8万级纯电小车，埃安UT底盘同级最能打？

埃安ut底盘拆解对比

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发布时间：2026-03-10 01:04

爱车兵团ICARBT

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全网最细 | 埃安UT，没广子，但好东西还是想夸一下 500G的素材，330G的工程文件，2631行字幕，24339个字，我想没有哪个媒体会因为一个广子就这么拼吧……所以，确实没广子，不然我相信肯定会有人来提醒我不能提扭力梁。
这是我这个小up自创作【全网最细】系列以来制作体量最大的一次，可能有朋友会好奇为什么会拿这个车聊这么久，其实主要还是因为才这几年尝过太多粗粮之后难得在这个价位这个级别吃到了细糠，触目皆是的廉价，却藏着不露声色的细腻。
喜欢这种慢工磨出来的小车，虽谈不上精益求精，但起码是通过一轮又一轮的调校与验证，将各个部件均衡匹配，甚至让它们发挥出接近上限性能的这么一台车子。#dou是好车
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1大众ID3行驶中底盘比埃安UT稳和整，走烂路ID3车内更安静压到路面接缝处只有轻微的咚咚咚的声音，而埃安UT车内轰隆隆的低频噪音很大。2转向手感大众ID3沉稳细腻精准，转弯半径大众ID3更小，掉头更轻松。3刹车脚感两车风格不同但均很舒适。4油门（电门）大众ID3与埃安UT均很线性，但ID3更加运动，打个比方前者像青年人活力充沛后者像中年人。5主观评价，从驾驶感受来说两车没有可比性大众秒杀埃安，但从家用角度来说大众id3的主要缺点是车内气味大，埃安ut的主要缺点是走烂路车内低频噪音大#大众id3 #埃安ut #汽车试驾
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