马上夏天就要来了,穿短袖的季节又开始了,骑自行车的感觉又来了,今天小光给大家推荐两款山地车,一千下一点,一千上一点的山地车 是什么呢?如果这条视频对你有帮助的话,请帮我点点赞,如果没有帮助的话,肯定后期有帮助。第一款山地车的话是什么?来看一下这台车,千里达的 m 九八五,名字就叫九八五,价格就卖 五百八十五,有八个颜色可以给你选装。我们来随便说说它的配置怎么样呢?它是二十七点五寸的,搭配了什么配件呢?来我们看看。油压碟刹帮你配上了,还配了一个二十一速的变速器, 指拨是蓝图的,前叉还带锁匙功能,看一下这轮子快拆的。后面的变速器的话搭配的是喜马拉变速器,前面的指拨也是喜马拉变速器,铝合金车身,前车内走线的。 你觉得这台怎么样?来我们看下一台。第二款车呢?来我们看看是什么品牌的,来看看这一台美利达的勇士三百二零二七款,也是有八个颜色,整体大改款,我们来看看这台车怎么样呢?勇士三百零售价格一千四百九。 来我们说它的配置怎么样,采用的是全套新玛诺一体直播,二十一速的前叉没有带锁水功能,轮组的话一样的二十六寸,搭配的是快拆功能。整套变速系统前拨后拨飞轮都是采用了新玛诺了, 颜色比较清新,比较适合入门骑行。今天我们介绍的这两款轻盈左右的入门级别的山地自行车,你觉得怎么样呢?如果不可以的话,来我们评论区说一说,你更想要什么车型?下一期想看什么车型的话,评论区也可以来,我给你们安排。
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千元价位超级爆款是哪款自行车啊?那去年以千元价位超级配置重新定义入门车的千里达九八五肯定当仁不让,那二六年新款千里达 m 九八五迎来了全新的升级,接下来我们就看看这款车有哪些具体的变化, 还值不值得入手。先说价格啊,依然是九百八十五元,车架是履肩可锁死避震,前叉要跨一下。千里达九八五的这款前叉啊, 比我试骑过的很多千元价位的自行车的前叉要好,回弹效果丝滑,一点都不僵硬。变速系统依然是喜马诺前三后期的二十一速,刹车系统是油压碟刹啊,对比很多千元车型经常用的机械碟刹,油碟的制动力更强大,反应也更灵敏。并且新款千达九八五的碟刹座它是内置的, 属于高端技术,下放制动更高效,压盘依然是大厂浩蒙的定制压盘,耐用性高。正新的轮胎,二十七点五寸轮毂,通过性和舒适性都有保障。重点来了啊, 新款千里达 m 九八五采用的是 g 三的轮组编发,也属于高端技术,下放重量更轻,刚性更好,力量的传导也更加的集中高效,并且米字轮的颜值也非常的高。还有一点, 新款的后下叉采用的强化的工艺,踩踏了,力量传导更加的高效,发力更直接,比老款更好骑了。那除了硬件的升级啊,新款千里达九八五的涂装也非常的有特色,采用了文房四宝的国潮涂装, 有云帆白、星途蓝、汉墨黑、燕石灰,整台车质感拉满啊。并且这款车还有一个特别好的寓意,就是骑九八五,上九八五,所以如果你想给孩子买一辆性价比非常高的自行车,或者自己休闲骑,那新款千年 m 九八五就非常的适合你。

千元预算靠谱,大牌自行车怎么选啊?如果你预算有限,抱着简陋的心态挑选自行车,那我建议你务必要关注各大品牌入门自行车最基础款的版本,因为这个版本的自行车一般都是品牌低价回馈顾客,以走量的形式来盈利的, 所以这个价位的自行车也是各大品牌性价比较高的车型。那今天我整理了国内山地车领域的四大品牌,捷特、美利达、喜得胜、千里达 这四大品牌千元价位基础款的代表性山地车,它们分别是二六款的千里达 m 九八五,价格九百八十五元。二六款的捷安特 apx 六百,售价一千二百九十八。二六款的美利达骑士一百,价格一千一百九十八。二六款的喜德胜黑客三八零,价格一千三百九十八。 那到底哪一辆更值得购买呢?接下来我们就详细的聊一聊。