想去铁路工作要报考什么大学
还有几天就要报考了，今年想报考咱们郑州铁路的，注意看填报院校注意以下几个方面。第一个本科院校报的时候一共是幺零幺幺零二两个专业组，其中幺零二专业组呢，只有一个高铁动车组，技术明确，标明了女生甚报未来就业单位，以招男生为主， 幺零幺专业组男女皆可报考，女生比较推荐高速铁路通信技术。预测今年本科分数线在五百一十分以上， 今年的竞争重点依然会在咱们专科上。大家注意看，今年新增了兰考校区招生，专业组代码为幺零三组，文科理科兼招，第一年在兰考就读，第二年返回咱们郑州校区。 专业比较杂，铁路专业只有六个，预测今年分数在四百一十分左右。其次是咱们的中外合作办学成绩不够，想进铁路专业，那咱们就报考二零一二零二专业组，而且文理兼招，文科想选往返专业就选二零幺。预测今年文理科分数线在三百八十分以上。再告大家一点， 本科的动车组专业呢，更加适合男生，女生不建议报考。另外，咱们铁路局每年校招的硬性条件是 矫正视力四点八以上，无色弱色盲。现在视力不够的，入学之后及时做矫正。还不知道自己的分数能不能录取的，不知道怎么选专业的，关注曹老师，轻松让你上正品！
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00:50查看AI文稿AI文稿今年报考郑州铁院的同学注意了，报志愿前一定要注意下面几点。首先是正铁在咱河南的专业组分类，本科是高铁动车组，单独放幺零二，标明了女生甚报，另外五个放幺零幺， 今年本科分数线估计在五百上下，不会太高。然后重点来了，今年普通类的文科理科都加了一个幺零三组，大一在兰考校区学习，大二大三再回到郑州校区 看了一眼，大部分都是非铁专业，分数线估计在四百左右。下面是中外合办，想低分进铁柱，那你就报这个组，文科理科都能报，女生报二零幺，男生随便挑。今年分数线文理科估计都在三百八九左右。最后提醒大家一点，避免踩坑，本科的动车组专业男生更有优势，女孩最好别报。 然后专科的这几个专业也是女生别报。目前各个录取和地铁公司的硬性要求是矫正视力四点八以上，无色盲色弱，不满足要求的，关注吕老师，让你明明白白进铁院，轻轻松松进录取！
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02:48查看AI文稿AI文稿百分之九十九的河南家长都不知道！报郑州铁员，你就定做这五个铁路王牌专业中，毕业直接进铁路局拿正式编制，薪资福利碾压普通本科！我是专注铁路升学就业的周老师，今天咱们一条视频给大家讲透正铁最火爆五个铁路专业 毕业去哪，工资多少？男生女生分别怎么选？全是干货，记得先点赞收藏，免得回头想找找不到了。 第一个，铁道机车运用与维护，正铁的头牌专业，号称中国铁路司机的摇篮，毕业对口全国各大铁路局机构段，主要做火车司机，动车检修是铁路局的核心岗位，男生必演出，女生参报， 转正到手月薪五千五到七千，加上出车补贴、年终奖，干满三年综合年薪能拿到十万以上，六险二金全额缴纳，还有专属的铁路医保，报销比例特别高。第二个，铁道供电技术，省级特色专业供电个段的对口岗， 负责铁路沿线高压线、变电所的运维检修，属于技术岗，不用跟车跑长途，工作地点相对稳定。转正月薪五千到六千五， 有户外作业补助，福利和机务段持平，适合想求稳能接受外勤的男生。第三个，铁道信号自动控制，想少跑外勤的优先选这个。对口铁路局的电务段，负责铁路信号设备 能调度、通信系统的调试和维护，大部分时间都在室内执手，风吹不着，雨淋不着，薪资和供电所差不多。转正月薪五千到六千，技术含量高，越老越吃香，是铁路里的白领。 第四个，铁道交通运营管理文科和女生的首选，毕业进车务段，坐车站调度，客运值班，票务管理，基本上全程都是室内办公，没有重体力活， 工作环境比较好。转挣月薪四千五到六千，福利齐全，是女生进铁路系统的最稳的一个路径，纹理都能爆。第五个，动车组检修技术，高铁时代的热门港对口车辆段，负责高铁动车的日常检修维护，工作地点大多都在动车所，技术要求高， 岗位需求量大，转正月薪六千到七千五，是专科里的薪资第一梯队的岗位，男生优先报考，物理生报考更占优势。最后给大家透一透铁路系统的福利，所有正式岗全都是缴纳六险二金、 公积金，按最高的比例交，有年终奖，高温补贴，节日福利。还有职工的宿舍食堂生活成本特别低，专科毕业起薪就比普通的宿舍食堂生活成本特别低，专科毕业起薪就比普通家庭孩子求稳的绝佳选择。 当然你也有要避开的报考的坑，所有的铁路专业要求无色盲色弱，体检不过关，分数再高也会被退档。机车检修、供电岗用人单位更偏好男生，女生优先冲运营管理类，拿不准自己的分数，能不能冲这些王牌专业不知道选哪个了？ 评论区留下你的分数，选科性别，周老师帮你一一分析。关注我，河南铁路升学填报不踩坑！
