m395cmax和m95c速度对比
兄弟们，咱们今天不上路啊，看一下这台新提的九号 m 三九五 c max 闪七版，号称城市通勤外卖两用的性能电摩，我们从它的外观、坐姿、配置、储物这几个方面看一下它的优点跟缺点。 那我们先来看一下整车的外挂，机甲机能风，线条硬朗，颜值还是很抗打，侧边带有闪七版的专属标识啊，辨色识别度很高， 大灯是 a l c 的 全光幕大灯啊，或许我们做动态测试的时候再来看它的铺路效果，这台车标配双通道法式 abs 加 tcs 牵引力控制，十二寸的无刷满盘电机，额定三千瓦的功率，峰值能达到四千一百瓦。 二百下的电子舱空间也是很大的啊，我放了一块七十二伏六十安的手搓电池啊，把它完全放进去以后，前面还有这么大的空间， 三十升的座子空间啊，放一个半亏是绰绰有余啊，我这个是 gsb 的 全亏啊， l 码的放进去的话是刚刚好啊，如果再大一点的话是放不下的。大家看一下自己的头盔情况来决定 我的身高是幺七四啊，现在坐上车给大家演示一下这台车的座高是七百六啊，大家可以看一下我现在两个脚掌可以完全落地啊！那么以上就是我对这台车的一些简单的测评啊，大家有什么不同想法的可以进群一起讨论一下，那么后续我们还会对这台车做一下它的动态测评啊，点个关注不迷路！
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03:50查看AI文稿AI文稿兄弟们，真外卖战车九号 m 三九五 c max 闪旗版来了！ 大家好，我是腿，眼前这辆就是九号二零二六年刚刚上市的新品热门车型 m 三九五 c max 闪旗版。 相信有很多车友跟我一样特别想知道对比老款 m 三九五 max 都升级了哪些配置，到底有什么区别呢？那这条视频千万不要划走，一定要耐心看到最后， 也让大家更全面的了解这款车。首先从外观上区分，新老款有两个不同点，第一个呢就是车标，陕汽版多了一个闪电的标识，那言外之意呢，就是更快的 m 三九五 c max。 第二就是车座跟老款也不一样了，这次升级的材质摸起来应该是皮的，中间这部分还做了防滑的设计，老九号车友都知道原厂车座，说实话啊，居然这么软， 时间久了这屁股终于不会再疼了吧。然后我们来说说新老款都有哪些配置升级。第一就是电机额定功率对比，老款的两千两百瓦升级到了三千瓦。第二，控制器放流对比，老款的五十五安升级到了七十安哦，那提速肯定更快， 极速的话官方宣传啊，可达七十五公里每小时。下期视频我们会真实测评，感兴趣的老铁啊记得点赞关注。 第三，连接控制器的大线对比，老款也升级成了双线，毕竟动力提升了啊。九号这次的细节做的还是非常到位。第四， 空开对比，老款也是加大了，不仅体积变大，可支持的放流从六十三安升级到一百安，懂的都懂哦！还有一个重要升级就是陕汽版是带有极速氮气功能的，装拧电门就可以触发， 这里温馨提示一下啊，铅酸电池是不行的，只有锂电池才能触发这个功能，市面上换电电池它也是锂电池啊，所以说我们外卖小哥肯定能够使用这个功能的。其实相对于市面上主打外卖的车型来说，陕汽版 还有一个优势就是搭配了双通道真 abs， 像友商去年出的风速呀，包括今年的二六款的 se 加呀，虽然动力很猛啊，但是说实话，没有 abs 配置，如果你高速行驶或者雨天湿滑路面行驶，如果没有 abs 的 加持，是很容易造成轮胎抱死摔车的， 特别是跑外卖的兄弟们用过的都知道 abs 的 重要性，关键时刻救你一命。其他整车配置像车架采用四二零高强度合金钢材质， 管壁厚三点五 m m m 五同级别高精度气焊技术，扭矩刚度可达三百一十八牛米每度，前后依然十二寸轮毂搭配前轮九零九零杠幺二，前刹车盘二百四十毫米，后轮幺幺零杠七零杠幺二，后刹车盘二百毫米， 前三十一，新液压减震后减震五级可调踏板空间四百三乘三百八，座头空间三十升，放下一个全亏加一个吨吨桶没有问题， 给大家测试了啊！智霸 max 七十二伏五十八安电池座桶也可以放得下， ok， 没有一点问题，坐等空间是没有一点问题的。五寸智能彩屏仪表，自定义主题听歌、投屏导航、来电接听电话，坡道驻车、一键倒车、定速巡航等智能功能应有尽有。 m 三九五 c max 陕汽版可以说是强动力更安全、真智能、大空间的外卖战车。好了老铁们，今天这条视频我们就先分享到这，后续呢？腿哥会长测这款车，速度啊，爬坡动力啊，感兴趣的老铁记得点个关注，下期见。拜拜！
