小啦出行四轮小件拼单怎么设计

北京现在推出私人小店业务了，私家车、小轿车可以注册私人小店了。这私人小店从哪接单？注册那个小拉出行算不上网约车呢？在北京注册的小拉出行是只能接这种快送单吗？可不可以接人呢？这个视频告诉你， 我专门咨询了一下客服，咱们一起来听听客服是怎么说的。尊敬的用户你好，欢迎致电小拉热线。物品仪式请按一， 服务问题反馈请按二，订单取消请按三，联系司机请按四，活动咨询请按五，费用问题请按六， 发票问题请按七，如何下单请按八，其他问题请按九。您好，请问有什么可以帮您咨询一下四轮小件？抱歉，能麻烦您简单重说下刚才的问题吗？咨询一下四轮小件。不好意思，刚没听清您的问题，方便您再简单描述下需求呢， 小件快送。师傅您好，您可以打开四季端 app， 在抢单大厅看到抢四轮小件单的订单即为送物品订单。温馨提醒，取得物品后完成 后需要您拍照上传物品照片，在前往目的地送物品完成送物品前也是需要拍照上传物品照片哦。人工客服，请您尝试先告诉我要解决什么问题，我会努力为您处理的。人工客服，请不要挂机，我们将尽快接听您的电话。感谢您的耐心等待， 工号二零零为您服务！你好，小拉出行有什么可以帮您？您好，司机端，货拉拉出了个那个轿车的四轮小店，说是转到小拉出行了是吗？您在那个四轮小店下单模式可以选择是货拉拉。司机，你是用户是吧？不是我，我想咨询一下这个司机怎么弄四轮小店现在接单。那你是想注册了，然后进行接单是吧？ 对，我就想咨询一下他是怎么注册，有啥要求？原来是货拉拉是吗？原来是从货拉拉挤单是吗？也，也不是货拉拉，是我们目前跟货拉拉有建合作，我们就是独立独立的一个品牌，比如说我们跟货拉拉建下来又没有这个业务，那我们就看到没有建合作。比如说我们用户可以通过过来建，下单的时候就可以选择小拉出点司机接单，有店合作，但是你可以选择小拉出点司机。那我是注册 货拉拉司机接那个接那小店，还是注册小拉出行街？因为他们那里有四种小店是可以选择货拉拉司机接，或者说想要出行司机接的。如果说你想做到小拉出行司机，你就注册一个小拉出行的账户，如果说货拉拉那边你也想，他就可以注册，两边那个账户需要同步注册的。你是打算打算在哪一个城市注册？我现在就咨询一下。我北京这边好像没开，说是 北京这边，而且已经在推广了。对，就北京，我不是那个设计上小店在推广了。对，那你想注册了解呢？北京，现在北京现在能注册了是吗？可以注册，到时候通，因为现在已经在推广，可以先注册，然后通过之后直接开成。那我那注册有啥要求？家用轿车就可以了是吗？ 对，对，就比如说您的车辆类型，客车，轿车，就那种四道小轮子，小人，四道气人吧。小型或危险汽车不要政府不用车就可以了。那个他那个就是保险有要求吗？必须是哪一方面？比如说交商险还是说什什么险吗？就交强，我知道肯定给上路的交吗？就说那商业险有要求吗？这一方面没有，交友交强险， 他只要你保险齐全有效，在里面说有消息以内就好。还有就是对你的车彻底有要求啊，要小于等于八年，你说里程要小于六十万公里，你说那些商业险都没有要求，只要有一个强制险 就可以了好吗？我注册小孩出行的是算是网约车吗？我需要有那个什么，那叫什么证？您您一注册不会转变你的使用性质，除非说您办理了网约车的一个专证。我们对于您当地，比如说您应该是咨询的是那网约车驾驶员证，或者说一个运除证，是吧？我们就是以您当 审车政策为准，就比如说您当地审车政策来说，有要求要办理，那就要办，如果没有要求就这样接待就好，我们去当地，当地审车政策为准。您可以问一下您当地那个车管所，北京是要求网约车是需要有双证的，那我注册接那个小店订单是不是不算网约车？那您注册想要出行平台，那就不算，对于这两个证件我就以审车政策为准好吗？ 小拉出行光注册不算是跑网约车，但是如果跑的看城市要求不要求有这个证是吧？对对对，我们这边小拉出行，你就这样注册就好。你可以先下载一个小健司机版，他会告诉你要上传哪一些资料，比如说身份证、驾驶证之类的。那上传我们审核还是比较快的，一个工作之内审核通过了，到时候开除了之后你就可以接单了， 他那个是相当注册完是又能接人又能接小件的单，是吧？目前您的那个城市我们是现在是准备开成的一个业务，是四轮小件的，但是这个我们是也有网约车的，电人的话目前 收到通知，后续如果说都推广了，那就是相当于这两个订单都可以接好吗？听明白，就北京这边是我们注册了以后，现在目前是就可以可以送货，但是拉人还没开通是吧？对对对，但是送货也还没开，已经是准备开成了，现在已经在推广，所以说我们可以先注册好吗？行行，注册我就别从货拉拉上注册，直接注册小拉出行是这意思吧？ 对对，您下载一个小拉出行设计版就可以了，可以了解一下先，好吗？那我那个拉货的时候是不是他就只只拉货，他也不能不让那个更的更车 拉人？对，目前对对目前的规定是还不允许更车，不过你路上可以看到那里规则都有写的，我们就以那一显示规则为准好吗？行行行，好好，对，还有家稍了解的吗师傅？没有没有，我就咨询一下。好好，没事，那可以麻烦您稍后对本次服务这个按键评价可以吗？可以可以，祝您出行平安。在线满意请按一，一般请按二，谢谢。

