水泥稳定碎石基层施工流程

水泥稳定碎石基层施工测量放样同样采用边线双基准宪法控制，中间采用指导量法控制。 纬一路、纬二路、纬三路摊铺机组装宽度为七点三米，内侧及七点三米外侧纬四路机动车道摊铺机组装宽度为七点七五米，内侧及七点七五米外侧非机动车道采用一台摊铺机摊铺四点五米。 两摊铺机施工过程中搭接十五厘米摊铺，采用两台摊铺机成梯队形式进行摊铺，前后相距不大于十米。松铺系数按照试验段确定的松铺系数，试验段确定一点二八九。进行摊铺 碾压时，先采用三十吨胶轮压路机碾压第一遍、第二遍，然后采用二十二吨震动压路机震动碾压第三遍、 第四遍、第五遍，最后使用二十二吨震动压路机静压一遍进行表面处理工作。压实度检测采用灌沙法，根据规范要求，水稳基层压实度不得小于百分之九十八。 横缝纵缝采用垂直衔接，严禁斜接。纵向接缝设在路中心线处，接缝做成阶梯形，阶梯宽不小于二分之一层后横缝应与路面中心线呈直角。重新施工时，压路机横向碾压，接缝由第一天压实层逐渐推向新铺层， 碾压完成和再开始正常碾压。自检合格并及时报监理。抽检合格后立刻用无纺土工布覆盖，二小时后用洒水车洒水养护，养护期为七天，确保在七天内保持基层 处于湿润状态。水泥稳定碎石基层质量检验标准水泥稳定碎石基层质量检验实测项目 压实度每一千平方米每压实层抽查一点无侧线抗压强度，每二千平方米抽检一组。外观要求表面应平整坚实，接缝平顺，无明显轮际粗细，骨料集中现象，无推移裂缝、贴皮松散浮料。

整改，整改，必须整改，看这活干的，这边压了，为啥他留着这一段不压？哈喽大家好，跟着镜头走进教材，大家还记得我在上两个月拍的那条侧弯沉直的道路吗？这条道路呢现在已经达到了修基层的阶段， 这块的基层用的是水泥稳定的料，我们说了水泥稳定料要在春末或者是气温较高的季节来施工，温度呢不能低于五摄氏度。在北方地区呢，要在第一次重冰冻到来之前十五到三十天来完成施工， 今天的温度呢大概是九度，所以说完全 ok。 那 么水泥稳定粒料呢，有一个特别好的优点，就是他的早期强度特别高，那么我们随着镜头去看看到底是怎么干的。能够看到水泥粒料和沥青摊铺差不多，都需要充足的运料车，以保证摊铺的连贯性，以减少接缝的产生。 摊铺机的塑料斗顶着运料车缓慢卸料，可以看到这是一个履带式的摊铺车，然后我们绕到后边去感受一下刚铺好的水稳作业，面沙沙的，软软的，就像沙滩一样，一踩一个坑。那么紧接着下一步工作就是压实作业， 咱们说水泥稳定的料应该在出泥之前来完成碾压，碾压的顺序呢是由两侧到中心，也是从低到高的顺序， 而且初步碾压呢，要用十二吨到十八吨的压路机来碾压，那么这个压路机就正在进行压实作业。在我们教材当中说 二灰稳定力料，它的压实厚度是十到二十公分，其实这个数据呢，可以推到所有的基层材料当中。那么我们看到这块的水泥稳定力料，它大概的一个厚度也是二十公分左右，我们还说了，水泥稳定力料要在下层养护七天之后方可铺入上层，那么我们还说了，水泥稳定力料要在下层养护七天，哎，已 已经铺的差不多了，那么接下来能够看到在这有个钢丝绳，其实这个钢丝绳在这提到的是引导高处的跑着，要碾压到什么地步才算合格呢？我们说有三个标准，第一叫做表面平整，第二呢叫做没有明显的轮迹，第三呢最主要的要压实度符合要求。 大家看这个活干的漂不漂亮，这活虽然做的比较漂亮，但是还有一点不足之处，和我们教材对不上号，哪句话呢？就是基层的接缝要尽量的设置在道路的中线处， 那么在这我们能够看到他是分成了三伏，那么什么原因导致他没能够设在中线处呢？因为这条路的宽度是十七米，我们说吧，贪铺机的一个最大贪铺宽度呢不能大于六米，大于六米了之后容易离析，所以说在这他不得不将这条路横下三等分做成了三份。好，那么还有一个事需要注意，这又是一个一分点， 咱说了，在我们的沥青路面当中，如果沥青路面的接缝要尽量的避开车轮系带，而不是所谓的中线处，一定要注意区分。那么这个工地呢？在后续他会把这些基层再刨开做雨水支管，那么我们过几天再来检查他的工作。