第一款二六款的千里达自研的轻量化铝合金内锁线车价 履尖可锁死避震前叉,平路骑行时锁死前叉可防止泄力,速度更快。烂路的时候呢,打开避震会更舒服。并且要夸一下新款千里达 m 九八五的这款前叉啊,回弹效果很丝滑,不僵硬。变速系统是喜马诺 tony 前三后期二十一 速,搭配镂空设计的锻造车架,后勾爪,重量轻,变速更顺畅。刹车系统是油压碟刹,相对于机械碟刹,油力的制动力更强大,反应更灵敏。 并且新款千里达 m 九八五的碟刹座是内置的,属于高端技术,下放制动更高效。压盘呢,依然是大厂浩蒙定制压盘耐用性高,二十七点五寸轮静抓地力和通过性都很强。重点来了,新款千里达 m 九八五采用的是 g 三轮组编法, 也属于高端技术,下放重量更轻,刚性更强,力量的传输也更加集中和高效,米字轮的颜值也非常的高,并且新款 m 九八五的后下叉还采用的强化的工艺,踩踏了力量,传导效率更高,发力更直接也更好极了。 建议啊,千里达作为国内山地车领域的准一线品牌,旗下的 m 系列和叉系列的入门级山地车,品控和销量一直名列前茅,那新升级的新款千里达 m 九八五 配置更均衡,可以说是国内自行车千元车型的扛把子,性价比和颜值都很高。第二款二六款的杰特 ad 叉六百车架是杰特独家工艺的路斯铝合金内阻件车架,不可锁死半径。前差变速器是机械碟刹,高碳钢材质的方孔曲柄,二十六寸轮。净。购买建议, 杰特力叉六百车架工艺优秀,操控稳定,但前叉和曲柄都是高碳钢的材质,容易受锈,二十六寸轮径偏小,更适合学生族和身高小的人士。第三款二六款美利达骑士一百,车架是铝合金内组建车架,不可锁死避震。前差变速器呢是喜马诺 tony 前三后期二十一速机械碟刹, 铝制方孔曲柄,二十七点五寸轮径。购买建议,啊,美利达骑士一百,配置合理,喜马诺变速箱加喜马诺的分轮加二十七点五寸轮径,但它的尺把、做管、前叉都是钢材,重量整体偏重, 更适合大体重人群。第四款二六款喜德胜黑客三八零,价格一千三百九十八,铝合金内走线车架,前叉式不可锁死避震前插。变速器呢,是前变速器蓝图 a 二后变速器希马诺掏进 t z 混搭的二十一速, 希马诺的变速把手刹车系统也是机械碟刹刹车首款和制动力不如油压碟刹,二十六寸轮径,通过性不如二十七点五寸轮径。八六款黑客三八零购买建议啊,黑客三八零曾经被誉为国民神车,但随着这几年国内自行车市场越来越卷, 配置有些拿不出手了,适合钟爱喜得胜品牌的奇骏。以上四款呢,就是国内山地车四大品牌中性价比比较高的入门自行车,大家可以根据自己的喜好进行选购。

哈喽,大家好,我是镯子,这个应大家的要求啊,给大家录一期千里达的 m 九八五二五款和二六款的具体区别。首先啊,我们看就是涂装变了啊,这是二六款的涂装 啊,这个位置有一个山峰小树林啊,包括后下叉这个位置也是这样的。嗯, 但是车架的架型是没有变化的,还有一点就是二五款的每个颜色这个后上插的位置都有一个货架的原装螺丝安装孔位。二六款的部分车架是没有的,白色 还有黑色啊,看一下是没有的,但是像这个星图蓝,这个蓝色 还有灰色,这个车架是有这个后座架安装孔的。接下来就是刹车, 二五款的用的是千里达自研的这种类似于喜马诺 mt 两百结构的刹车。 然后呢,嗯,二六款的用的是也是喜玛诺,也是这个千里达自研的啊,嗯,类似于研好结构的这个刹车。嗯,公司那边给出的数据是说这个刹车故障率低啊,但是其实这两款刹车都没有什么故障,原来这个也故障率很低的, 嗯,接下来就是福条,大家看到这个二六款的是这种叫 g 三编织的福条啊, 这个二五款的是传统编织,这三呢,嗯,减少了很多浮条,重量上是会有减轻的啊,但是你要说是 真的要用它做点什么有强度的东西的话呢,肯定还是这种传统编织的会更好一些啊,再多我就不说了, 其他就没有什么变化了,所有的东西都在这,同时呢,二五二六款呢,一直都是同时在售的啊,然后现在在售的这个二五款通通都是有所思的,这个减震前场 啊,因为二五款有很多颜色,二六款是没有的啊。好了,基本上的差异就这些啊,如果还有什么想具体了解的,可以随时私信我。