同志们，货拉拉的四轮小件变天了，规则大改动了！我说货拉拉四轮小件设置了三百公斤，不合理，怎么样？这才过了几天，这货拉拉就改变这个规则了吧？三百公斤， 一般的私家车、轿车根本装不了，不但毁车，而且东西特别多的，还容易被当做客户混装罚款。这两天注册了货拉拉私人小店，司机反馈他们看不见私人小店订单了。 我查一下，原来这货拉拉把四轮小店订单给改到一个叫做小拉出行 app 里头啊。司机，别注册这个小拉出行，在里面接这个快送的订单。 小拉快送订单属于拉货，所以说依然是通过货拉拉 app 里面的私人小店订单下单，然后通过小拉出行接单，最大公斤数是五十公斤，而且这个是不用上门取送电的，是在路边取送电，现在只开通了贵阳、长沙两个地方。但是非常神奇的是， 浙江杭州那个货拉拉 app 头还仍然显示私人小店可以下订单，这就非常神奇了。这货拉拉这么一改，这明显就奔着那个滴滴快送和那个哈罗快送去的。卡罗快送其实就是达达汽车单。滴滴快送送货接入的平台更多了， 什么闪送汽车单、达达汽车单、顺丰汽车单，还有别的好多平台。但是这样整有个问题，就是这个小拉出行你如果注册在司机端的话，这不就变成注册网约车了吗？ 我早就知道滴滴有那个小件快充业务，你猜我为什么没有注册滴滴？我就是怕注册以后系统里头留下我这个车辆的信息，保险公司会认为我跑网约车来年保险上涨， 我有这个担心，所以说这个货拉这个操作很迷，他可能也是意识到这三百公斤设置不合理。第二个，通过这个货拉拉司机端去抢单，给人感觉好像你在跑货运一样啊，还是可能是怕这规章制度去处罚，所以说他学滴滴，学那哈轮，把这个单独播到那个网约车这个板块里头去，并且把这个 公斤数给降到五十公斤了，在路边取充电，不用上门取充电了，但是注册的小拉出行的司机端就相当于你注册的网约车了，但是你又没有双证，这个事情反正大家自己去把握，反正我是不注册。这么一改，那些注册的货拉拉没面的司机就没有办法抢这个四轮小店的订单了，这样呢，发货方慢慢也能接受这四轮小店只能送五十公斤的这个现象了。 我感觉这是个好事情，这样就规避了罚款了。首先你不用贴车贴了对不对？贴车贴罚款两百的风险没有了。第二个，你拉的东西最多五十公斤，是不是也不会损坏车辆了， 对不对？五十公斤那东西就不会说是太多了，不会说是把你车塞的满满当当的，甚至把你后座也给删满了，这样就规避了那个客户混装的罚款了，对不对？那四档小店送货是不支持拉人的，送货就是送货，这样呢，你就规避了跟车订单拉人被判定为非法营运的风险，是不是？这三个罚款的风险全部通过这一招给解决掉了？其实这是个好事情。

熊猫迷你跑货拉拉的第四十六天，看看今天收益如何？早上八点多刚送完小孩，看到两单取货，距离太远了，不划算，没抢，滴滴送货，抢到一单，距离取货点两公里，取货去。 来到取货点，打电话给客户，客户说就放在店门口的辣椒，就是要送的，人都没在，只能自己搬上车了，总金额三十九元，两袋辣椒 总里程二十公里，这个单价还不错，装完货出发， 五十分钟把货送到了，老板也还没开门，客户说放门口就可以，刚卸完货 又抢到一单，两部手机一起抢，总有一部能抢到的。距离取货点三公里。 到达取货店，老板说这两块小小的板材，总里程三十四公里，总金额四十四元。装完后发布了一单顺风车，抢到一单，顺风车接人去跟这个木板一起送， 到达乘客起点上车出发，十点半把乘客送到目的地了，二十三元到账，继续送货去。 这个两块小木板也要到了，是一个小巷子里面，卸货完成继续抢单， 刚卸完货，十一点十分抢到今天的第三单，距离取货点一点五公里，取货去。到达取货点，一袋鞋子的材料， 总里程二十二公里，总金额三十元。装完货继续发布顺风车 抢到一单，独享的接人去。刚起步出发，另一部手机抢到一单，一百多公里的大单，取货点就在旁边准备取货去，想了一下还是给他取消了 这单来回估计要六个小时，回家都晚上了，时间来不及就继续接顺风车去。到达顺风车乘客起点十二点十五分把乘 这送到了，剩下的鞋子材料继续送货去，很快这单鞋子材料也送到了，这家之前有来过的老板没在放电梯口，到饭点了，找了个地方补电，顺便吃饭去， 又是吃快餐，十五元自助餐随便吃，吃完饭坐在车上休息一下，充电等单中 一点二十分抢到一单回家，一单距离取货点五公里，取货去。到达取货点，好多包铁磨具， 总里程三十六公里，总金额四十六元。装完货继续发布顺风车， 抢到一单独享的顺风车接人去到达乘客起点是农村里面， 三点左右把乘客送到了，剩下这单铁模具继续送去，还有两公里路程，这个铁模具也送到了，客户没在说，帮他放店门口。 今天货拉拉总共跑了三单一百二十元。滴滴送货跑了一单三十九元，顺风车跑了三单八十三元。 今天下个早班，三点半收车回家，总共行驶了一百七十二公里，总收益两百四十以上，花不完，根本花不完！关注我，每天分享拉货日常！