吉利银河星耀8对比银河l6
为什么说星耀八 phev 是 十五万级插混里的双面车？有人说他用十三万的价格给了二十万级的配置和空间，简直是家用车的天花板。但也有人吐槽他无框车门噪音大，车机不好用就是个样子货。到底是真性价比之王，还是被过度吹捧的网红车？ 废话不多说，每天一辆车。今天我们聊一下二零二六款吉利银河星耀八，看完这三个槽点，你就知道他到底值不值得买。 先看看这台车的基本信息，二零二六款远航加系列，全系都是两百二十五千米纯电续航，官方指导价十四点二八到十七点二八万，现在终端优惠一点八万起，最低十二点四八万就能拿下裸车叠加置换补贴，还能再省二万，落地十三万出头就能开回家。 车身尺寸五千零一十八乘一千九百一十八乘一千四百八十毫米，轴距两千九百二十八毫米，标准中大型轿车，比雅阁还大一圈，有 e m i 节能版和 e m p 性能版两种动力，全系加九十二号油，不挑粮。车主老板们，看到这个视频评论区晒一下你们的成交价，看看谁买的最划算。 接下说说这台车的三个亮点，第一个亮点，两百二十五千米纯电续航加一千六百千米综合续航，彻底告别里程焦虑。 二零二六款全系标配二十八点三千瓦时神盾金砖电池 cltc， 纯电续航两百二十五千米，日常通勤三十到四十千米的话，一周充一次电完全够用。纯电开一公里电费才八分钱，比坐地铁还便宜，快充百分之三十，负百分之八十，只要十五分钟，午休时补个电就满了。 最牛的是综合续航能到一千六百千米，从北京开到上海，中途不用加油充电，节假日跑高速再也不用排队等充电桩。 一米版亏电油耗才三点三六 l， 一 百千米一公里油费不到三毛，一个月油电加起来也就一百多块，比两台燃油车省一半。 第二个亮点，十三万级唯一标配激光雷达，质价直接拉满。以前激光雷达都是二十万以上车型才有的配置，星耀八 phev 直接卷到十三万级， 远洋版级以上就配一百二十六线激光雷达。加千里浩瀚智驾系统，支持无图城市 noa 和高速 noa 自动上下车道，自动变道超车，甚至能应对无保护左转和环岛。长途开车只要扶着方向盘就行，脚都能歇一歇。 而且全系标配 l 二级辅助驾驶，十五点四英寸二点五 k 中控屏加龙鹰一号芯片，前排座椅加热通风，五十 w 无线快充，两百五十六色氛围灯，连二十三喇叭 flam sound 的 全景声都是限时免费送。这配置放在合资车里至少得二十五万起。 第三个亮点，中大型车空间加后排 vip 待遇，家用属性拉满两千九百二十八毫米的轴距可不是盖的，后排腿部空间三全多翘二郎腿随便晃，纯平地板中间坐人也不憋屈。 高配版后排还有电动调节加热通风加八点式按摩，靠背能调到一百三十一度。跑长途老人孩子直接半躺着，比飞机经济舱还舒服。软包面积达百分之八十五，手能摸到的地方都是软的，再加上健康座舱，新车几乎没异味，家用车就该这么贴心。 当然，他也不是完美的，说几个真实车主吐槽最多的槽点，帮你避坑。一、无框车门噪音大，虽然颜值高，但密封性一般，时速七十公里每小时以上，风噪胎噪就明显了，八十公里每小时后更突出，得调大音乐才能盖过去，急加速时发动机噪音也会传进来，影响高级感。 二、车机系统有优化空间，龙鹰一号芯片按理说够强，但应用商店软件太少，没有网易云、腾讯视频这些常用 app， 想听专属歌单只能连蓝牙语音助手识别不准，偶尔还卡顿。倒车影像有延迟，跟国产新势力比还有差距。 三、底盘偏低，加后排头部局促，离地间隙只有十二厘米左右，前唇也低过烂路高，减速带得慢点开，不然容易蹭前杠。 溜背造型虽然好看，但身高一百七十五厘米以上的人坐后排容易顶头，个子高的朋友一定要去四 s 店试坐。最后总结一下，银河星耀八 phev 就 像一个把钱花在刀刃上的居家高手， 他知道普通家庭想要什么，长续航、低油耗、大空间、高配置这些核心需求他都做到了跃级水平。同时他也有自己的小个性，无框车门、溜背造型， 满足年轻人对颜值的追求。他不是那种靠噱头博眼球的网红车，也不是只堆配置的参数档。他的好，藏在每天的通勤里，藏在一家人的旅行中，藏在每一次加油充电时省下来的钱里。他懂打工人的不容易，也懂家庭用户的刚需，这才是十五万级插混该有的样子。 如果你想要一台兼顾实用和面子，省钱又省心的家用车，那二零二六款银河星耀八 phev 绝对是你的首选。但如果你追求极致静谧性和车机流畅度，那它可能不是你的菜。 这就是吉利银河星耀八 phev， 一 台真正为中国家庭打造的好车。觉得有用的老板点赞关注，下期带你看更多高性价比好车！
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06:17查看AI文稿AI文稿二、六款吉利银河星耀八一共有四个版本，分别为两百二十五公里 emi 远航加航海版、二百二十五公里 emi 远航加远洋版、二百二十五公里 emi 远航加星河版以及二百二十五公里远航加星河版加药业套装。 星耀八还保留了五个二五款一百三十公里版本。如果对老款感兴趣，可以参考我们一月十五日出的老款选购视频，本期视频中主要介绍二六款就好。 车身提供了六种颜色可选，其中这五种价格是包含的丹霞矿，原价是五千块钱，限时优惠价两千块钱。内饰提供了三种配色，价格都是包含的星河灰，为远航家星河版加妖夜套装独占内饰。 其他选装方面，二十三个 flyman 无界之声音响价格是一万两千八，现在是限时免费的主驾座椅按摩，价格是三千块钱，现在也是限时免费的 vip 电动行政座椅，价格是八千八，限时优惠价为三千块钱。在远航家星河版上是限时免费的 消费套装，价格是两万块钱，只有星河版可选，限时优惠价为一万一。我们先来说一下限时权益，四月三日前下定有一个三千块钱的银河限时感恩礼和赠送充电装交付礼。除了刚才说的各项选装优惠以外，剩下的金融质保和流量礼包都比较常规，大家可以自行看一下。 我们先来说远航加航海版，官方指导价为十二点九八万，为单电机前驱系统，最大输出功率两百五十七千瓦，系统最大输出扭矩三百九十八牛米，百公里加速时间未公布，配备了一台一点五升自然吸气四缸发动机，匹 配单档混动专用变速箱，采用雷神 e m a i 电混系统，加九十二号汽油， c l t c 百公里亏电油耗三点三二升。搭载了二十八点三度的耀宁新能源锂酸铅锂电池， c l t c 充电巡航里程两百二十五公里， c l t c 综合巡航里程一千七百二十五公里。支持快充百分之三十到百分之八十的快充时间是十五分钟。功 能性配置方面，悬架形式为前外后五连杆，标配了十八英寸轮毂，规格为二三五五零，标配了无边框车门、 f s d 可变阻尼悬架、六千瓦外放电爆胎稳定控制系统、十点二英寸的液晶仪表屏、十五点四英寸的中控大屏、四 g 网络、五百四十度全影像、五十瓦风冷手机、无线充电、哨兵模式、 六安全气囊以及 l 二级别的辅助驾驶系统。舒适性配置方面，标配了全景天幕、前风挡、隔音玻璃、皮质方向盘、仿皮座椅，前排座椅支持通风加热、主驾座椅按摩、二十三个弗兰米桑的无界直升音响、车外扬声器、两驱语音助手主动降噪、二百五十六色氛围灯、舒适制动等等。 我们再来说远航家远洋版，官方指导价为十三点八万，比远航家航海版贵了九千块钱。