曾仕强讲出马仙与仙家的区别

这是三柱香，向上起，是请天神下凡，重向后起，能成野仙，本家靠山。话说东北有三出出马、出黑、出道。三出本是一体，后分三家，各有驱魔相约的本事，各有所长。 其中出马一脉，以东北马家名度最响，最是厉害。每一代都有九名嫡传弟子，各自都有一个野仙靠山，能青妖傍身，以善妖除恶妖。民国年间，世道不太平常，有山精野怪乱入民间。曾经就有人遇到了这么一件事。 说是民国三年的冬天，一个老汉喝醉了酒，驾着毛驴往家赶，路过一株山头，却被一个黄皮子拦住了去路。这黄皮子口吐人言，就问老汉你看我像人还是像神？这黄皮子可不是乱问， 传说山精野怪想修成正果，必须拦路求人，这叫讨风。你要说他像人，黄皮子一身道行就废了。你要说他像神，他能成正果，但以后就会缠着你。幸亏这老汉喝多了，说他像只黑驴蹄子，这才没被黄皮子缠上。 所以呢，万一日后你也被黄皮子拦路讨疯，可千万要想好了再说。不过，话又说回来，建国之后，不许成精，估计你也遇不到了。 但民国年间，除了有山精野怪出没，还有一些个邪教，害人不浅。其中有个金娘教，招揽了一批会旁门索道的江湖术士，盯上了东北地界一个名叫白渔镇的风水宝地，想要据为己有。 这就引出了东北马家仗义出手，替天行道。马家一敌传弟子名叫马九，奉家主治病，来白玉镇走一趟，碰上 金娘家的护法，修四海用，造出大法，祸害良家女子。两人一正一邪，水火不容，各施手段，数字斗法打的是有来有回。但马九未报，白玉镇首富之子 不慎被打散了本家靠山，最后破釜沉舟，请地府阴兵吸了千年阴气入体，才废了休四海的道行。此次斗法之后，马九却离奇失踪。东北马家兵派出敌传弟子马一诺来白玉镇寻找他的下落。 但这马一诺刚到白玉镇，就遇到了棘手的事。一大户人家的公子中邪，神志不清。当家的请来一个老道，名叫李半仙，乃是出道以脉。他眼睛四下却也有些微默的道行。 手中一盏长明灯，立刻逼出了男子体内邪恶。但邪恶刚献出本体就震退了李半仙。马一诺眼中惊光一闪，本家野心立刻现身，他的靠山乃是 蛇妖。野仙一出，顿时将邪物逼回了体内。马一诺认出了此物妖刘附身。世间有二，一名夜胡，一名夜障瘤。男子体内的正是夜障瘤。 马一诺借礼拜献两名徒弟之手，取来一个木人，用丝线缠在男子双手，食指与木人相连，再取男子一滴血，点赞木人眉心。

车子适合加什么油？用户手册和油箱盖上肯定都有写，家用车一般就九二九五那一些动力性能比较强劲的车子说明书和油箱盖上才有可能会标注使用九十八号，或者是建议使用九十八号。这个 其实就有点像是你健身房里看到那种很厉害的猛男，腰上面跨了一个像啤酒桶一样那么大的，他说这个东西是蛋白粉， 我们一般其实其实用不到啊。那么汽油的标号他表示的呢？是汽油的新玩具哎，也就是抗爆性的，这以前讲很多次了， 在追溯了啊。那至于发动机具体用什么标号的汽油，其实和发动机的压缩比也有不小的关系。那么压缩比呢，是衡量发动机性能的一个重要参数了，他是指活塞在下指点和上指点的时候气缸内的容积之比。 哎，这反应的呢，是发动机他到底能把燃烧工质压缩到什么程度，压缩的越厉害，爆发出来的能 能量的理论上就越多啊。他和弹簧或者是，哎，你就想是个针筒吗？对不对？你针筒把它按到底，然后再把它抽过来，你不是可以抽一段水吗？这一段水的体积就是这个比了啊。那么 你压缩的越厉害，就意味着发动机工作的时候，他缸内的压力就越大，他就越容易产生爆震，那么需要抗爆性更好的汽油配合了，才能发挥出这个威力啊。一般来说，压缩比越大，那就需要越高的标号啊， 还是拿刚才那个弹簧举例子，你按的越狠，弹簧反弹不就越厉害吗？那相应的要求这个弹簧质量就得好啊，不然的话就很容易给按坏掉啊。 长安大学有论文，车用燃料抗爆震性能及其测试方法研究上面啊，有个数据记载啊，压缩比在七点五到九点五的时候呢，每提升一个单位，吸管值就要提升四个单位了。不过现在发动机压缩比的这个参考意义没有以前这么大了啊，主要还是因为现在有很多先进的技术， 让发动机这个压缩比看上去真的是很美丽啊。就好比现在网上面，你去看视频，看直播，到处都是漂亮的小姐姐，美丽的女孩子，对吧，他到底有没有加滤镜，我们当然是不知道啊， 比如说马自达，丰田，大众，哎，这些所谓的高压缩比的家用车，他大多数用的呢，是一个叫做阿特金身循环的这种东西，他才达到了这个高压缩比啊， 这种压缩笔啊，他是叫几何压缩笔，只是气缸最大和最小容积的笔而已。