春风675rs对比张雪500rr
颜值来讲的话，我觉得两个车是打平的，但是这个质感来讲的话，春风会略胜一筹啊，无论是这个做工和这个漆水。性能来讲的话，我觉得两个车的无差，春风的话就提速快，张雪的话就急速快，但日常骑行来讲的话， 春风就比较平顺一点，张雪就会偏激进一点。如果说性能的话，我觉得张雪还是比较 ok 的。 品控方面的话就不需要多说了，春风是个老品牌，张雪只是一个新兴玩具啊，还有带提升小问题还是比较多的。 售后方面的话，两个品牌都不差，特别是张总的线上连线环节，我个人真的是特别的佩服。但是春风的话，在全国的线上连线环节，我个人真的是特别的佩服。但是春风的这个售后跟踪也不差， 声浪方面的话，五百 sr 四缸发动机还是不错的，但是张雪五百真的是非常非常的 ok。 打泥板的话呢，无需多言，春风会为你发言啊，名不虚传，得吃，车非常得吃。然后张雪的话呢？ 呃，还是吸引这个男性是比较多的啊，呃，但是目前为止我还是没见过一个带打泥板的张雪五百啊啊啊，但是目前为止我还是没见过一个带打雪五百啊哦。
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01:46查看AI文稿AI文稿张雪，八二零二二，张雪，八二零二二，还是张雪，八二零二二，张雪，五百双二，张雪五百双二，还是张雪，五百双二，张雪，五百，雅马哈 r e m 战斗，小美，皮肤压制 k t m 入门接车，小帅带小美 k t m 杜克，三九零 k t m 杜克，七九零，声势，七零三 f 川崎 z x 十二，川崎 z x z x 四二二，川崎宁界，四百， 小美带，小美，本田 adb 三五零，本田 cbr 五百二，本田 cbr 五百二，本田 cbr 四百二，豪爵 uhr 幺五零，踏板，小美， 钱江赛九二幺，钱江赛六百。 rs 钱江赛六百，钱江赛六百，钱江选三百，春风，小美 还是春风，小美，春风八百 n k 春风，六七五 s r 二，春风，六七五 s r 二，春风，小子， 春风，四五零 s 二，春风，四五零 m t 芬达，金吉拉，五百，芬达，金吉拉，三五零，大踏板子，凯越，四五零 r 二，意大利，踏板子 i i gp 幺五零，哗啦啦， 粉色鸡，许叉，二五零，无极，二五零，二二，无极 c u 六二五零，原图 gp 二五零，凯旋咖啡，老 香系，三六八 g 甜密密踏板子，雅马哈叉，迈斯，三百，宝马 s 一 千双，二刀把，咖啡佬，赛克伦 a q s 四零一，维斯帕，幺五零，维斯帕，三百。
2.3万嘿嘿嘿我没有名字
03:11查看AI文稿AI文稿都说了，新手不要一上来就买张雪八二零 r r 的 东西很危险，你驾驭不了什么，你不知道哪台排量小一点的车能打能打的多了二六款的春风五百 s r 帅就完了。哥们， 作为一台五百 cc 的 四缸摩托车，那必不可少的，不是避免不了的，就是有人会问一个问题，他跟张雪的五百 r 到底哪个好骑？ 我可以负责任的跟你们说，这台车的圈速一定跑不过张雪的五百 r r， 但是如果你在马路上代步的话，这台车比五百 r r 好 开太多太多了，他就不会说开油那一瞬间。嗯嗯，这么等你一下完全不会， 八千转之前他的震动几乎没有，这是我觉得作为一台四缸车太难能可贵的一点。但是如果一旦他的转速超过八千，四缸车的特点就回来了，而且是那种偏麻的那种 滋滋的这种感觉。然后这一代呢？他原厂的这个正新给他配的轮胎，现在变成两种配方，中间更耐磨，两边他更热熔。我刚才在赛道热胎的时候，我就左右来骗这个车的时候，你就能听见声音，那种抓地的声音都不一样，他就扔 扔扔，这个胎只要磨到两边的时候，他就有一种很黏地的声音，你听都能听得到，赛道上压弯的时候特别有信心，你看这个两边，我的天呐！ 