那今天我们来看一下我们的一个水泥稳定碎石的一个配合比，那么水泥稳定碎石用在哪方面呢啊？也是用在我们的一个路面结构中，那么再来看一下这个路面结构图啊，在我们的一个沥青混凝土啊，我们这个级别碎石 都看到了这个图啊，那这个图啊，也非常具有代表性啊，就是它我们整个的路基的一个结构图啊，那我们的一个水泥稳定碎石具体在哪一方面呢？在哪一结构层呢啊？一般是用在我们的一个面层下面，就是我们的沥青面层下边， 那我们那个垫层上面啊，就是在我们那个基层或者底基层上啊，它的设计厚度呢， 一般是在四十公分啊，那我们现场摊铺的时候也是分两层摊铺啊，因为一层太厚了啊，我们那个压路机啊，压不实啊，一般分两层摊铺。那这就是我们水泥稳定碎石的啊，一个使用的一个地方啊，就是我们在路面结构中啊，主要的一个部位啊，使用部位啊，那我们路面结构啊， 主要涉及到我们的一个像沥青混凝土配合比啊，水泥稳定碎石配合比和级配碎石配合比，那这几个配比，那在我们一个水泥混凝土路面那也要涉及到我们的一个水泥混凝土配合比啊，那所有说，所以说，那这几个配合比啊，在我们工程中啊，是比较常见的啊，也是比较常用的几个配合比。

定碎石基层施工 测量放样。在水泥稳定碎石层摊铺前，恢复原来的中线桩边线桩直线段每十五到二十米设一桩， 平曲线段每个十到十五米设一桩，并且在中心桩边线桩上标出水泥稳定碎石层的设计。高程 水稳办货运输水泥稳定碎石，采用商品稳定碎石，将办货好的水泥稳定碎石采用自卸车运输到现场进行摊铺设置专人负责运输车辆篷布覆盖， 减少混合料水分散失。对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场时间不宜超过一小时。同时，现场配备专人指挥，负责卸料、 喷洒水泥劲浆。在混合料摊铺前，利用水泥劲浆洒布车对底基层喷洒水泥劲浆。 摊铺采用摊铺机并排摊铺，前后间距不大于十米，纵向应有三百到四百毫米的重叠松铺系数根据试验进行确定。 严禁薄层贴补，碾压成型后，每层的摊铺厚度不小于一百六十毫米，最大厚度不大于两百毫米。 碾压摊铺厚的混合料必须在两小时内碾压完毕。碾压施工是按照先边后中、先低后高的原则，采用双钢轮压路机出压二到三遍，然后采用震动压路机碾压，消除轮迹 边缘及其他碾压不到的地方。震动夯机或人工夯石。严禁在钢压时或正在碾压的路段上进行压路机或送料车辆的转弯、掉头、急刹车等，保证基层质量。 接缝处理应固中断时间超过两小时，应设置横向接缝，并避免纵向接缝，并符合下列规定， 横向接缝施工时，仅靠混合料垂直道路中线放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，长度为全宽的一半 方木，另一侧用砂粒或碎石回填约三米长，其高度应高出方木两到三厘米，并碾压密实。重新摊铺混合料之前，将砂粒或碎石和方木除去并清扫干净后，重新开始摊铺混合料。 将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将以碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，再铺筑新的混合料。 纵向接缝。施工时前一幅，施工时移在靠中央一侧，用方木或钢模板做支撑，并在铺筑后一幅之前拆除支撑。加强接缝处的碾压。 养生水泥稳定碎石层碾压成型后立即养生，使无纺土工布或塑料薄膜全断面覆盖并洒水， 使保持表面处于潮湿状态。养生期不小于七天。养生期间除允许养生用洒水车通行外，应封闭交通。养生结束后安装道路侧石平石。

