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搜索升学异网通,进入网站首页,登录账号后,点击导航栏上的志愿填报或生涯规划即可进入系统。在使用系统前,请如实填写您的高考信息,包括高考科目、高考分数、高考位次等。 其中位次是通过省教育考试院官网公布的一分一段表数据自动转换而成,你也可以将该位次修改为成绩单上的精确位次,根据批次线选择对应的报考批次进行填报。点击确定,系统将会根据您输入的信息智能筛选志愿。 所有的志愿分成充、文、宝三个部分,可通过切换进行各部分志愿的查看。在本页面可以看到,系统提供了两种查询方式,院校优先是指系统以院校为单位, 为您提供可以报考的院校,每个院校都提供了今年的招生计划以及近三年的录取最低分、最低分、位次、录取人数等。 点击可报专业,亦可查看该校所有专业近三年的招录数据。若你有较为明确的学校意向,直接在此处输入学校名称, 即可查看该校的录取信息。点击此处的小图标,可以查看该校以及该校所有专业近三年的录取位次趋势图,和你的位次进行对比,方便直观,一目了然。 专业优先是指系统以专业为单位,展现你可以报考的专业。若有较为明确的专业意向,直接在此处输入专业名称或专业关键词,即可查看开设了这个专业的所有学校的信息。同时,若你想查看该校其他专业的录 录取情况,点击此处的可报专业即可。无论是院校优先还是专业优先,系统都提供了丰富的筛选项,包括学校所在省份、学校层次、学校类型、专业类型,甚至中外合作、新增专业等高级筛选,方便你缩小志愿范围。 点击院校名称,可以查看这个院校的具体介绍,包括学校简介、学校宣传片、特色专业、招生计划、历年分数线、招生章程、毕业前景等内容。 点击专业名称,可以查看这个专业的具体介绍,包括培养方向、开设课程、就业方向、就业前景以及学长学姐对该专业的解读。对于有意向的志愿,点击填报,即可将这个专业连同学校一起收藏,收藏的志愿全部收录在 我的志愿表。志愿默认按你收藏的时间排序,你已可按录取概率进行重新排序,以及对志愿进行手动排序、删除等操作,这样一份志愿表就完成啦!对啦,点击此处,你还可以对志愿表进行命名哦! 你以为这就结束了吗? no! no! no! 系统还允许创建多张志愿表!点击右侧我的志愿表,点击新建志愿表,这样就方便你对比不同填报思路下做的志愿方案就是这么贴心! 对啦,如果你不知道报考什么专业,可以通过测评板块测测你感兴趣的专业,升学一网通,祝您金榜题名,抵达梦想!


我们把高考录取比作一个大车站,里面停了几百辆汽车,每辆车代表一个高校,每辆车的座位数量代表了该校在该省的招生人数。考生就是等候大巴车的人。每个考生手里都会拿着若干车票。车票就是自己的志愿表, 上面有自己所填的学校和专业。我们以理科本一批为例,让大家拿好自己的车票以后,就在停车场门口按成绩高低进行排队。按照平行志愿,遵守优先,遵循志愿的原则,依次检录。 投档。开始,车站入口打开,状元进入,然后入口关闭。这个时候偌大一个停车场只有状元一个人。状元的 a 志愿是北大,于是走到北大的车前, 这时候座位肯定是全空的。上车,状元坐到北大的车上了,手中的除了北大以外的其他学校的车票就会作废,被撕掉。因为档案被 a 志愿院校提档后,后面的志愿就已经没有用了。 该榜眼了,同样只有他一个人进停车场看花。还要等着榜眼的 a 志愿是清华,座位也是空的。上车,其他学校的车票撕掉。 按顺序来,该第一百名的同学进场了。 a 志愿清华。到清华的车门口一看,三十七人的座位已经坐满了。 马上看 b 志愿北大,十二人的位置也满了。再看 c 志愿,这大六十八人的座位只坐了九个人。上车撕掉其他 学校的车票,以此类推,轮到第五千名的学生了进场。 a 志愿厦门大学, b 志愿中山大学, g 志愿北京航空航天大学, b 志愿南开大学, 一直愿北京师范大学。五辆车都坐满了,泪奔,所有车票作废,被车站保安赶出停车场,等待下一轮的录取。 本轮征集志愿获下一批次,当该批次的最后一名同学投档完毕,该批次的投档也结束了。各院校就开始录取。检票员上车检票, 其实检票就相当于检路考生在这所院校填报的专业志愿。特别提醒对于专业的录取,各院校有自己不同的录取原则,有其他录 取的,有志愿优先的,也有分数优先的。下面我们以志愿平行,分数优先的录取方式为例进行详细讲解。同样的会先检查第一名同学的车票, 这时候所有的专业都没有人,第一名同学就被自己填的 a 专业志愿录取。检查到第一百名,发现第一百名的同学填的六个专业志愿都已经满人了。再看一下是否有勾选服从调剂。勾选了, 也就是服从了调剂就调剂到其他未满人的专业。没公选,也就是不服从调剂退档。赶出停车场等待下一轮的录取。 当车上所有考生的成绩和专业志愿都检查过以后,正式开车,车开向学校,还留在车上的 同学就被录取了。另外需要注意,考生被退档可能是因为分数不达专业分数线,又没服从调剂,体检不合格等情况。退档后是等到下一轮录取, 而不是继续检录其他的志愿院校。所以同学们一定要科学填报志愿,避免。