然后这辆车的低速操控真的太灵活了，作为一台四缸车，一百九十多公斤，但是你骑这个车低速的操控，你就是特别敢，把舵打的很满，情角用的很低， 八百零五毫米的座高，大部分的新手也全都没有问题，这是我觉得最适合新手的五百 cc 摩托车，甚至没有之一了，太好骑了，你拿这个直接去跑金卡纳都没有任何问题。最后就是关于这辆车的价格，特别 张雪的五百 r 还便宜，就总结一下，没有拉踩的意思啊，就是如果你是一个赛道向特别激进的人，你喜欢张雪的话，五百 r 绝对的好车。 但如果你是一个喜欢法赛造型，但是你在马路上骑车并没有那么激进，或者你追求这种更平顺的代步的体验的话，那绝对五百 r 无敌了，真的，尤其这台新款，它的震动控制， 他的这个开油的这种柔顺的感觉。我说真，我本来来之前我是想给大家拍个图文就完了，交个差，我自己跑一下赛道，但是我骑完之后给我整兴奋了，你敢信吗？ 各位还记得上一代五百 s r 长啥样吗？两个圆灯。当时出之前其实很多人特别期待，觉得这种复古跑车重要，文艺复兴了啊，九十年代我们喜欢那种本田烈火战车要回归了，结果出来之后啊，大家说这不是，这不是大狒狒吗？ 也是因为颜值的原因，上一代的五 s r 出了两年，其实只卖了小几千台，结果你看看现在，春风终于把家族式的设计语言拿回来了，这台车出了一个月，光是订单就已经卖了一万多台了。看这小做工，看这小做工，这个故事就告诉我们一个道理，长得好看多重要！
3479伯霖的课娱生活
07:02查看AI文稿AI文稿春风五零零 s 二和张雪五零零 r 到底怎么选？看完这一期，保证你不再犹豫，精准选到适合自己的爱车。我将从七个维度给你对比分析，带你了解春风五百 s 二和张雪五百 r 的 区别在哪，看看哪个更加适合 你。看完还犹豫？欢迎分享你的看法，赶时间的家人也可以直接看我最后的总结，已入手的家人也欢迎你们发表用车感受，帮更多新手选到属于自己的爱车。一、身高适配对比 拳仿赛身高适配真的太重要了，直接决定你骑的舒不舒服，有没有安全感。春风五百 s 二特别贴心，座高给了三个选择，分别是七九五八零五八幺五适配身高从一百六十五厘米到一百八十五厘米。 张雪五百 r r 只有一个座高选项，七百九十五毫米适配身高是一百六十五厘米到一百八十厘米。我身高一百八十三厘米，体重七十五千克。试驾春风的时候整体姿态都挺舒服的，但骑张雪五百 r 的 时候，膝盖弯曲比较多点，高个子长时间骑会有点累。总结一句话，身高一百八十以上的高个子直接选春风五百 sr， 身高在一百八十以下的家人就继续听我分析。二、风格和细节对比两款车的风格差异超大，全看你的审美取向。春风五百 s r 延续了春风家族的经典外观，最亮眼的是它的高位双出排气，视觉上大气又有质感。 车的前脸犀利又耐看，不会过时，而且做工、漆水都很规整。它是有点街跑风格的，日常通勤骑也不会显得太激进，兼顾了颜值和实用性。再看张雪五零零二二，走的是纯纯的赛道性能范，排气是单边单出设计，和春风形成了鲜明对比，尤其是二十六款的红色配色，颜值枝技拉满。这里我真的想说一句，红色的配色真帅， 车身线条凌厉，加上定风翼，一眼看过去就充满战斗感。而且这款车的原创度超高，小众又个性，骑出去基本不会撞款，回头率直接拉满。两款车的外观都很能打，没有好坏之分，喜欢双出排气，在乎细节美感。选春风五百 s 二，喜欢红色赛车风，追求个性，选张学五零零二二，特别提醒，春风没有红色配色可选哦。 三、价格和车重对比，春风五百 s 二只需两万八千九百八十，只有一个版本，预算刚好卡在三点二万左右的家人入手，完全无压力。车的整备质量一百八十七千克，在同级别仿赛里属于比较均衡的水平。 张雪五零零二二，价格稍微高一点，分两个版本，双摇臂板二九九八零，单摇臂板三三六八零，比春风多了一千到四千七百，车的整倍质量只有一百七十千克，比春风轻了十七千克。