动力方面没有变化， 功能性配置上，这家系统升级成了一整套的千里浩瀚 h 五方案，支持城市高速 n y 领航功能，增加了行车记录仪。书型配置方面增加了电尾门。我们接着说远航家星河版，官方指导价为十四点八万，比远航家远洋版贵了一万块钱。动力方面没有变化，功 能性配置上，轮毂由十八英寸升级成十九英寸，规格为二四五四五，增加了流水转向尾灯，无边框内后视镜抬头显示、后排限力式安全带。 书型配置方面，增加了后排隐私玻璃防起皮顶棚、方向盘加热、前排座椅记忆、副驾座椅按摩、主驾十二项、副驾六项电条、 vip 电动行人座椅支持通风加热和按摩。副驾老板键、中央储物盒照明灯、主副驾脚步照明灯、空气净化系统、智能香氛系统。 最后我们再来说远航加星河版加药业套装，官方指导价为十五点九八万，比远航加星河版贵了一万一。动力方面有了很大的提升，换装了一台一点五 t 涡轮增压四缸发动机，匹配三档混动专用变速箱，采用雷神 e m p ai 电混系统， 系统最大输出功率三百千瓦，系统最大输出扭矩六百零五牛米，百公里加速时间六点三五秒。因为动力的增强， c l t c 综合续航里程从一千七百二十五公里下降到了一千六百五十五公里。 功能性配置方面，车机网络由四 g 升级成了五 g， 增加了耀眼外观套件，书型配上增加了星河灰专属内饰。好了各版本的差异和主要内容我们基本看完了，简单总结一下，这四个版本的纯电续航完全一致，主要的区别就是在智驾动力和各项的配置上 我们一个一个来说。先说远航家航海版作为入门版，各项的配置就已经非常的丰富，综合来看是性价比最高的版本，最值得推荐。 增加九千的预算来到了远航家远洋版，主要就是多了一套千里浩瀚 h 五的智驾系统和电尾门，吉利系智驾建议大家还是酌情考虑。再增加一万的预算来到了远航家星河版，多了大轮毂、 hud 抬头显示、防挤皮顶棚、 vip 电动行政座椅等很多配置， 还是很值得一半的差价，如果想要有一个更为舒适的用车体验，那选这个版本就好。最后再增加一万一的预算来到了远航家星河版加药业套装，这个版本升级的是更强劲的动力系统以及一整套的专属外观内饰套件， 但如果对动力有很高的需求的话，其实考虑二五款的 emp 版本更划算。现在星耀八是新老同行销售，其实理性一些考虑二五款也挺好，还能再便宜个一两万块钱，因为二六款整体并没有质的提升，只是升级了续航和智驾系统， 续航你说它值点钱吧，但电池又不用。宁德时代的吉利的千里好汉智驾就不多说了，高速运用还行，城区用真的是紧张的千里冒汗啊。 在这个价位区间，建议大家就当没有置驾这个配置为置驾所掏的所有溢价都会在实际用车体验中后悔，而且你后期卖二手车也不会因为有置驾就贵多少。 吉利这次还是没有放下架子，标配就标配，不要说的好像都是送消费者的。在奥迪上选个 b o 音响都没有到一万块钱，你说你把价值一万两千八的音响免费送大家可能吗？ 当时大家不想要的全景天幕、隐藏式门把手这些问题都没有解决，而且笛子那边已经开始二代刀片加全民闪充的布局了， 吉利现在也没排跟进啊，只能通过降价来勉强划痕。总之这次星耀八更像是为了应对市场变化而紧急加推的车型，如果不着急用车的话，建议还是等汉的闪充版上市后再做决定吧。
6454超充时刻
02:47查看AI文稿AI文稿吉利的银河星耀八，一台车长五米的中大型轿车，很多车主真实反馈，亏电油耗是真能干到三升多啊！有粉丝朋友经常问我，这个星耀八到底能不能入手？讲实话，这些实测的油耗表现 确实在同级别基本上很少有比它更低的了，大家可以把自己混动车的油耗晒出来啊。究其原因啊，就是吉利这台百分之四十六点五热效率的一点五升混动专用发动机啊。今天咱就讲讲技术层面啊。 首先，吉利在二零零六年就组建了第一支混动研发团队，这十年花了几百亿的研发费用，一直都是在测试更新迭代它的混动发动机技术。 而星耀八的 e m i 和高配药业版的 e m p， 这两个混动系统都是共享雷神混动的 p 一 加 p 三的电气架构， e m i 用的是一点五升自吸发动机加单档变速箱，开起来平顺性好，结构简单，所以故障率也比较低。发动机的热效率能达到百分之四十六点五减， 简单说这个热效率就是烧一升油产生的能量有百分之四十六点五，可以转化成推动车跑的动力，这个数值在整个行业也算是非常高的了。 然后， e m p 用的是一点五 t 涡轮增压发动机，匹配的三档变速箱多两个档位，高速再加速的能力更强，超车或者爬坡时候动力更充沛一些，热效率是百分之四十四。正常情况下，市区开车多的话， 就用雷神的 emi 系统，完全够用了，它全系搭载的都是二十八点三度的锂酸锂电池，纯电续航有个二百二十五公里，基本上城区通行都覆盖了，开着还平顺静音。那其次就是吉利的这台一点五升发动机的米勒加深度阿特金森双循环，搭配十四比一的高压索比。因为是纯混动专用发动机， 从设计之初就没有考虑过要单独驱动车辆，因为低速有电机驱动，所以在怠速、低速这些最费油的工况，他发动机很少工作，大部分工作时间都是在两千到三千转这个最省油的区间。 那最后就是全电子附件系统彻底取消了，传统的皮带、轮系、水泵、油泵、空调、压缩机全改成电子驱动了，用多少能量就供多少，不用就完全停转光这一项，怎么的也得省个百分之五的油耗吧。 所以说有时候吧，一些油车所谓的机械感看着很高级，但它的能量利用效率确实低啊，汽油的能量大部分都转化为摩擦热能了，真正驱动到轮上就那一小部分。 所以说白了，它这么大一五米长的车身，能开出这么低的油耗，靠的是不断推新迭代的发动机技术和混动系统，并不是虚标数据啊。同时我也查了一下，上市八个月累计近八万台，稳居二零二五年的中高级电 战混轿车销量冠军，五月再度夺冠，二六年一月到五月蝉联销量冠军，这个成绩是真的行。最值得关注的是远洋版只要十三点八八万千 里浩瀚辅助驾驶 h 五的方案，激光雷达也给你安排上了，城市 n o a 也配齐了，外加英伟达 o n a 系列高算力芯片，这让那一些合资品牌怎么比啊？所以你觉得这个星耀八这车到底怎么样呢？
840大蓝聊车（深度解析）
06:44查看AI文稿AI文稿这期视频来聊一下二零二六款吉利银河星耀八远航加系列，看看每个版本都有什么差异，哪个版本更适合你。星耀八远航加系列共推出四个版本，分别为两百二十五千米 emi 远航加航海版、远洋版、星河版以及星河版加药业套装。购车权益方面，五月三十一日前完成大定所单可享受一万元置换补贴及三千元限时现金优惠， 减去这些也就是现在视频中的权益价格。除此以外，全系车型限时免费升级二三扬声乐无界之声音响， 同时不同版本提供不同选装礼。星河版限时免费提供价值八千八百元的 vip 行政座椅，航海版与远洋版赠送主驾按摩功能，并支持以三千元选装 vip 行政座椅。 星河版还支持以一万一千元选装原价两万元的药业套装，同时航海版、远洋版及星河版均可支付两千元选装丹霞矿高定车色。其他权益还包括终身免费领航辅助服务、老车主增换购原厂天幕遮阳帘以及常规的金融流量和质保政策， 具体内容感兴趣可以暂停看一下。车身颜色共提供六种，其中丹霞矿需花费两千元选装，其余颜色都是价格包含的。内饰颜色共有三种， 其中清河灰翻毛皮内饰为药业套装独享。接下来看一下前面提及的选装项目，除 vip 行政座椅需支付三千元选装外，其余三项均为限时免费提供。