那么接下来看一下我们生产配合比的一个设计步骤，它主要呢分为我们的一个半合成设备的一个动态标定啊，这个我们前面也提到过，我们半合成设备啊，它不像啊，我们的一个水泥混凝土的一个半合成设备，我们水泥混凝土啊都是静态的，那这个项目都是动态的啊， 动态标定。那其次呢就是我们的一个水泥计量的一个 e、 d、 t、 a 曲线的一个标定啊，我们水泥计量啊，水泥用多少量，我们不能够直接很直观的去算出来啊，我们要去反算，我们要从 e、 d、 t、 a 这个溶液的消耗量来反算啊，我们这个水泥计量， 那其次呢就是验证我们的一个极配，那这个验证极配怎么验证呢啊？就是按照我们目标配料，我们取料啊，在实验室内去 筛分一下啊，看我们的极配能不能满足要求。那第二个呢啊，看一下我们一个最最大干密度啊，最佳含水量，能不能啊满足我们的一个，就说和我们的一个目标配合比，有没有相差太多啊？一般呢我们控制到不要超过啊，零点零二。那如果说我的生产配合比啊的最大干密度和 目标配合比的最大干密度相差很多啊，那就是说可能啊，有一个有一处出问题了啊，我们要重新啊去做一下，去检查一下是哪里的问题啊？一般我不知道超过零点零二啊这一个。那其次呢，我们要看一下我们的一个水泥计量，就是说我们试生产出来的一个混合料，我们的水泥计量 他到底是多少啊？我们要通过我们的一个呃水泥计量 e d t 消消耗曲线来反算一下我们的一个水泥计量有没有加够啊？这个我们要也要和我们的一个啊，目标不能差个太多啊，差，如果差太多的话，他会影响我们一个后期的一个强度。 那其次呢啊，就是看一下我们的一个气垫无测压，看下强度有没有能不能达到啊？我们所设计的一个值啊，如果都满足要求，那这个配比啊，就可以了啊，那就是说我们的一个整个的一个过程。那么具体来看一下，那第一个呢，就是我们的一个水泥计量的一个曲线的一个标定， 那我们这个曲线的一个标定啊，一般我们不少于五个点啊，一般是六个点比较好一点，就是说一个不掺我们水泥水泥的，就是我们水泥计量为零的， 然后就是我们的一个最佳水泥计量的，然后再小于啊，我们最佳水泥计量的有两个点，大于我们最佳水泥计量有两个点啊，那啊通过我们的一个实验能够确定啊，能够啊拟合出我们的一个水泥计量 e d t 消耗量的一个曲线啊， 到我们一个生产的时候，我们直接测 edt 的 消耗量来反算我们实际的一个水泥用量啊，那这就是我们要做这个取样的一个主要目的啊，主要目的就是说还是要算出来我们的一个现场施工中啊，我们实际水泥用了多少量？ 那第二个看一下我们的一个生产比例的一个极配啊，根据我们目标配合比的一个比例啊，去我们的一个示范，示范出来我们取混合料啊，进行我们的一个室内的一个筛分，看一下我们的一个筛分数据和我们的一个呃，图纸上给的一个设计的一个上下下线啊，有没有超过我们的一个 图纸上上线和下线啊？如果在我们范围之内啊，就是满足啊我们的一个级别要求的。那接着呢，我们要看一下我们的一个最大干密度和最佳含水量的一个确定啊，那这个料呢？也是从我们的一个半盒料啊，半盒站 半盒好的一个料啊，取来之后我们直接做我们的技术实验，看一下我们这个最大干密度和我们那个目标的最大干密度有没有差很多。那如果超过零点零二的话，我们一般认为超过零点零二的话， 我们就是说肯定是哪个问题存在一些问题啊？一般情况下不会超过零点零二啊，这个就是说我们确定一下它一个最大干密度和最佳含水量。 那再然后呢，我们要做一下啊水泥计量的一个低定实验，那低定实验主要是低定什么的啊？