这一千到五千的差价，买的就是张雪更丰富的电控配置，以及轻量化车身带来的玩乐性。 大家都知道，访赛的车重在合理范围内，车身越轻，操控性和玩乐性就越好，骑起来更灵活更省力。不过也不是说春风就没有玩乐性， 虽然重了十七千克，但它的操控调教很均衡，日常玩乐完全够用。预算有限，追求高性价比，选春风，预算充足，想玩的更尽兴，就选张学五零零 r r 单摇臂板、翻摇臂板比双摇臂板配置更加高，具体区别大家可以去看。车辆信息对比这里就不多说了。四、动力和配置对比作 为四缸仿赛，动力和配置肯定是新手关心的重点，春风五百 s 二，搭载四九九 c c 直列四缸水冷发动机，最大马力八十二点九匹，最高时速两百一十千米每小时， 油箱十五点五升，综合续航两百六十到三百一十公里，综合油耗在四点六到五点四，标配 i b s s t s 单向快牌等等。不过我想说一句，国际风的配件有时候挺贵的， 张雪五零零 r r 标配六轴 i m u 弯道 abs、 多段 t c s 双向快牌，定速巡航等等。搭载四百七十立方厘米直列四缸水冷发动机，虽然排量比春风小一点，但最大马力反而更高，达到八十四点三匹， 最高时速两百三十五千米每小时，动力调教更偏向高转，提速的时候能感受到更明显的爆发力。它的油箱是十五点五升，综合续航两百五十到三百公里，综合油耗四点五到五点五，和春风差不多，两者动力大差不差，追求满级电控，喜欢高转快感。选张学五百，追求平顺一点，主打一个日常够用。选春风五百， 像很多新手都不知道某些配置是干嘛用的，就想着我可以不用，但是你一定要有。但说实话，这两款车的动力和配置对于日常骑行跑山完全够用，毕竟咱们普通人也不会动不动就把车速拉到两百以上。五、操控对比操控这一块，两款车的调教差异很大，直接决定了适合什么样的人， 新手一定要重点听。先说说油门，春风五百 s r 是 拉线油门，这款车油门响应没有那么快，并不是说拉线油门响应不快，这春风自己调教的问题，相信大家都看过五百 s r 的 测评， 拧油门的时候有一段空行程，不过大家放心，不影响骑行，新手日常骑行基本感觉不出来，不用太在意，这车属于好上手易掌控的类型，新手友好度特别高，容错率也大，哪怕是刚拿驾照的新手骑上他也不会觉得难控制。再 看张雪，五零零二二是电子油门，他的油门调教反应特别快，基本给油就来，没有延迟。而且张雪车身更轻，调教更灵敏，操控偏向赛道化，压弯的时候支撑性很好， 极限操控能力更强。它更适合有一定骑行基础，喜欢激烈驾驶的家人。平时爱跑山，追求压弯快感，张雪绝对能满足你。但如果是纯新手，其张雪可能会不好掌控，那你就可以选春风五百 s 二，当然也有天赋高的纯新手，摩友，你觉得这天赋高的纯新手会不会是你？六、在人和在物对比， 首先必须明确一点，这两款都是仿赛设计，初衷就是单人骑行，在人都不算舒服。春风五零零 s 二的坐姿比张雪略好一点点， 偶尔带个朋友短途代步勉强能接受。不过有个小缺点，春风的高位双出排气可能会烫到后座的挡泥板哦。还有载物摩旅要注意不要被排气烧到背包，目前已经出现了过一起排气烧背包的时间了， 大家可以去看这个博主的视频，张学五零零二二就不一样了，他的坐姿更前倾更战斗，后座窄，空间特别小，基本不适合长时间载人， 纯纯的单人玩乐车型。不过买张雪五百 r 的 家人估计也不会经常在人，毕竟我心只有我雪，搭它只会影响我压弯的速度。还有张雪是单边排气，后座绑着旅游背包，基本没事，不易发生排气烧背包的情况。七、声浪对比我们先听听春风五百 s r 的 声浪，它的声浪浑厚饱满，逼沉有力， 颜值和声浪都在线，不过有个小细节，春风高转之后声音会有点散，这个新手大概听不出来。如果是老手，比较在意声浪的细腻度，就需要酌情考虑了。 我们再听听张雪五百 r r 的 声浪，特别是二六款张雪的冷车启动声浪，真的特别惊艳。