uom怎么看禁飞区域地图
飞无人机前千万别收懒！二零二六年新规已出，不查进飞区就起飞，轻则罚款上千元，重则拘留十天，飞机都可能被没收。今天告诉你们唯一靠谱的查询方法，认准这个官方平台 u o m 这是民航局唯一的权威平台，所有无人机都必须先在这里实名登， 否则罚款。起步登记后用它查空域才合法。地图上蓝色区域是一百二十米以下的试飞空域，日常飞行主要在这里。其他无色的就是管制空域和进飞区，绝对别碰！记住八个重点禁区，机场、边境、军事区、核设施、火车站、加油站、文物古迹、政府大楼上空全是红线。一些省份如江苏、广西有自己更详细的官方地 图，你也可以用搜搜 fly 这类第三方 a p p 辅助查看，但最终一定要用搜搜 fly 这类第三方数据为准。两个致命误区，第一，北京痊愈都是管制空域，起飞必须提前审批。 第二，在是非空域里飞，也绝对禁止在人群上空从行驶的车上操控飞机。如果必须去管制空域拍，比如特殊活动，至少提前一天在 u o m 上提交飞行申请，批准了才能飞。总结，飞前必上 u o m， 先登记后查图，完区可飞，禁区绕行！
粉丝21.8万获赞122.8万
相关视频
02:55查看AI文稿AI文稿首先我们点开 u m 平台，然后点击办事往下滑， 左边这个是空域信息查询，咱们蓝色的区域啊，一百二十米以下是不需要报备的，一百二十米以上是需要报备的，再就是咱们的白色区域就需要申请报备了，再看一下飞行活动该怎么申请，点击飞行活动申请，点击新增。 以前需要填的东西是比较多的，现在的话只需要填写几个简单的信息就行了。第一个开始飞的时间，咱们给他填一下，比如说咱们填到四月三十号，咱们几点钟开始飞，就填写几点，然后结束时间填一下 航空器这里给他选择一下啊，然后确定操作原理，给他选择一下确定。 然后还有一个问题啊，咱们很多人第一次申请的时候啊，他是没有航空器的这个信息的，咱们需要在我的航空器这里点一下，然后点击同步 啊，要给他同步进去，操作员这边也是一样，给他同步，同步过去 之后咱们再进去申请，咱们再来点击这个航空器，他就同步过来了，就可以选择了，不然你是选择不了的，你搜也搜不到的。接下来就是空域申请，讲一下最简单操作的一个画法，可以点击这个圆圈，然后点击， 然后它的半径就出来了，那没有，然后咱们还可以对这个进行操作，点击上面这个卫星一样的小图标，咱们把它拖拽，可以放小，然后 点击这个点，还可以对它进行移动位置，这是圆形的一个画法，然后完成就可以了。咱们还讲一种画方形地图的画法，方形地图咱们就点击圆形，这上面这个三角形， 选一个点，选两个点，选三个点，选四个点，然后把它连起来就可以了，也是可以对它进行一个区域的操作， 都是可以画的，然后确定咱们提交 就搞定了。像咱们这个有之前申请的一些记录啊，咱们只需要直接复制更改一下时间这些，然后空域更改一下， 把这个之前画的空域取消，然后再换一个地方，看你要去哪里飞行。以前没改版之前呢，这个米数他只能选择最高至一百二十米，现在啊改版了之后他可以选到最高是 六百米，说明啊咱们对这个无人机管控的这些部门啊，以及法律法规啊，会越来越完善开放是属于一个利好的消息，所以大家也不用担心这方面的问题，今天就分享到这里，希望对你有帮助。
00:29查看AI文稿AI文稿大家注意了啊，大疆显示能飞的地方还真不一定能飞，大家以为在飞红色区域外起飞就没问题了，但是你可能已经违规了。看这个对比，大疆的地图 看着没啥事，但是官方 u o m 的 空域图到处都是管制的区域，大家在起飞之前一定要在 u o m 查询一下是不是在试飞区里面。所以说大家赶紧把官方的地图数据整理在 app 里面，不然这个使用体验太割裂了，稍不留神自己就违规了。
256乔一乔数码
01:20查看AI文稿AI文稿作为无人机行业最严厉的父亲， um 管理平台到底有多离谱？当你满怀敬畏的点开 um， 查询明天的航拍地点是否在是非空域，这张本该权威且严谨的空域地图可能会带给你意外的惊喜。 你以为这一片属于是非空域？不好意思，只要你动一下，它就成了管控空域。蓝色与白色区域仿佛进入无法预测的量子叠加状态，主打一个薛定鳌的地图。当蓝白色块在你眼前反复横跳，一名守法飞友悄悄地碎了。想合法合规的航拍怎么就这么难？还有王法吗？ 虽然目前地图问题已经修复，但这只是 u o m 种种离谱现象的一个缩影。例如将飞友们的申请卡到最后一刻，再无理由拒绝，地图搜索框形同虚设，很多热门地点根本搜不到。诸如此类的问题让飞友们纷纷给出一行好评。 至于为什么总体评分高达一点一，那是聪明的飞友为了更容易让开发者看到而故意给出的高分差评。 上线三年，荣获五湖四海的用户一致否定， u o m 真的 应该重新审视一下自己。你的用户是一群真正守法并且热爱无人机的人，请多一份责任，少一份傲慢。在无人机规范化管控的道路上， u o m 应该充当领头羊，而非拦路虎。
