧凑级的轿车都要强了,如果你家里边已经有一台大车油车增购这台星月的话,那你那台油车的使用率可能会越来越低, 他完全有主力车的潜力。车里边的这些配置呢,现在这台是一个四幺零的自由版,那新款的乘风会在这增加一个出风口,那除了两个最低配的向往之外,其他的版本都是有这个后排出风口的。 这个之前也确实吐槽过,从后排去看,他整个前面内饰的话,真的没有那种廉价感,就如果不跟你说他是一台几万块钱的小车,你真的感觉不到他这个价值是什么样子的。 外观部分就不用做过多解读了,这个车卖了两年,销量一直都很高,现在都成了什么局面,就是满大街都是,真的是随处可见,不管是县城还是国际政,各种犄角旮旯都能找到它。那总的来说,这台星苑呢,它的价格可能不是最便宜的,但它一定是最全面的那一个,没有特别明显的短板,要素够全。而且不光是在电车里边有优势, 现在还准备买油车的我觉得也可以去看看了解一下。六七万七八万块钱能买到这种水平的车,在以前油车时代是想都不敢想的,单单一个后桥独立悬挂就是一道分水岭,动力再卡一段,代不代替高低功率 a t 还是双离合配置,再分一分低配,要啥啥,没有盖中盖 那抛开燃油情怀,自己下自己的续航焦虑,没开过电车网友嘴里的充电困难,以实际用车体验用车成本,综合性价比来说,油车的优势还在持续降低,那星愿能不能干销量已经说明一切问题了,大家觉得呢?关注点赞!

吉利车友真的不要忽视选一颗好用的车钥匙电池的重要性,因为你永远也猜不到车钥匙会在哪天突然没电罢工。提醒各位吉利车友们,全系原厂遥控钥匙的电池,续航普遍只有半年到一年,用久了很容易遇上无钥匙进入失灵, 车门解锁没有,反应严重时车辆甚至都无法启动,要是碰上急事开不了车,那真是太闹心了。所以一定要在车里备上两块电池,像我自己一直常备的都是这款传用的石墨烯纽扣电池,提前规避钥匙没电带来的麻烦。像咱们吉利的智能车钥匙,老是自动感应,耗电特别快。 这款传用电池容量做了升级,特别耐用,刚好适配这类智能车钥匙,一颗能稳稳用三年,不用频繁更换。 更换方法也非常简单,全程不用跑修理店,自己动手,几分钟搞定。今天拿我的吉利心愿给大家完整展示一遍更换步骤。 拆开包装之后可以看到,除了两枚石墨烯电池,船印还附赠了专用的翘壳小工具,用这个工具扁平的这一侧对准钥匙中间缝隙, 轻轻一撬就能打开盖板,直接把旧的电池取下来拿出我们传用石墨烯电池对准正负极装到位,最后把钥匙盖板扣上给复位一下,这样就换好了。换完电池之后,钥匙的反应速度和信号会更加的灵敏,装了传用电池的车钥匙,遥控的有效距离会更远,车辆无钥匙进入也会更加的流畅了。 船用的石墨烯纽扣电池,吉利全系车型都能轻松适配,而且它有长达十年的质保期,不用担心放久了就自然损耗亏电,价格也非常实惠,非常适合囤两颗备用。建议车友们都可以在车里备上两块,以防碰上打不开车门这种突发状况。同款就在左下角小黄车。

兄弟们接着上一期咱们聊一下争议不断的吉利心愿哈,上一期聊完外观,底盘舒适度,还有整个的一个操控,今天就来深扒一下它原厂这个全套的三电和智能的安全配置啊,电池这一块啊,它是真的良心,全系车呢都是标配零德时代的电芯,还有液冷散热十一合一的一个集成电驱啊, 直接是拉满了官方 c l t c, 最长能跑到四百八十公里,充电速度也快百 百分之三十,充到百分之八十只需要十九分钟,再配上新锐的 ai 云动力二点零充电,日常耗电啊,全部的一个智能管控,真的也是特别的省心。再说一下车机智能版块,用的就是 flyme auto 二点零的一个智能座舱芯片,双 也是够强的,操作丝滑不卡顿,自带 ai 语音助手,各种专属场景,苹果华为都可以去无缝互联,还有千里浩瀚的一个全套的一个辅助驾驶,高速的一个领航自动泊车啊,疲劳提醒啊,二十四小时的一个哨兵模式,功能是全部配齐的。最后说一下安全这一块,直接拉满,车身是 五重八横的一个星甲式龙式结构啊,车顶抗压标准远超国标的啊,还顺利通过了多层连续碰撞测试啊,整车的高压电镀做了完善的防护, a e b 的 主动刹车, a e s 的 紧急避让啊,还让主动安全功能啊,性能啊都是全超同级别的一个平均水平的,整套配置用料扎实,功能齐全。看完这一套原厂参数,这台车适不适合你,大家基本上啊心里面也有个数了。

虽然吉利星越是新卷王,但有的车比它更有性价比。从电池安全角度上来讲,广汽 i n u t super 和吉利星越是一模一样的,都是宁德时代的电池,没有谁比谁更安全。虽然星越的快充速度的确比 i n u t super 要快那么几分钟,但 i n u t super 可以 做到全系五百公里的纯电续航,而且全系都可以九十九秒的快速换电。并且如果你想要这样的续航能力,在吉利星越上,你得买到八点六八万指导价那个配置才可以。你要选 i n u t super 这个车呢?你不用等快充,也不用装加充装,而且这个补能速基本就跟加油差不多了。而且你只需要买这个最入门的四万九千九指导价那个车, 并且每个月再掏三百九十九的一个租店钱,你就可以享受这个服务,这是不是绝杀?那么如果你主要是在北方城市用车,我就建议你多看看心愿了,为什么像方向盘加热或者前排座椅加热这些刚性舒适性配置, iut super 上标配,没有选装也选不了吉利心愿,就看那四幺零乘风版就行了,现在三百多公里续航那就不用看了。为什么标三百多其实衰竭下来就是两百多,完全不太够用,而且像那个上网版也不太推荐买,为什么它连最基本的三百六十度环形影像都没有, 挪车啥的太不方便了。所以说其实俩都是好车,兄弟们,至于该怎么选,就看你们自己的需求了。行了,兄弟们点点关注,还想看什么车,评论区告诉我。

遇到这种情况千万不要慌,也不要着急发朋友圈,这是因为你的遥控钥匙内的电池没电了,车辆感应不到他的存在。解决这个问题很简单,准备这套星愿专用的电池,自己动手就可以搞定。我们先来把原车车钥匙,用这个搭配赠送的小工具给他,从后面小孔这里伸进去撬开, 这个时候就能看到内部结构,这个就是钥匙的电池。接着还是用工具把它撬出来,接着拿出新电池,取出一颗新电池,让他正极朝下卡进去, 最后把钥匙两半按原装复位,这个时候就安装完成了,你的钥匙瞬间又恢复了活力。如果你也是吉利星愿,那就给钥匙备上这款南孚专用星愿钥匙电池吧,就在左下角。