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00:42查看AI文稿AI文稿看了好久的九号，今天终于拿下这台九号 m 三 m 九五 k max 闪旗，在抖音买的首发价的券风车到手五三九九，这价格是九号最有性价比的车型了。 我装的是一个七十二伏六十安软包电池，电池放进来还有这么大的空间，老板说放个一百五十 a 的 电池都可以激活绑定，也是拥有人生中第一台九号了，给兄弟们展示一下。
217小刘🛵（骑行装备）
02:26查看AI文稿AI文稿哈喽兄弟们，今天是一个老客户在我们这里进行了一辆整车升级的方案，然后他上次就已经升了级，一个月之前这次的话是第二次重新再把一部分配件再进行升级，现在他这个车就已经是完全的完全完全体了，完全体的状态了。然后我们现在今天给大家介绍一下他整车的配置。 先从龙头部分说起，标配的凯威格啊，手机支架带无线充，然后加热手把无档可调的 上，泵是用的这个怪兽不品 f 幺零直推的上泵直上的。然后大灯的话就是用的我们曙光科技 m 九的三透大灯，这个大灯晚上的效果是超级超级亮，这个两千多的价位真的是，我觉得选这款的话绝对没问题。然后前轮部分的话，三星座前减震都是比博斯的，比博斯的 g s 八 pro 三九五的长度，卡钳的话肯定是人均标配的水鸟灰，水鸟又卡。然后碟盘是采用的 u g r 二四五的无孔刹车盘。 轮毂方面就是我们经常卖的 m c s 锻造轮毂，价格不贵又好用。轮胎的话是采用了一款性价比比较高的布里斯幺幺零杠七零杠幺二的轮胎。半轴轮的 后轮部分的话，这个减震就是用我们现在经常卖的 d s f s r 零四千元级别的万金油，舒适性支撑性都还可以，支撑性的话如果是车重人重的话，可以把这个减震重新拿去定一下，重，换一下弹簧 电机全顺四代纪念三千瓦片纪念版，轮胎依旧是固立斯半自动，性价比还可以。碟盘的话我们是用的瑞祖玛二二零固定盘，是 abs 专用的固定盘，不需要电池圈。卡钳的话我们是用的灰印小螃蟹，灰印小螃蟹的卡钳不勒薄的坐垫， mcs 的 还是给车主安排起车主的姿态，就这样啊，这辆车车主很满意，他上路骑了，前减震后减震他都非常特别满意。 然后我们现在进行对这个车辆的测试，六八零拉萨线网片一百五十，单体车主差不多一百五十斤左右，然后现在数据是开满的，电量基本上是在百分之八十五左右，待会测试车压好， 系统检测正常，可以开始测试五十一百。
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18:44查看AI文稿AI文稿ok， 兄弟们好，这里是菱科动力，那么今天大家非常期待的九号 m 九五 c 陕汽版 实车的测试视频今天来了，这辆车跟过去的 m 九五 c 有 什么变化，以及跟小牛集合啊，同价位段的主流车型有什么变？有什么区别？以及它的优势在哪里？那我们今天这个视频给大家讲解清楚。 那么首先好看一下这个外观，它跟过去的 m 九 c 有 哪些变化呢？第一个更加舒适，更趋向于摩托车化的一个坐垫，两段式的同时呢，它这个坐垫比老款的 m 九 c 应该是要厚了不少啊，更软了不少，更弹了不少 这一点。然后第二个外观哪里有变化呢？就是这里，他这里给大家配了侧面踏板加装的啊，只需要拿个撬撬棍，这里撬掉，里面有两个应该是十号还是十二号的螺丝，可以装一个侧方脚踏， 两边都有，然后仪表升级成了智能仪表，然这个智能仪表的 u i 设计呢？会，嗯包含的信息更多，那同时呢，它的整体的一个设计也会我个人来讲会更加的好看，现代化一点。 好，那么这辆车它的动力模式大家最感兴趣的，它动力模式分为什么样的情况？我们先进行讲解。 呃，首先第一个 a a 什么意思呢？就是如果你在爬坡或者是你需要推行的情况下， a 是 一个低速但是高扭就是扭矩很大，扭力很大的一个一个模式，就大家爬坡啊，或者是推车的时候 是比较好用的，那 e 就是 我们常规理解的依靠模式，那 c 的 话就舒适模式， f 的 话就是以前的 s 就是 运动，也就是呃机械模式， 哎，很多小伙伴刚拿到车，他其实是没有这个 x 一 的，那么这个 x 一 是哪里来的呢？