高考期间运输车辆注意事项

我踩过春考的坑，也懂运输的分。今天讲运输合理化，核心考点全拿下，两分钟讲后讲明白，听完就能记下来。两个概念分两边，合理不合理各一边。合理运输就是用最短的时间、最优的成本，拿到最大的效率和效益。不合理运输就是本该做到的，没做到 而浪费了运力，拉长了时间，多花了运费。影响因素有五个，运输距离是核心。除此之外还有运输环节、运输工具、运输时间和运输费用。这五点共同决定了运输和不合理。九种不合理，除个记心里最典型的是启程或返程空驶，还有对流、倒流、 重复运输、迂回过远运输，这里要分清，迂回是中途绕路，过远是舍弃球员采购。最后还有运力选择不大、托运方式选择不大和无效运输。九条措施要记全，运输效率往上翻。包括提高运输工具实在率、合理设计运输网络、发展社会化运输体系、 开展中短距离中铁分流。还有尽量发展直达运输，推行配带运输、落实自重直播运输、 发展特殊运输技术和工具，以及通过流通加工让运输更合理。这里的自救指的是救工厂、救车站、救仓库、救船过载，能直接减少中间环节。我是春考运输学长，带你促进运输专业理论，把复杂考点拆成送分题。

你可能会在路上偶遇押运高考试卷的邮政车队，如果看到，请务必保持距离，千万不要试图靠近或插队，注意看前面那辆红色车辆。刚想插队，后面的警车立即就冲了出来。因为高考试卷押运车队的保密等级堪比东风快递，都属于国家最高机密。 车队前有警车开道，后有特警护卫，即便高速堵车，应急车道也可以畅通无阻。每辆运输车都装有 gps 定位系统，全程由北斗卫星实时监控运输路线，严禁擅自更改。这不仅仅是一次普通的运输任务， 更是承载着无数学子的梦想与未来。可能有人会问，平时邮政快递不是出了名的慢吗？为什么高考卷还要选择邮政运输？建议你去查查中国邮政的股东是谁就明白了。邮政车辆在全国都不限行，北京二环、上海高架都能畅通无阻。

大件运输普法指南主要检查事项今天一次性讲清楚，跑大件运输的兄弟们注意了，交警和路政查的最严的就是这五项，一定要记牢！ 第一，查证件，超限运输车辆通行证必须有重点，查真假、有效期、实际路线是否与证上批准的一致。 同时行驶证、道路运输证、驾驶证、从业资格证一样不能少，且都必须在有效期内。第二，查车或尺寸与重量， 这是硬指标，总长、总宽、总高、总质量必须和通行证上的数据完全一致，现场会使用仪器精确测量，差一厘米、差一吨都算违规，绝不通融。第三，查货物固定与安全措施，检查大件货物的绑扎加固是否牢固，有无松动，一味风险 还要看警示标志，超限运输警示灯、反光标识、尾部超限标志牌是否齐全。第四，查行驶规范，是否按许可的时间、路线、速度行驶。 三类大件运输是否按规定安排了护送车辆，护送方案有没有执行到位。第五，查车辆本身轮胎、制动、灯光等安全装置是否完好，车辆有无非法改装，确保车况符合安全运输要求。最后再提醒一句， 无证运输证或不符超路线、超时间都是重罚红线，合规运输不仅是为了不罚款，更是对自己和路上所有人的安全负责。

注意看视频中的红色小车，偶遇一邮政车队，刚准备插队，后面警车立马窜了出来，直接被吓得退回去。如果大家在路上遇到这种有警车护送的邮政车队，千万不要靠近，更不要想着插队，因为这是高考试卷押运车队，其保密等级与核弹相同，都属于最高机密。 每辆车都装有 gps， 并且全程由北斗卫星实时跟踪定位运输路线，不得擅自更改。它不仅是一次简单的运输，更承载着莘莘学子的梦想和虔诚。那么，由 证这么慢，为什么高考试卷还要邮政来押送呢？因为这是它的重要使命，由代表任务证、代表身份，高考录取通知书和一些重要的文件也都由邮政运输。 不仅如此，邮政在助农的道路上同样担当着重要使命。邮政线上的助农直播间都是原产地发货，两位数带走一大盒，像小青柑、绿茶、普洱，想要的都可以来邮政直播间看看。