看一下我们的一个 e t a 的 消耗量，来反算一下我们水泥的一个计量啊，反算一下我们的一个实际的一个水泥用量， 来评判一下我们那个水泥是否超用或者是少用啊？超用少用啊都，我对我们的一个工程啊都不是很好，要少用的话墙达不到啊，那超用的话可能会开裂， 那接着我们要看一下我们的一个强度能不能满足我们的一个设计要求，那这个强度啊，我们一定要和我们的一个，呃，混凝土石块分，呃分开，那我们混凝土石块呢？它是一百五乘一百五的一个立方体， 那这边呢？我们是一百五的一个圆柱体啊，那而且他是说他养护六天，泡水一天，那这是啊，不一样的啊，和我们的一个 c b r 他 也是不一样的啊， c b r 实验也是不一样的，那这个是我们的一个无测线咔咔强度的一个确定。 那最后呢？就是我们的一个生产配合比的一个确定，那这就是我们水泥稳定碎石配合比的一个基本的全过程。

那么我接着来看一下我们的一个水泥稳定碎石配合比的一个设计步骤，他也是啊，分两阶段啊，分为我们的一个目标配合比和生产配合比。你像我们沥青混凝土配合比，其被碎石配合比和我们水泥稳定碎石配合比，都是有两个阶段啊，都是分为我们目标和生产的， 你要目标和生产主要差别在哪边呢啊？主要差别就是说我们目标还用的就是说我们从半盒站直接取过来了掉啊，那生产呢啊，要经过我们的一个啊，半盒机去试生产，试半试半出来的一个料啊，这就是我们那个主要差别。 那我们那个设计步骤呢？你像我们那个目标配合比，主要包括我们那个原材料检测及料的一个掺比例，那这两个呢？不管是哪一个配合比啊，都必须要检测的啊，首先在我们那个 合格的一个基础上啊，才去做我们的一个配合比，那第二个呢，要满足我们所需要的一个级别要求才是对我们的一个啊，结构实体啊，是有帮助有利的。 那其次第三步就是我们一个水泥剂量的一个确定啊，那我们水泥稳定碎石有用到我们的一个水泥啊，所以说我们要确定他的一个水泥剂量到底用多少，那不像我们一个水泥混凝土用的水泥剂量这么大啊，但要比我们的一个级别碎石要用的啊，多了一个水泥。 那其次呢，就是一个最佳含最大干密度和最佳含氧率这个确定，那然后呢，再是七天无测线抗压强度， 那这个和我们级别碎石就不一样了，那么级别碎石它的一个强度是以 c b r 实验来评判的，那这边呢，就是以七天的无测线抗压强度，那这个石块它是一百五的一个圆柱体一个石块，那也不像我们一个水泥混凝土 正方体的一个石块，那这是不一样的，那其次呢啊，然后就是我们的一个目标配合比的一个确定，那这是我们一个目标配合比的一个设计的一个啊，全过程啊，步骤，基本步骤，那么就给大家看一下每个步骤。第一个原材料检测，那我们涉及到的原材料主要是我们一个碎石机制砂水水泥，那比我们的一个级别碎石 多了一个水泥啊，就是在设计过程中啊，可能要比我们的一个级配碎石要稍微要麻烦一点。那么第二步看了一下我们一个级配碎石的一个差比例，它主要是还是说 根据我们图纸上或者是规范上给定的一个上下线来确定我们的一个级配的一个差配，那这个差配呢？都是通过通过率 啊，你像我们的一个沥青啊，还有起飞碎石啊，都是通过通过率去确定的，和我们水泥混凝土通过累计筛余率，他是不一样的，那这个通过率呢，他能够更精确的我们每一档的一个产量， 那累计筛余率呢啊，他没这么精确啊，那这个就是说啊，在我们的一个路面配合比中啊，我们的每档的一个参配啊，要比我们的一个水泥混凝土啊更精确一点。那第三个就是我们水泥计量的一个参配范围， 那么如何确定水泥剂量呢？那第一个呢，就说根据我们设计图纸上给定的一个气垫无侧压抗压强度的一个值，那这是第一个，那第二个呢？