2025款标致姜戈150各版本区别
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01:41查看AI文稿AI文稿复古的踏板车有很多，但是你一定绕不过一台车，就是标志的江哥，今天我们来看一下江哥 contact 幺五。 在外观辨识度越来越同质化的今天啊，标志的辨识度可以说是非常非常高， 首先呢，标志型的六边形的一个 led 的 大灯，这个大灯亮度可以达到五万四千 cd， 再加上前面的这个小狮子，还有悬浮式的车头，还有非常圆润的一个尾部，那 一眼看过去呢，你就知道这是一台江格，这台车搭载的是一百二十五 cc， 满足 o 五加排放的单缸啊，电喷的一个发动机，这个发动机最大功率是七点八千瓦，最大扭矩是九点五牛米，这个数据表现在同级别已经说是相当相当的亮眼了。 这个发动机官方给到的综合油耗是二点五升每百公里啊，差异是七升的油箱，所以它的续航的话呢，接近于说三百公里的一个续航。 那这个车的话呢，一共有三个版本， cbs 版， abs 版，还有 abs 带尾箱的一个版本，并且它的 abs 是 同级别极少见到的双通道 abs， 并且前后配备的是十二寸的一个轮胎，轮胎的空间比较大，然后呃，座高的话，是只有七百六十毫米的一个座高，那 这个座高的话呢，是非常非常女孩子也可以非常非常轻松的去驾驭的，坐桶空间的话呢，可以放得下一个四分之三的一个头盔，然后整体的脐橙的三角的舒适度还是非常不错的， 平踏的空间比较不错。然后呢，前面有两个比较大的一个储空间，这个是标志江哥的亮点，其中 abs 版和 abs 带尾箱这两个版本呢，会更加推荐一点，毕竟同级别你很难找到带双通道 abs 的 复古幺二五踏板车了。
38爱嫖歪车
01:05查看AI文稿AI文稿大家好，这一款车子肯定大家还不认识啊，这个是标志的啊，也是合资品牌标志的咖啡，这个版本呢，不多见 啊，是一个高配版本的车子啊，原厂就带了米其林轮胎啊，这些液晶仪表，无钥匙启动标志。江哥这一款车子也是非常经典的，这是咖啡版，然后这个车子在当年啊要卖两万多，三万多你即可拥有 啊，有喜欢这款车子的欢迎来我们战友骑车啊预定，接下来给大家展示一下这款车子。
12:02查看AI文稿AI文稿第四代新款标志江狗确实让大家等的太久了，从二零一四年进入中国市场至今整整十年，他几乎没有经历过什么大改款，风格、动力、配置都保持着微然不动的节奏。官方把这次升级称为经典重塑， 简单来说就是在现有设计元素上做了迭代和升级。那么第四代江阁到底重塑了哪些地方？换代之后，他还是我们印象中那个优雅又慢半拍的江阁吗？ 带着这些疑问，我们找了台第四代江阁试驾了两天，然后分享一下这几个问题的答案。 先说第一个问题，第四代江阁都更新了什么？复古车改款向来不是件简单事， 拿比亚乔举例，即便 vs 二春天冲刺诞生至今已经有十一年了，可是就连换个仪表，他也不敢全系标配，而是单独出一个带液晶仪表的版本。 往好里说，这叫严谨，但是严谨的另一面其实也暴露出比亚乔的犹豫，他们拿不准应该怎么改，改完了用户还愿不愿意买单， 这方面标志就大胆的多，他在不破坏江哥美感的前提下，把能改的都改了，而且每处改动都让人无法挑剔。比如全系仪表升级成腕表式，全彩 tft， 这块表很有意思，他的设计灵感来自于经典机械腕表， 他有两个地方很有品味，一是指真配色，常见的摩托车仪表指真配色基本只有两种，要么红，要么白。 红色在运动车型上比较常见，强调动感和冲击力。白色则是复古车的常规搭配，走的是经典克制的路子。严格来说，这两种颜色并没有强制的视觉规律，怎么搭配都不算错，最多只是风格倾向不同。 可是第四代江格的仪表指真特别不一样，他是冷色的，到了夜间，仪表指真又会变成白色，方便查看仪表信息。 