这个声浪对比春风的更高亢更炸，高转声音更有辨识度，是偏向赛道那种丝毫感，喜欢高调爱炸街的家人一定会爱上这个声浪。而且张雪五零零 r r 高转后声浪 之后，这里提醒一下在意摩托车声浪的家人，一定要去线下好好对比一下，单单看视频听录音是完全听不出真实质感的，一定要去现场听。最后选车建议，如果你喜欢高位双出排气的帅气，而且是纯新手，追求好上手，预算在三万左右，直接充春风五百 sr。 如果你喜欢电控满配，平时爱跑山，追求高转性能和个性外观，预算充足，就选二十六款张雪五百 sr 的 风格，但又想要更全的电控配置 怎么办？我建议你再等等，毕竟春风挤压高的节奏大家都知道，明年可能会补上电子油门，那谁的质量更加好呢？这个不做评价，也欢迎大家分享自己的看法。不过我建议大家选本地有门店的，因为本地没有门店，车的质保和售后会很麻烦，特 别是两款车都是刚刚升级的，应该还有需要调到的地方。这期就说到这里，感谢观看还有选访赛的家人，一定要管住右手，敬畏速度，新手还不懂怎么选车，留下你的身高和用途，我帮你避雷，拜拜，咱们下期见！
2289靠靠北
00:57查看AI文稿AI文稿我确实看了下这两天那些二手摩托车的行情啊，真的好离谱。前两年你可能还准备一万多去买个春风二五年啥嘞，现在新月六五年，国产富翁的最爱啊，升级了攀爬风，还带一个手工定制高配，这个配就是两 k 多，正常市面上还要买个一万多的新车落地三万呐，大哥些 四个八直接拿进去耍。如果说你觉得哈这种车冷门，你对现在那些二手摩托车好便宜还没得概念，我们看一下曾经那些热门神车，现在管得到好多钱。曾经的国民神车铃木的 g w 二五零啊，两 k 多，两 k 多 价格便不便宜？以前你买个菲菲的价格直接骑个铃木 g w， 当然手续还只有使用半年的使用权呢。好哪个嘛？热门车 零加四百，以前二手车我记得还要加价到五万多块钱的一个地步，现在好多钱，九 k 多九三个八，不到一万块钱，兄弟们，卧槽，零加四百，进口跑车双缸的四十多匹马力啷个要不得嘛。
127暴躁内燃机
03:30查看AI文稿AI文稿张雪五百双 r 只比春风五百双 r 贵了一千块，但换来的却是四缸外加八十四匹马力和一百六十八千克的轻量化。而且张雪五百双 r 配有电子油门双向快牌，弯道 a、 b、 s 实时在线，很多友商简单给你配个油门单向快牌就给你打发了，你以为是便宜了一千块， 其实都亏在了看不到的地方。大家都知道，一台车最重要的心脏就是发动机，而张雪从二零一九年在凯越就想深造自研大牌发动机的方案，合伙人大股东一致反对， 说风险太大，招钱太多，没有利润，对公司发展不利。张雪则是牵下军令状，如果干成了发动机，使用权归公司，而要是干败了债务，我张雪自己认了。 他先是找亲戚朋友凑了一千万启动金，后来干脆把自己房子抵押了往里填，前前后后砸进去三千多万。那时候没人信他能做成，都觉得一个修车出身的人想自言大排量纯属异想天开，就说五百双。而 这台四缸机红线转速拉到一万多，转排气门工作温度直奔八百度，普通钛合金五六百度就扛不住了，根本不敢上机测试。最后团队找来了航天级的钛铝合金材料，才算稳住了高温。可气门杆细的跟筷子似的， 直径只有四毫米，传统加工厂看了都摇头说这活做不了。团队熬了好几个通宵改工艺，才把这道坎卖过去。后来做八二零三缸机更狠，转速要拉到一万五六，光气门弹簧这个小东西就迭代了十几次，光烧油跑测试就花掉几十万。很多人觉得这台四缸机是凭空冒出来的性价比，其实哪有什么突然的便宜， 全是前面砸钱砸时间堆出来的家底。除了发动机五百双 r， 最出圈的就是把整倍重量压到了一百六十八千克。轻量化说起来好听，说白了就是每个零件都得减肥， 可减多了刚性就跟不上。早期养车跑高速过弯，车价发软，车手心里直发虚，张雪直接推翻原设计，重做一根加强筋的位置，改了无数次，最后定版的铝合金双翼梁车架既要轻又要钢，成本直接涨了一大截后。 