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05:05查看AI文稿AI文稿铁路院校你选专业，你给我选好的呀，你们都在干嘛呢？作为一名刚刚从学校走入职场的铁路人，今天就给大家分享一下铁路局近几年在专科院校招聘比较多的专业。 对于专科生来讲呢，学铁路类的专业，并且进入到铁路局是一个非常好的职业选择。但是在报考时呢，一定要选择铁路局每年招聘比较多的岗位，且尽可能的呢去挑选轻松的岗位， 避免因为选择错误而错过机会。今天我就从就业率，工作环境以及薪资待遇三个方面给出我个人比较推荐的五大热门专业。第一个专业，铁道信号自动控制。 为啥我首推这个专业呢？因为有句老话讲的好啊，公务干活，电务看呐，作为一名公务员啊，有时候真挺羡慕电务的兄弟们上道啊。信号专业呢，是铁路系统核心技术的岗位需求，也是铁路局常年扩招就业率可以保证的专业。 从工作环境上来讲，这个专业呢非常有性价比，他不用像机车专业那样常年的熬夜跑车，也不用像公务专业一样比较高强度的作业， 主要负责呢铁路的信号灯、轨道的电路裂控设备的调试啊，工作相对干净体面，作息规律，男生女生呢都能适配，是铁路系统比较舒服的技术岗。第二个专业呢是铁道机车运用与维护， 尽管去年存在一定程度的缩招，但这依然是铁路局非常乐意招的专业，涉及呢铁路机车操作、维护、检查等， 需求量大。工作环境方面呢，虽然说机车岗位补贴比较高，但机车司机的辛苦外人很难体会，常年的昼夜颠倒的跑车，逢年过节呢，很难回家陪伴家人的时间呢少之又少。 行车考核标准呢也比较严苛，薪资待遇是机车专业最大的亮点，属于铁路高薪标杆的岗位，各类跑车补贴啊，夜班补贴啊，非常丰厚。整体薪资水平呢高于普通的铁路岗位， 工龄和职级提升呢，薪资会明显的涨幅，非常适合想在铁路踏实稳定又追求高薪的男生报考。 第三个专业是铁道交通运营与管理，女生报考最容易进铁路局的专业，没有之一。 随着铁路运输业务的拓展呢，铁路交通运输和管理的人才需求量不断提升，该专业培养的呢是交通系统的管理人员，是铁路局重要的招聘内容之一， 工作环境也相对体面。女生大多是在岗站室内办公，客运服务，或者是干车站调度员，不用户外暴晒，也不用干重体力活，工作相对干净整洁，男生报考的话有可能会被分到廉价员的岗位。 第四个专业，铁道工程技术，真男人你就来给我干公务啊，就业率堪称是铁路兜底的王牌专业， 线路养护啊，改造工程啊，常年不停，工作环境呢主要围绕着铁路线路的养护工程，测绘技术等， 相对来说比较艰苦，但是能锻炼身体啊，对吧，咱就当健身了，相信呢，不久的将来，纯体力的工作一定会大幅的减少，更多的呢是技术管控设备检测类的工作，技术含金量呢越来越高， 薪资待遇的优势也非常明显，除了开火车的就业，咱公务段的工资也差不多就算最高的了，非常适合能吃苦，想踏实学技术的男生。 第五个专业，铁道车辆技术，涉及铁路车辆的维修管理和技术支持，是铁路局非常重要的岗位之一，就业率呢也极其稳定，属于铁路刚需的后勤技术岗。 火车每一趟的运行都需要车辆的检修保障，岗位呢永远不会饱和，不会被淘汰。工作环境呢，主要是在车辆段的车间检修库内进行作业 室内陆准化的厂区内工作，工作内容呢也固定，技术成熟，也不用长途跑车，一定能顾上家。 如果你想报考铁路院校，且有意向的进入到铁路局工作，那么一定要了解这些专业，确保报考时呢选择合适的方向， 特别是家长们包住孩子选专业的时候，这是他们未来职场成功的关键。希望每位同学都能根据自身的情况做出最佳的选择，成功进入到自己心仪的岗位，加油！
1511铁路小韩
02:56查看AI文稿AI文稿百分之九十九的河南家长都不知道报郑州铁路这些技术大学根本不是名字，带铁路毕业就能进国铁，拿政治编制专业选错 三年专科白读，连铁路局的门都摸不着。我是专做河南铁路升学就业的周老师，河南专科批马上开始填报，今天一条视频给你讲明白 铁路局八大段对应啥专业干啥活，全是学校不会明说的干货！点赞收藏好！填志愿直接对着选！ 机务段开火车修火车头薪资最高。对口铁道机车运用与维护只招男生，要能接受能倒班跑车的 车辆段检修高铁和列车车厢，纯技术港，越老越吃香。对口铁道车辆技术动车组检修技术适合动手能力强的男生。 供电段，管铁路接触网和电力供应，野外作业多。对口铁道供电技术色盲色弱，直接一票否决。电务段管信号通信系统， 室内港环境好，男女都能抱。对口铁道信号自动控制，女生想拿正式的编，优先冲他。 车务段负责车站调度，接发列车，女生名额最多。对口铁道交通运营管理公务段，户外巡线修铁轨最辛苦，但录取分数最低。对口铁道工程技术分数偏低的男生用来做保底。 客运段列车乘务岗，女生最集中。对口高速铁路客运服务一定要分清正式工和劳务派遣。货运段招录名额少，别当你的主志愿！ 对口铁道物流管理三个致命坑，千万不要踩第一带城市轨道交通的专业，对口的是地铁，不是国家铁路局，想进国铁直接绕开 第二。体检比分数还硬，色盲色弱，视力不达标别硬报 入职体检直接刷人。第三，花钱买内部名额保进订单班全是骗局。订单班都是进校后凭成绩选拔。最后给大家总结，好 男生优先充机务电务车辆，女生优先选电务车务，分数偏低就用公务段保底。正铁是河南铁路专科独一的专业，对路上 二概率很高，觉得有用的点赞收藏关注我，后续更新各专业录取最低分和订单班选拔技巧，评论区留下孩子的分数，选科性别我帮你看冲哪个专业最稳？