6449兔哥游记
01:03查看AI文稿AI文稿哎，你好老师，我问一下，为什么 u m 里边显示进飞管制空域，但是大疆可以飞呢？你这个问题问的好，是不是屏幕前的您也有这个疑问？ 谜底就在谜面上，当你第一次点击进入大疆的安全地图，就会弹出这么一句话，我现在只读重点啊，该资讯呢，仅供您参考使用，大疆及关联方不担保准确性、 时效性和完整性，一不对结果承担法律责任。这意思就是厂家就是卖车的，但是你要是闯红灯超速了所发生的责任，那么你需要自己担。停停停，这里肯定要有人说了，不对呀， 你明明这样的不安全呢，怎么能叫安全地图呢？好，你又问到点子上了，安全地图没有说用户安全呢，这锅给您了，厂家是不是安全多了？话说回来，无人机厂商们也不愿意针对用户，主要是新规要求空域合规责任归用户 搭将无人机安全地图谨作参考，不加免得声明不担违规飞行法律责任。常来看小白，次次不白来。
01:36查看AI文稿AI文稿哈喽，各位好，不是你们还有些不清楚怎么去看，就是哪些地方能飞，哪些地方不能飞，是吧？然后我这边找到一个非常好用的一个小程序，也很方便，直接这边微信小程序里面搜索一下就好了，然后我这边演示给你们看一下怎么使用啊？好，这边跟着我的操作来打开微信，微信，然后搜索， 打开搜索这里，然后我们搜索，我们输入哪能飞。好，这是第一个哪能飞，我们点进去。 好，这个时候他就会自动定位到我们现在的一个位置，然后你看他第一个，他会显示当前区域是非是非区域当前处于不在限制区，此处能起飞。他有也有建议好，比如说我们画到这种红圈里面来，到这种红圈里面来看，他就有 非是非区，是叫禁飞区，此处禁止起飞啊。然后刚刚我们看到，然后这种白色的地方他就是非是非区域，此处能起飞，但是按规定是需要在 u m 上报批通过的。然后我们再看另外一种， 你看它还有这些蓝色的区域，蓝色的区域它是什么意思？你看，呃，这种就叫是非区域不再限制区，如当地无区域性政策，无特殊通知外，此处可以放心起飞。这种就是是非区域， 是非区域就不需要报备，只要在飞行在一百二十米以下就不需要报备啊。然后这个就很明白啊，红圈进飞蓝圈的，蓝色的地方就是进是非区， 然后白色的地方虽然说不是是非区，但他也可以起飞，只是说需要提前在 ufo 上报备。还有什么需要帮助的，你们可以随时给我提出来，我这边帮你们来解决。
9比蓝大疆
00:26查看AI文稿AI文稿怎么样在我们的手机上能够快速查看我们的无人机在某个地方能不能飞呢？首先我们点开 u m 这个软件，然后我们点办事，然后往下拉一下，有一个空域信息查询， 我们点开看。以我们杭州为例，你可以看到出现这种蓝色的区域就是是非空域，只要飞行高度不超过一百二十米，不用申请就可以起飞，然后这种白色的地方就是需要提前报备申请的空域。
01:05查看AI文稿AI文稿有好多飞友对 u o m 有 很大意见，其一是针对地图的合理性，其二是审核时间与通过率的问题。 那么我就说一下我的理解，不知道能不能给大家解开疑惑。先说我的观点， u o m 地图就是在一定的依据下乱划的，众所周知，我们的无人机是不可以在军事设施、政府机关、人群密集场所飞行的。我们单说军事设施， 要知道军事设施的保密性关乎到国家安全，不是我们一般人可以轻易触碰的。如果在地图上标注出具体位置，那肯定是不行的，如果地图中的是非区域刻意避开，那和告诉大家具体位置又有什么区别？最好的方法就是乱画。 那么再说 um 的 审核机制是否通过，在很大程度上也是随机的，时间跨度大，也是为了防止有不法之人利用排除机制推断出我们国家重要机关的具体位置。总结下来，一切以国家安全为重。
436卡拉库
00:27查看AI文稿AI文稿很多兄弟们不知道如何确认咱们地区是否属于管制区域啊？那这里慢慢来告诉你。首先呢我们可以打开 u o m 飞行平台，在地图上面去进行确认，绿色的呢是是非空域可 自由飞行，那红色的就是管制区域，需要审批后才能进行，我们可以提前在地图上进行一个确认，如果说要走审批的话，那肯定是越详细咱们通过率是越高的，那现在你们知道了吗？
86空中的热成像
01:02查看AI文稿AI文稿报备申请如何快速高效通过？一分钟教会你！首先点击，我要办事往下滑找到飞行活动申请，点进去看到右上角的新增 开始时间和结束时间要控制在两个小时以内，最大飞行高度不要太高，五十到八十就可以了。启降备场地就填空域内空旷地段应急处置程序就填 大江自动返航，返航高度高于周边建筑，速度不超过六十千米。特殊飞行保障，写无通信导航被监视能力就写飞行数据，通过大江 app 实时上传 飞行速度和进出空域。方法，空域内无固定航线，增高多少米就报备多少米，速度不超过二十米每秒。空域内起飞降落。下面这两个直接写无就行了。附件，上传这一栏 就把你的 u o m 合格证上传上去就行了，用这种方法通过率会大大增加，可以点击收藏，用的时候再看。
93佳哥热成像无人机