这个颜色在摩托车上极其罕见，在手表上也很有讲究。早期手表受限于加工条件的限制，指真颜色通常只有金属本色。 后来为了防锈和美观，逐渐出现了烤蓝工艺。通过把纸质加热到大约三百摄氏度左右，让金属表面自然氧化出一层带有金属光泽的深蓝色。这时候的温度就很重要， 一旦超过临界点，纸质就会发黑，烤蓝也就失败了。到了今天，烤蓝仍然是手表上一项复杂的处理工艺。标志这么做，其实就是在设计里埋了个彩蛋， 等你偶然刷到考南工艺的知识，可能就会突然明白过来，哦，原来这根蓝色纸质还有点故事，法国人造车，确实是浪漫。 二是表盘设计。如果用一句话来概括，我会说，目前的复古踏板，除了江革和 v 四八以外，仪表都没有精致感。不是缺乏，而是没有。最常见的不是大黑边就是拉胯的 u i 设计。 反观江哥，他不仅用塑料装饰件遮住了仪表黑标边缘，还在表盘里加入了一圈巴黎丁纹。这也是源自腕表的设计语言，原本是为了打破表盘大面积的单调平面感， 放到摩托车上也起到了类似的作用。他和中间的圆形液晶屏之间形成了一种视觉上的虚实对比， 让整个仪表在形式上更有秩序，也在光影中更有层次感。好设计从来不是由单一元素堆砌出来的，而是通过不同材质、形状和肌理之间的互相对比，互相衬托，这点标志做的很好。 所以在看到第四代江格的那一瞬间，只能感叹法国设计真的很强。再比如汽车级无钥匙启动加 app 互联 处理仪表，第四代江阁还匹配了无钥匙启动系统和 app 智能互联无钥匙启动旋钮，中规中矩，但它的钥匙很精致，说白了和法系汽车上用的一模一样。支持十米以内解锁巡车启动， 随车还有一把抽拉式的机械应急钥匙，即便钥匙断电也不耽误你日常出行。 app 可以 查电压、电量、油耗、保养周期，甚至还能做部件升级。 支持蓝牙加 wifi 双连接，也能实现手机导航、投屏、来电显示、车辆定位等等功能。 最后一项升级就是发动机了，第四代间格采用了 e z motion 幺五零水冷四气门发动机。说实话，这颗发动机从参数上看并不惊艳，最大功率十点八千瓦，最大扭矩十三点八牛米。 标志官方对这台发动机的评价是，百公里油耗下降百分之五，急速提升百分之八，噪音下降百分之十，最大功率扭矩的输出点前移了一千转。 一开始我还觉得这么介绍有点抽象，不过试驾了以后才发现这套描述太精准了。等会启动以后，主观感觉确实会认为第四代江格的噪音和震动都比老款江格更柔和，甚至连排气都更好听了。 最大功率扭矩的输出点前移了一千转，确实也换来了更好的低扭反馈，零到五十的提速最快只要四点三秒，几乎和功率更大的运动踏板持平，零到八十的数据也只要十一秒出头，算是中规中矩。只不过要注意一点， 第四代江格的油门行程仍然很长，必须大幅度给油才能换来加速感。油耗方面，我们一共骑了两百多公里，总计加油六升出头，和老款江格差不多，也符合官方标准的油耗下降百分之五。这个数据 操控方面，虽然标志什么都没说，但是能骑出来，新款比老款更轻盈灵活，猜测和发动机相比缩短有关系， 那种感觉就像你原来用的是个长把手的炒锅，掂起来特别费劲，现在换了个重心靠近手的炒锅。质感沉稳，用起来更加顺手。第四代江阁给人的感觉就是这样，和老款一样沉稳，但骑起来更加顺手。 它采用的还是前正置减震，后侧置单减，具备预载调节功能，减震调教偏支撑取向。说白了，这套减震不是追求坐上去软啪啪的舒适感，而是在你急刹或经过起伏路面的时候，能把车撑起来，撑得住。 刹车方面，新增了前后 abs， 轮胎也换成了米其林 cd grip saver 系列轮胎。这款胎有两个亮点，一是滚阻更低，米其林用了新的橡胶配方，让轮胎在滚动的时候更省力，对提升续航和耐用性都有帮助。 二是干湿两用。轮胎表面有特别设计的鲨鱼齿花纹，在湿滑地面上能更快排水，增强抓地力， 下雨天骑起来更放心，不容易打滑。