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00:41查看AI文稿AI文稿铁路子弟考不上五百七，那就去读铁路大专，铁三代就更不用想了，只要不是九八五还有二幺幺，只要不是五百七往上的，五百二五百三以内的，全部都去读铁路大专，毫不犹豫多考虑一秒，就是你对铁路的不尊重。那有家长问了，为什么？ 因为我这里很多学生，他们都是本科毕业没找到工作，然后后边又重新去读的这个铁路大专，最后再就业回到铁路局的。 因为你现在别说是本科的，一般的研究生，一般的专业，他们想进国企都难，并且铁路局他们走涉招，那都是萝卜坑岗位，你连报名的机会都没有。所以说你读铁路学校，通过校招进铁路局成为正式工，是阶阶段进铁路局唯一且最有效的途径。如果不知道孩子分数能不能读铁路学校的，可以随时问我。
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00:33查看AI文稿AI文稿准备报考郑州铁路职业技术大学的同学们注意了，今年不要盲目跟风，作为一名毕业生，我用实际经验告诉你，铁路局每年招生并不是很多，每年都有大批的学生。梅艳玲没有工作， 在报考郑州铁路职业大学之前一定要做好准备，充分的了解郑州铁路职业技术学院，有关于正铁有问题问学长，学长为你解答。
744阿林在郑铁
00:25查看AI文稿AI文稿想报郑州铁路职业技术学院的同学注意了，跟大家说个特大好消息！今年郑州铁院新开的兰考校区今年是第一年招生，属于公办全日制大专，毕业证和老校区完全一样，毕业都是进铁路系统上班，开设的专业全是铁路热门方向，铁道工程、动车检修这类王牌专业全部都有， 唯一一点就是头一年在兰考这门上学。不过新校区第一年招生，分数线大概率不会高，三百多分就有机会上岸。如果不知道自己分数能不能录取，不知道怎么选专业的同学随时可以问我。
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02:47查看AI文稿AI文稿郑州铁路职业教育大学的招生简章又出来了啊，今年招生层次为专科本科批次，那么如说今年有想去报咱们的郑州铁路职业教育大学的，来给大家讲一下今年新增的六个本科专业，点赞 收藏加关注！第一个高速铁路动车组技术，这个专业将来所学内容就是搞咱们一些研发、制造、检修方向，后期的就业岗位是咱们的动车段，包括铁路者机务段，包括咱们的中车轨类的制造厂。 第二个专业呢，是咱们的电气工程自动化，这个专业我跟大家讲过啊，这专业学习是咱们的电气化的。铁路的供电系统， 包括咱们的接触网的一些供电系统，电力所的一些运维，后期就业方向是咱们铁路局的供电段，电务以接触网工、电力线路供为主。 第三个是咱们的城市轨道交通设备控制技术，这个专业主要是搞咱们铁路线路设备的这个安装、调试、故障检修和智能控制， 将来对口进到咱们地铁公司，包括咱们城际公司的，咱们的这个检修和维保部门主要的工种是检修工、调试工和咱们的信号工。第四个专业呢，是咱们的铁道通信技术啊，也是咱们的高速铁路通信技术， 这专业主要是走咱们的调度系统啊，运维数据的分析，将来对口方向是咱们的通信段和咱们电务段的方向。第五个专业呢是咱们的城市轨道交通智能运营技术，这个专业主要是学习咱们的列车的调度指挥、 客流分析，包括用咱们的智慧票务系统啊，用咱们的这个智能化的一些运营管理方向，将 来对口啊进咱们的车务系统，包括咱们的站务部门。那么其次的本科专业是咱们的高速铁路工程技术啊，这个专业啊，将来对口的是咱们的高速铁路的桥梁、隧道、轨道的建设和维护啊，也是将来对口进到咱们的公务段， 包括咱们的中铁、中建等部门。这个就是咱们今年郑州铁路职业教育今年对口新政的六个本科专业，那么按照今年的头等线预估，基本上是在每个省份的特供线附近，那么今年他的对口的招生可以填报的省份呢？ 还没有公布啊，具体的公布要以招生部门的这个信息为准。那么今年想去报考咱们铁路院校方向的 职业本科，也是一个非常不错的一个选择，以后啊职业本科也是一个趋势。如果说有想走铁路方向升学的，给老师点个关注， 升学不是玩笑好吧，好好给孩子规划好将来对口的就业，包括将来选好的院校，选好的专业，你将孩子对口的就业方向会广阔很多。给老师点个关注，老师专门讲咱们的铁路升学的干货知识。
430樊老师讲铁路升学