这个其实就是等同于小牛的那个大师模式，就是需要进行手机 app 后台设定，那么九号有一个更加特殊的点是什么呢？哎，你可以设定两个模式， 除了 x 一， 还可以设定为第二个模式 x 二，那我们看到手机 app 页面好好，我们首先连接上我们的车机 app， 然后呢点到更多功能，在更多功能下面有一个找找找找往下，哎，有个骑行模式设置， 点进去之后，这里有每个 a、 e、 c、 f 每个档位的一个解释，然后它有两个自定义模式，一个是自定义， 一个是自定义二。好，你可以根据你的个人习惯去设定，那么他设定的页面怎么样的呢？也是这样的，你可以通过拉每个点位以及他的能量回收强度，还有就是他的 油门的灵敏程度，你可以拉到低或者高啊，那拉到最高情况下，你稍微给一点点油门，他就会满把猛猛的输出啊。同时 他有一个自定义模式二，也就是你可以多有一个档位，那么这个你想怎么设置就可以怎么设置，这是一个比较独特比较好的一个点啊。好，再看整个仪表的一些配置，那么首先一样的对比镜片，他也是加了一个蓝牙音响 好，然后这边的 u i 设计呢，这里也有你每次骑行的时间跟里程，然后这里呢还有一个实时功率显示啊，这一点也是非常非常非常好的。然后这里呢有一个总里程的显示，然后这边你可以通过左边的滚轮， 好，你可以有手连接手机之后的信息啊，导航啊，然后骑行啊，本次骑行的数据啊，多媒体音乐啊，以及车辆设置 都可以在这里啊进行切换以及找到。然后这些我们就暂时不讲了，因为，呃，都大差不差，兄弟们拿到实车之后可以去研究一下啊，然后这里有个按钮，自定义按钮，他把自定义按钮放到这里，也是通过手机 app 去设置， 那么他可以设置很多呃，可以根据你自己的喜好设置很多功能，那目前这辆车原厂出来的状态是一个返回按键，然后还有一个很大的一个区别，首先我们看到手法部位，它跟过去的设计有个很大的区别，首先 喇叭以及这里有个倒挡跟定速巡航，他用的是那种糖豆，糖豆式的一个按钮就看起来会比较好看一些，这边也是一样的，有一个双闪以及一个开机等各个，然后解除 p 档模式的一个按键。 然后呢这边是灯光啊，然后有一个细节大家可以看，就是屏幕的亮度会根据你开灯的情况去进行一个明亮度的一个变化啊，这一点是非常好的。嗯， 这个仪表亮度可以通过你的灯光啊，也会有一个自动调节，大家有没有看到，然后呢他这里还有一个，有没有看到 有一个实时的天气和温度显示啊，这一点也是很不错的啊，非常不错的。好。整个面板功能区我们大致讲解了之后，我们看一下他整车的一个外观，首先他升级了三千瓦的电机之后，啊， 卡钳也是有变化的啊，卡钳也是有变化的，呃，它前面是一个，呃这种形状的一个鲍鱼卡钳吧，啊， kt 级的鲍鱼卡钳，然后我们看一下后面的卡钳， 在这边小螃蟹啊，然后同时它的减震跟过去的那一系的那个黄色 那个战斗风格减震，然后一个可调啊，然后就是这个轮胎啊，确实不是很宽的胎，包括前面也不是很宽的胎，这一点确实好。接下来讲完外部的整体的一个情况，我们讲一下它内部。好，我们现在先把座桶以及踏板打开。好，我们打开座桶，打开座桶之后我们可以看到 座筒小亮灯，小夜灯是有的啊，然后一样的四个十号的螺丝，十号套筒的螺丝给它拧开 这个座筒，现在这个螺丝孔位相比于以前是舒服很多。舒服在哪里？如果你用封批，他以前的角度是在这里，有的时候比较斜着打，比较比较费劲，那他现在在这个位置，你用封批打就很舒服，有一点细微变化啊， 然后我们先把车关了哦，公开断开，慢慢抽起来。好，抽起来之后前面应该是有一个夜灯以及一个触动感应的线需要拆开。 好，这个是应该是夜灯的供电线。好，我们现在打开之后就看到整个车架的一个结构，内部的一个情况啊，首先我们先看一下这个空开，因为它原装好做桶情况下，它空开是挡着的，我们发现它是一百安的一个空开。好，一百安的一个空开， 然后车架稍微有一点点细微变化，就是这个衡量啊，以前的 m 九五 c 不是 这种结构啊，就这一点衡量有变化。然后同时他这里还是焊接在车架上的一个座筒支撑，衡量那还是一样的结构。 