小牛fx联名款和普通版的区别是什么
集和 a 一 四小的 f 叉分数，小的 n 叉分数，这三代测优缺点。集 a 一 四最大的优点就是原厂三千五百瓦的电机，极速快，尾色轮达到九十要优点就是其前三角舒适，其形质感好，那又是原咋式液晶屏。 第二就是原厂幺九零的后刹车旁偏小，可以升级 t v 来转接码，原厂卡钳直升二四零的旁。 f 叉最大的缺点就是企鹅急冻偏软，可以升级 t v i i 加强弹簧硬度取成百分之三十，温度高度也会抬高两印。第二就是原厂后平差稍微偏短一点，可以升级 t v i 的 平差延长码，延长五厘米，整体颜值还有机芯三角更舒适。优点就是整体外观最好看，你想电子舱空间大，可以支撑于二百一十安的锂电脚料。 n 叉风速最大的缺点就是 后屁股太翘，原厂三三零恐惧的后减震太高，可以换一个三幺零的或者三二零的会更好。第二就是原厂能够把锁偏低，可以升级替过来加强弹簧 横凸高度会抬高两厘米。优点就是 f 叉分数是在 n 叉分上车价有所提升，整洁在意其用质感来选 g 二 a 四，喜欢颜值的选 f 叉，喜欢血流经典外观来选 n 叉分数。
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01:45查看AI文稿AI文稿九号二 m 五小六 f 叉分数及二六款 a 一 四对比边说价格，小六 f 叉集合 a 一 四坑车四千三九二 m 五坑车价格，七千左右电机小六 f 叉三千瓦集合 a 一 四三千五百瓦九号二 m 五两千七百瓦 控制器的大小 f 叉八十 a 一 四一百二九二 m 五是最小的屏幕和智能化九二 m 五最好， a 一 四最差，它是液晶屏， 小六 f 叉在中间，它也是彩屏载物空间小六 f 叉最小，第四中间九二 m 五最大，极新三角 a 四最好九二 m 五第二小六 f 叉最差，颜值和姿态， a 四是最丑的，第一就是后轮是一百的，宽度太细了，第二就是原厂幺九零的盘，配合它裸露的电机 显得很空。这台已经加了我们 t y 的 转接码，只上了二四年的盘，不仅质量力明显提升，而且整个颜值也拉上去了。九号 m 五的话是给人感觉是很真实，小六 f x 最修长，而且有犄角风，特别是加了我们 t y 的 延长码，延长六厘米，整体颜值和姿态更协调， 极新质感。九二 m 五最稳， a 四最灵活小六 f x 介于中间，灯光漆水做工九二 m 五最好， f x 相对而言差一点，车架强度 九二 m 五最好，其他两台相差不大。制动系统九二 m 五最差，原厂是对的卡钳，这两台全面原厂都是对四的卡钳，这台 m 五改了独特的大辐射。 集合 a 一 四小六 f 叉分数，原厂都是对四的卡钳，原厂刹车盘是二二零的，加了 t v 的 转接头套都值上了二四五的刹车盘，制动力提升， 前后减震都一般，这几台后减震都给了 t v 的 变进，后减震前大软后大有支撑，前减震都偏软，特别是给了大单体。这三台都升级了 t v 的 加强前减震，弹簧硬度提升了百分之三十。整洁之后选择的话看自己的喜欢和需求购买，最好试驾一下。
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02:38查看AI文稿AI文稿最近后台我收到不少粉丝朋友私信说集合 a 一 四 s 一 加根小牛 f 叉风速，这两款车到底该怎么选？那今天我就秉持着一个真诚的一个测评博主，跟大家聊一聊这两台车， 我知道这个时候肯定又会有观众说，哎呀，你是不是收了哪一家的推广费，收了哪一家的好处？哥们，你要不看看我骑的什么车 好了？不开玩笑，在这里我也不才艺。彭于晏，这两台车其实对我来说都是一台好车。那集合 a 四 s 一 加呢？从整面数据来看，确实要比小牛风速要好得多，相信大家也会看别的博主的一些拆解视频，那我也会看。那从这个电机来看，三千五百瓦跟三千瓦其实差距是不是那么大呢？ 相信大家懂的都懂啊，那为什么说集合能跑得更快，同时它的一个持续放流会更强呢？其实更多应该是得益于它控制器调教的好啊。那这两台车比较呢？集合 a 是 s 一 加呢，它的一个七星体感跟七星三角其实会更加的优秀， 这点我承认啊，因为我自己体验也是这么得来的，包括我后台最近有一位刚提车的粉丝，他也是这样子的一个感受。