02:14查看AI文稿AI文稿报考湖南铁道职业学院怎么选专业啊？大家都知道啊，今年湖南铁道跟湖南铁科呢是合并的，那么合并之后有个什么优点？两个学校的专业进行资源整合。 那么今年去报考湖南铁道，我给大家的这个专业建议呢，第一个铁道机车运料库，第二个铁道车辆技术，第三个铁道工程技术，铁道信号自动控制，铁道供电，包括咱们的动车组检修，铁字头开头的专业啊。其次 城市轨道交通管理，城市轨道交通车辆应用技术这种城市轨道专业也还是比较不错的。往年湖南铁路科技学院他的常规专业，他的含金量也是比较高的，甚至有些时候城市轨道车辆技术，包括城市轨道交通管理，他的效周率要比其他的铁座专业效周率要高一些。 另外你像咱们的其他的铁路相关专业呢，你分数够不着的也能去学这专业他也能进铁路啊，高速铁路中维修，高速铁路施工维护，包括咱们的这个铁道桥梁的工程技术，这种专业啊，他都能够进咱们铁路。 另外你像包括咱们这个学校里面的铁路物流管理啊，还有铁道机车制造与维护啊，这个专业很多人可能会讲这个专业可能下对口的就业率不高，但是你像二零二四年广州铁路局在这个学校这个专业就效招了四十五个人。 铁道机车制造以后啊，这专业他也一样的能够进铁路，包括咱们的电气自动化的铁道方向，他也能够进铁路局的这种专业啊，都是比较不错的好专业， 因为湖南铁道这个学校，他的学校层次是比较高的，全国专科批次里面的双高类院校，而且三月份就已经理定升本了，这学校将来就业发展是很不错的。除了铁路局，还有咱们地铁公司，城际公司 啊，中车子公司，还有咱们的中铁天津话，很多的企业都会来校招的，学生就业都可以就业，只是相对来说，读铁路院校进咱们铁路局是最好的选择。人人都想进铁路， 那么大学，你通过这种专业去好好学，好好努力，提升自己经济优势，就能够进铁路局啊。校招是最公平公正的一次机会啊！进铁路局校招是最公平最公正的普通家庭 普通孩子进铁路最公平最公正的一次机会！点关注老师只给你们讲铁路的深学干货知识，拜拜！
65樊老师讲铁路升学
03:15查看AI文稿AI文稿甘肃学生未来意向进入铁路系统里边工作，该如何选学校，选专业？今天咱们出一期视频跟大家聊一聊，作为一个报考的参考。首先呢就是全国目前共有十八家铁路局，那么甘肃的同学们呢，前往西北的这些路局啊，是比较多的，就以兰州铁路局， 呼和浩特铁路局，青藏铁路局，乌鲁木齐铁路局这些是为主的。为什么呢？因为铁路局他在招聘的时候呀，他是会看院校，看专业，看你的生源地，在目前这压力比较大的一个情况下呀，他也会看中大家的成绩。所以作为甘肃的考生，我们地处西北， 那当然是西北的这一些铁路局招我们招的会多一些。接下来呢，咱们来聊一聊院校。铁路局在招聘的时候，他比较青睐招原来铁道部直属的高校， 有北京交大、西南交大、兰州交大、大林交大、华东交大、石家庄铁道大学，还有这个一些九八五的高校，同济、中南、东南。为什么呢？这些学校他是合并了一些原来跟铁路相关的学校， 但是前往铁路的主力军呢，还是我们的这些双飞学校，以兰州交通大学为主，这所学校呢，它是第三所的铁路类的本科学校，每年前往到各大铁路局的人数规模是最大的。那么对于甘肃的学生来说呢，就是兰州交通大学地处甘肃， 也是深受甘肃的家长认可，每年的报考热度也是比较高的。那么是不是就是铁路局在招聘的这一类的轨道交通类的高校去招聘呢？ 答案不是的，但是各大铁路局啊，招聘的主力军呢，还是来自于这些轨道交通类的高校，各个铁路局他在招聘的要求啊，大致是一样的，但又不完全一样， 前边呢就是我们主要推荐的一些学校，那么接下来呢，我们来说一说，就是推荐上的专业，那么推荐的专业呢，就要根据铁路局他的用人需求去走了。铁路局呢，分为很多的这个站段啊，有车务段、客运段、货运段、公务段、机务段、车辆段、 电务段、供电段、房建段、通信段。那么就是根据他的这些站段不同啊，我们所选的专业也是不同的。车务段、客运段、货运段，主要招交通运输一类的专业，有交通运输、交通工程、物流管理等专业。 那么公务段呢，主要招土建类的专业，有铁道工程、土木工程、道路桥梁与渡河工程及排水、科学与工程、建筑环境与能源运用工程等土建类专业。 机务段和车辆段呢，他主要招机械这一类的专业，最为主要的呢就是车辆工程、机械设计制造及机自动化、机械电子工程、测控技术与仪器等这一类的专业。那么电务段呢，他就招哪些专业呢？招轨道交通信号与控制、自动化、电子信息工程这一类的专业。 像我们的工间段呢，他就主要招电气工程及其自动化通信段，他主要招通信工程专业。那么房间段呢，他其实招的这个专业大类啊，跟我们前边聊到的公务段是大差不差的，主要呢还是围绕着土建这一类的专业。 那么视频最后呢，我们就把兰州铁路局二零二五年秋季招聘的一个情况呢？放在我们的视频最后，供大家去参考借鉴。
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03:36查看AI文稿AI文稿进铁路最关键的真不是你努不努力，是你专业选没选对，选对了，那毕业校招基本都能进去，选错了，你再怎么努力，最后呢可能也被调剂去最卷的岗位，甚至说你连面试的机会都没有。今天呢，我就把铁路校招里面最常见、需求最大、专科学生最有机会的六个专业给大家一次性讲清楚， 并且我不给你念专业名字，我直接告诉你他们毕业大概去哪，做什么工作适合什么人做。你先记住这一句话，铁路系统的核心就有六大块，机务运输、公务、车辆供电还有信号。只要选到这六块里的专业，那机会呢，就比其他专业要高出一截。 第一个专业，铁道机车运用与维护，这个属于机务方向，说白了那就是跟机车去打交道。毕业呢，常见就是去机务的工作内容，包括机车检修、整备、维护或者跟私接检修班组相关的一线岗位。这个方向为什么招人多呢？因为他是真的缺人， 并且轮班岗位夜班、倒班非常正常，他面试官最爱问你能不能适应倒班，能不能接受一线环境。