然后我们发现了一个很明显不一样的点，就是他这个充电头，原装充电头的正负极线好像比以前的是粗一点的。然后呢，他这里有一点很奇怪，就是他应该原本设计是有一个可以插这个这个 配件固定配件的，但是现在好像只有这个接头是这样的，还是用原来的方式固定在这里啊，这个无伤大雅。然后呢，紧接着我们把踏板打开好，我们打开整个盖板之后，我们可以看到整个电池舱的一个情况，那我们现在测量一下整个电池舱的详细数据啊，首先长度，长度是来到了六十三点五， 六极限情况下是能够到六十三点七，长度六十三点七。然后我们看一下宽度， 宽度是二三极限情况下二十三点二，二十三点二，如果做到二十三点三往上的话，呃，兄弟们可能就装电池会比较困难，他一定会卡住，极限情况下二十三点二最好做到二十三啊。然后他整体的一个高度情况， 他的高度是骑的这个边缘是十七左右，少一点点，十六点八，那骑的这个你做十七问题也不大的，问题不大的。 然后后横梁的一个高度我们看一下，嗯，横梁的高度是来到了十八，十八不止十八点五，来到了十八点五的高度，那同时这根横梁也不会顶到啊，十八点五也不会顶到， 那么这个是整个一个电磁舱的一个数据，如果大家要考虑就是要更长一点，那么前面应该是还有一点空间的，就是他这个前横档 啊，你在敲平锤平的情况下，呃会有一点空间，但是就是要考虑它底盘，底盘底的那个护盖的这个卡扣可能会顶到，可能会顶到，如果你硬要往前面延伸的话是能延伸到，呃多长呢？ 差不多三三厘米是没有问题的啊，三厘米也是是没有问题的。同呃高度的话最好是不要超过十六啊，如果你要超过十六的话，极限十六点五，而且你要把这一小一小条边给切掉啊，不要超过十六往前延伸啊，三厘米，然后高度呢？是十六， 大概是这个样子。好好， ok， 这个是电子仓的使用数据，然后我们刚刚看了空开一百二，然后我们忘了看他的母线是多少平方的，他的母线是十平方的啊，跟 n 叉风速是一样的， 十平方的母线， ok， 然后他这个控制器的节控制器跟空开的结构，呃，跟过去的车是没有变化的，还是这样的一个结构，但是控制器四五零控制器差不多的一个空间是够的啊，四五零的控制器的空间是够的。 然后呢？这里一样的，有一他原厂是不带那个计量模块，然后这里有个计量模块的安装支架，然后这是一个总体的一个情况， ok， 那 么基于这样的一个电池仓我们给到大家建议是什么呢？就是你装麒麟幺三四是很舒服的一个状态，他会比过去九号的 m 九五 c 要好装一点， 那他整体坐桶的这个衡量其实是有往后面移一些距离的 好，整体的高度好像也是有高一点，往后移了一些距离，那么在你顺电池仓的时候，他以前在这个位置，那你这个地方就有可能会被顶到，就不就有点费劲。但他往后面移了之后，那你能够更轻松的往里面顺，同时不会被这个给顶到啊，那么幺三四你可以在不切啊， 比较轻松的放进去。那如果你要上的再大一点，那可能就是要考虑后面要敲一敲你的电商盖板啊，上面要切一切，可能会顶到，那么幺三四的话会很舒服很好上。 然后除因为有很多兄弟那在乎双电的一个配置情况，那么踏板我们讲了，那我们讲讲这个坐桶它内部的尺寸情况是什么样的，以及大概能装什么样的一个电池。首先我们骑着这个边好到这里，它的一个长度是能做到二十， 二十六，做到二十，然后往前面挪挪，可以做到二十啊，往前面挪到二十的话，那它的宽度就只能做到二十三了， 然后他的高度啊要以后面为准，那是差不多三十啊，三十啊。我们这边有的方案的情况下的话，是软包七二八零是可以最大化，软包七二八零是上的比较舒服的，那你多一算对吧？七六八零也是可以上的好，问题不大，这是做同的一个情况。 ok， 它是舒适模式，我先切换成舒适模式，我跑一下， 刚刚我刚刚我拉了急速，然后过来说猛猛刹刹车其实挺稳的，可能就从那个地方刹过来，很快就刹停了， 他现他现调到动力拉满之后，他确实有点喘，他第一下有点喘，后面就还好，你看就这种感觉，哈哈，就最重要一点啊，我们要补充一下，就是这辆车啊，我们有小伙伴两天骑这个车， 感受了一下他的电耗情况，确实九号的电耗比较优秀啊，他会相对来讲是比较省电的，可能对比呃，同样精品的车，他能多个百分之二十，百分之三十的续航，这一点是非常非常棒的。