哈喽，同学们，我是春考运输学长。上期视频我们完整讲解了公路铁路运输乘运人作业程序的全部考点。本期视频我们接着上期内容，把考刚要求的航空内核、货运、班轮运输三大模块的作业程序完整拆解，考点全覆盖无遗漏。首先是航空货物运输 分为出口和进口两大完整流程。出口流程共九步，托运、受理、订舱、货种备货、备单、接单、提货、单制、单证报关或交航空公司信息传递、费用结算。进口流程反向对应。七步， 报货分类整理到货通知、擅自单证报关、提货、费用结算核心考点须记牢，航空运单不是一种凭证，不可转让，分为航空 班的准运单、货运代理人签发的准运单。接下来是内核货物运输，完整流程为，询价报价、货运签约、 费用支付、交货验收、货物配机载、双船作业、卸船作业、交付结算。这里要明确考点区分，配在指定装上货机载试、订货点号， 据单位到货先到的情况，需凭收货人身份证明和银行网点接单提货。最后是班轮运输，完整流程为，揽货、订舱、接受托运、仓库接货、换取提单、装船作业、海上运输货物交付核心执行规则是仓库接货、集中装船、 集中卸船、仓库交货重中之重的考点。海运提单是法定物品凭证，是提货银行结汇的核心依据，和航空运单有本质区别。 以上就是本期全部考点内容，觉得有用的同学别忘了点赞关注，下期我们拆解货运单证知识，我是春考运输学长，带你速记运输专业的人把复杂考点拆成送分题！

高三家长注意，交通运输专业到底是进铁路航空的铁饭碗，还是冷门鸡类专业？今天两分钟用 ai 大 数据加交通部行业报告，把就业前景、 薪资、报考痛点一次性讲透。我是爱登科 ai 带你看专业，每日更新，只讲高三家长最关心的报考真 先看核心数据！据二零二五年交通运输行业就业质量报告显示，本专业对口就业率超百分之八十六。铁路局、航空公司、港口集团、地铁公司、物流国企每年大批量着陆， 是工科里体制内岗位最多的专业之一。薪资方面，一线城市轨道交通航空管理岗应届生起薪七千到一万两千元，二三线城市铁路局、 地铁公司在编港月薪五千到九千元，六险二金齐全，稳定性堪比公务员。但三大报考重点，家长一定要提前避坑。第一，方向差异极 大，铁路、银行、港口、物流方向就业天差地别，报不好就容易去基层运维岗。 第二，部分岗位需要倒班，驻外跟车，工作作息不规律，追求朝九晚五的孩子很难适应。第三， 院校壁垒明显，交通类特色院校近国企，通过率远超普通本科，分数不够很难拿到优质 offer。 再讲就业前景，随着智慧交通、高铁网络 腾空扩容，物流强国政策推进，交通运输属于国家战略刚需行业，不会被淘汰，智能交通、无人驾驶相关方向更是未来十年的黄金赛道。最后，给家长关键报考建议，孩子追求稳定之内， 不建议部分岗位倒班，分数能冲交通特色院校放心报考。如果只想坐办公室，接受不了轮班制，千万别盲目选择！ 选交通，不看稳定看适配！关注爱登科 ai， 带你看专业，每日更新，下期拆解生物技术专业，揭秘这个高新科技专业的真实就业与深造现状！

想报交通运输类的家长一定要注意了，那么交通运输大类里面呢，一共分为十二个专业，其中招的最多的就是交通运输和交通工程。那么交通运输这个专业呢，说简单一点就是研究如何把人呢货物，包括信息、高效、安全、经济的一个发展转移。就比如我们中国春运， 我们要在四十天之内完成大概三十亿人次的一个迁徙，那么这个背后就是一道铁路的调度工作的分流，包括航空的调配等多方面的一个协助。那么所以说他这个方向呢，横向覆盖公路、铁路、水路、民航四个领域，横向呢也会延伸到物流管理、交通规划和智能交通这一些分方向， 所以说他其实是一个横跨公科和管理学科的一个交叉学科。那么这个专业的最大特点呢，就是同一个专业在不同院校他的就业方向差异是非常大的，所以说很多同学在报考的时候根本就不知道这些学校有什么区别。 首先我们要讲一下，交通运输类一共分为四个不同方向，第一个就是道路与铁路工程，他是拼土木的。第二个叫交通运载工具，他是拼机械的。第三个叫交通轨道信号控制，他是拼自动化的。第四个叫交通运输规划和管理，他是拼运筹学的， 所以说都叫交通运输专业。但是因为学校不同，那么大家的人生走向也会不同，你比如说西南交大和重庆交大有什么区别？上海交大和北京交大又有什么区别？ 首先我们要知道以前各大高校它是归各部位管的，原来铁道部下面一共有十所高校，比如说这个啊，北京交大、西南交大、华东交大、大林交通大学，兰州交通大学，石家庄铁道大学，包括这个东南的同济啊，东南大学，苏州科技大学， 那么这个这些学校在啊，学校在毕业季的时候呢，来学校招聘的一些单位呢，基本都是各地方铁路局，包括铁路集团。那么铁路上的各个段呢，它也会招人，比如说车务段、客户段、机务段啊，电务段、车辆段等等， 那么你在这些院校读书呢，那么进铁路系统会呃相对容易的很多。还有一些就是交通运输部下属的，比如说原来搞这个这个公路运输的这么几所院校，比如说长安那个长安大学啊，重庆交通大学啊，那么毕业生呢，就会进入到这个中交、中建，还有各省的这个交通集团。 然后如果你读的是民航类的高校，比如中国民航大学，中国民用航空飞行学院，那么比如还有南航，那么同样你学的也是交通运输专业，那么将来，呃那个来学校招聘呢，基本都是民航总局，包括各大航空公司。 如果你读的是水域类的一个那个院校，比如说大连海事，上海海事，包括这个集美大学，那么你在这几所院校里边学交通运输的话，那么你将来就业方向很可能就是港考类的这个运营和管理了。你比如说像上海港、厦门港这些， 所以说你在不同的院校，那么同样是学交通运输专业，那么却进入完全不同的行业，所以说我们在报交通运输的同学呢，一定要注意，不能看这个学校分数差不多是交通类的，你就填，一定要看好他们学校的一个走向是什么，点点关注。