还要根据我们的一个经验值， 他这边呢，我们是选举啊，四点五，四点零，四点五，五点零啊，五点五和啊，六点零啊，作为我们的一个差位比例的一个确定啊，那这个值呢啊，只是说给大家做一个参考啊，那比如说我这边设计的是四点零啊，三点五，行不行？ 只要能够满足我们设计要求啊，都是可以的啊，这边只是说给大家提供了一个参考啊，这第四步呢啊，就是说我们一个最佳哈力克最大干密度的一个确定，那这个其实实验和我们的一个啊，极白碎石的一个确定最佳哈力克最大干密度，它都是一样的啊，实验 过程啊，都是一样的，那其实不一样的，多了一个就是我们一个水泥，我们要选用五种不同的水泥剂量来分别做出我们相对应的一个最大干密度和最佳含水量。那还是我们画图以不同的一个含水量作为我们核坐标 啊，以我们的一个密度啊，作为一个重坐标，那不同的含水量得到五个点，这五个点呢，它能够连接起来能够有一个最大点，那最高是对应的 密度啊，就是我们的一个最大干密度，那最大干密度对应的含水量啊，就是我们那个最佳含水量。那含水量的确定方法还是根据我们几百岁时前面提到的啊，首先是根据我们的经验值来选举五个点，那这五个点 必须要提出来一个抛物线，那如果没有最高点，那可没可能说啊，我们的一个焊力取得不合格啊，那我们要偏大一点或者是偏小一点，再重新取一下我们焊力，那之后呢啊，我们再来看一下我们的测定无测线，看下强度，那这个 测他的强度的主要目的就是说还是要因为我们做配合笔要选出来一个最优的啊。从经济上啊，不管是从经济上还是从成本上，还是从我们现场施工的角度方面啊来说都要达到一个最优的，那我们来看一下他的强度 是不是在最优的情况下能不能满足我们的一个要求啊？那第第二个就是 我们那个啊，水泥水稳基本施工中啊，我们不是说 出一车料，我们就摊铺一车料啊，我们在第一次刚摊铺的过程中，我们要啊等到好几车来的时候，在一块摊铺啊，那这个过程中就涉及到我们的一个等料的一个时间，那如果我们因为要用到一个水泥啊，如果啊水泥在等料的过程中他发生凝结 理解之后我们再碾压他肯定是碾压，碾压不实的，那我们主要是确定他这个时间最小能够达到多少，能够满足我们的一个要求啊？最大能够达到多少时间，他能在碾压的过程中还能够满足我们的一个强度值，那我们主要是确定这个时间， 那第六步呢啊，就是我们的一个配合比的确定，那这是我们目标配合比的一个设计的一个步骤。

大家好，我是月行建设的工程人，今天跟大家聊聊道路施工里的核心基层，水泥稳定碎石层， 也就是我们常说的水稳层。水泥稳定碎石层属于半耕性材料，是路面结构中的基层部分，它的核心作用是承受上部沥青路面或混凝土路面传递的垂直贺载， 并将贺展均匀扩散至下方路基，为面层筑牢坚实基础。不管是市政道路还是厂区重载路，扎实的水稳层才是路面耐用的第一步。

那今天我们来看一下我们的一个水泥稳定碎石的一个配合比，那么水泥稳定碎石用在哪方面呢啊？也是用在我们的一个路面结构中，那么再来看一下这个路面结构图啊，在我们的一个沥青混凝土，我们这个级别碎石 都看到了这个图啊，那这个图啊，也非常具有代表性啊，就是它我们整个的路基的一个结构图啊，那我们的一个水泥稳定碎石具体在哪一方面呢？在哪一结构层呢啊？一般是用在我们的一个面层下面，就是我们的沥青面层下面， 那我们那个垫层上面啊，就是在我们那个基层或者底基层上啊，它的设计厚度呢， 一般是在四十公分啊，那我们现场摊铺的时候也是分两层摊铺啊，因为一层太厚了啊，我们那个压路机啊，压不实啊，一般分两层摊铺。那这就是我们水泥稳定碎石的啊，一个使用的一个地方啊，就是我们在路面结构中啊，主要的一个部位啊，使用部位啊，那我们路面结构啊， 主要涉及到我们的一个像沥青混凝土配合比，水泥稳定碎石配合比和级配碎石配合比，那这几个配比，那在我们一个水泥混凝土路面那也要涉及到我们的一个水泥混凝土配合比啊，那所有说，所以说那这几个配合比啊，在我们工程中啊，是比较常见的啊，也是比较常用的几个配合比。 