那这一点也是在兄弟们选车就是考虑， 第一，动力感受，第二，呃，加速感大家也需要考虑，兄弟们啊，就是在你考虑骑行舒适度， 然后还有动力感受的情况下，怎么兼顾续航最优。那么我们只能从市面上有的这些车型里面去找一个比较优秀的，那我觉得这辆车 是比较优秀的，这一点兄弟们在选车的时候也作为一个重要的一个参考点。那么至于他一安时到底能跑多少公里，那这个完全取决于兄弟骑行的时候啊，你们城市的道路情况啊，你满把的比例是多少啊？或者说是你一直以什么样的一个平均速度在骑行，那会有很大的一个波动。 ok， 好， 那么这辆车经过我们骑的当下，让我们总结下它的骑行感受。那么这辆车跟过去的 m 九五 c 对 比的话， 首先很舒服，舒服的点在哪里？第一，它的刹车有变化，以及它的动力加速情况下，有变化有提升的情况下，它的刹车也是适配到位了。就是哪怕你在急速情况下啊，单手去合理的使用你的刹车，它的龙头不会抖， 而且很稳很稳，不会震手，非常的稳啊，不会震手，那么这个得益于 a c s 跟 abs， abs abs， 当然这那么整体情况下，我认为它的骑行的平稳度，我们讲平稳度，我们现在先不讲三角啊什么的，平稳度真的很舒服， 非常舒服啊，从我们的骑行感受来讲，我认为这辆车的骑行的平稳度是最舒服的。然后但是有一点就是这个车座高，比过去 m 九五 c 是 要高的。好，大家要注意，现在 m 九五 c 在 我幺七五的一个身高。然后呢，我的腿也不算短啊， 就是坐在这里差不多是两脚都是能够很很舒服的，差不多平踩地面，但这辆车我没办法，这辆车我都需要垫一下脚尖啊，那好处是这个车不是很重，那如果你上了一个大的电池的话，那可能稍微重点，但是呢，就是要垫一个脚尖，这个高度确实是高了一些。 然后第二个就是这辆车，如果兄弟们准备买啊，有一个点需要考虑，就是一车难求， 其实是我们跑了很多线下啊，店铺联系了很多老板，甚至是外地的，我们跟我们有合作的老板，我们这辆车是杭州，当天车刚到车店老板就打电话联系我们，然后我们提回来了啊，其实很多加价出这辆车啊，确实有这种情况，那我们也是费了很大的劲才把这辆车拿回来，那大家就是 根据各地的情况，可能要考虑要等一到两个月啊，你们那边门店现车才比较充足，才比较好提车啊，这一点大家也看一下，呃，是马上急着要用呢，还是要愿意等一等，然后再去提车好， 然后同时陕汽版哦， n n 八八 c 也是有的，那么跟它的区别最大区别在哪里呢？啊？就是 abs。 那 么这辆车跟其他竞品相比的话，它有一个非常非常非常有性价比的点，就是在 五三九九，我们这边是五三九九的一个空车架，它带 abs 的， 那熟悉过去的行情的情况的一个朋友，大家都知道，呃，带 abs 跟不带 abs 版本的车，一般在过去是差一千二到一千五百的一个差价， 那我们可以去考虑一下市场上啊，同样配置的竞品，他们的价位是多少？而这辆车带了 abs， 然后它的整体的骑行感受也非常的舒服，大家兄弟们可以综合去考量。 好好，我们做最后的一个总结。那么兄弟们，这辆车如果让你去考虑是否适合你，那么可以从以下几个点考虑。第一，价格，那价格当然是最重要的 嘛，那么考量价格的情况下，这辆车对比别的竞品，它的优势是好带 abs， 比如比小牛 n 叉风速 s e 加 啊贵了几百块钱，但是他带了 abs， 这第一个，第二个，呃，他的骑行感受也是非常非常平稳的，现在很多门店有试驾车，兄弟们其实可以去先试驾一下，好再去平客观的看待我所讲的这辆车开起来啊，确实很平顺，很平稳。 然后呢，呃，它带了 a b s 之后，会给兄弟们带来一个什么样体验呢？就是如果在你的长期行驶的环境里面啊，道路可能情况不是很好，那又比较湿滑，那你需要 a b s 的 情况下，那多加几百块钱买一个带 a b s 的 车，那是非常非常划算的啊。然后其次它的小 九号的智能化确实是做的更棒啊。 se 加，呃，不是智能屏，然后小牛他是智能屏，那他九号的智能屏跟小牛的智能屏，那你可以看我们过去小牛暗差风速的讲解视频，你们可以横向对比一下。然后其实在功能方面他多了一个自定义档位， 那么这一个多一个自定义档位在兄弟们的平常的呃使用感受或者是骑行习惯里面讲重不重要？ 好，这个大家可以自己去衡量一下啊。然后最后呢，这辆车适合什么场景下去使用？