后来的事大家都知道了，德米斯骑着八二零在 w s b k 连拿冠军，品牌热度直接拉满，博冠后，四天内五百和八二零 两款车订单破了五千五百台。但好话归好话，这台车的毛病也一样突出，根本藏不住。第一个就是低扭拉胯，六千转以下，软绵绵的市区红绿灯起步，跟车的时候特别难受，转速拉低了不走，拉高了又往前窜，顿挫感很明显，上下班通勤的话，左脚基本一直在换挡，根本闲不下。 第二个就是散热，一般夏天堵车或者跑山，发动机热量一个劲往腿上扑，穿短裤骑的话，小腿跟架在烤炉上似的，车友都调侃这是自带腿部加热。说到这，肯定有人拿它跟春风 五百比，毕竟只便宜一千块。但说实话，俩车走的根本不是一条路，没什么谁碾压谁。张雪五百是纯纯的性能取向，舒适基本靠边站，一百六十八千克的车重，八十四匹的马力就是给跑山下赛道的人准备的，要的就是高转 嘶吼过弯灵活的爽感。春风五百则是稳稳的家用取向，一百八十七千克的车重，双缸低扭足，起步超车都从容，日常骑着不累。品控和售后网点也更成熟， 买来代步安心骑几年没问题。电控配置上张雪给的更足，但要说省心耐用，春风确实更稳妥。所以其实没什么绝对的好坏，就是需求不一样。你要是周末就爱往山里钻，享受高转和操控的快感，所以其实没什么绝对是同价位里性能首选。 你要是主要上下班代步，图个省心省事，不想折腾，那春风的成熟度会更适合你。说到底，国产车型卷到现在，消费者能根据自己的需求选到合适的车，本身就是件好事。
4939轮上马力
04:39查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是小贾，现在我的朋友刚考出来一个摩托车驾照，他属于新手，今天陪他来挑选一下新手的摩托车。最近比较热的就是这个张雪，相信张雪最近的流量比较大， 因为他已经三连冠了，我们先试驾一下张雪机车，你准备买什么车？我准备买张雪八百嘞这条视频试驾一下张雪五百还有春风五百 s r， 看看哪一款比较舒服，哪一款性价比最高。 这个是五百 f？ 对， 五百 f， 这个声浪巨好听，这个是新款的吧？二六款，这个声浪巨好听，要说话的心里面请个沙琪。好，这个就是张雪八二零夺冠的赛车，这个就是五百双 r。 哇，这个声浪挺不错，听起来也没有那么大，感觉有点小 啊。这个电子快排确实还不错，电子油门确实感觉很顺畅啊。这个声浪感觉跟第一代不一样，看他吧。还行吧， 感觉新款的确实比老款的骑起来更顺手，只是说一档挂二档，不是太不是太容易，有点卡顿。如果这款车现在订车的话，要排多久？排到七月份，你试一下，你要是等这个吧，你要是等我订完之后，哥，这个更好骑，你发给我 都可以啊。这一个看起来更好骑一点，因为它是结实，比那个仿赛要小一点，更简洁干练一点，声音也很好听啊。 大家网上应该都知道，五百 sr 和五百双 r 都是非常热门的车型，我相信大家都在纠结两款车，在目前我已经试过张雪的了，感觉他跟老款的比来说，一档二档的震动消除了很多很多，感觉很舒服。 老款的时候你骑过哎，那个一档二档只要拧高转，那个手震的很麻。接下来我们去试驾一下五百 s r， 看看他的这个感觉有什么区别。 cf model， 这个就是五百 s r 吗？看起来很壮啊。 双出的排气，他们排气区别就是双出的，还有轮胎，这个轮胎实际上看起来也没有说太窄。座椅，这个其实比那个更软一点。 你是要试啥？试哪个车？试一下五百 s r。 之前来过店里吗？来过，但是没试驾车那时候。哦，这个是白色的，白色的看起来其实也挺帅的，现在我们试一下。 体感上感觉比五百双 r 要大一点。嗯，这更舒服一点，这感觉更接近街车的感觉一样。仪表的 ui 看起来依旧很高档啊。这个是单向快排压缩轴尼可调。听下声浪 啊，这个声音听起来也很浑厚啊。