那再来说缺点啊， a 四 s 一 加呢，还是采用了老款的 l c d 屏幕，那比他早出一年的小牛 f 叉风速呢？早就用上了 t f t 全彩仪表，那其实屏幕这点已经劝退了蛮多人了。再来说一下，它的电机是二点五勾，意味着你的轮胎的尺寸会很小，那你速度上来了，你的安全性自然也会小。当时在四 a e 四 s e 加这台车的时候，我并没有把速度开得很快，所以它骑起来会不会轻飘飘呢？我在这我也 保留我自己的一个意见，那当然在我的观点里面，其实我会认为都已经是电摩了，那轮胎肯定说大一点会比较好，速度上来了，你的安全性也会更高。 好了，来说重点，这两台车到底应该怎么选呢？其实我的观点也很简单，具体是要看你的一个用途。如果你是想拿这台车来送外卖，其实我会更推荐 f 叉风速甚至 n 叉风速，因为它的一个尺寸会更大，更加优秀，有更加好的一个储物空间， 同时还能给你带来一种稳重的一个感觉。但它的龙头对我来说其实会相对来说比较重。如果你是想单人上下班，你想要一台好开轻巧的车，那其实我会更推荐 a 四 s 一 加，它有一个优秀的七星三角，以及一个优秀的基金体验。再来聊一下价格， a 四 s 一 加跟 f 叉风速这两款车价格其实相差不大，同时小牛队 风速这两款车也进行了个全面的价格下调，他们两个在价格方面其实相差的不大，但是也因为这几百块钱也会影响大部分人的一个选择。不知道大家对这两款车有什么看法，或者说还是不知道怎么选的，都可以把你的问题打在评论区，那我看到了也会尽我自己的能力给大家回复。
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00:43查看AI文稿AI文稿有粉丝问 f 叉好还是 n 叉好？今天给你们讲一下吧，价格和配置一样的情况下， f 叉的前脸机甲丰满满， n 叉的前脸就是小牛经典的一个面板， n 叉目前不同之处呢是它有一个要机械钥匙可以开的一个电池盖，并且座桶里面呢， 他还多了一个加深座桶，给你们预备这一个想放电池比较长的，到时候这个板可以打开往里面延伸，直接用这个兜底，总之都是三千的电机大电池仓以及减震刹车、轮胎都是一样的。
01:29查看AI文稿AI文稿兄弟们新品啊星际 x 六零，虽然呢觉得在电摩上面嘛，装 x 八零太大了， f 幺五零 pro 不 喜欢的话，我觉得这个星际 x 六零的亮度跟天线真的不会输，这两个它有点像 x 八零的一个缩小版，然后跟 f 幺五零 pro 比呢，它会更加的方方正正一点。 现在呢先给你们安装上车，一会给你们看一下灯光效果，当这个车呢他没有护杠，我们就可以加一个后视镜支架装在这里，像我们这个支架呢还是可以随意调节的，你想怎么调怎么调，然后根据你自己的喜欢调到一个合适的位置固定好就 ok 了。 现在呢是已经安装完成了，我们就去地库看一下灯光效果，大家看一下星际 x 六零的一个灯光效果，先开个近光， 可以看一下这个光的铺路面积呢，还是很宽的，而且前面非常清楚的有一根直直的线，这个汽车级切线呢，就是行驶的时候不管是对他人还是对自己都非常的安全。关键是我们这个灯不是装在了后视镜这个位置吗？就搭配我们那个后视镜支架， 高度是可以自由调节的，就是这个灯呢，也不会说打到天上去吗？来再开个远光爆闪，左右爆闪， 好，切回我们的近光，你们自己细品一下。
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00:21查看AI文稿AI文稿私信一直有兄弟催更，说一下为什么这么久没更新，因为前段时间出了点小事故，车直接撞报废了，因为对方没有保险， 一直在扯皮，事故到现在还没有处理完，不过主报已经重新提了 a b s 版，后续会给大家分享两款车的一些区别以及升级购买建议。