那么我接着来看一下我们的一个水泥稳定碎石配合比的一个设计步骤，他也是啊，分两阶段啊，分为我们的一个目标配合比和生产配合比，你像我们 沥青混凝土配合比，其被碎石配合比和我们水泥稳定碎石配合比，都是有两个阶段啊，都是分为我们目标和生产的， 你要目标和生产主要差别在哪边呢啊？主要差别就是说我们目标还用的就是说我们从半合站直接取过来了掉啊，那生产呢，要经过我们的一个半合机去试生产，试拌试拌出来的一个料啊，这就是我们的一个主要差别。 那我们那个设计步骤呢？你像我们那个目标配合比，主要包括我们那个原材料检测集料的一个掺比例，那这两个呢？不管是哪一个配合比啊，都必须要检测的啊。首先在我们那个 合格的一个基础上啊，才去做我们的一个配合比，那第二个呢，要满足我们所需要的一个基本要求才是对我们的一个啊，结构实体啊，是有帮助有利的。 那其次第三步就是我们一个水泥计量的一个确定啊，那我们水泥稳定碎石有用到我们的一个水泥啊，所以说我们要确定他的一个水泥计量到底用多少，那不像我们一个水泥混凝土用的水泥计量这么大啊，但要比我们的一个级别碎石要用的啊，多了一个水泥。 那其次呢，就是一个最佳含最大干密度和最佳含氧率这个确定，那然后呢，再是七天无测线抗压强度，那这个和我们级别碎石就不一样了，那么级别碎石它的一个强度是以 c b r 实验来评判的，那这边呢，就是以 七天的无测线抗压强度，那这个石块它是一百五的一个圆柱体一个石块，那也不像我们一个水泥混凝土 正方体的一个石块，那这是不一样的，那其次呢啊，然后就是我们的一个目标配合比的一个确定，那这是我们一个目标配合比的一个设计的一个啊，全过程啊，步骤，基本步骤，那么就给大家看一下每个步骤。第一个原材料检测，那我们涉及到的原材料主要是我们一个碎石机制砂水水泥，那比我们的一个级别碎石 多了一个水泥啊，就是在设计过程中啊，可能要比我们的一个级配碎石要稍微要麻烦一点。那么第二步看了一下我们一个级配碎石的一个差比例，它主要是还是说 根据我们图纸上或者是规范上给定的一个上下线来确定我们的一个级配的一个差配，那这个差配呢？都是通过通过率 啊，你像我们的一个沥青啊，还有起坡碎石啊，都是通过通过率去确定的，和我们水泥混凝土通过累计筛余率他是不一样的，那这个通过率呢，他能够更精确的我们每一档的一个产量， 那累计筛余率呢啊，他没这么精确啊，那这个就是说啊，在我们的一个路面配合比中啊，我们的每档的一个参配啊，要比我们的一个水泥混凝土啊更精确一点。那第三个就是我们水泥计量的一个参配范围， 那么如何确定水泥剂量呢？那第一个呢，就说根据我们设计图纸上给定的一个气垫无侧压抗压强度的一个值，那这是第一个，那第二个呢？还要根据我们的一个经验值， 他这边呢，我们是选举啊，四点五，四点零，四点五，五点零啊，五点五和啊，六点零啊，作为我们的一个差位比例的一个确定啊，那这个值呢啊，只是说给大家做一个参考啊，那比如说我这边设计的是四点零啊，三点五，行不行？ 只要能够满足我们设计要求啊，都是可以的啊，这边只是说给大家提供了一个参考啊，这第四步呢啊，就是说我们一个最佳哈士奇克最大干密度的一个确定，那这个其实实验和我们的一个啊，极白碎石的一个确定，最佳哈士奇克最大干密度，它都是一样的啊，实验 过程啊，都是一样的，那其实不一样的，多了一个就是我们的一个水泥，我们要选用五种不同的水泥剂量来分别做出我们相对应的一个最大干密度和最佳含水量。