因为试驾当天是干地情况，所以我对这套刹车并没有太多感触，就是中规中矩，和之前差不多，都是好用的那一类范畴。 其他方面，将梗还是以前的样子，大的外观一点没变，车身轮廓来自上个世纪的踏板，车 s 五五 轮毂结构和瀑布式隔山则是来自四零二 darmot， 整体观感既优雅又沉稳。手把开关也没变，左侧是灯具和喇叭开关，右侧则是双闪和电启动，并且第四代江格仍然支持在侧梯放下的同时带塑料车。 前置储物箱设置在膝盖下方，左侧是容量八点五升的油箱，右侧是小储物盒加内置点烟器，可以用来放小件，但不建议放手机。 因为第四代江格的储物盒不带锁了，通过储物盒外部的开关可以直接开启和关闭，贵重物品就不敢放了。 油箱也是通过无钥匙旋钮开启和关闭，贵重物品就不敢放了。油箱也是通过七百八十毫米。 因为坐垫进行了收窄，所以身高幺六零的女生骑起来并不费力。身高幺七零可以实现前脚掌大面积落地，坐桶空间也可以放下一点，全亏，这些都还是跟原来一样。再说第二个问题， 他面对同级别竞品的优势在哪里？一个词，得体。市面上现存的复古踏板太多了，为了体现竞争力，各家纷纷增加配置增加功能，结果越加越显得违和。 就像人穿了一身西装，却搭配上抓绒裤和洞洞鞋，不仅格调没提上去，自己风格也被弄得乱七八糟的。将格的做法刚好相反， 他不靠堆料体现竞争力，而是在风格保持统一的前提下，把用户的细节体验排了一个维度，配置虽然不全，但给的都是好东西。 这种分寸感和精致感，恰恰是很多竞品最缺乏却又浑然不觉的部分。再说第三个问题，这种优势能持续多久？说实话，这个问题没有标准答案， 它既取决于江葛自身的更新节奏，也取决于同行们什么时候真正开窍。不过，从眼下正品们的态度来看，江葛的这份优势可能会持续很久，毕竟优雅这东西不像外形，光靠抄作业可是学不来的。 最后总结一下吧，站在复古车的角度，我对第四代江哥唯一的不满就是他差了个 tcs。 虽然这东西在幺五零级别真的用处不大，但现在的风气是，我可以不用，但你不能没有。江哥选择逆势而行这件事让人有点遗憾。 站在实用踏板的角度，我甚至会劝你干脆别考虑江哥，因为他不是那种皮实省油的工具车，从来都不是。可是，如果你买车不只是为了从 a 点到 b 点，而是想在生活中留点余地给审美风格氛围感， 那他仍然是两万元内最有格调的选择之一。好，本期视频就到这里，如果喜欢，欢迎给我建三连，鼓励一下，我们下次再会，拜拜！
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00:50查看AI文稿AI文稿拿下客户置换车，最新款的最顶配的标志江哥咖啡版，这个版本是带无钥匙液晶屏，然后轮胎原厂配的是米其林 原厂的后座单头封套件，这个地方有点差横停在那边被人家蹭着有点差，横原厂也是手把件，客户升级了萝卜的无线充 液晶屏的，两千两百多公里，同样是一手车，去年五月份上牌的凯威格的七柱射灯小皮包，现在价格只要一万小。
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00:47查看AI文稿AI文稿来，咱们老五今天更新这个复古幺五零，里面比较算是畅销以及漂亮的车型啊。第一台就是我们的维多利亚幺五零，这是一个最高配的版本啊，咱们知道最高配的应该是一万四千一万五左右的价格，这么一个车型，小改装多多啊，车况完美，二零二五年的啊。 第二台看过来是我们的江哥 tt， 也是过了一次户，四千多公里，新车啥样他就啥样啊，新车现在卖的一万五千九百八，这也是万元万元以内的几千块的车车了啊。再过来就是我们的南方飞哥啊，也是相当哇塞，也是二五年的，仅仅行驶了个 呃，四千多公里，车况还是那样的完美，也是几千块。说喜欢这种幺五零系列的，你也没毛病啊，咱们最近又拿下几台？
