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五道口,老实人我想说,我国北方虽然失去了很多前主权时代的领土,但是依然基本保持了完整的地源边界,但是东南方向如果没有台湾的话,基本上 相当于是直接把核心领土暴露在外,没有任何终身,孰轻孰重显而易见。中国看似和俄罗斯接壤,但是从我国核心区西线兰州、银川、呼和浩特一线到俄罗斯核心区东线的叶卡健联保,还有五千公里, 是莫斯科到布鲁塞尔,也就是北约首都的两倍,圣彼得堡到塔林,也就是最近的北约成员国首都的十五倍。而且从乌拉尔到河西走廊中间各种原始森林、大山、冻土、沙漠等无人区,按照陆 战略的逻辑,由于建立暂时控制和后勤补给的需要,一千公里其实就已经是非常非常的远了。 推进一千公里的战线,并实现相对稳定的战士控制,就算战神战尽天时地利人和也得几年时间。 现在这个残疾毛子在知根知底同恩同种的前苏联地区,推两百公里的战线都难,有本事就来试试跟我国互推,看看是我军解放到乌拉尔快,还是毛军推到河西走廊快。这年头谁洪流谁还有任何悬念吗? 所以就在毛泽英皮底下的,本曰都不慌着灭额,你远在万里之外慌啥呢?而中国看似和美国不接壤,但是上海离鹿儿岛八百公里,青岛离汉城五百公里,福 州离台北两百五十公里,按照海权的逻辑,一个海空军基地周围一千公里都属于高度控制区域,两千公里都属于可控区域,这个距离内,不管是传统的沿岸偷袭还是现在的航空偷袭,都可以做到掌握主动权。 因此,海强的逻辑主打的就是这种主动权的优势,破坏的成本远低于防御贼只需要打了就跑就赚到了,而防贼就得千日防,并持续出行。现在打开地图看看海江周边的美军据点及潜在据点, 在首尔一千公里半径内覆盖了包括北京、上海、天津、杭州、南京、苏州、济南、青岛等大中城市。台北一千公里半径覆盖了五, 武汉、长沙、广州、厦门、福州。我们上面重复的就不算了哈,等各大大中城市,更不用说随时可能出现在海岸线附近任何一人的航母战斗群,当然,现在基本都能防出去了。 这已经几乎覆盖了中国的核心区全境了,最少居住了八亿人口。除此之外,在中国核心区域两千公里内的美军海空军基地,你看看有多少? 重点是美国还慌得一逼,天天要增加五张,这你不得跟着美国一起慌吗?所以,实际上我国面临的海上地源风险是远远大于路上的。 站在沿海的角度看,我们国家是海洋国家,因此国家应该加紧对海洋军事力量的建设,不仅限于防守,而是着重在 海洋控制的思维建立。最后,武大侯,老实人,我想说,海权战略最大的特点就是进攻和防守成本严重不对等,所以我国的巨指战略都是直接针对对方陆地战略点和海上据点的进攻性战术,如果一味被动防御,那是得不偿失的。 就像第一次鸦片战争一样,英国人在广州占不到便宜,就一路北上万里海疆,你不可能出入尸房,甚至还能顺着内河溜进去。所以唯一有效的策略就是争夺制海权,拔除对方的据点,用进攻的战术实现防御的战略 长达。海军对国力的要求太高了,从晚清到现在一百八十年才基本做到近海巨植,而且这一百八十年中有一百七十年都是在革命和发展国力 直接用于海军经济建设,也就是近十几年。另外,从经济角度来看,我国也算是海洋国家,经济非常依赖出口贸易,主要工业原料和石油这些战略物资非常依赖进口。考虑到几个主要航道都受制于人,我国甚至可以当做一个岛国来考虑。

电磁弹射怎么之前没有被广泛应用呢??原因也很简单,技术难度太高,光是电网储能和控制就是很大的难题。 美国在最新一代福特级航母上首先安装了这一个神器,,种种迹象表明,美国海军独孤求败的生涯又可以凭借此神器再续上几十年了。。 然而,中国作为当今世界最大的现代工业国,总能给大家带来一些惊喜。。 就在美国福特号航母下水几年以后,,中国的新航母突然弯道超车,直接跳过蒸汽弹射阶段,一步到位,上了电磁弹射,这就是这次下水的福建号航母,在福建号出现之前。 没有任何一个国家的航母能和美国航母相提并论,论单件战斗力,他们甚至连美国航母的一半都不到。而福建号的出现彻底打破了这种力量对比。 这是一艘接近九万吨,拥有三根电磁弹射的常规航母,其硬件实力已经超过了常规航母的巅峰小银号,,,并且非常接近拥有四根蒸汽弹射的尼姆兹级核航母。。目前这个航母是美军主力,总共有十艘。 值得一提的是,福建号使用的电磁弹射系统和电磁栏组系统用的都是直流电网,无论是技术的先进程度还是复杂程度,都比美国最新的福特机航母所采用的交流电系统更省一筹。。