如果说你的身体条件还行，还愿意吃苦，并且你想要稳定，想进系统， 那这个专业他就是属于一个常见的有口子的方向。第二个就是铁路交通运营管理，这个专业更偏向运输系统，他毕业大概率是去车站运输部门做运输组织调度相关的工作，或者跟客运、行车组织有关。你别觉得他就是客运，其实这个运营管理它覆盖的范围很大， 比如列车开行计划、车站组织、现场管理，这些都算。这个专业的优势就是通用，几乎每个局都能用，但是竞争也会更加激烈，因为报的人多呀， 你面试的时候一定要体现你的情绪稳定，沟通清晰，执行力强，不要一直说自己什么情商高什么的。第三个呢是铁道工程技术，这个是公路段方向核心专业之一，简单讲就是修铁路和养铁路的，毕业最常见的就是去公路段的线路车间，干的是线路维护，还有桥墩检查施工配合。这个岗位的特点，那就是一线非常稳，很多时候呢要跟着天窗作业走， 所以说他能看中的不是你会不会说，而是你能不能扛得住，能不能扎根。如果你不怕风吹日晒，想走技术路线，那这个专业反而是专高生，非常有优势的方向，因为很多局每年都会稳定要人。第四个是铁道车辆技术， 这个属于车辆系统，毕业大概率去车辆段或者检修单位，工作内容呢就是车辆检修维护，故障排查还有技术支持。它属于典型的技术岗，岗位需求比较稳定， 并且越干越熟练，走的是技能积累路线。那面试官喜欢听你说，按规章流程，有责任心，还有安全意识，因为车辆检修最怕初心出问题，如果你的手比较稳，喜欢动手，并且能接受这个一线环境，那这个专业就非常适合。 第五个是铁道供电技术，这个是供电系统铁柱安全运行的生命线之一，毕业常去供电段接触网工区电力车间干的是接触网检修，供电设备维护，还有功能应急处理，这个专业他为什么吃香？因为电气化路线真是越来越多， 供电人才都是长期缺少的，而且技术含量高，发展路径也会更清晰。注意啊，这个岗位他很看重你的身体安全意识，一旦有故障要响应快，所以说你面试的时候一定要表现出纪律性强，还有对安全的敬畏。 第六个就是铁道信号或者铁道信息技术这个方向的核心，那就是信号系统，因为很多人都不知道它有多重要。信号呢？它是列车运行安全的底层逻辑，毕业常去的是电务的信号车间，做信号的设备维护，还有故障处理上检测。这个专业他属于越干越吃香的那一种， 因为岗位需求呢，都长期存在，并且技术稳定性和上限也都还不错。面试里你也不要空谈，你要说你愿意长期钻研技术，按照标准的规章做事，因为呢，信号岗最怕就是你不守规章。你会发现这六个专业基本覆盖铁路里最核心的系统， 什么机务运输、公务车辆共建信号专科生呢？你想建铁路，真的不要只看名字好不好，也不要听别人说哪个轻松，你要看三件事， 第一，这个专业他对应的岗位是不是系统核心岗，第二，是不是每年都稳定招人。第三，你能不能接受他的工作特点，比如倒班户外一线，你选对方向，那进铁路那就不是运气，是概率。如果想进铁路，学校又不知道怎么选专业的，评论区留下你的分数。
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00:37查看AI文稿AI文稿二五年铁路系统招聘学生最多的院校排名，有需要的点赞收藏一下。在这些院校当中，专科院校比本科院校要多很多啊，通常一个院校大部分还可以招，一到两千人都可以直接进铁道系统。 本科生他进铁道系统大部分都是做储备干部，做管理，而专科生大部分都进 铁道，主要是一线的操作工为主。呃，所以大家一定要注意你将来的发展的瓶颈可能是有区别的。那么待遇啊，对不对？都是有很大的区别的，大家在选择的时候一定要啊分清楚这一些。
03:02查看AI文稿AI文稿hello， 朋友们，这条视频呢，送给即将填报志愿的考生们，如果呢，你正在纠结选哪所铁路院校，报考哪个铁路专业的话，那这几条建议你一定要看完。 第一呢，如果你想要毕业进铁路系统的话，一定要进国铁集团对口的二十七所直属的铁路院校。第二呢，报考原则呢，尽量遵循省内大于邻省，大于省外偏远院校。因为每一个铁路局呢，它通常都有自己长期合作的一个院校。那你就比如说广铁， 他的招生名额呢，就主要集中在广州铁道和湖铁上，那上海局的招生名额呢，就主要集中在南京铁道，往往呢，他们会把大量的名额留给本省或者是邻省的一个合作院校。那大家也清楚， 今年二六届的一个就业形势并不算乐观，相比于二五年的一个岗位，大概缩招了百分之二十一，并且呢，由于铁路延迟退休，以及智能化和数字化的一个改革，这种情况呢，近几年大概率也不会 扩招。那这个时候呢，很多的本省或者邻省的一个铁路院校，他们的名额本身就不够你更别说省外偏远的一个铁路院校了。所以分数够了，尽量就报本省的一个铁路院校。当然，如果你报考省外的铁路院校，也不代表说走不了我本人的话，就在吉林铁道上了大学。 呃，南昌局和南宁局同时都面上了走的南昌局，但是有一个关键前提，你们一定要关注想去的铁路局会不会在你们报的这所省外的铁路院校做校招，要是你想去的铁路局，根本不到你这所省外的一个院校校招的话，那你要么就是大老远跑到他指定的院校 去和一堆本地院校的学生去抢，完全没有优势，要么就是直接连面试资格都没有。