其实也可以理解，就是对应版本的标配配置 来快速过一下车身尺寸，车长五千零一十八毫米，宽一千九百一十八毫米，高一千四百八十毫米，轴距两千九百二十八毫米，定位中大型轿车。首先来看全翼后价格十二点九八万元的入门航海版。 动力方面搭载 emi 雷神电混系统，有一台八十二千瓦、一百三十六牛米的一点五升混动专用发动机，与一台一百七十五千瓦、两百六十二牛米的前置电机组成， 匹配单档 dht 变速箱，最高时速可达一百九十公里。电池配备二十八点三千瓦时神盾金砖锂酸铁锂电池，电芯来自耀宁新能源，电量从百分之三十充至百分之八十需十五分钟，配合五十五升油箱。该车 cltc 纯电续航为两百二十五公里，馈电油耗低至三点三二升每百公里。 底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬挂结构，并全系标配 f 四 d 可变阻尼自适应悬挂以及 b m x s 爆胎稳定控制系统。外观配备十八英寸铝合金轮毂，轮胎规格为二三五五零，同时支持六千瓦对外放电功能。入门版的功能性配置相当扎实，灯光配备 led 远近光及贯穿式尾灯，支持自动大灯与自适应远近光切换。 外观采用无边框车门设计，全车车窗支持一键升降，搭配雨量感应雨刷。外后视镜支持电动调节加热及电动折叠，内后视镜为手动防眩目。车内配备多功能皮质方向盘与电子怀档。座椅采用仿皮材质。主驾支持六向电动调节，副驾为四向电动调节。 前排座椅标配通风与加热，主驾独享按摩功能。后排座椅支持四比六比例放倒，并配有后排中央扶手。空调为双驱自动空调，带 pm 二点五过滤装置与后排独立出风口。影音系统搭载二十三扬声器、 fm sound 无界之声音响，支持 eoc 主动降噪及车外扬声器。 此外还标配两百五十六色氛围灯、五十瓦手机无线快充与全景天幕。智能与安全配置方面，标配十点二英寸液晶仪表和十五点四英寸中控大屏，搭载了 flyme auto 二车机系统，内置龙鹰一号车机芯片，手机互联，支持华为 hik 二、 colorlink 和 flylink 感知。硬件方面，整车配备五个车外摄像头、十二个超声波雷达和两个毫米波雷达，标配了倒车影像、五百四十度全景影像和哨兵模式，还带有 l 二级辅助驾驶，支持全速自适应巡航及相关的辅助功能。 日常用车便利性上，它支持智能遥控钥匙手机蓝牙钥匙手机远程控制，还有主驾无钥匙进入和一键启动， 车机语音支持双音区识别。车内共有六个安全气囊，前排还配有预警式限力安全带，带有胎压显示功能。再加九千元来到全域价十三点八八万的远洋版功能性配置新增了电动后尾门。更重要的是硬件全面升级，新增一颗英伟达欧润外智驾芯片，车外摄像头增加至十二颗，并多出了一颗车内摄像头、 一颗毫米波雷达和一颗激光雷达。有了这些硬件加持，辅助驾驶直接升级为高阶的千里浩瀚 h 五方案，不仅支持高速领航，更解锁了城市领航、辅助驾驶和更智能的泊车功能，同时还新增了面部识别和疲劳监测功能。 再加一万元来到权益价十四点八八万的星河版，这一万块主要买的是行政级享受。外观上升级为十九英寸轮毂，轮胎规格变为二四五四五，功能性配置增加了后视镜更换为无边框设计，方向盘也新增了加热功能。 座椅是此次升级的重中之重，主驾升级为十二项调节，副驾升级为六项调节，并新增了按摩功能和老板键。前排还增加了座椅记忆。 最核心的变化是后排升级为 vip 电动行政座椅，代价是取消了后排四比六比例放倒，但这换来了右后行政座椅的通风、加热、按摩及多项电动调节。同时新增了二十五点六英寸 hud 抬头显示和车载香氛系统。最 后再增加一万一千元来到顶配十五点九八万的星河版加药业套装。动力系统由 emi 升级为 emp 雷神电混系统， 装了一点五 t 混动专用发动机，功率提升至一百二十千瓦，扭矩两百五十五牛米。前置电机也同步升级至一百八十千瓦三百五十牛米，匹配三档 d h t 变速箱， 让他的零百加速时间来到了六点三五秒，最高时速达到两百千米每小时。当然强劲性能下馈电油耗也略微增加至三点四一升每一百千米。同时外观新增了药液运动套件，内饰则升级为翻毛皮包裹的方向盘及翻毛皮双拼座椅， 四个版本盘点完毕，给出我的选购建议，如果你对智驾没啥兴趣，就想买一台尺寸大、气场足、颜值在线的大厂插混轿车，那十二点九八万的入门航海版绝对是首选。两百二十五公里的纯电续航、前排通风加热加主驾按摩，外加基础的 l 二级辅助驾驶，日常代步面子里子都有了。最关键的是，除了顶配，全系的三电系统完全一致。 但如果你觉得对智驾很感兴趣，平时通勤压力大，想要一套靠谱的高阶智驾帮你减负，那多加九千元上远洋版绝对物超所值。英伟达芯片加持，配上激光雷达直接解锁千里浩瀚 h 五智驾，这九千块的性价比也很高。 至于十四点八八万的星河版，除非你家后排经常有长辈和孩子乘坐，否则如果平时多半是你一个人开车，这一万多块钱花的就有点亏。而十五点九八万的顶配，一点五 t 加三档 d h t 带来的六秒级零百加速，配上药业套件和翻毛皮内饰，主打一个运动气场拉满，纯粹为性能控和严控准备的个性之选。 所以总的来看，选购星耀八不用很纠结，不需要支架直接买航海版，想要支架就冲远洋版、星河版和顶配，咱们按需购买就好。 二零二六款星耀八远航家相比老款的核心升级，可概括为长续航与高阶智驾双下放，新增两百二十五千米纯电续航版本，将激光雷达、千里浩瀚 h 五智驾方案下放到除入门版外的多数车型，支持城市及高速 na 座舱全系升级为弗莱米奥特二代豪华配置，如二十三扬声器音响、 vip 行政座椅也得以向下渗透。同时新增日照金丹霞矿车色及一百六十千米每小时爆胎稳定控制系统。 整体来看，这次升级让星耀八的日常通勤更接近纯电体验，并将高阶智驾带入十五万元以内，综合竞争力明显提升。好了，关于银河星耀八远航家系列车型，大家有什么不一样的看法，欢迎在评论区讨论。这期视频到这就结束了，我们下期视频再见！拜拜！
2376简聊车事
06:31查看AI文稿AI文稿它是五米车身混动王，八月登顶销量榜，时至今日，它依然是吉利银河在十五万级叉混轿车市场里最具代表性的销量神话之作，它就是吉利银河星耀八。 这台车从去年五月上市到现在，八个月就干到了中高级电混轿车的年度销冠，累计销量直接突破八万台。另外，在广东和浙江这两个省份，这车的能见度那是相当高的。 那么问题来了，在合资车常年霸占的 b 级车市场上，这台星耀八是怎么硬生生撕开一条口子的？今天我想和大家聊一聊，这台车凭什么可以卖的这么猛，以及我对这台车的一些诚恳的看法。 如果你是已经入手的老车主，那么也欢迎大家在评论区聊聊你选择的配置和落地价格，给广大车友一些建议和参考。说到这台车诞生的背后，其实有个挺有意思的故事， 一内部一直有个执念，就是搞豪华屏权，要把那些二三十万车上才有的配置，全部塞进一台十五万以内的车里。像后排行政座椅、激光雷达、智驾全系爆胎稳定系统这些原本都是高配甚至顶配车才有的配置，星耀八直接就给你标配了， 这份诚意确实没得说，咱们把时钟拨回到二五年的夏天，那时候的叉混轿车市场是个什么格局呢？