这个就是二六款的 m 九八五啊,今年的 m 九八五涂装做了一些改变,他就只做了四个颜色啊,分别就是这个是白色,然后这个是深灰色,深灰色是最受欢迎的, 这个是浅蓝色,有点像天空蓝色,然后这个就是亚黑色, 今年的涂装做的非常的漂亮,除了涂装的变化以外,今年最大的升级变化就是这两个轮子变了。 现在的新款轮组他用的是积山福条编法,外观上面看起来颜值非常的高,特别的漂亮。然后积山福条编法还有一个特点就是它的轮圈强度 比较高,所以这个轮组算是颜值上面大升级,性能上面小升级啊。 那其他方面像这个油沙跟去年还是一样,然后变速直播做了一点小升级啊,就是我们按的时候手感会稍微舒服一点点,但是这个升级的幅度并不大啊,算是从六十五分升级到七十分,大概这样一个程度, 嗯,另外这个前叉,嗯,这些坐感车把啊,曲柄还是跟去年一样,都是全铝合金的啊,没有缩水。 变速器也是一样,后拨前拨都是用的希玛诺的,然后主拨仍然用的是蓝图 a 二的。 那其实 m 九八五最大的优点还是在于它的这款车架底子非常好啊,骑起来特别的舒服啊。有些朋友会说,那车价,你这个是铝价,那别人也是铝价,看起来好像也没什么区别。 铝价跟铝价也是有区别的,同样的都是铝价,我们怎么去看哪一种铝价会比较好,哪一种铝价会比较普通啊?我教大家一个比较笨的办法,就是第一个看管材,像这些管材啊, 异形管用的越多,这个车架等级肯定越高,他的性能也就越好啊。像特别是 这条管跟这条管,因为主梁大家基本上都会去用异形管啊,这个是最基本的保证。然后很多上面这条管以及后面这两条就会用那种标准管材。 标准管材是怎么看的?比如说,比如说圆形管或者是长方形管,从前到后他是一模一样,这种就叫标准管材。然后像这种就是异形的扁管啊,比如说前面大,后面小,然后又是扁扁的, 那这种呢?异形管它的制造成本会比较高一点,当然它的强度跟力学性能也会更好,所以我们铝架要分辨好坏啊。最简单的方法就是我们先看管材啊,管材异形管用的多,这个车架等级肯定就高啊。 那另外一种方法就是看我们车上的刹车座,就是 后面这个刹车座,像这种我们是叫做内置刹车座,这个刹车是装在车架的这里面,还有一种刹车是装在这外面,我们是叫做外置刹车座,这两种有什么区别呢?内置刹车座 我们制造工艺要求会更高,他对精度要求更高,而且制造成本也比较高啊,但是他有什么好处呢?我给大家大概演示一下啊,如果是外置刹车,我们车辆在高速行驶中然后刹车的话,他会产生一种什么样的?就是大概这样这样往上抬的力气, 那这样就会导致我们整个轮胎的抓地力会变弱,因为他这个他的力度是这样这样往上抬,那如果是内置刹车,那我们在高速行驶过程中刹车,他的力就是这样,从这边往下,从这边往下,那这样反而就增加了轮胎的抓地力。 所以从结构性能上面来讲,内置刹车是要比外置刹车要好啊, 当然这种性能差异上面跟速度是有关系的,如果你日常骑行也就十几码的速度啊,那你外置内置其实你感受不出来什么大的性能区别,只有在高速过程中才会有明显的感受啊。 那所以我们一般就是如果你要看这个车架好坏啊,就像我刚才讲的,第一个看管材啊,一心管越多越好。第二个看刹车座,内置的一定会比外置的好,而且内置的车架等级一定要比外置的车架等级要高。