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03:50查看AI文稿AI文稿大家好，赶摩托待几秒，大姨夫又提新车了啊，这回提一个比较亲民的，最低配最窄版的小牛 f 叉风速，咱们先给他装一个试机电池啊，因为大电池我还没买，还是用我那个六零三零的一尾啊，先拆，看这线就看出来，我直接是买的一个空车啊，也特别好拆， 把这脚踏拆了之后装那电池就行啊。北京还没有卖这车的，我还是从廊坊买的，这车多加了一百多块钱的货，拉拉运费， 全长两根压条啊，取下这电池仓也是不小，这大电池仓真够大的，接第三方封装这种电池很简单啊，引出线一个正极一个负极，然后买一个 紧字口的转接头，也是正负极，正负极接好了两颗螺丝，然后拿胶带大概缠一下，因为我这还不是最终方案，先找一块电池试一下，整车电池仓放这个六零三零啊，特别的宽裕，这电池仓到底有多大，你看把这电池推到底，侧 面还剩这么多，正面还剩这么多，都能当一储物盒用啊，咱们一会简单的把这块填充一下啊，然后再把压板压上啊，这是临时用啊，后期我再想想我用哪个电池方案啊。 因为这 f 叉风速也不是什么新车了啊，所以谈不到评测啊，我只说说我提这车之后简单的一观感。首先车真是挺大的啊，大壳子不小，四千二百九十九买的空车啊，整体感受还是不错的，整体设计外观我还是比较喜欢，那二十四年的秋天其实就已经测过这车了啊，外观不错，我 特地选的这个紫色，这个颜色其他厂商用的也不是特别多啊，但是屏幕还行啊，四千多点，起码是个彩屏。 外壳的材质依然感觉不是特别好，这按钮特别松，其实最早一版的小牛 n 叉 t 就是 这问题啊，发现还是这样，可能是碍于成本问题吧，反正按钮倒是挺宽大的，但是这个质感确实稍微啊差一点， 整体感觉就是哪块都特别大，但是呢，感觉不那么细腻啊。你比如说这种螺丝啊，用的这种银色的螺丝，我不知道为什么不用那个黑色的螺丝。四千多的车，人家这个小的氛围灯效啊，也都加了，包括小牛前面这个灯效也都有啊，这些做的倒是还不错， 包括手把也是可调的啊，这点还行。嗯，接缝呢，还凑合吧。还凑合，但是板件的质感比较一般，相对来说啊，但可能四千多已经给你这么造型了，这么大的车壳了，我觉得也不能要求太多是吧， 包括后减震也是一红色，但这红色有点刺眼，就是因为他发粉。反正感觉都挺大的啊，这座桶也不小，这块是空开的位置啊，原厂带了一小盖板，我没加，但是你看这个 银色的螺丝就相对来说比较凸啊，一般只有在这个部分才用银色的螺丝呢啊，但是可能对于这车的价格来说，这些都不是太大的问题啊。 这小牛 f 叉风速，反正这个价格来说，动力确实挺猛的，尤其是起步前段的这块啊，我还是六零三零的电池呢，用 s 档啊，整体脚踏空间也不小啊，你看我装了一个露营车，装了一个档啊，空间还剩的挺多的呢， 但我也发现了一问题，这后视镜突出车白的太多了，我建议原厂能不能把后视镜杆设短一点，或者把它往回收一收。你看现在正常第一人称视角 看这后视镜老在这，我老得这样一下才能看出来后视镜。总来说这个车底子整体来说还行啊，因为这车壳挺宽大的，底仓也挺宽大的，适合你改，像什么前后减震啊这些我感觉都得动好多的细节这些部件的，我感觉 它可能原厂设计就是为了让你改的。现在原厂状态下只能说正常能骑，动力挺猛的。后续我也将对这辆车啊进行一个适合自己的改装加装啊。这里赶上 model 戴金表打一幅，感谢您的点赞关注！
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01:58查看AI文稿AI文稿今天来给我这个小牛 f 大 风速来安装两个这个斜脚踏。小牛原厂他不是斜脚踏功能，那有些外卖的大哥前面放一个外卖箱，脚不知放哪里， 这个时候这个斜脚踏就非常的重要，有了它我们脚可以放两边，而且这个脚踏还是折叠的，平时也不占空间，不占地方。不是这个护杠，呃，这个护杠是原厂的护杠，原厂的款式，但是原厂的护杠他是没有给我们预留了这个，呃，斜脚踏上斜脚踏的功能 啊，这个是第三方的护杠，款式跟原厂一样，然后他的硬料也是这种，也是这种铝合金的碳钢硬料啊。 啊，原厂那里是塑料的哈，我记得他那里是塑料，呃，这个的话，嗯，设计还是比较人性化，待会把这个脚踏给他安上去，安上去之后看一下效果， 有人想要安斜脚踏，他又没有护杠，没有预留了这个空位给你安，怎么办？没关系，护杠里面还这，这个脚踏里面还给我们。嗯，有这种选项啊，就把这个东西我们去这 给它放到护杠上，护杠里面有个选项，我们把这个东西给他放上去，卡在我们护杠上固定，然后我们再把这个脚踏啊脚踏这样固定住它一样，我们可以上一个脚踏子，也是非常简单，这个螺丝孔位 穿过脚踏，再穿过它后面固定就可以了。好，现在就安装完成了，我们看一下这个斜脚踏， 因为脚踏的这个角度啊，你们这一排都可以调节它，你们想要什么角度？或者斜一点或者平一点，是吧？都可以。嗯，这个脚踏平时我们打开的时候脚放上去非常的舒适，然后不用的时候还可以折叠 啊，还可以折叠呢，有时我们过一些路面上有两个柱子非常的窄，我们就把它折叠住啊，想要用的时候打开它它就非常的方便。好呢，安在那个位置几乎看不来我们安装什么斜脚踏非常的好漂亮，好用，有请你给我用链接已经放在左下角了。