基本上就是合资大厂，盘具空间大，但毫无设计感，配置更是抠抠搜搜，想要个像样的后排座椅加热通风，不好意思得加钱上高配，想要高阶智驾，那更是想都 不敢想。那时候的消费者要么忍受合资的低配高价，要么接受国产车在某些方面的妥协。好像大家心里都有一种默契，十几万的家用车就该是这样。可吉利偏偏不信这个邪，他们看到了市场里的那块空白，那些既想要大空间，又对科技配置有追求的年轻家庭用户，其实没得选。 于是星耀八反其道而行之，直接把行政级轿车的配置下放，用降维打击的方式重新定义了这个级别的天花板。 咱们先看看它的外观，这车长达到了五米零一八，宽是一米九一八，轴距更是干到了两米九二八。说实话，这个尺寸摆在那，停在一些三十万级的豪华轿车旁边，气场上半点都不输。 而且它并没有像传统大轿车那样显得油腻。从 b 柱开始，那个溜背线条缓缓下滑，既优雅又显年轻，完全不会让你觉得开的是台老头乐。 就凭这套设计语言，现在开在路上回头率依然很高，完全不像是一台十五万级别的家用车。我印象最深的是两个设计细节，第一个是前脸的飞檐虎式大灯，设计师把中国古建筑飞檐的灵动线条和猛虎凝视的仿生美学结合在了一起。 第二个就是那个车漆质感，阳光下的流光镀层，加上那个金属颗粒，真的能让这台十万级的车开出三十万级的气场。当然，溜背加无框车门确实好看，但回归到每天送孩子上学的路上，这个造型的后备箱开口偏小，放大件行李时确实有点局促。咱们实话实说， 为了颜值，总得稍微牺牲点实用性，这一点看你怎么取舍了。聊完外表，咱们说说这台车的硬实力。动 动力上，它搭载的是雷神超级电混系统，提供两套方案让你选。如果你追求极致的低油耗，那就看雷神电混爱版本，百公里馈电油耗能干到三点三六升，满油满电综合续航直奔一千七百公里以上。如果你觉得动力不能妥协，那就上雷神电混批版本， 一点五 t 发动机配合电机综合扭矩能干到六百零五，油米零百，加速只要六点四九秒。我就这么说吧，红绿灯起步，你轻轻点一下油门，电机的响应是瞬间到位的，那种轻快感同 同价位的燃油车根本给不了。你重点说说它的底盘，全系标配后五连杆独立悬架，加上 f s d 可变阻尼减震器，这套底盘调校明显是偏软的，过减速带的时候干脆利落，滤震特别舒服，后排的老人孩子坐在里面不会觉得被筛了一遍。 而且麋鹿测试最高车速能干到八十公里每小时，一百公里到静止的刹车距离只要三十四点五米，操控极限完全不用担心。 我认为这一点非常关键，家用车最核心的使命不是让你逢弯必冲，而是让后排的家人能安安心心的睡一觉。很多人以前对吉利有个刻板印象，觉得就是普通的家用代步车，配置够用就行，但星耀八直接打破了这种认知。车内的软包面积超过了百分之八十五， 全车座椅采用了七层夹心的专利结构，坐上去那种支撑感和包裹感真的不像是这个价位的车，我认为这台车最让对手绝望的越级配置有两点，第一，二十三，扬声器的 flyamound 无界之声音响系统， 功放功率达到两千瓦，七点一点四，全景声布局。第二，后排那个同级别独有的 vip 电动行政座椅，坐垫长度达到五百三十六毫米，支持一百毫米滑轨调节，而且通风加热加八点按摩全给你安排上。这配置，以前你没个三十万想都别想。 还是那句话，爱的越深，看的越清，这台车难道就完美无缺了吗？绝对不是！根据很多真实车主的反馈，槽点主要集中在几个地方，第一就是风噪，无框车门虽然好看，但上了高速之后， a 柱附近的风噪确实比普通车门要明显一些。 第二是车机系统，早期版本有用户反映芯片卡顿，倒车影像有延迟，甚至会偶尔死机。第三，后备箱的纵向空间因为溜背造型会卡住大件行李，有点局促。 还有一些老车主吐槽新车迭代太快，老款车型的质价系统没有得到同步升级，这种背背刺的感觉确实让人有点难受。我说句心里话，这台星耀八并不是一台完美的神车，我认为它最大的价值在于它， 他真正理解了家用车的刚需是什么，他很清楚自己的用户是那群有家庭有孩子的中产消费者，他们需要的是一台空间大，底盘舒服，老婆孩子坐着不晕车的座驾。而他在这一点上做的几乎是满分。他用最实在的诚意告诉了所有造车的人一个道理， 家用车的豪华不是一个人开的有多爽，而是一家人都觉得这台车各方面都还挺好的，一转眼，从燃油车称王到新能源遍地开花，我们这一代人见证了太多经典车型的诞生与落幕， 而银河星耀八这台车就像是我们这个时代的见证者，他用五米级的大空间、行政级的后排配置，三升级的亏电油耗，证明了国产车完全有能力在十五万级市场里正面叫板任何合资对手。 而且最新的远航家版本，更是把二百二十五公里的纯电续航和带激光雷达的城市智能领航辅助驾驶直接压进了十五万以内， 这种节奏，这种诚意，真的让人对国产车的未来充满了期待。所以屏幕前的兄弟们，当年选择这台星耀八的，你们都选的是什么颜色？开了多少公里了？下一台车准备换什么，可以发在评论区，咱们一起聊聊，我们下期再见吧！
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00:19查看AI文稿AI文稿今日推荐吉利银河星耀八二六款，远洋官方指导价十五万一千八，裸车优惠四万，优惠完十一万一千八，加上保险购置税，上牌全部办齐，落地十二万四千七，首付四千七即可提新车，四 s 店提车全国联保。
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03:12查看AI文稿AI文稿星耀八已经出来这么久了，小问题是什么？怎么选最适合自己的配置？客观来讲，这车覆盖面最广的问题只有一个，就是异响，十辆车里面有八辆异响，还有两辆是缸体车没发现的。除开这个问题呢，这个车就是当下这个价位里面非常完美的一辆车了， 二六款共计有四款配置，全系是二百二十五公里续航，但是跑不到，实际呢，全部放空，跑个一百六十五公里没问题，正常家用充放规律下，大致一次充电是跑一百一十公里。 配置由低到高分别是航海版、远洋版、新核版和 e m p 新核版药业套装，一点三万的上市补贴是会一直存在的，价格分别就是十二点九八万、十三点八八万、十四点八八万和十五点九八万。 先来看最低配，适合预算不够也不打算用自驾的朋友购买，配置纯粹，但是前排座椅通风加热都有，按摩也可以花三千块钱选装，比二五款是要好上不少的。星耀八的起步配置还是可以的吧，但是呢，在这个时代里面，自驾已经成为了刚需，你可以不怎么用，但是你一定会用到， 长途累了总要有人替你开一会，自驾就可以做到这个事情。所以我们加九千块钱来到了十三点八八万的原版，是最推荐购买的配置， 九千块增加二十项配置差异。挑几个重点的来讲，电动后尾门，这个够实用吧。疲劳检测，千里浩瀚 h 五用的两百 top 的 o ring 外芯片， 车外摄像头数量从五个增加到了十二个，毫米波雷达从两个增加到了三个，多了个激光雷达，支持城区领航和高快领航，也附带了很多主动安全配置， 虽然算力一般，决策能力是比较普通的，不过呢，好在他是一直把安全放在了第一位，还有记忆泊车和内置行车记录仪，刚需配置都有，绝大部分人都适合买这一个， 我们再加一万块钱买二十四项配置差异来到了顶配，星河版，流水尾灯及皮顶方向盘加热、主驾腰托、前排座椅记忆、前排按摩和行政座椅按摩， 手也从这样变成了这样，还多了空气净化器、香氛、后排隐私玻璃、 h u d 抬头显示、十九寸轮毂、后排限力式安全带。你说这些配置是刚需吗？并不是，但是它足够让你的价值和舒适体验变得更好，适合预算非常充足，有钱的兄弟，你们直接无脑充这一款就行了。 如果你追求动力，觉得 e m i 太弱了，那么你必须再加一点一万来到真顶配版，一点五 t 加三档 d h t， 六点四秒的百公里加速打败了路上百分之八十的车，而且加了药业套装之后呢，多了黑化的前场四条和运动后保， 整个外观看起来更加的和谐，更加的战斗。可惜呢，轮胎没有加宽到二五五，座椅方向盘都变成了翻毛皮，车机网络也变成了五 g。 这个倒是挺有用的，但是有一说一，即使你加到了 e m p 版，它的动力也没有星耀七五点四秒来的好。 综合来讲呢，这个车可以说是没有任何一款配置是会喊推沟里的，该有的都有，来排个序吧，远洋版最推荐，航海版次之， 然后是星河版，最后才是药业套装。星河版现在的二六款星二八现金优惠至少也有五千到六千元了，千万千万不要买贵了。