反过来的话，只要你在本校的一个校招私立的学生，你走不走的上是一回事，他最起码也会给你面试的资格， 并且呢，怎么也会带走一部分人。我班里同学呢，两个同学，也就是我两个玩的比较好的朋友，他们就一个例子，一个是安徽的是面上海局，一个是河南的面郑州局。但是因为呢，这两个局他今年都没有来我们学校进行校招，加上今年说招就业比较难，连面试资格都没有， 就一面就结束了。那二六年说招百分之二十一的情况下呢，这种地域保护会比往年更加明显。第三的话，你选专业的话，尽量紧扣二零二六年你目标铁路院校的一个招聘缺口来定，现在整体的一个岗位本来说就少， 你招聘岗位本来就少，要是选错了专业，哪怕学校选对了，那校招也会因为专业不对口直接被删掉。比如说盲目选择了这个沉轨专业的一个边缘 专业，优先的话选择铁道机车、铁道工程、铁道交通运营，最先铁路局公认的八大主干专业，那么哪怕说某一年说招了那条件的概率也会比人家小众专业要大得多。最后还是那句话，如果说确定要报考铁路院校的话，或铁路专业的话， 一定要慎重考虑啊，一定要慎重考虑啊！现在这个年头，已经不是说你进了这个铁路学校或铁路专业就是包分配了，是需要你去争，是需要你去抢的，只有你争到这个学校的百分之前二十，你才有概大概率能走，能明白这个意思吧？
05:11查看AI文稿AI文稿啊，今天呢，讲一下很多家长比较关注的铁路方面的学校，想让孩子毕业以后端铁饭碗进国企，铁路局工作稳定，五险一金齐全。选对大学和专业真的很重要， 想进铁路的，本科专科都有机会，但在九八五二幺院校里边，有几所原铁道部直属的院校，进铁路的时候更明显，更有优势。 咱先说说九八五二幺幺这五所院校。第一个是中南大学，他合并了原来的长沙铁道学院，交通运输类、机械类这些专业的近铁路比较明显，九八五里边的近铁路人数也不少。 第二个院校是同济大学，他合并了原来的上海铁道大学，不过也就这一些土木专业这些，其他专业就比较少。 为啥？因为同级分数在六百六十多分，这个分数段的孩子啊，大多看不上铁路，人家有更好的选择，而且这个学校也在上海，很繁华啊，这个铁道顶多是一个备选。 第三个学校是东南大学，他合并了南京铁道医学院。呃，这是个医学的院校， 当年铁道部体系比较大，有自己的学校和医院，但东南大学的分数也在六百六左右，进铁路人也不少，估计是孩子看不上这个铁路系统，所以九八五里边的就中南大学进铁路的人相会多一些。 二幺幺有两所，一个是北京交通大学，他进铁路的人也不少。这个学校里他合并了北京电力高等专科学校，又是原铁道部之一，他的电气专业既能进国家电网，也能进铁路供电段。 另外一个是西南交通大学，在所有的九八五二幺幺院校里边，他进铁路人最多， 西南交大的每年往铁路输送的人超过一千三，各个专业进铁路都像回家一样，只有你看不上，没有进不去的。所以想找九八五二幺幺级别的进铁路的院校，中南大学和西南交大最对口。 咱们再说说一本院校，五百六、五百七左右的，可以看看这五所，大连交通大学，江西的华东交通大学，甘肃的兰州交通大学，石家庄铁路大学， 另外还有苏州科技大学，其实这个苏州科技大学的也是合并了以前的苏州铁路师范学校，现在进题人不多，毕竟地理位置好一些，还就选择机会多。 剩下的就是大连交通，华东交通，兰州交通、石家庄铁道。这四所 进去的大半学生都是奔着铁路去的，要是排个优先级的话，石家庄铁路大学可以优先考虑，因为这所学校进铁路人也不少，一个学校一半孩子都能进铁路，但他们地理位置有侧重点， 你像这个大连交通主要面向是东北的沈阳、哈尔滨铁路局，华东交通面向中南铁路局，兰州交通面向青藏铁路局，佘庄铁道面向京津冀地区的铁路局。 那么要是孩子分数在五百分左右，想进铁路就重点看这两所，一个是正铁的本科批，咱们本地孩子啊，铁路是最直接的学校。还有就是石家庄铁道的这个三本院校，四方学院啊，这个进铁路人也不少， 要是孩子分数更低，四百多甚至三百多分，铁路转科也很多，而且面向全国招生， 就算你们你们省没有这个铁路类的专科也可以，其他可以考虑其他省的你像南京铁道职业技术学院，山东职业学院、郑州铁道职业技术学院，这些都很有名。 你们走的时候注意你们省的专科里边带铁道职业技术学院、铁道职业技术学院，还有交通职业技术学院的，基本上是铁路类院校，像黑龙江交通职业技术学院、河北轨道运输职业技术学院都是原铁道部直属的。 不用太纠结省份，不管去哪个省的专科，未来都有机会进铁路。有些专科的在本省首分比较高，像整体的专科批次也得四百七四百八，都是超过二本的分数。 但外省的像黑龙江交通职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院，在很多省份三百多分就能进。 所以啊，家长们根据孩子们分数，找到相应的学校，选对专业，不管分数高低，未来铁路概率都不小。关注我，给你带来更多的志愿填补干货！
392毛老师谈高考