直流电网的好处是可以避免。 超大用电器造成的电网震荡事故,这类事故至今仍是使用交流电网的福特级航母的顽疾,这艘航母现在平均每几百次弹射就要发生一次故障,而且一故障就是全线电网瘫痪,所有弹射器全部荡机,造成飞机无法起飞。。 因为故障频发,福特号航母虽然装了电磁弹射,,但服役五年至今仍然未能完成部署。。 福建号航母是二战以来,首次在美国以外的地方出现和美国航母站立接近的重型弹射航母。, 上面的关键技术甚至已经领先了美国。。所以,美国本来固若金汤的海洋霸权,在福建号航母下水的那一刻。 出现了松动,世人都听到了他悄悄崩塌所发出的那一丝丝吱吱之响。。 当然了,,航母再强大,,也只是战斗机的载体,航空母舰的实际战斗力不是取决于航空母舰,而是取决于在航空母舰上的舰载机。。航空母舰,说到底,他就只是一个飞机场,只不过是一个海上的飞机场,只不过是一个能够开着到处跑的飞机场。。 要打仗,指望的不是飞机场,,是从飞机场起飞的飞机。。美国。 国最强的战斗机是四代级 f 二十二,当今世界,除了中国的歼二零,还没有可以与其分停抗里的战斗机。。不过遗憾的是,这俩都是陆级战斗机,无法在航母上起降。。 那么,美国人要不要给航母也安排上这样一种大杀器呢??他们确实想过,美国海军最开始的计划是研制战力与 f 二二同水平的舰载双发重型战斗机 natf。。 但是冷战一结束,,美国人突然就感觉到自己已经进入到了一种无敌的境界。无敌是多么寂寞呀,既然已经无敌了,还那么努力干嘛呢?? 于是 natf 这个高大上的项目就下马了,美军航母最终只得到了价格便宜且不隐身的三代半舰载战斗机超级大黄蜂。。 这个选择在当时来看是非常合理的,根本原因就是美国已经无敌了,特别先进的东西用不上啊,那么还不如把钱省下来,干点别的。。 不过四代机终究是个趋势,,总不能让海军一直抱着三代机玩。。所以进入二十一世纪以后,,美国又研发了一款新的四代机 f 三五。。 这款四代机的性能比 f 二二差很多,,但胜在便宜和用途广泛。。制造商针对不同的使用场景总共开发了三个型号,, f 三五 a 是路基空军型,, f 三五 b 垂直短距起降型,, f 三五 c 舰载弹射型。。 f 三五的问世,标志着美国人省钱省出了新高度,一种飞机搞定所有需求,,路上的、海上的一下子全搞定了。。其中 f 三五 a 的性能最强,但起降方式和常规战机无异,只能在陆地上的机场起降,,主要是给空军使用。。 垂直起降的 f 三五 b 应用范围最广,,可以成为各类航母甚至两栖攻击舰的舰载机,一下子拉低了航母使用的门槛,买家只需要轻型航母就能获得不错的战斗力,所以这个飞机深受美国那些想玩轻型航母的盟友们的追捧。, 而专门为了弹射航母设计的正宗舰载机 f 三五 c 则最不受待见,基本没什么订单。 为啥呢??其实很简单,全世界只有美国和法国两国有弹射航母,其中法国就一艘,所以这种用于弹射航母的舰载机,主要购买者只有美国海军一家。 卖的怎么样??全看美国海军的脸色,,然而美国海军还根本看不上他,为啥呢?? f 三五的设计理念是全能,,对天对地对海,一站式搞定。。但这样搞同时又导致另外一个问题,在任何一个领域都不够专,不够精。 比如说为了实现对地攻击的能力,就把机身设计的较为宽大,以方便装载炸弹。。结果整个飞机的外形臃肿肥胖起或外号肥电三无。。 这种机身设计最大的问题就是飞机阻力大,所以 f 三五是各国四代机中速度最慢的,实战中难以应对突然袭来的高速机群。。 f 三五还有一个问题,就是他只有一台发动机,虽然这台发动机的技术非常先进,动力也十分强悍,但单发结构客观上降低了飞机的战场生存能力,一旦这一台发动机出点啥事,,整个飞机就报销了,连破。 这样的机会都没有,那可是在茫茫大海上啊,,只能掉海里。。说到底, f 三五并不是一款专门针对上舰而设计的舰载机,只是凑合着搞出来敷衍一下海军的东西。。 美国海军对于这种敷衍的态度投桃报李,至今为止,他们的航母舰载机仍未全面升级为 f 三五 c, 只是在两栖攻击舰上装备了垂直起降的 f 三五 b。。 美国海军现在真正已重的主力战机仍是三代半战斗机超级大黄蜂。。 在过去,美国人的这种扯皮无上大雅,因为不管是超级大画风 f 三五 b 还是 f 三五 c, 都是世界上最强的舰载机,无论他们内部怎么选择,都不影响他们在地球上绝对领先。。 但是现在情况不一样了,因为中国为了弹射航母而准备的四代舰载机已经浮出水面,名字叫尖三五。。 