那还是我们画图以不同的一个含水量作为我们核目标 啊，以我们的一个密度啊，作为一个重坐标，那不同的含水量得到五个点，这五个点呢，它能够连接起来能够有一个最大点，那最高是对应的 密度啊，就是我们的一个最大干密度，那最大干密度对应的含水量啊，就是我们那个最佳含水量。那含水量的确定方法还是根据我们几百岁时前面提到的啊，首先是根据我们的经验值来选举五个点，那这五个点 必须要提出来一个抛物线，那如果没有最高点，那可没可能说啊，我们的一个焊力取得不合格啊，那我们要偏大一点或者是偏小一点，再重新取一下我们焊力，那之后呢啊，我们再来看一下我们的测定无测线，看下强度，那这个 测他的强度的主要目的就是说还是要因为我们做配合笔要选出来一个最优的啊。从经济上啊，不管是从经济上还是从成本上，还是从我们现场施工的角度方面啊来说，都要达到一个最优的，那我们来看一下他的强度 是不是在最优的情况下能不能满足我们的一个要求啊？那第第二个就是我们那个啊，水泥水稳基本施工中啊，我们不是说 出一车料，我们就摊铺一车料啊，我们在第一次刚摊铺的过程中，我们要啊等到好几车来的时候在一块摊铺啊，那这个过程中就涉及到我们的一个等料的一个时间，那如果我们因为要用到一个水泥啊，如果啊水泥在等料的过程中他发生凝结， 凝结之后我们再碾压，他肯定是碾压，碾压不实的，那我们主要是确定他这个时间最小能够达到多少，能够满足我们的一个要求啊？最大能够达到多少时间，他能在碾压的过程中还能够满足我们的一个强度值，那么主要是确定这个时间， 那第六步呢啊，就是我们的一个配合比的确定，那这是我们目标配合比的一个设计的一个步骤， 那么接下来看一下我们生产配合比的一个设计步骤，它主要呢分为我们的一个半合成设备的一个动态标定啊，这个我们前面也提到过，我们半合成设备啊，它不像啊，我们的一个水泥混凝土的一个半合成设备，我们水泥混凝土啊都是静态的，那这个项目都是动态的啊， 动态标定，那其次呢，就是我们的一个水泥计量的一个 edta 曲线的一个标定啊，我们水泥计量啊，水泥用多少量，我们不能够直接很直观的去算出来啊，我们要去反算，我们要从 edta 这个溶液的消耗量来反算啊，我们的一个水泥计量， 那其次呢就是验证我们的一个极配，那这个验证极配怎么验证呢啊？就是按照我们目标配料，我们取料啊，在实验室内去 筛分一下啊，看我们的极配能不能满足要求。那第二个呢啊，看一下我们一个最最大干密度啊，最佳含水量，能不能啊？满足我们的一个，就说和我们的一个目标配合比有没有相差太多啊？一般呢我们控制到不要超过啊，零点零二，那如果说我的生产配合比啊的最大干密度和 目标配合比的最大干密度相差很多啊，那就是说可能啊，有一个有一处出问题了啊，我们要重新啊，去做一下，去检查一下是哪里的问题啊？一般我不知道超过零点零二啊这一个。那其次呢，我们要看一下我们的一个水泥计量，就是说我们试生产出来的一个混合料，我们的水泥计量 他到底是多少啊？我们要通过我们的一个呃水泥计量 e、 d、 t 消消耗曲线来反算一下我们的一个水泥计量有没有加够啊？这个我们要也要和我们的一个啊，目标不能差个太多啊，差，如果差太多的话，他会影响我们一个后期的一个强度。 那其次呢啊，就是看一下我们的一个气垫无测压，看下强度有没有能不能达到啊，我们所设计的一个值啊，如果都满足要求，那这个配比啊，就可以了啊，那就是说我们的一个整个的一个过程。