这个油门是拉线油门，八幺零八幺 啊。这个提速没有那个五百 s r 来的快啊。这个单向快排挂挡的话一挂二感觉很容易挂。这个体感上感觉也挺轻的。 外观看起来 s r 要更犀利一点。看一下声浪， 哎。你好，这个车大概静的话多久能提到车？他排多久？二十五天？二十五天左右。对，试了没？就是试了，我感觉它动力不像四缸的，动力没有那么冲。四缸就是本身都不冲啊，它没有双缸是吗？ 提速猛，挺挺丝滑的。已经试驾完了五百的两个热门车型， sr 和双 r， 对 于我来说，这个五百 sr 有 点 限性，比较丝滑。现在你感觉哪个更适合你？个人感受。张雪的适合进阶车手姿势战斗，提速猛，身高一百八十几，有点小 春风的更适合新手。提速稳，易上手，姿势舒服，适合日常骑行。希望我的视频能给你得到帮助。
132小甲有点忙
00:41查看AI文稿AI文稿如果你有两万多的预算，也不想买一台八百 n k 那 么沉的车子，也不像黄龙六百那么笨重的车，这一台六七五 n k 绝对是你最佳的首选。二五年上牌，小跑一万公里，整车原版原漆，纯粹三缸六七五性能机， 上打公升，下打一千，如果旁边那台你不喜欢，下面看下这台水泥灰是不是你的菜。同样是二五年小跑五千公里，也是原版原漆，车况相当精品， 声浪也是相当浑厚有力，随叫随到用力，不管你拿起刷机撬头，这两台车都是很能打的车。
01:59查看AI文稿AI文稿兄弟们，有两万大三万块钱的预算，会选春风六七五还是张雪五百呢？摄影师，如果是你，你会怎么选？春风六七五，张雪五百，为什么选他？难道他是四缸吗？ 那三缸不喜欢吗？三缸又有低扭又有高转，同时兼顾四缸呢啊，他虽然说声浪好听一点，但是他的低扭啊，没有三缸舒服啊。摄影师，按你的想法来说，那你镜头跟我过来一点， 这一台摩羯 v 八百和春风六七五，你选这个，你选这个，那这个四缸八百 cc 你 不是更喜欢吗？四缸啊，而且只要一万多块钱啊，说到底还是你新荣勋作祟啊，品牌力的影响，你喜欢张雪肯定因为他是 冠军。那这两台车到底怎么选呢？咱就不说配置那些虚头巴脑的啊，就说两台车哪一台更适合自己。 以主播举例啊，主播净身高一米七二，这个车子看起来就比张雪五百大啊，坐上来脚也能着地啊，主要是 主播的腿比较短啊，这个车子的其三角呢啊，也是挺战斗的，坐上来的感觉就比较大啊，不好操控。而张雪五百呢，坐上来的感觉啊， 这个上半部分，这个手把区域啊，就比春风六七五看起来小一点，而且主播这个上半部分啊， 会比这个春风六七五感觉更突出来一点，显得车子啊，在自己的掌控当中，毕竟重量摆在这里嘛，更轻盈，好操控。两台车怎么选呢？像跟主播一样身高或者说更高的，兄弟，想玩姿态的，咱就选春风六七五。两台车，主播坐上去的感觉，这台六七五对吧，身体更靠后一点， 比例更好看，而张学佰啊，主播的身高这个上半部分更突出。比例没那么好看啊，更适合比主播身高矮一点啊，或者说女孩子稍微更适合啊。两台车，有感兴趣的兄弟抓紧找我。预算不够呢，一千两千也能把它分回家。
00:40查看AI文稿AI文稿兄弟们，这么多车型，有没有一台您心仪的呢？最近到了非常多的车啊，都是热门小访赛啊，像什么春风、钱江，凯越、张雪无极，这些车型应有尽有啊，版本非常齐全。 这些车子的价格车况呢，我一一介绍的话，非常耽误兄弟们的时间。我们有这个库存表，里面有车子的详细介绍啊，年份，公里数，照片细节详细介绍，应有尽有啊，外面也有价格， 一口气可以看完我们家所有现货，方便兄弟们挑选车型，对比车型，看看有没有心仪的。咱兄弟们要是预算不够啊，满十八也是能带回家的啊，这个库存表，兄弟们。