我认为，呃，五千四这样的一个价格，嗯， 无论是家用代步还是工作场景各方面的需求来说，他其实也算也算得上是非常有性价比的一个选择。为什么呢？呃，如果是平常只是代代步哦，感受，偶尔感受一下骑行的一个乐趣，那这辆车非常合适呀， 对吧？非常非常合适，呃，因为它的价格也不是特别贵。然后呢，它整体的智能化的一个东西，让你的骑行跟完成感受，在不去做车辆优化的情况下，也是很够用了。 然后如果是在工作场景下，呃，就可能要考虑一些，呃道路环境啊，天气环境啊，以及长期骑行的一个呃身体的一个感受啊。那这辆车其实也是非常不错的啊， a b s t c s 防滑都有，而且它还有呃 a 模式，就是助力，就在你低扭啊，低速高扭，去爬坡啊，去助推啊，都很不错 啊，这功能都非常的不错。然后他这里还有一个呃快速的一键倒挡啊，也很舒服，然后同时倒挡时候也会有提示音，那提示音呢？也不是说是很难听的那种， 那整体的功能实用性上也是非常的 ok。 那 么具体哪辆车适合兄弟们啊？兄弟们可以看我们的视频以及过去的视频横向对比参考一下。 ok， 今天视频到这里，记得点赞关注哦！
4326凌科锂电
02:42查看AI文稿AI文稿哈喽，朋友们，这个九号 m 三九 c max 我 也是骑了有一万多公里了，然后这个原车我就只改了个锂电池， 嗯，然后就非常够用了，真的他这个前后原厂就给了前后十二寸轮胎， 然后他这个两千两百瓦的电机搭配他这个五十五安的控制器也是够用的，又跑不了，又不用跑的快，在城区里面通行反而跑的太快了，有时候，哎，我觉得还挺不安全的， 然后原厂的话这个就比较够用，然后我也不需要太快。原来我骑那个九号一两百匹嘛，那个速度是很快，然后我觉得就是，嗯，完全没必要，我就上班通勤一下， 完全没必要这么快，而且我觉得九号的一系列除了一三百 p 啊，那其他的一系列真的是太小了的车，然后最后还是选择了一个九号 m 三九 c max， 这个车无论是做工还是细节都比原来我 小牛的 n 叉 pro 啊，还有集合 a 一 四 max 二五款的那个集合 a 四 max 都要好做工。就九号这个手把按键这些设计，还有这个 他根本也不会晃，也不松，然后那那边那个按键也是一样的，那个滚轮也是非常合理的设计， 整体来说我觉得就是外观还有实用性都是给到一个 比较高的一个分数。九号 m 五虽然就是说他那个车子很整啊，然后车子也很舒服，但是那车子那么大个车，然后又很重，搭配个两千七百瓦的电机，真的跑起来真的肉的很， 而且那么大个车在市区里面通行也非常的不灵活。转弯啊那些那个车真的很重，个子矮的和力气小的骑那个扶都扶不起，我感觉然后 这个九号 m 三九 c max 就是 非常均衡，然后也是非常好骑的。身高这些要求也没啥要求的，反正原厂就是比较好的。
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01:11查看AI文稿AI文稿关于九号 m 三九五 c max 闪起板最常见的问题。第一个调电压本身就是换电主流出的，如果你电池用六十伏的，不让九号售后调电压的话，就会出现烧控制器和电机问题以及欠压情况，你想用什么样的电池，提前想好 让它们给你调到对应的电压，我自己用的小哈六十伏，它们就自己调到对应的了，七十二伏就七十二伏， 如果你六十伏电池掉到七十二伏，那就出现欠压问题，提不起来速度，如果掉到四十八伏，那就会出现烧电机问题， 你们主动跟人员说好这些问题。第二个关于瞬间提速问题，提速快的话在设置里面找到骑行模式，自定义里面掉油门曲线调速度，如果你扭矩和马力感觉全部都小了，因为放电原厂是八十五安， 但是因为会出现各种问题，会默认的给你控制在七十五安线自助想要调回去，它们有售后软件进行调整。还有前面放电池会进水吗？大可不必担心，不去泡水里就不会有问题的。大家不要跑那么快呀， 这个仪表盘显示的速度跟实际感觉差别很大，速度不要太快了，安全第一。谢谢大家点赞关注！
2040梁洛（众包崽）