从编号数字上我们不难发现,该型飞机对标的就是美国的 f 三五,,不过和 f 三五不同的是,歼三五没有十项全能的包袱,他就是专门为了上舰而设计的,,不计较成本,不瞻前顾后,一切以舰载空战的需求为第一优先。。 在这样的指导思想下,歼三五的身材被设计的非常苗条,,不像 f 三五那样有那么多的赘肉。 这样的设计更侧重机动性和速度,,是完美的空战机器。。未来换成 ws 幺九发动机后,该机还将具备超音速巡航能力,可以更快的拦截敌方机群,同时采用。 双发发动机的组合提供了更强的可靠性,更适合上舰作战,正如前文提到的,,弹射航母可以轻松起飞个头大的飞机。 预警机,这样的大家伙也可以加入到中国海军的舰载机阵营,而我国也将成为除美国以外唯一量产的弹射舰载预警机的国家。。 当然了,,同样准备上舰的还有大型舰载无人机。。 作为世界上最虚心的学习者,中国海军的发展思路非常直白,,美国有的,我也要有。。 中国是一个历史悠久的鹿泉大国,经过几千年的摸爬滚打,,我们早已对鹿泉争霸的规律了如指。。 但如今,在我们面前徐徐展开的这片海洋,,却是一个崭新的世界,这里的规则和陆地上完全不一样。。 海洋里没有什么显官爱口,,不存在什么咽喉要道,现代大型军舰可以轻松开到这个世界的任何一个角落,后勤补给也比陆军要简单的多,这就决定了海泉格局的一个特点,一山不容二虎。。 在同一片海域内,不存在几个势力纷而置之的情况,一片海域的制海权只属于一支海军。 就是这片海域内最强的那只海军,他们在这里想封锁谁就封锁谁,,想制定什么规则就制定什么规则,大海之上,无人可以偏安一鱼。。如今美国海军的战略就是。 是全球捕,他们在地球上的任何一片主要海域,都有至少一只航母编队在值班,。所以各区域的国家谁也躲不过,,要么老老实实听话,,要么就去直面美国的航母编队,和他比划比划。。 也就是说,如果你想在家门口按自己的想法生活,那么你至少要有一只能够压过家门口那只美国航母编队的舰队。 这个目标看着就不大像能实现的样子,,所以世界各国纷纷躺平也就不足为奇了。。而福建号航母的出世,,则标志着中国做出了另一个选择,直面美国海军。。 这是美国的海权在二战后首次遇到最直接的挑战,他们随便派出一艘航母,就可以控制一片海域的食。。 时代一去不复返了,未来他们要么接受自己失去亚太海域霸权的现实,要么放松其他海域的霸权,把更多的航母抽掉,来亚太地区保持优势。。不过即便美国通过增加区域航母数量的方式来保持优势,他也坚持不了多久了。。 美国航母建造的节奏是开工一艘,服役一艘,中间换料大修一艘,退役一艘。。每五年开工建一艘新航母,替换一艘退役航母。平均每艘航母的使用寿命大约是五十年。,五十年轮换一圈。。 但是近十年因为去工业化的影响,美国的传播工业生产能力开始拉跨,新建生产速度赶不上老建衰老速度,于是新航母服役节奏被迫变慢。。二十一。 世纪前二十年仅服役三艘航母,正常情况下,他二十年应该服役四艘。。 造成这种局面的根本原因是他生产力已经无法支撑这么大规模的舰队,最终的结果就是新建和维修速度慢,,拖欠的作业越滚越多,,船厂越来越忙不过来,等待维修和退役的老舰更多了,最后老舰们只能顶着各种故障超龄使用。。 现在的美国航母老化后,往往得不到及时更新和维修,比如说福特给比原计划拖延了几年都没能形成战斗力。。 华盛顿号换料大修的耗时已经长达六年,严重影响了后面正在排队的舰船的更新和维护进度。。美军在地球上要管的地盘太多了。, 他们的航母数量看着多,,但其实一个萝卜一个坑,,如今长期半树爬窝,,他要继续维持全球霸权,已经明显力不从心。。所以,美军能在亚太地区增加的航母数量非常有限,总不能为了一个亚太地区,把其他地区都放弃了吧?? 当然了,,站在中国的角度看,我们不能寄希望于对手的仁慈和自己的侥幸,美军自己怎么安排,那是他们的事,反正他们那十一艘航母是实实在在存在的。。 另外,正如前文所提到的,研发航母弹射器的成本特别高,产品数量不够的话,连成本都摊不薄。。所以中国既然搞出来了,就不会只搞一两艘,因为如果只搞一两艘,划不来呀。。所以福建号只是一个开始。。 当然,这条道路会非常艰难,,目前美国依然紧握海洋的权柄,牢牢占据着全球海洋的霸主地位,,但是中国直面强权的选择也并不令人意外,,因为我们的骨子里一直以来都刻着这么一句话。, 王侯将相宁有种乎翻译成人话,就是那些牛叉的人都是天生的吗??我就不能试一下吗??