03:46查看AI文稿AI文稿难道没人告诉你吗？政姐，今年的招生计划已经出来了，我是周老师，专门做铁路升学就业。今天一条视频给你讲透物理类、历史类分别能报啥专业，哪些专业女生甚报？想进铁路系统怎么选？全是干货，建议先点赞收藏！ 今年郑州铁路职业技术学院正式升级为郑州铁路职业技术大学，普招总计划一共七千五百六十五人，本科五百五十人，专科七千多人，绝大多数名额都留给了咱们河南的本地考生，省外只放三百四十个名额，河南孩子的机会非常大。 先讲本科，批字划一个重点，本科只招物理类的考生，历史类报不了，一共六个铁路王牌专业，全是对口铁路系统就业的。铁餐馆、电气工程及自动化招一百人，高速铁路工程技术九十人， 高铁动车组技术九十人，高铁通信技术九十人，城轨设备与控制九十人，城轨智能运营九十人。这里重点提醒高铁动车组技术这类检修岗位，铁路局招人一般以男生为主， 女生不要盲目冲。所有轨道类专业统一要求无色盲、色弱、双眼矫正视力四点八以上，体检不达标的填了也会被退档。再讲专科的普通批次分开说，首先是物理类的考生，你们可选的范围最大， 三千六百多个名额，学校几乎所有专业都能报，像铁道、机车、动车组检修、铁道工程、高速 施工各类一线检修。铁路施工专业啊，全招物理生毕业进铁路局机务公务段，男生就业非常稳。 铁道信号自动控制、铁道供电、铁道通信这些铁路的核心技术岗，物理生名额最多，还有城轨类、机电建筑工程、造价、护理、医学检验、中药学、物理类全都开放报考。再说 历史类的考生，很多家长以为文科上不了铁路，大错特错。历史类普通专科有一千一百二十八个名额，铁路专业照样有招生，最适合文科生，尤其是女生，就是铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、高铁乘务、 铁道通信这几个专业毕业做客运、票务、站务调度，工作环境好，招路也稳定。少数工程类、机车类专业也招文科生，但名额特别少，而且用人单位更偏好男生， 不建议女生应冲非铁路方向的热门专业，像护理、药学、医学检验、大数据、会计、学前教育、电子商务。历史类也能报。补充一句啊， 中外合办物理、历史都有计划，学费偏高，适合有特定需求的同学。艺术类专科也有单独的招生，美术、播音的考生可以单独关注。最后给大家总结四点， 报志愿绝对不要踩坑！第一，想读铁路本科的只有物理类能报，文科没有机会。第二，女生优先选运营、乘务、医护类、机车、公车检修类甚报。 第三，纯文科考生重点充客运运营和医学类，别死磕男生占优势的检修岗。第四，所有轨道专业必查色觉，色盲色弱 直接退档，填报前请先自查。今年正铁升了职业本科，铁路系统认可度更高，分数够的物理生优先充本科的六个专业，分数不够再去走专科。文科考生重点锁定运营管理、医护类，避开只招男生的岗位， 不知道自己的分数能报哪个专业？想要完整的分专业招生计划表，评论区留下你的分数和选课，周老师帮你一一规划。
306周老师聊铁路升学
02:46查看AI文稿AI文稿今天呢，我们来聊聊铁路系统，很多家长和孩子呢，都有一个固定思维，想进铁路局，中铁这种单位，必须要考到北交大，西南交大这种二幺幺分数不够呢，他选择直接放弃铁路这条路， 大错特错。铁路系统呢，校招有专属的，的确院校分本科专科两档，就算是普通二本，公办铁道专科，只要我们选对了学校和专业，照样拿国企正式编制。今天一个视频讲清楚完整规划， 如果我们的分数够不上二幺幺的交通强校，优先选择原铁道部直属的院校，全国的各大铁路局每年专门进校开展专场招聘会。第一所，兰州交通大学，西北铁路的龙头，对接青藏、乌鲁木齐兰州局， 铁道工程，轨道交通信号是王牌专业，西北的考生必严报，南方的孩子不用担心，学校呢，有专门的校招，可以直接回本地就业。第二所，石家庄铁道大学，铁道兵的底子， 中铁工程局北京局、太原局，招人大会，土木车辆工程专业上岸率呢非常的高。第三所是我们江西省的华东交通大学，江西国铁共建上海局南昌局的核心生源，交通运输电气专业每年大量签约铁路局。 还有第四所是大连交通大学，主打车辆工程，东北铁路局中车集团的定点校招，如果我们的孩子达不到本科线，也别乱报名办本科。全国的公办铁道高师大专也是铁路局的招工主力， 大多的都有企业订单班毕业呢，直接定岗。想在南方铁路局就业，优先选择南京铁道职业就业，湖南铁路职业就业学院， 上海、广州、南昌铁路局每年大规模进校开展订单班长，三角、珠三角的车站动车组优先招人， 专科专业呢，我们优先选择动车组的检修、铁道信号、铁道供电、铁道运营管理等专业，毕业呢，直接分配到动车段、供电段、车站运营五险一金呢齐全，后期呢，专升本还能转做管理岗位。 简单给大家总结一下，高分段我们冲二幺幺的交通大学，中分段选择华东交大、兰州交大、石家庄铁道、大连交通大学， 分数一般的孩子直接选择公办铁道大专铁路招人不看名校，行业底薪院校才是招聘重点，不清楚自己的分数匹配哪所铁道院校。在评论区打出铁路，我把院校和王牌专业的清单发给你，关注徐老师，高考升学不迷路！
11徐升