05:52查看AI文稿AI文稿当你在大学的周末同时有一辆机车和一个陪你骑车的兄弟是什么体验？主包今天和噔噔前往试驾春风五百西米尔和张雪五百 r r， 在 试驾之前，请允许主包和噔噔来个小转场， 主播也要借这个机会和喜欢看我视频的朋友们正式的认识一下。 正题开始，最近国产最热门的五百排量四缸网赛莫过于春风和张学良， 土豪和登登除了自己的车，也骑过很多奇葩车型，所以我们借着这次试驾机会跟大家说一说这两台车的骑行体验，提前说明，我们仅讲述自身体验，并非专业测评。 ok 啊，兄弟们也是见到五百 sr 的 实车了，那么外观汽水方面呢，主播个人觉得相较于四五零 sr 是 更有质感的，这个银灰色的配色主播还是很喜欢的，那么整车的大小跟六七五 sr 其实差不多， 然后主播身高一八三，兄弟们可以参考一下主播骑上去的一个姿态，官方标注的八零五的座高，其实主播感觉跟自己八幺零座高的赛五五零 s 是 差不多的， 这个点火的声浪还是非常好听的，非常浑厚。仪表方面呢，是跟七五零 sr 一 样的仪表， 剩下骑行的细节呢，就由噔噔来跟我们分享。 ok， 兄弟们也是到我的公开环节了，哇，这个油门怎么这么丝滑，这是拉进油门吗？ 扭一扭， ok 主播也是成功脱困了，给一把油门试一下什么感觉先？ 我靠他这个油门，他升转速的时候好仙气啊，好丝滑，他没有那种突入的爆发力，结合的时候也不会说踩 油哎， abs 触发刚刚两指大概捏到了百分之七八十的力吧。 ok， 我 再来试一下他的刹车， 我刚捏这几下都触发一遍，我轮胎还有多的那个一辆它 abs 已经触发了，这个 abs 它是指关闭后门是不可调 的。 ok 啊，那我就简单总结一下吧，五百 s 这台车的优点非常的多，就是它不管是油门的行程度啊，还有快排的那个顺滑度都是非常的好， 然后车身操控也非常灵活。但是缺点方面的话，就是他的 abs 调的有点太保守了，所以喜欢吉利驾校的朋友一定要去试驾中做决定。 眼前这台就是二六款的新款张雪五百双 r， 对 比老款的五百双 r， 在 漆水和做工上面个人感觉比老款更有质感，特别是红色的版本。这一代的五百多了很多配置，定速巡航，电子油门，双向快排以及和八二零同款的太齿发动机也进行了强化，更新了电子节气门，提升了刹车系统。 张雪七九五的座高是适合大部分人骑的，但是主播骑的话就会感觉有点矮，不过张雪又有一个幺八零的大宽胎，那么整体也不会显得很小一台车。 哇，张雪这个声浪也是非常够力的。好，又到我的动态环节了，好烫啊，这车是真热哎，我感觉转向没有风这么灵活，会快一点。 这个快牌说实话真的不如春风的空气， 好像他他降档快排还是可以的。降档快排还是实况快排有点好。张雪，五百这个车有一种魔力啊， 就是我坐上去我就很想拉高段，我不知道为什么卧槽这么垃圾。张，还是这新车模式都这么猛，我的天呐， ok 啊，那我就来跟大家说明一下吧，张雪五百这个车它震动方面 白鲨在对白鲨的话会稍微大一点，在高转的时候会有。然后其次还有一个 问题，可能是全新车的原因，他的升档快排非常的顿挫，无论多少转速，在新手模式下的情况下，他升档都会踹我一脚。 那么在优点方面呢？当然是这个车的操控，还有这个车的动力。最后的最后，恭喜噔噔起订新车，经过对比，噔噔最终拿下张雪五百二二。
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01:26查看AI文稿AI文稿现在二手机车行情又又又又跌了，哎，兄弟们刷到这条视频千万别划走！今日给大家盘点热门车型。 黔江塞，六百二十三款，带弯道 a b s， 安全行驶了一万两千公里，全款只需八 千公里，全款只需二百七十八张。 nice， 二五年上牌，刺鸟，二五零，安全行驶七千公里，一百一十八张，上车。 春风二五零 sr， 二三年上牌 m y， 二三，安全行驶了八千公里，全款只需八千二就可以带回家 二二年上牌 n 加六五零，安全行驶两万六千五，加装件齐全。 川崎 g， 四百二一年上牌，安全行驶了一万一千公里，全款只需一百三十张！
