航空分数线
欢迎同学们报考位于长春的空军航空大学。
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00:22查看AI文稿AI文稿成都航空对口录取本科的分数线出来了，其中汽车类的话呢，是五百六十五分，然后计算机是六百零八分， 正在制造是五百一十八分，除此之外呢，还有土木水利、电子信息、旅游类等各种各样的。然后呢，关于这些问题以及来成都航空之后的一些问题，你们可以进学长的一个粉丝群，学长在粉丝群里面为你们解答。
114成航游学长
00:20查看AI文稿AI文稿现在这个分数线，浙江的分数特别高，有的就五百七八就可以了。浙江市是我们的学校在浙江省，浙江省是六百六百七四，就是江苏要五百五百九以上。啊，对，五百九以上达到特困县标准，浙江省的特困县标准。
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02:05查看AI文稿AI文稿hello， 大家好，我是优选教育范老师，今天呢，二零二六年这个江西专升本大国工匠计划录取结果出来了哈，这个分数线真是让我大吃一惊啊，这无法想象啊，真的无法之想象啊，比去年更劲爆， 对吧？你看南航南昌航空大学的专升本，它这个大国工匠的录取分数线竟然比科斯大江西科技大学的大国工匠高出了快近两百分啊，你没有听错，是两百分啊，不是二十分，是两百分。 所以说啊，我们讲一点专升本呢，有些时候啊，在填报志愿的时候啊，有些时候，真的是选择是大于努力的啊。 首先大家看一下艺术类啊，艺术类大国工匠计划就两个，第一个呢是什么？江西财经大学，第二个呢是景德镇陶瓷大学，大家看一下啊，江西财经大学最低分数线，艺术类达到了三百五十分，大国工匠计划对不对？而景德镇陶瓷大学这个大国工匠计划哈，没有招满， 你报了你就能上，他没有招满，对吧对吧？同两个学校，同样有硕士点，也同样有艺术啊，这个景德镇陶瓷大学还有艺术类博士点，哎，才大，反而没有艺术类博士点，但是就差别就这么大， 一个要高达三百五十多分，一个干嘛，一个报了就能上，这是第二，更夸张的还在后面。嗯，南昌航空大学对吧，大国工匠去吧，电子科学与技术专业，这个专业我觉得还好吧，也不是那么火吧，对不对？他的分数线要接近四百分， 你没有听过？没有听错啊，接近四百分对不对？那反观一下，看一下我们江西江西科技师范大学的大国工匠计划哈，没有招满啊？没有招满，报了你就能上，同学对不对？最低分只要两百一十四分对不对？你要想想，相差快两百分呢，对不对？不是相差二十分，是两百分， 难道科四大，江西科技大学和南昌大学差距有这么大吗？大家都是有硕士点的，都有博士点呢，对不对？为什么你要四百分， 对吧？哦，我缺两百分对不对？所以就要说一下哈，各位同学哈啊，如果来年的大国工匠计划继续招生啊，你是大一大二的同学哈，我们一定要记住一句话哈，有些时候江西专升本在填报志愿的时候呢，选择可能大于努力啊。
452江西专升本尤轩范校长
02:07查看AI文稿AI文稿一天讲一个江西省专升本的高校啊，今天我给大家介绍一下南昌航空大学专升本啊。南昌航空大学是我们江西省省属的公办一本大学啊，学校拥有硕士点、博士点，也是我们江西省专升本招生高校里面最好的学校之一啊。二零二六年呢，他普通考生中招了七百八十人， 大国工匠计划呢，招了两百四十人啊，我刚才说了哈，这个学校啊，就南昌大学，可以说是我们江西省专升本的清华北大。 那今年他的分数线啊，我给大家展示一下啊，给大家展示一下，大家看一下哈，其中这个学校的大国工匠计划最低一分是三百一十七分，他的专业是复合材料与工程专业啊，最高分是四百零二分，等于说如果你是大国工匠计划哈，你最低分三百一十七分呢，就能上南航啊。 普通计划啊，这个不用说啊，普通计划，这个，这个分数线，这个不用讲啊，那都是最高分哈。那理工类的南昌大学理工类的普通计划的分数线呢？大家看到没有，普遍在四百分左右 啊，四百分左右，其中计算机专业分数线更是达到了四百零八分，你要知道总分才四百五啊，对不对？你必须考到四百零八分才能上南航的计算机专业，那管理类呢，对不对？南航也招到管理，管理类，最低分是三百七十五分，叫电子商务专业 啊，但这个专业就业率偏差哈，所以说分数线偏低哈，对不对？那他的工商管理，他的分数线是三百八十六分啊，这都是超高分哈，那然后他还招了一个艺术类专业，叫航空服务艺术管理。那去年最低分是三百四十分啊，这个呢，分数还好啊，属于正常偏高的啊。 那总结一下啊，作为江西省专升本最好的学校之一哈，兰州航空大学近几年的分数都比较稳定啊，就是全省分数线最高的学校啊，基本上没有之一哈。如果专升本要考这个学校的同学啊，或者目标定在南航的同学啊，除了自身的努力之外哈，你自己呢，本身也要有一定的基础哈。 当然呢，这个学校的大国工匠计划部分专业呢，存在简陋啊，但是你需要满足这个学的大国工匠计划的相关条件啊。一天一个学校啊，大家关注范老师，接下来我会一个一个给大家讲述每个学校的录取分数线。
