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宝马三二五啊,第四把发动机啊,看一下正式的安装方法啊。第一步,先把曲轴对准下面一个活口,按这, 嗯,后面这个转用工具插上,在这把这里这个兜拔出来之后插上这个转用转用扳手,哎,对着这个缺口上第一步啊,第二步,再涂上之后,涂上之后之后, 嗯,上头二维码错上,这边写个二人是进气的,这边是排气,二维码错上 ex 是排气的,这样就是进排气 二维码都必须凑上,用专用工具,专用工具它在加紧这边一个一个铜轮轴上有两个垂直平面,这么插在这上面固定住, 这样就是脱轮轴的固定方法,固定好了之后上上挡链板,还有挡链板螺丝,还有这个支架都上好了之后用这个鱼张金螺丝, 女装金螺丝把它调到底,调到底之后,嗯,里头这个痰平度 水平一样就行了,这样就调好了,调好之后把这两个大猫进进,这两个大猫的明锦率居是一百四,一百四十六米啊,进 紧之后再把这个装进气上上就行了,这就是宝马第十八的啊,正式安装方法。

b 三八发动机正直很简单啊,飞轮子锁住锁这个长眼啊,千万锁长眼上这传销的孔,在这底壳上 正直正直没有什么难的工具,往上一卡就 ok 啊。但是一定是要先按这两个 把它俩拧死之后再去拧这个,因为咱们这个工具它是很多机型都是匹配的,所以说它这个点做的很长, 你把它俩拧死之后,你再拧它就 ok 了。这个凸轮轴的二维码朝上啊,两根轴的二维码全是朝上的,把它也装好,传感器一百四十毫米, 轻松拿捏这个工具它有量,你紧的时候拿锅扳子找到那个量的正中心把住,再紧这个也是它都会有量,安排你给我磕它。点个关注。

汽车上所谓的终生免维护啊,到底是为了给大家省钱,还是为了坑大家? 这个东西大家都见过吧,在我们自行车上俗称车链子,当然了,在我们发动机上也有这么一个东西叫做正时链条啊,它的主要作用呢,是带动发动机凸轮轴和曲轴的转动啊,从而达到一个进气,压缩,做工,排气这样一个形成啊,让我们的车子在路上高速的行驶啊。 现在市面上所有的发动机啊,传统模式只有两种啊,第一种就我手里拿的这种皮带式的,这个大家都知道啊,修理厂一般见油门八万公里左右需要做检查或者更换。第二种呢,就是我们这种链条式的,也是我们汽车厂家所称的终生免维护啊, 然后这种呢,往往是大家最容易忽略的啊,今天这台车呢,就是由于这个正时链条没有及时更换,所以导致发动机损坏。我们一块来看一下啊, 它这个气门啊,直接都断掉了,活塞都给打烂了,看一下气门在这里啊,直接断掉了。 像这种问题啊,我们就需要把发动机啊整个拆下来,做一个发动机的大修啊,成本特别高,而且还很麻烦啊, 搭载链条式的发动机啊,厂家手册上没有规定多少公里需要检查或者更换,但是当你的车子啊,早上出现了打火异响,延时或者 加速无力的时候啊,这个时候你就需要去检查一下你的正时链条有没有拉长。如果你不知道你的车子啊,搭载是皮带式的或者是链条式的发动机啊,评论区留下你的车型啊,我来告诉你,记得关注再走哦。

又是一台 ea, 三个八换正时链条做不大修,发动机治理,烧机油啊,大家看一下啊,为什么要换正时链条嘞?因为这个车跑了一十六万公里,电脑检测 正负大于三度,这个是厂家的出厂标准,链条有风险,所以需要换这个链条,链条必须要换原厂的,这是第一个原因。第二个原因呢?看到没有,这个盖子这里有明显的漏油, 德系 e、 a 三个八上了十五万公里以上都会出现漏水漏油的现象,要及时的治理就没有多大的问题啊。换正时链条,这个盖子老化了,我们一起换掉,然后像这个 链条,链顶链板都是用的改进型的啊。像这个车做不大修,发动机治理,烧机油,正时链条一套全部换掉, 我们大概嘞就是五六个小时的时间就可以解决掉。外面有很多修理厂,因为平常施工施的早啊,想解决这样的问题至少要两天。 如果你在株洲,你的车也是德系车的话,上了十五万公里,有任何的问题可以评论区留言咨询,文哥来给你报价,做与不做你自己决定,省钱修好车找文哥!