04:17查看AI文稿AI文稿河南本科批钱包第二天，百分之九十九的家长都不知道。想报郑州铁路职业技术大学的先不要急着点提交，我是专注河南铁路升学就业的周老师。今天我全说没人敢讲的真话，五个报考深坑踩中，一个四年书白读 毕业连铁路局的正式编都摸不着。最近我看评论区都吵翻了，更过本科线，到底是冲正铁的职业本科拿铁饭碗，还是去堵普通二本留后路？有人说这是今年最大的简陋， 有人说这是拿本科的分去读专科，纯纯智商税。今天我站在普通家长的角度把话讲透， 觉得有用的点赞收藏，不同意的咱们评论区慢慢聊。第一个坑也是最多人踩的，他的本科专业不是个个都能进国铁集团。别看名字带铁路，你就闭眼报，像高速铁路、动车组技术、铁道供电技术这些才是对口铁路局的核心专业。 但凡名字带城市轨道交通的，对口的是地铁公司，不是国家铁路，两者的薪资福利差一大截。 很多家长报完才反应过来，以为进的是我铁的正式编，结果是地方地铁，你后悔都晚了。第二个坑，女生报铁路本科一定要三思而后行，不是我歧视女生，是效州的。现实就是这么残酷，铁路局一线的技术岗 九成以上只要男生女生，哪怕分数再高，成绩再好，网审大概率直接被刷。 别听人说运营岗适合女生，一个班三四十个人，女生能进政治编的也就两三个，剩下的要么是劳务派遣，要么直接转行。花本科的分读四年，最后连入场券都拿不到，这笔账你得算清楚。 第三个坑，体检要求比分数还严，不合格报了也白报，所有的铁路合一专眼 色盲色弱，直接一票否决，矫正视力也得达标。别抱着先录取再说的一个侥幸入职，体检照样刷人，到时候文凭拿到了，工作没着落，进退两难，尤其是色弱，很多孩子自己都没发现， 提交志愿前一定要先去医院做一个专项检查，别等退档了才后悔。第四个坑，今年是他第一年招本科生，你就是第一波试水的正铁。刚升格为职业大学，没有任何一届本科的就业数据能参考你现在听到的毕业文凭。铁路局 全是拿以前专科的就业数据在说是职业本科，铁路局到底认不认，能不能比专科生有优势，能不能凭更高的职场，全是未知数。拿自己的高考分数去读一个不确定的结果，这个风险你得先想明白。 第五个坑，也是最大的致胜率，别信什么内部指标保过订单班， 这些学校官方早就发过声明，没委托任何中介招生，也没有所谓的内部名额。真正的铁路局订单班是录取进校之后学校和企业一起选拔的， 不是花米都能买到的，很多中介收你几万块，最后给你安排个劳务派遣的岗位，连正式编制都不是， 你打了水漂，还耽误了孩子的前途。最后我说句实在话，如果孩子分数刚过本科线， 目标就是进铁路求稳定。正铁的职业本科性价比确实高，毕竟河南就这一家铁路类本科院校， 校招资源和平台在这摆着，但如果分数能上公办二本的电器、计算机、机械这些通用专业，我真心建议你再掂量掂量。普通本科的路再宽 进可考公考编退可去企业就业，没必要把后路全堵在铁路这一条路上。 现在填报还没结束，别脑子一热就点提交，觉得有用的赶紧点赞收藏转发给身边还在填志愿的亲戚朋友。评论区留下分数和选科，我帮你看看报正题到底值不值！评论区留言。
78周老师聊铁路升学
02:06查看AI文稿AI文稿江苏高考后想规划进上海铁路局，拿稳定的铁饭碗，如果你只知道专科进南铁院，那就大错特错了。今天我们专门来讲一讲本科批次如何进铁路。 结合上海局近两年真实的路用数据分析铁路的王牌本科和非铁路综合本科两类学校和王牌专业。一次性讲透，先点赞收藏，别错过 一梯队全国铁路的天花板，二幺幺双一流，全国铁路局通吃。排名第一的是西南交通大学，二零二五年上海局录用了近百人，本科招录断层领先。第一，王牌专业是它的交通运输车辆工程、轨道交通信号、电气工程、铁道工程、交通运输学科全国挨家 技术岗、管理岗优先录取这个学校。二、北京交通大学王牌专业是它的轨道交通信号与控制全国顶尖通信智能运输、铁路信息化调度岗专属对口。 那到我们的第二踢腿，他属于区域铁路强校，上海局常年大批量招人，都在这些学校，江浙沪的孩子上岸首选第一个是兰州交通大学，上海局本科招录的主力本科院校，王牌专业是他的铁道工程井排水、电气自动化、公务段供电段，每年大量邀人。 二是华东交通大学在江西、江浙沪地缘优势极大，上海局重点校招单位，王牌专业是他的车辆工程、轨道交通运营上岸率都很高。 三是石家庄铁道大学，土木铁路方向全国知名公务线路主力声援大连交通大学车辆机械强势，机车检修岗位招录多。 那第三部分呢，就是我们非铁路院校的综合本科，那很多家长就会问，不是铁路大学能不能进铁路局？能，但是必须得专业对口。给大家整理出来了三大铁路局最喜欢的工科类专业。第一个是电气类，电气工程及其自动化，上海局本科招录 top one 专业，二零二五年校招一百二十三人。 二是土木机械类，像土木工程、机械设计、机械电子、交通工程等。三是电子信息类，通信工程、电子信息计算机 信号调度、信息化岗位要这些专业。想走铁路本科路线的家长点赞收藏这条择校指南，下期我们讲专科院校有院校专业分数，想问的评论区留言我一一回复。
56胡老师讲单招
00:31查看AI文稿AI文稿注意了，家长朋友们，全国男孩女孩均可报读的铁路院校，他来了！年龄十四到二十一周岁，即将毕业的学生一定要知道我们这所国家级的铁路院校，男孩的话可以学火车司机、 铁路供电进入到铁路系统工作，新能源汽车运营与维修、无人机等专业。女孩的话可以学高铁乘务、高铁票务，还有咱们地铁的站务等。国家好政策补贴了咱们三年的学费，毕业的话立即上岗，有五险一金，全部都是铁饭碗。