147江西专升本尤轩范校长
00:26查看AI文稿AI文稿我们这个是一般的标准，过了就行，那小孩子现在五百多分，可能努力也来不及了。五百几啊？五百二十多。那没有特步线都过不了。那那那投档都投不了。再加再加油，要一定要六百分以上。对对对， 可以让他复读一年也行，最少要六百分。对，特步线就是五百九十几分吧。啊？五百九起步。对，五百九十二。
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04:23查看AI文稿AI文稿大家好，今天讲民航，今天我们用二零二三年到二零二五年的秋季招聘数据，再结合二零二八年的趋势预测，客观的聊一聊民航的专科、本科现在还值不值得读。首先我们来看民航的整体趋势，我说的是招聘趋势啊， 本科民航，当然我们这里说的民航包括了包括了航空公司啊，机场啊，事业编制啊等相关岗位，全包含了啊。 本科，二零二三年招聘计划一万八千五百人，二零二四年两万零八百人，二零二五年两万三千五百人，连续两年保持百分之十二以上的本科招聘计划的增长。专科招生计划二零二三年四万两千八百人，二零二四年三万八千六百人， 二零二五年三万四千两百人左右，连续两年下降百分之九到十一。总量上来看，民航整体招聘规模，队伍收缩，但结构是非常清晰的，本科岗位在扩招， 专科岗位在缩招。再看我们最关心的广东本地的关于民航相关的岗位。本科招生计划二零二三年 一千四百五十七人，二零二四年一千六百八十人，二零二五年一千九百二十人，连续两年增长超过百分之十五，增速比全国还要高。 专科计划二零二三年三千六百八十人，二零二四年三千三百二十人，二零二五年两千九百八十人，两年下降接近于百分之十，持续收缩。 广东民航的本科占比从二零二三年的百分之二十八提升到了二零二五年的百分之三十九，学历门槛在不断的抬升。 再看招生端口上，广州民航职业技术学院二零二五年全国招生计划四千零八十人，比二零二三年还多了三百人，招生规模在逐步扩大。 注意，一边是专科岗位逐年减少，一边是专科招生逐年增加，这就意味着未来民航专科的就业竞争只会越来越激烈。现实的情况是，民航的专科的热门专业在夏季高考，广州民航职业技术学院的分数普遍要四百七到四百八， 部分专业已经接近公办本科线了。而民航系统的头部院校，比如说中国民航大学、中国民用航空飞行学院，已经是本科层次了，民航的专科正在成为专科里面竞争激烈最激烈的赛道之一。 接下来重点来了，我们把时间线拉长到二零二八年的秋招，也就是二零二六年高考进入民航专科的同学，你毕业的时候，按照目前的这种比例来推演我个人的计算啊， 广东在本省的岗位啊，本科的岗位可能接近于三千人，比二零二五年要涨差不多百分之五十六。专科的岗位也许会下降到两千一百人，甚至突破两千人，比二零二五年减少还要少百分之三十左右。 而广州民航职业技术学院现在每一年，而且他要升本科，每一年还有四千四百人的毕业生。如果按照百分之二点五的年均增速来去测算，那就要四千四百多人。那你去想一想，四千四百多个毕业生去抢两千一百多个专科的岗位， 而本科岗位却在持续的扩容。你注意啊，我说这四千四去抢两千一，还是广州民航职业技术学院全去抢广东的岗位呀， 那两千一百个岗位可不一定能都给你啊，对不对？那你压力会更大。那么这种招生扩招，岗位缩招，学历门槛提升的，供需的结构的变化，是真的值得我们所有的家长 去理性思考的。你不能站在现在去选择，不能只看到现在去选择，要看到未来。 信息差的时代没了，大家都看到民航的优势的时候，性价比那就回归理性了，竞争也会更加充分。选择专业不能只看眼前的光环，而要放在三到五年的长周期当中去评估， 评估分数，评估就业，评估发展空间。以上是基于公开数据的客观分析，仅供大家参考，觉得有用的家长点赞、收藏、关注，转发，转发给身边的好朋友！广东考生关注广东高考乐老师，广东高考不迷路！
00:30查看AI文稿AI文稿出了山西通用航空通道，现在出来了，文科二百七十四，理科二百九十三，我大二老学姐直接给大家上干货啊！通航所有宿舍都是上床下桌，独立卫浴，私留人间，学校统一分配， 咱们的录取通知书都是十五号左右统一发放，新生军训维持时间两个星期，还有食堂，社团专业，大家有想了解的打在评论区，风里雨里我小雨商行等你！
93小雨（山航）🌧️