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24:13查看AI文稿AI文稿自费租车真实评测，今天我们来看吉利银河星耀六， 吉利银河星耀六的最低配版本车型，六万八千八的价格，连七万块钱不到，你就可以拥有一台车长四米八的 a 零级的混动轿车， 那么显然这台车最主要的竞争对手就是之前销量非常好的比亚迪秦 plus dmi。 这台吉利银河星耀六搭载的是一点五升自然吸气发动机，以及前一百二十千瓦的单档的吉利的 dht 的 混合动力系统， 这台车主打的卖点就是它的馈电油耗，工信部馈电油耗仅仅达到了二点八升每百公里。 我们来看这台车的前脸也是备受争议，这台车的前脸会让人非常容易的联想到就是奔驰的 amg 造型的前的前格栅，以及整个纺锤型的中网，还有这个车灯的造型，其实跟奔驰造型都非常像， 我个人认为这台车的前脸造型都非常像。我个人认为这台车的前脸造型都非常像，我个人认为这台车的车漆的造型。但是 吉利品牌之前其实有非常好的优秀的原创性的设计，比如说吉利的星月 l， 吉利的新锐都有自己非常具有独特的造型设计，为什么会在一台几万块钱的家用车上去使用这种 向别人借鉴的外观设计造型，我觉得这个是值得商榷的。那么这台吉利银河星耀六的车长仅仅是比秦 plus dmi 长了两厘米， 但是整体的造型设计会显得这个车比秦 plus 会大一点，因为这台车的后尾部的设计还是比较平直的，而秦 plus 整体造型呢，有点像鼠标的造型，所以会显得秦 plus dmi 的 造型会显得比较短。 那么这台最低配的车型搭载的是一块八度的中创新行的电池，那显而易一个八度的电池 对于消费者来说，绝大部分的情况下可能都是当做一台油混的车型在使用，以及这台最低配的车型，包括吉利银河星耀六，全系的充电口都是只有慢充并没有快充的配置。 这台最低配的车型搭载的是二幺五十六寸的轮毂，是一个钢的轮毂，为了造型的设计，搭配了一个呃外面的一个塑料罩，所以显得更加好看。 那么来到车身的后部，我觉得车身的后部造型其实是更像吉利之前的，比如说呃，吉利银河的 l 六，包括吉利的银河 a 七，这 后部的整体造型呃，就算中规中矩，后面写着吉利银河星耀六 emi 就是 这套新的单档的 吉利的混合动力系统，那么吉利其实在十万左右级别的轿车推出过非常多的混合动力系统，比如说最早的吉利帝豪的三档的 d h t， 包括后来吉利银河的 l 六，包括银河的 a 七，稍微贵一点的现在还有吉利银河的星耀七，包括更贵的有吉利银河星耀八。其实吉利在十万多的家用轿车市场推出了这么多的产品， 其实也是想跟比亚迪的混合动力产品去形成一个非常有利的竞争。好，我们接下来到车厢内部来聊一聊。 走进车内，这台最低配的吉利银河星耀六搭载的是一块非常小的屏幕，那么除了最低配的车型以外，都是有一个相对来说大的屏幕，我觉得吉利银河星耀六整体的 设计感上是比比亚迪要强的，比如说这种出风口的造型，中控的这种中岛的设计，包括这种试版的采用，我觉得从外观角度来讲，我觉得吉利还是可圈可点的，但是其实在 成本控制方面，我觉得，呃，吉利银河也是有点讨巧，比如说，嗯，满版的造型，他在你手摸到的地方是采用了软质的材料，但是像这种地方，手不太容易接触到的地方都都是采用了硬塑料，非常廉价的硬塑料。 那么整体来说，我觉得作为一台七万块钱左右的轿车，整体的内饰设计 还是比较优秀的，你像这些地方都使用了软性的皮质包裹来采用， 但是前面的这块仪表看上去他的色彩比较丰富，但他其实也是并非液晶屏，而是那种液晶管的那种显示屏幕，他不能去调整他的显示内容。 这一套的吉利的方向盘其实我觉得我个人认为他的造型设计不是特别好看，他的造型设计有点过于复杂了，又是方的又是圆的， 放在这里我觉得显得这套方向盘不是特别好看。倒是新款的吉利银河星耀七上的那个方向盘，我觉得在造型设计上呃是更加好看的。但是整体来说，这套方向盘的造型 呃不是很好看，但是它的功能性基本上都有，就是语音啊，调节音量，包括这边有定速巡航，我觉得都不错。值得夸赞的是，就是吉利银河在这台最低配的车型上采用的是一个塑料的方向盘， 但是这个塑料方向盘比我之前试驾过的呃丰田的以及大众的低配车型的那种塑料方向盘的手感会细腻一点。 呃，虽然塑料方向盘肯定没有呃软包的那种方向盘来的手感好，但是吉利所给的这个塑料方向盘我觉得，哎，倒还是比很多合资品牌所给的塑料方向盘要好。 那么这辆车整体的内饰设计比较简洁，采用的是一个怀档的设计，整体的实体按键也比较少，仅仅只有门板上这里有调节后视镜的按钮， 车窗的升降采用的是这种类似于新能源这种前后推的推杆式的这种方向盘值得夸赞的就是这辆吉利银河星耀六的外车门把手以及内车门把手都采用的是传统的拉手式的方向盘，这种拉手式的门把手 我觉得还是非常好用的，无论是对于安全性来讲以及应用性，还是别人上你的车想拉这个方向盘，我觉得想拉这个车门把手我觉得都是很方便的。整体只有中控的这个部分有几个实体按键， 这个几个实体按键都是调节空调的功能，我觉得我非常不理解的就是吉利在中间放了一个旋钮， 这个旋钮其实功能性并没有多，它可以在车机里面去进行自定义，但是它整体的功能性基本上就是调节音量，然后调节空调的出风速度，放了这么大一个按键在这里，我觉得有点浪费， 那整体的出风口就是这种手动式的，带了塑料的类似于镀铬件的这种出风口，那么车机 车机，吉利银河的车机，包括期待吉利领克、银河全部采用的都是 flymi auto， 就是 魅族的那一套车机。 整体来说这套车机的外观设计就是偏简洁的风格，但是功能性我觉得上没有问题，哪怕是在最低配车型上也给到了，比如说导航、音乐， 包括他的车辆设置界面，我觉得基本上还是比较清晰的，可能功能性上来说不如比亚迪那种安卓式的平板。像这个银河的车机，他的应用商店，我点进去，他的应用商店只有网易云音乐可以下载，并没有很多其他的 app， 比如说，呃，其他 app 可以 在这里安装， 那么我觉得相对来说功能性的多样化来讲，没有比亚迪上的那套车机 那么多的功能，但是整体的美观性、流畅度我觉得没有问题。