01:47查看AI文稿AI文稿哇，这就是九号 m 三九五 c max 闪七版的真实速度了，大家好，我是腿，都说九号 m 三九五 c max 闪七版是外卖战车，速度猛的压起，那这车极速到底能跑多少码呢？今天这期视频就给兄弟们真实测评一下。 原厂电机原场控搭配七十二伏六十五安瑞达换电电池，目前电池电量百分之九十三，电池电压八十三伏。测速道具呢， 我们以摩托帮、高德地图、运动相机以及九号出行 app 这四个数据作为参考对比，话不多说， let s go！ 档位这次我们直接调成自定义 x 一 模式，曲线拉满出发，起步的一瞬间，我真的感觉能翘头哦， 这提速太猛了， 达到官方宣传的七十五公里每小时，看看还能不能继续往上升 啊，竟然突破八十了，看看还能不能继续往上升。持续一段时间后，极速在八十二到八十四左右。接下来我们用高德地图测试镜头放大二倍些许，有些晃动，请求观众老爷们耐心看到最后 持续一段时间后高德极速显示的极速 八十九。看到这大家觉得九号 m 三九五 c max 陕汽版的极速怎么样呢？评论区一起聊一聊吧！
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01:51查看AI文稿AI文稿m 三九五 c max 和 m 一 百在大促期间的价格是完全一致的，那么我更推荐你们去买哪台车，哪台车的性价比又更高呢？下面我们先过一下硬件配置， m 三九五 c max 前后十二寸轮圈前九零后幺幺零太宽，两千两百瓦电机极速六十八千米每小时。 中高法式 abs 以及五寸 t f t 智能仪表都是标配，电池为七二三二的千瓦电池，整车造型为标准九号 m 系列风格，符合大多数九号车友的审美，那 m 一 一百能前九零太宽，十二寸轮圈，后三点五杠十十寸轮圈，两千瓦电机极速六十千米秒时。 说到防晒 abs 以及四点三寸的 tft 智能仪表，电池为七二三五九号大动力铅酸，其实本质上和七二三号项链是差别并不是很大。整车造型还是九号 m 系列风格，只是为了兼容大角度的鞋套， 车身的外观结构有一些改变，从我个人审美来说，感觉还不如 m 三九五 c max 好 看。总结下来， m 一 百的优势只有两点，一个是大角度鞋套，另一个则是电池容量。其他方面要么差不多，要么不如 m 三九五 c max。 当然了，实际销量也说明了这一点，因此呢，我个人更推荐大家去买 m 三九五 c max。 如果你对鞋踏特别的有眷恋，那 m 三九五 c max 也有外置脚踏的安装口味，你可以加装个外置脚踏或者外置护杠 来提升自己的骑行速度。其实九号这种内部车型打架的情况在今年呢并不少见， m 三一百和 m 五一百价格干到差不多， n 一 系列和 n 三系列价格又差不多，这种高度重叠的基海战术还是非常影响自己的新品销量的。 看一下今年除了 m 三闪旗以及 m z 一 三零算是爆品之外，其他新品的销量其实都比较勉强。呃，在这里呢，额外提一句啊， m z 一 三零我特别推荐，只能期待九号下半年晚点鲜花样价格友好一点啊，别让咱们刘哥跟盒子啊把基本盘给撬走了。
281潘子与车
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106骑驴🛵有点快
01:10查看AI文稿AI文稿今年九号电摩最有性价比的车型是什么？那肯定是九号 m 三九五 c 和八十五 k max 闪骑版，九号 m 三系列闪骑版。老铁们，今天咱们聊聊九号今年黑马九五 c 和八五 c 闪骑版的核心车架、电机和控制器。 先看车架，八五 c 和九五 c 闪骑版用的是升级成了高强度的轻量化铝合金车架，不仅更结实抗造，还能减轻整车重量，骑起来更轻快。 再说说电机，九五 c 和八十五 c 搭载的是额定三千瓦的无刷电机，九高性能电机起步更快，遇到陡坡也不用慌，动力明显更足。最后是升级了我们新达控制器，这可是电动车的大脑，用的是新达自研的智能控制器， 能更精准的调节电机功率，既省电又能让动力输出更显性，骑起来更丝滑。总结一下，预算有限，选八十五 c 陕汽版 日常代步够追求动力和耐用性，九十五 c 带有 abs， 更值得入手。你们更看中电动车的动力还是性价比升级？新达 p 四百发挥出原厂三千瓦电机极限性能，破百扭矩省电通通都有。
465昕达动力（格锐特调）