00:40查看AI文稿AI文稿分数稍稍看这这几年的分数，反正我们去年是六百一十六。对在浙江基本上因为浙江的特困县要求都五百九十多分差不多，他现在分数基本上都是在六百分以上， 七点标准，我们这个是一般的标准，过了一百多分可能一百多分。那没有，他目前都破不了了，投档都投不了。叫你儿子加油， 最少要六百多。
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07:21查看AI文稿AI文稿二零二六年空乘专业本科、专科录取分数线汇总一、本科批次分数线汇总一、具体院校分数线 以下为本科批次具体院校空乘专业录取分数线详情，包含院校名称、招生省份、分数线、招生类型、选科要求及备注信息与原表格一致。 中国民用航空飞行学院江西二零二六年分数线四百四十点六三分，招生类型为普通类，选科要求不限本科批，已公布分数线。 中国民用航空飞行学院海南二零二五年参考分数线六百五十分，招生类型为普通类，选科要求化学、物理两科必选，属于本科提前批。二零二六年预计分数线相近。 中国民航大学四川二零二六年预测分数线约四百八十分，招生类型为普通类， 无明确选科要求。二零二五年该省录取最低分为四百八十八分，北京航空航天大学全国参考二零二五年参考分数线约六百六十八分，招生类型为普通类，无明确选科要求， 属于本科批。二零二六年预计分数线稳定。二、院校类型分数线范围本科批次不同类型院校空乘专业分数线范围及核心特点如下，与原表格信息一致，表述更简洁易懂。 民航直属院校本科分数线范围为五百二十到五百八十分，核心特点是一托行业资源， 专业课程成熟，录取要求严格，毕业生就业率高。普通本科院校本科分数线范围为四百五十到五百二十分，核心特点是注重理论与实践结合， 部分院校与航空公司有合作培养项目。二、专科批次分数线汇总一、具体院校分数线 以下为专科批次具体院校空乘专业录取分数线详情，含盖院校名称、招生省份、分数线、招生类型及备注信息与原表格一致。 北京经济管理职业学院河北二零二五年参考分数线为物理类四百四十二分，历史类四百五十九分，招生类型为专科批，需符合空乘专业身体条件要求。 北京经济管理职业学院辽宁二零二五年参考分数线为物理类四百一十分，历史类四百二十九分， 招生类型为高职。专科批，需符合空乘专业身体条件要求。西安航空职业技术学院陕西二零二六年分数线为两百九十到三百三十分，招生类型为专科批， 是西北地区航空类职院校代表，与机场有合作。南京航空航天大学金城学院江苏 二零二六年分数线为三百二十到三百六十分，招生类型为专科批。一托南京航空航天大学资源，有模拟客舱等时讯条件。 成都航空职业技术学院四川二零二五年参考分数线为文科约三百二十八分，理科约三百零五分， 招生类型为专科批，二零二六年预计分数线保持相近水平。成都航空职业技术大学四川二零二六年分数线为三百七十一分，招生类型为专科批，为空中乘务专业专属分数线。 四川西南航空职业学院四川二零二六年分数线为二段三百一十分，专科批两百八十三分，招生类型为二段。专科批为空中乘务专业不同招生批次的对应分数线 二、院校类型分数线范围专科批次不同类型院校空乘专业分数线范围及核心特点如下，与原表格信息完全一致，表述贴合整体文档风格， 便于阅读。民航直属院校专科批专科分数线范围为三百到四百分， 核心特点是一托行业资源，时训条件优越，就业方向稳定。普通本科院校专科批专科分数线范围为两百到三百五十分， 核心特点是共享本科院校教学资源，侧重基础理论与技能结合。专科院校专科分数线范围为一百五十到两百五十分，核心特点是侧重技能实操训练 课程，更贴合岗位需求。三、区域分数线差异专科批次空乘专业区域分数线存在明显差异，各区域具体分数线范围及相关说明如下，与原表格信息完全一 致。东部发达地区北京、上海等分数线范围为四百分以上，备注为该区域经济发达，报考人数多，因此分数线偏高。 西部省份甘肃、青海等分数线范围为三百分左右。单招备注为单招渠道，分数线相对较低，且该区域本科分数线仍高于此数值。 三、空乘专业录取额外要求一、文化课要求根据教育局二零二五年十一月下发的二零二六年普通高等学校部分特殊类型招生基本要求， 空乘专业航空服务类、艺术类本科文化课录取控制分数线原则上不低于本省普通类本科第二批次录取控制分数线的百分之七十五。以合并本科批次的省份，如河南 不低于合并后本科批次录取控制分数线的百分之七十五。二、身体条件要求 一、南京旅游职业学院，男生一百七十四到一百八十五厘米，女生一百六十三到一百七十五厘米，符合民人体检标准。 二、江苏航空职业技术学院，男生一百七十四到一百八十五厘米，女生一百六十四到一百七十五厘米，无纹身，裸露部位无明显疤痕，体重符合标准。 三、多数空乘专业要求考生体型匀称，步态自如，动作协调。部分院校会有专业面试环节，考察相关素质。
