眼前的这趟列车是由乌拉浩特开往呼和浩特的 k 二零一三次列车,使用的是二十五 g 型车底,这是本趟列车的水盘。 今天我们从这趟车的始发站乌兰浩特站出发,全程体验乘坐这趟列车。车票已经买好了,在这个检票口等候检票。下午的四点零三分开车二楼候车厅 检完车票,走步梯到站台。乘坐这个车的人还不少呢。本次列车的级别由硬座、硬卧和软卧车组成, 我买的是硬卧车票,在手机上买的中铺,中铺要比上铺容易上一些。那边的站台进站的是长春开往乌兰浩特 的乘五百零九次列车,列车正点从乌拉浩特站出发。乌拉浩特站是长白乌快速铁路的起始和中道站,经过的铁路线路还有白崖县和西武县。白崖县是指白城到阿尔山 西吴县,指的是从哪里到哪里的呢?有知道的朋友欢迎写在评论区。乌拉浩特站是兴安盟最大的火车站,从这个车站始发,还有一趟到呼和浩特的列车,那趟车就是 k 一八二零次到呼和浩特东站。 我乘坐的这个车是到呼和浩特站,而且这两趟车的走行线路是不一样的,这趟车经过锡林浩特,走行西乌线。 k 一八二零 次列车经过通辽,需要经过吉林省的白城市以及松原市的太平川镇。我现在乘坐的这趟列车最大的特点就是全程在内蒙古境内行驶,这两趟车相比较,还是这趟车到呼市比较快呀。 看这里的地貌挺漂亮吧,有山也有平原,而且今天的天气也特别给力,可以欣赏沿线的风景。现在的列车时速差不多能达到一百公里每小时,看来这条铁路线还没有电计划呢, 此时只能用内燃机车牵引。这趟车到呼和浩特,全程需要十八小时二十四分。第二天的上午十点二十七分到达,经过一个小站归流河站, 可又捡起归流河镇境内有一条河,归流河,归流河是蒙语杏花飘落的河,不知道这样解释对不对,有知道的朋友欢迎写在评论区。这边也有许多种水稻的呀, 现在我们看到的这条河就是龟柳河,风景如画呀。 今天的晚餐吃泡面,外加一根香肠。这趟车的第一个停靠站二龙屯站停留两分钟。 这节车厢的卧铺上座率不是很高啊,因为五一假期已经过了,人们都开始上班了,或者上学,落日余晖,现在快到晚 晚上了,看这边的铁路就是电气化了,这夕阳下的风景也是很不错的呀。现在即将停靠的车站是朱思华站,停留十分钟,现在开车了。下一站是霍林郭勒站, 这里是通辽市的一座县级城市霍林郭勒。看来从这个车站上车的人不少啊, 这都排着队等着上车呢,虽然上来不少人,这个车厢也没有满呢。现在是晚上了,到铺位上睡觉, 经过了一晚上的旅行,现在天亮了,准备起床呀!火车跑了一个晚上也没有离开内蒙古,现在列车又来到了 分红站,在这个车站停留三分钟, 现在到达济宁南站,那边的站台停靠的是沈阳开往 k 一五二零次列车,这个车进站,那个车出站在今天南站没下去多少人呢,停车十八分到站台溜达一会, 一会上车,在这个车站换巷,往相反的方向走。我感觉从东北过来的车到吉林南站是不是都要换巷啊?欢迎大家评论。 列车已经进呼和浩特站,正点到达,检完票出站了,前面是呼和浩特站的站前广场。