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今天这个视频跟大家详细介绍穿越二幺六沙漠公路的攻略,如果有来这边旅行的朋友,希望这个攻略会对你有帮助。沙漠公路顾名思义就是一条穿越沙漠的公路, 这个穿越的沙漠就是中国最大的沙漠塔克拉玛干大沙漠,同时也是世界第二大流动沙漠。二幺六沙漠公路是目前世界流动性沙漠中最长的登基公路。穿越塔克拉玛干最早的沙漠公路, 也是大家经常走的起点轮胎线,终点民风线,全程五百多公里,但是这次我们是反着走。 民丰县出发,大概二十公里抵达男起点,在这里来一张游客打卡照,打卡之后继续向前,会有两段水毁路面,每段大概七八公里,电波程度可想而知。继续向前大概一百五十公里抵达塔中镇, 这里是沙漠公路上比较重要的一个补给点,建议自驾车在这里加满油,饭店住宿也都挺齐全,如果不想太累,可以在这里修整一晚,不修整的就继续前进。能路过这十四字标语,只有荒凉的沙漠,没有荒凉的人生, 耗尽了石油工作者的艰辛和乐观。希望大家学习这个精神的同时也要注意保护环境,满地垃圾会让这里的生态环境变得更脆弱。一路向前,周边的景色慢慢变成无边无际的黄沙,大漠的苍凉感涌上心头, 细心的你这时会发现,每隔四公里会有一个水井房,一共有一百零八个水井房,每个水井房通常一对夫妻看守,他们在这里辛苦的为沙漠公路浇灌着防护林,正是由于他们的辛苦付出,这条沙漠 公路才能长存于世界第二大的流动沙漠中。塔河道般是离开沙漠之前的最后一个补给点,这里要比塔中镇繁华,不想在塔中镇住宿的可以在这里休息一晚。继续向前大概八公里,会路过塔里木胡杨林公园。镇原之宝是一颗传说三千二百岁的胡杨王, 一般是每年的十月二十日至十一月上旬为最佳的观景时间。在轮南到轮台的路途中,路两旁会有一望无际的棉花地,距离轮台县四十公里。库车公路与沙漠公路交叉口处, 这里有沙漠公路纪念碑,记录了沙漠公路的建造过程以及辉煌成就,最后到达轮台县沙漠公路零公里处,至此,这次沙漠公路穿越之旅正式结束。需要注意的是,沙漠公路地处塔克拉玛干大沙漠的腹地, 在这边旅行千万不要往沙漠深处走,而且沙漠中的天气说变就变,说不定你现在还在拍照,下一秒沙尘暴就过来了,如果迷路的话,基本是难以生还的。