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01:06查看AI文稿AI文稿来来来，兄弟们在惠州找我买电动车到底有多能薅羊毛，对吧？这两款车啊，这个是小牛的 f 叉吃鸡联名版，当时是六千多的车，但是在我这里比官网我给你便宜一千块一台，现在只需要四千多。 六千多，五千多四，便宜两千来块钱对吧？现在只需要四千多块钱，有没有看中的？这两台都是零公里没有激活的对吧？这个是小牛的 吃鸡联名版，配置也是比较高的，而且前后都是九零杠十二的轮胎，对吧？有没有看中的，看中的可以点关注，找飞哥安排。另外来再看一下二手车啊，这又是一大堆，还有啊，还有这个， 这个代驾车对吧？这个代驾车前后双碟刹，而且还能做到手手起头。哎呦，兄弟们，折叠起来后备箱也能放，而且就是说你出行更方便，家用代步完全都是没有问题的，续航公里数六十公里左右。
02:14查看AI文稿AI文稿好兄弟们啊，我们来聊一聊小牛的 n 叉、 f 叉到底有什么区别？它的动力，电机，急速还有刹车智能基本都是一样的，它区别只在于外观，储物，坐姿，车架和用途。 我们先讲外观的风格， ax 经典耐看，圆润大气，家用稳重。我们的 f x 偏向于机甲风， x 型的一个鹰眼大灯，棱角锋利，是我们大街改装的首选。第二个呢，储物空间，首先我们 ax 坐桶的话是四十升，可放两个头盔，而且是可拆卸的下沉坐桶， 跑单神器。然后我们的 f x 呢，它的坐桶小一点啊，是三十一升，日常是够用的，跑单的话肯定不如 ax。 第三点，踏板坐姿。首先讲 ax， 它的踏板是更宽的，坐姿，可以更直立一点，更适合我们长时间去跑单的朋友。 那 f x 的 话呢，它的踏板更长，坐垫纯平，可以低趴的一个战斗姿态啊，操控更灵活，适合我们去压弯去改。 第四点，车架的一个强度， n x 啊，霸王龙强化车架，管材更粗，适合长期跑单。 f x 呢，车架是够用的，原厂代步是完全没有问题的，但是强度是略低于 n x 的。 第五点，适配的一个人群， 那如果说你是家用通勤外卖跑单，想要一个大储物，不想折腾，咱们就选 n x， 那 么 f x 的 话呢，就更适合我们年轻人喜欢去改的啊，颜值档。 然后我们来说一下两个车的一个相同点啊，首先他们的电机都是三千瓦的，峰值是四千六百八十瓦，刹车都是前后碟刹加 t c s， 安全配置也是一致的，都是四点三英寸的 t f t 屏， 这两款车都可以搭配我们家工厂定制的锂电池，全国都可以发货啊。最后我们用一句话来总结一下这两辆车。首先两款车动力刹车都是一样的， 但是如果说你想去家用跑单大储物空间的耐用稳当的选 n 叉，如果说你想要机甲颜值，想改装灵活操控炸机的选 f x， 那 兄弟们你们到底选择的是哪一款？是 n 叉还是 f 叉？评论区告诉我。
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01:01查看AI文稿AI文稿跑单跑外卖首选小牛 f 叉风速。为什么要选 f 叉风速？来镜头看过来，三千瓦的满盘大电机，十二寸，峰值高达四六八零，还带 t c s 防侧滑，五档可调后减震啊，后刹盘是二零的。来镜头再看中控啊， 小牛独特的一个魔术轮哈，里面有多种随意调节啊，要什么功能你自己调哈，还有什么坡道驻车缓冲功能，这些应有尽有哈。还有一个四点三英寸的 tft 仪表啊，来，再看这里哈， 三颗 led 透镜大灯，你说这个灯不够亮？确实不够亮，如果说想要升级的话，再花多十五张再去升级他一个前面的大灯，前后轮胎做到了，是一个十二寸的放热头轮胎啊。这款车具体的详细配置表， 视频的底部，我会把这个这款车的配置表全部放在视频底部，你再去慢慢了解。裸车价格只需四千多，有喜欢的找牛哥。
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