00:53查看AI文稿AI文稿一千两百九十九拿下九号 m 三九五 c max 闪棋板详细攻略，这个视频给大家讲一下如何一千两百九十九块拿下九号 m 三九五 c max 闪棋板，你就说我只有一千两百九十九，想要 m 三九五 c max 闪棋板，这不就来了吗？为什么是一千两百九十九块？ 它是参加了大牌大补活动给的券，券后一千两百九十九，百分之一百正品，而且还是官方旗舰店发货的，我给大家出一个详细的攻略，百分之一百成功的你就跟着我操作， 没刷出来也别慌，换个小号或者多登几天活动，每天凌晨十二点刷新，亲测有效。
935最伟大的动漫鉴赏家
01:00查看AI文稿AI文稿九号 m 三九五 c 和 m 三九五 c max 到底有什么区别呢？今天一条视频告诉大家，两车都搭载十二寸无刷电机， m 三九五 c 额定功率一千五百瓦，时速在五十五码左右。 m 三九五 c max 额定功率两千两百瓦，时速在六十五码左右。续航方面，两车都是七十二伏三十二安大电池，续航可达百公里，都升级了五寸 tft 全彩仪表，可进行全屏导航。 m 三九五 c max 采用机械式二代 同款铝合金轮毂，造型独特， m 三九五 c 采用传统的轮毂。前碟刹尺寸方面， m 三九五 c max 二百四十毫米大碟刹， m 三九五 c 前碟刹盘二百二十毫米。两车都搭载了前后双通道法式 abs 以及 a l c 全景光幕大灯。所以这两款车你会选择哪一款呢？
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00:33查看AI文稿AI文稿这个视频给大家讲下如何一千零六十六块拿下九号 m 三九五 c max 电膜，活动和攻略我都给大家整理好了，你只需要在评论区说一句，只剩一千零六十六块了，想要九号 m 三九五 c max 电膜，这活动不就来了吗？这是大牌大补给的券，券后就是这个价格，接下来手把手教下大家看好了。
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04:37查看AI文稿AI文稿今天给大家介绍一款电动车车灯，这款车灯采用的是双透镜设计，可以实现远近光一体， 近光铺路效果非常好，远光照射距离可以达到六十米以上，非常亮眼。这款车灯还支持多种行车模式，可以满足不同场景的需求，比如在市区行驶时可以使用近光模式， 而在高速公路上则可以选择远光模式。除了常规的行车模式外，这款车灯还支持爆闪功能，可以在紧急情况下提醒后方车辆注意避让。此外，它还可以实现流水转向功能， 让你的电动车更加炫酷。总之，这款电动车车灯不仅实用，而且非常炫酷，如果你也想让你的电动车更加安全炫酷，不妨考虑一下它。今天给大家介绍一款电动车车灯， 这款车灯采用的是双透镜设计，可以实现远近光一体，近光铺路效果非常好，远光照射距离可以达到六十米以上，非常亮眼。这款车灯还支持多种行车模式，可以满足不同场景的需求， 比如在市区行驶时可以使用近光模式，而在高速公路上则可以选择远光模式。除了常规的行车模式外，这款车灯还支持爆闪功能，可以在紧急情况下提醒后方车辆注意避。
01:29查看AI文稿AI文稿m 三九五 c max 和 m 三九五 c 是 你，你会怎么选？ m 三九五 c max 和 m 三九五 c 这两款车到底有什么区别？这条视频告诉你，我们的 m 三九五 c max 是 我们十二寸无刷电机，额定功率是我们的两千两百瓦。 在我们的 m 三九五 c 是 我们的十寸无刷电机，额定功率是我们一千五百瓦。 这两款车搭载的都是七十二伏三十二 m 的 铅酸电池，将我们的 m 三九五 c max 三档全速续航是我们八十二公里，然后我们的 m 九五 c 的 三档全速续航是我们的一百零七公里。 两车搭载的都是前后碟刹，但是 m 三九五 c max 搭载的是前后双抱法，是 abs， 在 紧急情况下给您多一份保障。两车都是三十升超大座桶空间， 脚踏空间也很大，能够放下二十四寸行李箱。 m 三九五 c max 搭载的是 t f c 智能彩屏仪表，听歌、导航、来电提醒都是一屏实现。我们的 m 九五 c 是 我们的基础仪表，简洁操作，适配所有人。 m 三九五 c max 高端进阶，全维升级， m 九五 c 实用标杆性价比之选，是你，你会怎么选？