骑千里达九八五啊,上九八五大学!大家好,这里是长林追风单车啊,现在千里达 m 九八五在我们店里面也是有货了啊,欢迎大家来我们店里面试车看车,长林追风自行车在这里祝大家 旗开得胜,高考金榜题名啊!千里达 m 九八五这款车的话,在自行车行业里啊,口味是真真正正的火了半边天的存在啊。 咱们二六款这个新款的 m 九八五啊,更是升级了很多地方啊,其中最重要的一点就是这个轮组的话,升级成这个 g 三的轮圈的编制风格啊,增加了这个整个轮圈的高性和强度啊。 嗯,这款车的现在现在的话是目前是是四个配色,分别代表的话是咱们中国传统的这个笔墨纸砚的这个色调和这个风格啊, 然后现在我们店里面还有这个二十六寸属于实体店定制款的啊,其他的是二十七点五寸的。 整个车子的话配置大概讲一下啊,就是其实这个信息的话,在网上已经是非常非常就是火的存在啊,九百八十五的价格,给你配上一对双油压碟刹啊,双油压碟刹啊,正新的正新的内外胎, 然后这个喜玛诺的前后波和前波啊,都是喜玛诺的。还有这个牙盘啊,牙盘组的话是这个是铝的啊,这个曲面是铝合金的,这个是千里达和浩蒙啊,和浩蒙台湾浩蒙联合定制的啊,这个浩蒙牙盘, 嗯,前后轮都是快拆啊,前后轮都是快拆形式,大家可以看一下这几个配色, 还是那句话啊,这个车不光是有一个很好的产品力和配置啊,更有一个很好的寓意,就是骑九八五,上九八五大学啊。欢迎大家来我们追风自行车试车,都是现货啊。

今天来修一个千里达九八五,这个车很有意思,车主买了有一年了,然后上个月的时候他联系了我们,说他的两条内胎都破了,我们就安排了上门维修给他换胎,换完胎大概一个月之后吧, 一两个星期之后,然后车主又联系我们胎又破了,我们安排师傅再上门检查,然后发现是胎垫,呃,轮胎的内侧有几个大洞,然后气瞬间就漏完了, 然后这次车主在外面放了一个多星期没有骑,再一次出现了胎破了的问题,所以就把车拖回来了检查一下,先把外胎拆下来, 也就是轮胎的内侧有一个非常非常小的洞眼。 这个其实上次我们去的时候,因为不确定胎垫有没有问题,所以就临时用黑胶带给他缠了一下,只是总体来说堵的还是比较好的,你从其他的角度也能看得到,就是他的这个边其实是没有打磨的这个地方, 这个地方都是有很明显的铁锈,然后甚至在我刚刚转的有个浮雕红里面也能看到。那这里 还有金属的毛刺没有处理完,这刚撕下来就能看得到了。气嘴,这里旁边,这里都有没有处理干净的毛刺,包括我们从开店撕下来的,上面其实也沾了很多金属的碎屑和毛刺, 那这里又是一个很明显的铁屑,那和他很不圆,这个看这个处理的边角,哇,这个就很夸张了, 这太夸张了,这里会出现包括这个很明显, 你说这些东西在轮胎里面,但凡胎钉有一个稍稍的位置,这个东西滚出来,你的内胎不就破了吗?因为他这个,嗯,确实就是 里面的金属碎片太多了,一般正常情况下,其实我们更换一个太监就好了,但像这种金属碎片比较严重的时候,里面尽量还是那小,一摸又是一个碎屑,尽量还是先给他贴一层加固,或者把碎屑能处理干净的尽量给他处理干净, 然后保证下次不会很虚弱的。虚弱期那他还是可能是前面再仔细检查一下 这种,它就会是一个很厚实很硬朗,会有很好的防护效果。但是,呃,对于我们车来说,缠真空胶带是一个比较贵的选项, 所以为了给车主省钱省心,我们依然是采取先缠一圈黑胶布 好,然后接下来我们拿出两块新的内胎的充电,将它给我们弄好了,然后来处理后轮,它的后轮问题稍微严重一点,要把里面的铁屑尽量给它处理干净,清理干净 又是一个大力片当中,用手就能摸到毛刺的边缘,就直接刮平就行了。 这种小魔术,装这种全新没有装的内胎的时候,让我内天先把暖气给内胎稍微吹远一点, 打上这个字,它能堵起来,之后在胎里面装进去就不会塌去了。把这里装的时候塞进去更好看,记得分清楚胎的方向, 检查一下变速箱, 搞定收工。

今日给大家推荐一款千元左右的爆款山地车,他就是千里达 m 九八五千元不到的全铝合金山地车,内角线设计,颜值美观,性价比拉满。 油压刹车制动更安全。蓝图指拨喜玛诺前后变速,三乘七二十一速,变速精准可靠可锁死,减震避震效果更强,并且平道更舒适,前后排气轮组润度更佳。