但是有一点我很奇怪的，就是我在最新的领克上面的 flyme auto 上是已经可以看到了 carplay 的 支持，但是这套呃 吉利银河上的 flymi auto 并没有 carplay 的 功能，我也看了，目前这辆车它是更新到了最新的 flymi auto 的 版本，以及它的导航功能。领克上的这个 flymi auto 的 地图功能是可以有车道级导航的， 这台银河上面的这条导航没有，但是虽然这台车的 flymi auto 不 支持了华为的 hika， 那 么可能对于华为用户来说可能比较友好一点。 那么前排其实相对来说整体设计就是比较简洁的一个风格，这里有一个手套箱，然后这里的储物箱可以放一点点东西，中间的中置扶手箱 下面掏空了比较多的空间，这里有一个 usb a 的 接口，仅仅是一个 usb a 的 接口，并没有点烟器，包括 type c。 我 觉得这里可能相对来说放个纸巾啊什么可能会比较方便，但是整体车前面的充电的地方我感觉不是特别多， 而且作为低配的车型，其实我要吐槽的就是他的座椅，吉利银河星耀六在这个低配的手动座椅上是没有上下调节的， 我觉得这点哪怕是手动座椅，你也应该给一个上下调节的功能。对于我来说，这台车可能相对来说坐姿会比较高，而且这台车的前部是有电池的， 前部的底盘上是有电池的，所以相对来说坐姿本身就会比较高。呃，以及这个座椅这个座椅的造型，我觉得包括摸上去的造型，包括它这种。呃缝线的设计，看着还是比较有高级感的。但是这个座椅的实际乘坐感受，我开了一天吉利银河星耀六的这个座椅 是偏硬的，坐久了确实会不舒服。好，前排就是讲这么多，前排有两个灯，整个车在低配的呃车型上并没有天窗。还有一点要吐槽的就是这辆车的 后部是没有灯的，在晚上拿取东西会非常的暗，这点非常的不好，而且他的化妆镜我们可以看见前面的这个化妆镜也是不带灯的，就是很简单的一个镜子。好的，前排就讲那么多，我们来到后排看一下 吉利银河星耀六的后排，我觉得相对来说比较于秦 plus、 dmi 这样的车型，我觉得是一个优势。首先这台车有个好处就是它后排的基本上是一个全屏的地台，比较方便， 后排有一个 type c 的 充电接口，但是后排阉割掉了它的出风口。现在前排是我的驾驶坐姿，那么我可以看到我基本上前面是有两拳的腿部空间，整体的坐姿还是比较舒服的。 对于一台 a 级的家用轿车来讲，我觉得这个后排空间应该是可以让人满意的，以及后排的座椅角度， 后排的座椅角度我觉得我一米七八的身高坐在这里，除了头部的空间，稍微显得有些拥挤。后排的座椅的角度 我觉得相对来说做一个小长途还是比较舒服的，但是他这个座椅的呃，前部的大腿的承托我觉得不够好，你看我现在膝盖这里基本上都是腾空的，而且后排座椅跟前面座椅有一样的问题，就是后排的座椅的 硬度我觉得相对来说还是比较硬的，坐久了人没有特别舒服。后排的储物空间，也就是门板上，这里可以放些水，然后这里后面有一个小的袋子，可以放些东西，这里还有一点点的储物空间。后排的情况就是这样， 我们来看一下后备箱的储物空间。后备箱作为一台 a 零级轿车，即使是在最高配的车型上也没有电动后备箱，那我觉得作为一台轿车，手动的后备箱也没有 什么太大的关系，那么后排的下方也没有备胎，仅仅给了补胎液以及一些应急的工具。 后备箱整体的空间是比较规整的，昨天晚上我也特意看过，在后备箱上是有灯的，而且这个低配车型也是支持了后排的一键放倒，但是有非常奇怪的一点就是它的后排的一键放倒， 他这个后排的座椅是可以通过这边的拉手来给他整体的放倒，那么在配置更高的车型上，吉利核心二六是可以支持四六比例的放倒， 但是在最低配车型上，他又重新开了一套模具，做了一个一体式的放倒。我觉得这点不好，因为四六比例的放倒你可以再比如说蹲一些物品的情况，你再多做一个人，但是你如果一体式的放倒的话，你要么就是放东西，要么就是做人，所以我觉得这点不是特别好。 再来看一下吉利银河星幺六的前机舱， 那么前机舱首先并没有给到一个液压的撑杆，需要手动的给它这里撑起来，那我作为我认为作为一台几万块钱的家用轿车也可以原谅。 那么整体的前机舱还是比较规整呢，可以看到这颗一点五升的自然吸气发动机以及前一百二十千瓦的前电机。 那么吉利作为在混动领域也做了比较多年，整体的设计布局我认为还是比较规整的，这里是玻璃水的夹住入口，那么是因为有发动机的存在，所以前面也就没有前备箱的储物空间，这也是所有的这样的叉混的轿车，呃，都是如此， ok， 我 现在正在从无锡硕放机场返回苏州市区的快速路上，那么在这个路上我们来聊一聊这辆吉利银河星耀六整体的驾驶感受。 那么目前这辆吉利银河星耀六的纯电的续航已经被我开完了，目前表显的续航里程纯电的仅仅只剩下六公里，整台车处于一个馈电的工况下，那么在这种馈电工况的 快速路工况下，我认为整体的驾驶质感还是非常好的，整体的动力响应比起满电以及溃电的工况下，我认为没有太多的差别，并没有出现满电一条龙，纯电一条虫的这样一种情况。 那么这辆吉利银河星耀六搭载的是由一台一点五升的自然吸气发动机以及一个前一百二十千瓦的电机组成的一套单档的 dht 形式的混合动力系统， 那么这套混合动力系统官方宣称的百公里亏电油耗仅仅是二点八升。 这台一点五升的自然吸气发动机在低速的工况下可以用做增程发电，那么在高速以及快一点的工况下，一点五升的自然吸气发动机又可以直驱来参与驱动，所以它的官方的 百公里快电油耗可以做的非常低。那么整体在快速路上，我觉得在快电情况下，在八十到一百的区间来讲，整体的动力响应信心超车这方面我认为还是非常好的。但是在一百往上一百二 的这个功况下，因为一点五升的自然吸发动机本身的功率又比较小，所以在一百以上的再超车的能力，我认为这台车是不足的。 整体来讲，这辆吉利银河星耀六在城市里的走走停停的工况下，我觉得是非常舒服的，那么整体他一百二十千瓦比较相对大功率的前电机，整体给人的感受就是电车感很强， 基本上跟电车没有差别，但是这台一点五升自然吸气发动机在直驱和增程模式下是可以明非常明显的感受到它的震动和噪声，它的存在感非常强， 那么我认为这台一点五升的，它的噪声和震动表现会比比亚迪的 dmi 秦 plus 我 试驾过的会稍微好一点点。 呃，大差不差，但是秦 plus dmi 和这台单挡的 dht 的 整体的震动与噪声的表现 我认为是明显的优于丰田的。 ths 的 那套混动系统呢？丰田的那套混动系统你只要一给大的动力请求你明显的感觉，呜呜。那个发动机的声音一旦起来是非常吵的， 那么整体的这台发动机在发电的情况下，你能感知到有声音，但是基本上我认为他不至于一个恼人的状态。那么这台车整体的底盘情况下，我认为底盘对于一台几万块钱的家用车来讲，我觉得是可圈可点的。 整体的这套底盘的架构结构并谈不上有多高级。这台车搭载的是前麦福讯 后扭力梁形式的非常简单的一个悬挂形式，这台车的悬挂在遇见一些减速带一些大的坑洼路段时体现的非常好，你甚至能开出一种高级感， 他的这种韧性悬挂的韧性非常强，而且悬挂整体的一体性也很强，车辆不会有多余的晃动，整体你认为车身的一体性非常强，但是要抱怨的就是这台车的悬挂在 路面非常好的情况下，或者路面稍微有一点粗糙的情况下，对于这种小的颠簸过滤的非常差， 就是哪怕这个路看上去非常平整路，他也会有非常小的这种颠簸起伏，比如路上的滑线，你压过一条线的那种 凹凸的感觉都能感受的非常清楚，我觉得这是这条悬挂没有做好的一点，然后这条悬挂由于后面是扭力梁的形式，这台悬挂在面对一些坑洼的，你能感觉到后排的跳动会比前排要大， 但是作为一台几万块钱的这么一台家用车来讲，我觉得整体的底盘还是要给一个相对不错的评价的。 