那么具体来看一下，那第一个呢，就是我们的一个水泥计量的一个曲线的一个标定， 那我们这个曲线的一个标定啊，一般我们不少于五个点啊，一般是六个点比较好一点，就是说一个不掺我们水泥水泥的，就是我们水泥计量为零的， 然后就是我们的一个最佳水泥计量的，然后再小于啊，我们最佳水泥计量的有两个点，大于我们最佳水泥计量有两个点啊，那啊通过我们的一个实验能够确定啊，能够啊拟合出我们的一个水泥计量 e、 d、 t 消耗量的一个曲线啊， 到我们一个生产的时候啊，我们直接测 edt 的 消耗量来反算我们实际的一个水泥用量啊，那这就是我们要做这个取样的一个主要目的啊，主要目的就是说还是要算出来我们的一个现场施工中啊，我们实际水泥用了多少量？ 那第二个看一下我们的一个生产比例的一个极配啊，根据我们目标配合比的一个比例啊，去我们的一个示范，示范出来我们取混合料啊，进行我们的一个室内的一个筛分，看一下我们的一个筛分数据和我们的一个呃，图纸上给的一个设计的一个上下下线啊，有没有超过我们的一个 图纸上上线和下线啊？如果在我们范围之内啊，就是满足啊我们的一个级别要求的。那接着呢，我们要看一下我们的一个最大干密度和最佳含水量的一个确定啊，那这个料呢？也是从我们的一个半和料啊，半和站 半和好的一个料啊，取来之后我们直接做我们的技术实验，看一下我们那个最大干密度和我们那个目标的最大干密度有没有差很多。那如果超过零点零二的话，我们一般认为超过零点零二的话， 我们就是说肯定是哪个问题存在一些问题啊？一般情况下不会超过零点零二啊，这个就是说我们确定一下它一个最大干密度和最佳含水量。 那再然后呢，我们要做一下啊，水泥计量的一个低定实验。那低定实验主要是低定什么的啊？看一下我们的一个 e t a 的 消耗量，来反算一下我们水泥的一个计量啊，反算一下我们的一个实际的一个水泥用量， 来评判一下我们那个水泥是否超用或者是少用啊？超用少用啊，对我对我们的一个工程啊都不是很好，要少用的话墙达不到啊，那超用的话可能会开裂。 那接着我们要看一下我们的一个强度能不能满足我们的一个设计要求，那这个强度啊，我们一定要和我们的一个呃混凝土石块分呃分开，那我们混凝土石块呢？它是一百五乘一百五的一个立方体， 那这边呢？我们是一百五的一个圆柱体啊，那而且他是说他养护六天，泡水一天，那这是啊，不一样的啊，和我们的一个 c b r 他 也是不一样的啊， c b r 实验也是不一样的，那这个是我们的一个无测压咔强度的一个设定， 那最后呢？就是我们的一个生产配合比的一个确定，那这就是我们水泥稳定碎石配合比的一个基本的全过程。

呃，大家好，今天讲市政工程的水稳，水稳一般作为道路基层使用啊，然后他有什么检测呢？就是原材料一个检测啊，水泥和石子送过去送去，然后做什么？做 筛分即配啊？标准即食七天，我进行看一下强度还有灰剂量，也就是水泥去曲线啊。然后这东西做完以后呢？然后还有一个现场的一个， 比如说你今天铺铺水稳，然后要送混合料，混合料是当天铺当天送啊，要不然第二天会挥挥发啊，然后 水稳混合料是两千平方送一组啊，然后然后就是现场压入检测，压入检测是一千平方，每层一个点一个点啊，然后 还有就是他可能会还要求你去取芯啊，取芯做水稳的完整性和那个厚度检测。

工地老司机揭秘水泥稳定碎石基层施工避坑指南来了！这四大坑必须躲开！第一坑，材料配比 水泥像胶水，多了变脆，少了散架碎石极配得像搭积木，大中小颗粒刚好卡严，差一点都容易裂。第二坑，含水量，拌料得像和饺子面，手握成团落地开花，太干，压不实太稀，碾压全燃滚子，你以为拌匀就完事了？ 这个时间差才是致命伤。第三坑，碾压时机得趁水泥还没变硬脾气的时候赶紧压，出行前必须压完， 晚俩小时，你就是把压路机压冒烟都没用。第四个坑，养生全靠老天爷晒，七天不到就走车， 七天养生不到位，返工多花十倍费！正确姿势，铺完立刻盖土工布洒水保湿，养生至少七天。期间全路段封闭，啥车都不让进！ 记住这四招，修路零翻车！点赞收藏不迷路！搞工程的兄弟们赶紧转发，别等反攻，修路记得关注再走哦！