那实际工作的时候啊，他压缩形成的粗断啊，这进气门他会保持开取，随着活塞上行而排出一些气体的，那有效压缩笔啊，他是没有我们看上去那么吓人的。 就好比说你说参加大胃王比赛，哎呀在那边狂吃，或者说和人家拼酒，其实你一边吃你一边汉堡再掉下去，你一边在喝酒，这个酒在边上，这个嘴巴这么在那边漏掉， 甚至你还故意吐掉一口来，差不多就这个意思了啊。那一般来讲，动力强劲的车子压缩比高的，那这就是要抗爆性更好的汽油来配合的。来来来，我们拿超跑举例子啊，那这种车子压缩比一般都高的，那法拉利八幺二自然吸气发动机压缩比十三点六挺高了， 保时捷 gt 三 s 一是十三点三是远远超过家用车九到十一的这么一个标准的啊。那么这些车型啊，也只有九十八号汽油才能发挥出完全的这个性能啊，就算有部分车型他可以加九十五，加了不会坏，但是性能也打折。 你比如保时捷的使用说明书那么写啊，使用九十八号汽油可以使发动机达到设计的最佳性能和最低的耗油量哎，但这些燃油呢，不可能总有供应。哈哈，说的很实在，所以呢，使用九十五号时要注意，发动机爆震控制系统会自动调整 点火证实可能会降低发动机功率并增加油耗量。哎，用是可以用的，哎，打折。那这个最主要就是调整点火证实啊，虽然是可以抑制这个爆震的，但么力气他就小了嘛啊， 西华大学学报上面有论文不同吸管值汽油对增加直喷汽油进行影响的研究。上面啊，他做了个实验记录，发动机调整过点火证实之后呢，内部爆炸的最高爆发压力他降低了，最高爆发压力，所对应的曲轴转角也推迟了 啊，混合器膨胀比例也是降低了，燃烧持续时间增加了，燃烧速度减缓了啊，这些都是会导致发动机的热效率和燃烧等容度降低的啊，反正你不用记那么多东西，就是动力变差了，哎，油耗变高了啊。 啊，这就像什么呢，就是一个不怎么吃辣的人，就突然去了个重庆，去了个成都啊，身体的确他自己有调节功能的吗，而是不至于吃了个火锅就直接是住院了。 但是你撸串撸个一个星期，你上厕所拉肚子还是难免的。差不多就这意思啊。那么除了压缩比超高的车型之外，一些涡轮增压压力超高的性能车呢，说明书和油箱盖上也标着九十八。一般都是这样啊， 道理差不多的，超高压缩比呢，要用高标号，就是因为压的很，压力大，容易这个爆震了。那涡轮增压车虽然看上去他压缩比不是很高的，但是涡轮增压器已经提前把空气压缩一遍了，那 气缸内部的压力也是比自然吸气是要高的。你就好比窒息，吃的是普通饼干，一袋下垂没什么感觉。涡轮增压吃的是压缩饼干了，你看上去不是很大，你稍微来点水，整个肚子全部撑开了，马上就饱了。 空气，他这个压缩程度是不一样的。因为最后是不是看压力吗？前面是压的很，现在是给你的，本来就非常的狠啊，你比如说奔驰的 a 四五 s amg 车型，二点零 t 发动机，压缩比较久啊，天气超普通啊，涡轮压力高大二点一八。那法拉利 f 幺五四双涡轮增压发动机，涡轮压力的二点四八就更厉害了，迈凯伦 p y 也是二点四八啊。那要知道，普通的家用车，你比如说宝马的 b 四八发动机，低功率版本啊， 他只有零点六八啊，高功率也就是一点四八啊，大众经典机型一 a 八八八，高功率版本也就一点二八啊。 哎，这些性能车的这增压压力基本上比家用车是高一倍还要多了。那所以现在看下来，动力强的车是可以加九十八的。家用车呢，就不是很推荐啊， 最主要因为是这九八九五九二也只有抗爆性上的差距，他热值是没什么太大差别的，耐烧程度也是一样的。倒是九十八号由于抗爆性能稍微好一些，那稍微有一点点省油的效果，我以前是讲过的，大概 每提升一个星晚值，单位平均省油百分之一左右。而而且这还不是所有的车子他都有这个效果的吗？ 反正就是省不了钱啊。清华大学汽车安全与节能国家重点实验室发表了个论文啊，这新款则对现代汽油车油耗与排放影响的整车实验上面，他给了个结论， 高标号的省油效果对采用增压、小型化、缸内直喷等较新技术的发动机才有用啊。对于应用发动机技术较为落后的车辆，这标号变化其实并没有明显的影响啊。这老旧车型更更就更加不用凑这个热闹了啊。智能手机车很方便啊， 你家爷爷奶奶都已经一百零九岁了，他基本上能听得到，能用老人机能很顺利的拨打几个家里人电话就可以了，你再去教他怎么去用用其他 app， 那到底谁为谁为难谁，这很难讲了对不对？