那么最后来聊聊这辆车整体的 n v h 的 感受，这台车的风噪的格局我认为还是非常不错的，整体风声隔绝的比较好， 但是这辆车尤其是在快速路和高速的情况下，整体底盘传上来的噪声，轮胎的声音、悬挂的声音以及路面的声音 还是比较大的，尤其是在高速巡航的状态下，你需要把这个车的音响调大一点，你才能盖过整体的底盘传上来的这种声音。 那再说说这个转向手感，整体的转向手感我认为是非常轻松的一套转向，那么在 呃快速路、高速的情况下，整体的对中信也比较好，但他也不会是那种特别贼的转向，他会带有一点点虚位哎。你也可以轻轻的通过拨动方向盘来调整一下车辆状态，给人的感觉是非常轻松。 那么在城市间的走走停停的工况下，整体的方向就是非常的轻松，包括挪车的情况下，我认为这道转向作为一台家用车的取向还是非常好的。但是我也在一些比较激烈的工况下去试了这台车的底盘和整体的转向手感， 由于这辆车是一台前置前驱，前面有发动机有电机，在车身的前部的底盘下方还挂有电池， 整体的转向在激烈的工况下的滞后性我认为是非常明显的，整体的响应性不好，明显的能感觉到车头非常重，方向打过去之后，车头的那种累赘感非常的强， 但是作为一台几万块钱的家用车，我相信肯定没有多少呃，买这辆车的用户会选择去体验非常非常激烈的驾驶，这也不是这辆车该做的。 吉利银河星耀六的整体的驾驶的感受我认为还是要给一个比较好的评价，作为一台几万块钱的家用车，它无论是它的平顺性也好，动力响应性也好，底盘的舒适性， 包括整体的转向的驾驶质感，我认为，呃，还是可以给一个比较好的评价的。但是唯一要吐槽的一点就是这辆吉利银河星幺六整体的刹车踏板和油门踏板的响应我认为是有问题的， 整体的油门踏板的响应是存在明显的一个滞后性，就是你给了动力请求他会 个蹬那么几秒，也不说几秒几毫秒，他的响应我觉得不够好，然后在低速的情况下， 他给一点点，这个车不走，然后你给多了，这车又会突然有一个很蹿的一个动作，尤其是在倒车的功况下，在倒车的功况下能明显的感觉，哎，给一点油门，哎，他不走，给多了，哎，一下子又有一种撞头感，我觉得这个油门踏板调的不够现行 刹车踏板也是一样，整体的刹车踏板的初段调的特别敏感，刚刚拿到这台车上手的时候能够非常明显的感觉到这个刹车踏板太轻巧而且太敏感，你稍微轻轻的一点，哎，就有撞头，前面的行程太短，而且不够限行， 但是开了一段时间之后，你知道了它这个刹车踏板的这个情况以后，我觉得呃还算是能适应，也不算特别的呃恼人，但是这个油门踏板的陷印程度，我觉得呃还是有待优化的。
41郑恺同学喜欢车
00:29查看AI文稿AI文稿我花了九个多淘了台二十五款吉利核心要拔一百三十千米新键盘顶配配置高的没话说。双电动座椅带加热通风，记忆按摩，第二排 vip 行政座椅，手机无线充电， 五百四十度透明影像，千里浩瀚自驾一个激光雷达配上五毫米波雷达加十二个超声波雷达，自驾响应非常快，现在性价比也非常高，有喜欢的兄弟欢迎评论区讨论。
41郑州小李淘车
01:57查看AI文稿AI文稿兄弟们，二零二六年刚过一半啊，中高级电混的轿车市场已经分出胜负了，星耀八一到五月份的销量再度夺冠。我说心里话啊，这油价忽高忽低， 前段时间都破九了，你看日系雅阁、德系帕萨特都挺多，价格是一降再降，保值率是刷刷往上涨。可是为啥很多老百姓宁愿多花油钱，也不敢轻易换新能源？说到底觉得怕买错车，但是啊，消费者的钱包从来不会插坏。 七幺八有个非常关键的数据，每十个买七幺八的用户当中，就有六个是增换购车主，而其中四位原本开的都是合资车， 这是什么概念？这就说明，很多合资车主把七幺八当成换车的首选，七幺八已经成为合资车主的增换购首选车型。所以说，买车就得买冠军的车，换车就换七幺八，连续夺冠，那可不是靠运气啊！七幺八用产品力和实打实的销量证明了他十五万级别的标准。答案。咱把产品拆开你看清楚。 首先，尺寸是五米级别标准的中大型轿车，空间表现非常过硬。其次，作为家用车，续航燃油金性双双纳米，百公里油耗只有三升多一点，纯电续航能达到二百二十五公里， 日常通勤完全够用，满油满电综合续航能达到一千七百多公里。更关键的是，星耀八作为新能源车型，搭载千里浩瀚 h 五，配备了激光雷达和城市 n o a 导航辅助，自主变道、城市路口通过专用通道行驶、施工避让等十九大高频驾驶场景轻松拿捏。这个价位里， 星耀八是独一份啊，妥妥降维打击。如果你想了解星耀八的更多参数信息，配置，懂车帝上一目了然，还有更多真实大量车主反馈。现在市场早变了，不是你油车保值率就高，新能源就低，而是简单粗暴的逻辑，采用销量说话， 销量高，客户群体大，保值率自然而然就上来了。说心里话，星耀八的车我之前就实车评测过，无论是底盘质感还是辅助驾驶，在这个级别当中都是佼佼者，老百姓不差真金白银掏出去买的车必须物有所值， 这也是星耀八能连续夺冠的真正原因。当然，车合不合适还是那句话，直接去你家当地经销商去试驾一圈，自己开过你才知道。
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00:41查看AI文稿AI文稿还在纠结星耀六、星耀七、星耀八哪个选的朋友们莫慌，一条视频给你讲明白！预算十万以内，日常上下班代步直接选星耀六，价格门槛最低，亏点，油耗很省， 车身小巧，城里好停车，就是空间有点小，适合小两口城市代步。家用首选星耀七，十万出头，中型轿车空间更大，还能选四驱版本，长纯电续航，日常基本不用，加油，全家出行均衡。全能 预算十二万左右，要大空间，要排面，就上星幺八，中大型车身，后排宽敞无框车门，高配置驾家用商用都有面儿，简单记，省钱。代步选六，全能家用选七，高端舒适，直接上八！
07:15查看AI文稿AI文稿自费租车真实评测，今天我们来看吉利银河星耀六，吉利银河星耀六的低配版车型，不到七万块钱你就可以拥有一台这样车长四米八的 a 级家用混动轿车，很明显它的竞争对手就是比亚迪的秦 plus dmi。 这台车搭载了前一点五升自然吸气发动机以及前一百二十千瓦的电机的一套单档的 dht emi 混合动力系统架构， 但是吉利的低配车型仅仅给到了一块八度电的小电池，以及吉利银河星耀六全系的车型都是没有快充接口的。 那么这台车最饱受争议的就是它的前脸造型，大家很细称称它为 amg， 确实这个车头的造型包括车头灯，它的前格栅，我觉得跟 amg 或者奔驰的车型确实心有灵犀。 实话说，从外观设计角度，我认为这台车的前脸还是比较帅气的，相比它车尾的造型，车尾的造型就是很标准的吉利银河的那一套贯穿式尾灯的非常平淡的一个造型，我认为车头的造型还是非常的帅的。 但是我觉得吉利作为一个老牌车企，而且吉利确实在外观设计方面给出了非常多的经典的造型设计，比如说吉利之前的新月 l 或者新锐，我觉得都是非常原创且经典的设计，为什么吉利要在它的新能源的产品线，星耀六星耀七这样的车型上采用这种， 嗯，可以说有一些借鉴的外观造型吧，我觉得有点不理解，那么这台车搭载的是前面后面都是车宽二幺五的十六寸的钢轮毂，那么可以看到非常讨巧的是，它的钢轮毂外面给了一个塑料的 外圈，显得这个车比较好看。那么走进车内，我觉得这台车相较于比亚迪最大的优势就是整车在内饰 的精致程度上，设计程度上可能会比比亚迪的车型来的更精致 一点，比如说你手能摸到的地方，哎，都基本上是有软性皮革的包裹，但是由于成本控制，我们也不得不承认吉利银河星耀在这种手摸不到地方也是采用了塑料，以及他的前面的这块屏幕并不是一块液晶仪表，而是一个 发光管造型的，并不可以去调节的一个仪表屏。那么这个方向盘在吉利非常多的新能源车型上采用了。我认为这个方向盘并不好看， 但是它的功能没有问题，它的左边是定速巡航，这边有语音，这里有切割的包括语音的造型。但是我认为整体的这个方向盘的造型并不好看，它的设计又圆又方，有有点过于复杂了，我认为吉利银河星耀七上那个新的方向盘， 呃，我觉得会更加好看。那么这台车低配的是给了一块十英寸的仪表，那么除了最低配的车型以外，都会有一个相对来说大一点的仪表，那么车型搭载的就是 flymi auto 的 这套系统。 现在吉利吉利银河包括领克都采用的是这套 mate 四的 flymi auto 车机。我觉得这个车机在功能性包括外观上面， 呃，虽然他没有很多花里胡哨的动画什么，但整体的功能性不成问题，而且操作的流畅性啊，菜单的逻辑啊，我觉得都还挺好用的，但是我发现一点就是这台吉利银河上，我已经确认他已经更新到了最新的版本，但是他的 carplay 功能并没有，以及他的地图并没有车道级的导航， 但是我在领克上看到的 flyme auto 是 有车道级导航以及 carplay 的 支持的，所以可能吉利银河还没有及时的得到更新，但是这台车虽然没有 carplay， 它也有华为的 carlife， 可能对华为的 消费者比较友好。那么整体的内饰，前排的内饰设计就是比较简洁。呃，这里有空调出风口，这里的一些实体按键 是控制空调的界面，那么也是采用了一个怀档的设计，要给一个好评，但是我非常不理解，就是吉利在中间给了中间特别大这样一个旋钮，这个旋钮仅仅是可以调一下音量以及空调的出风口，我觉得更多的他可能是为了 外观设计的考虑，那么前面就是两个杯座，中间有一定的扶手箱，底下有一个镂空可以放些东西，但是前排并没有给到。呃，点烟器，以及仅仅给了一个 usb a 的 充电接口，并没有 usb c 的 充电接口，我要充电什么的，我就只能拿个充电宝放在这。 来到吉利银河星耀六的后排，我认为后排空间确实是吉利银河星耀六可圈可点的一个地方，我一米七八的身高 坐在这里，头稍微有一点点顶头，非常好的一点就是吉利星耀六的腿部空间，我认为是比比亚迪的秦 plus dmi 要好的，你看我坐在这里基本上有两拳的腿部空间以及它的地台，几乎是给了一个纯平的地台， 那么储物空间这里门板上有，这里有一点需要吐槽的就是，呃，整个吉利星耀无论是前排还是后排的座椅， 虽然整体的造型缝线看上去非常的高级，也给了这种仿皮的材质，但是整体座椅还是比较硬， 前排后排坐久了都会非常的不舒服，以及这个后排的大腿的承托并没有很到位。还要吐槽的一点就是整个吉利银河星幺六，他的低配车型没有车窗， 在没有车窗的基础上，只有前排有两个小的灯，后排并没有给到任何的照明系统，在晚上就会显得非常的暗，我觉得这个要给一个差评。以及在低配版本的车型上， 吉利银河星耀六给了一个手动座椅，但是并没有给他上下高度可调，以及他前排的下方是有一块电池的，所以整体的坐姿会非常的偏高。那么吉利银河星耀六的 后备箱我觉得作为一台 a 级轿车还是非常大的，整体造型也比较规整，下方呢，并没有备胎，只有补胎液跟应急装备。 低配版的车型后排座椅只支持整体的放倒，并不只是四六分开的比例放倒，这点我觉得不好， 因为在高配版的车型上是给了四六比例的方导，而低配版本车型并没有采用同样的模具，而是重新开了一套模具，它可以整体的往后面翻过来。
107郑恺同学喜欢车
00:43查看AI文稿AI文稿吉利银河星耀六咱们这次到的呢是纯电续航一百二十五公里的，指导价八万五千八的自带版啊，只有两个颜色，一个是这个银色，一个呢就是艳染灰， 纯电续航一百二十五公里啊，比高配的呢少了一个三六零。影像内饰啊，是黑色的， 包牌包，交强险落地全新车零公里二手户山东省内四 s 店提车 五万八千八啊，五万多干一个一百二十五公里续航的，当然这些黑的和白的都不是这个配置啊。
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00:17查看AI文稿AI文稿全款六万九千八，拿下二五年吉利银河星耀八，人脸识别，浩瀚支架，三六零，全景影像，透明底盘， l 二驾驶辅助，自适应巡航，自动泊车，二百五十六色氛围灯，双边电动座椅，带通风带加热，无框车门，偏离预警车道保持烟灰，立式音响。
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01:22查看AI文稿AI文稿兄弟们，最近直播很多人都在叫我给你们找这个吉利银河星耀吧，今天再次拿下一台二五年二五款一点五 t 新价版，顶配，不要拿低配的过来对比哈，这款新车指导价十六万多啊，十二万多过来对比起来好吧，现在十万八千八首付一个即可带走，喜欢的先看车 怎么样，兄弟们是不是你选的车型，一点五 t 油电混动综合续航可以跑一千五百公里，纯电续航一百三绝对没问题。 led 大 灯，包括这边锻造轮毂，这边雷达领航，自家配置相当高。四门隐藏式门把手，包括这边无边框的车门，兄弟们也是非常的屌哈。双边的电动座椅，座椅，真皮的座椅， 呃，多功能方向盘，奔驰怀挡，人脸识别，抬头显示，液晶显示屏，无线充电哈，呃，中控还在旋这个水晶的旋转按钮来。后排空间给大家看一下，后排 行政座驾，座椅通风加热，前后调节都可以，老板键座椅调节飞脱，配置相当高，包括这后面也是带无边框的，价格不高，兄弟们，十万八千八首付一个带走，屁股还在贯穿。尾灯是不是你选的车型，喜欢的来，先到先得！
01:22查看AI文稿AI文稿试驾完了吉利银河星耀八，我敢说这台车以后一定是精神小伙的专属座驾，来跟我一起看一看， 五米多的车长，无边框大车窗，堪比帕梅赛纳二三扬声器，我们来听听，看看效果怎么样啊？ 不错啊，就要这个感觉。整体试驾结束给我的感觉就是车子还是很平稳的，没有电车的那种晕车的感觉。 千里浩瀚 h 五的支架很智能的点，在于切入其他车道的时候很平顺，这点我非常喜欢。纯电续航，官方给的数据是二百二十五公里，按照一天四十公里来算的话，五天左右充一次电也是可以接受的。我最喜欢的是前麦弗逊加后五连杆的独立悬架， 这个配置同级别至少得二十左右了。吉利银河星耀八，远航家系列，跟他的代言人黄宗泽黄 sir 一 样痞帅痞帅的，不知道你喜不喜欢，评论区告诉我吧。
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