和对口生学交通运输类的家长，如果明天就开始志愿填报，你敢说你的填报方案不会让孩子滑倒吗？ 像去年一千一百一十九个毕业的孩子，最终没有学校上，为什么？因为百分之八的家长都在猜志愿， 本科全是民办，全省前五百五十名才有机会，专科更残酷，二百五十七分是公办希望线，二百三十三分是民办安全线。我知道家长你这几天比孩子还焦虑，但别怕，点赞入场！记住这个交通运输类填报三步法，第一步，用位次定位置， 孩子省排名比分数更重要。第二步，用线插选学校对比三年录取分数线与省控线的差距。第三步，用梯度保安全冲稳保三档，每档至少拉开二十分。 专业怎么选？就这个顺口溜，男孩偏技术维修和检验，女孩偏服务乘务和管理。未来小高新，智能交通是个方向。最后几天拼的是信息评论区，打出上岸为自己加油！我是河南商丘对口升学志愿填报李明泽老师，关注我，对口升学不迷路！

明明是国家托底的重点专业，你为啥把它当冷门？国家十五五重点完善综合交通运输体系，你还在让孩子避开这个风口？家长们，我太懂你们选专业的焦虑，怕选错方向，孩子没出路，总被老印象牵着走。一提交通运输 就觉得是开火车、跑公交的体力活，不值当让孩子学。今天我就打破这个误区，让你们看清这个被严重低估的保障专业。 其实，交通运输根本不是简单的开交通工具，它是支撑国家运转的交通大动脉，研究的是人和货，高效安全、智能流动。用家长们能听懂的话来说，小到地铁调度、 路口信号灯优化，大到国家六轴七廊八通道交通网规划、智慧物流、智能交通研发，甚至大厂车路协调技术， 全是他的范畴。国家十五明确要完善综合交通体系，推进数字化升级。这么大的布局，必然需要大量专业人才，是实打实的刚需行业。不用担心过时没岗位，孩子压力小，发展还稳定，别担心孩子学不会，这个专业很贴心， 只要数学、物理基础中等偏上，不排斥公科就够用。而且男女都适配。女生选规划运营或者考编， 安稳又省心。男生选工程调度，往后发展也有奔头。交通运输这个国家托底的好专业，他没有花哨噱头，却能给孩子稳定有前景的未来，这才是我们家长最看重的。关注刘老师升学路不迷茫！

运输时用邮政密闭卡车真枪实弹的武警押运路线固定，还在北斗卫星实时跟踪，路上连插队的车都得被警车劝退。可能有人想问，这么严，万一卸题咋办？咱国家早有备用卷，随时待命，而且南北方试卷分开出就是为了公平起 见。再说了，中国邮政为啥能担此重任？看看人家股东就明白了，邮是任务，证是身份，这可是千万别打高考试卷的主意。

hello， 同学们好，我是专注高考地理题目的火火老师，今天我们要来看一下核心考向的第七个，航空运输。 关于航空运输的这个点，它不算多难，但是各位同学要想在这样的题目里面拿到比较好看的分数，还是有难度的，那我们就以一组题目为例，来看一看它到底怎么考，怎么分析材料，怎么组织答案，拿到尽可能多的分数。 老规矩，我们做大题之前，需要先和各位同学明确一个事情，就是我们做大题，你想拿到尽可能多的分数，我们是有做题的步骤的，那这个步骤是什么？就是一看二定三写，一看看什么。先看设问， 搞清他到底在问什么。这个过程中，其实你就可以把二定定出来，二定是定什么？就是定知识点，但只看设问是不够的，我们还需要去看文字材料、图片材料图片材料里面，尤其是图例，很多同学经常在这里丢分， 那命题老师也特别喜欢在这个图例里面挖裁分点，所以各位同学看的过程中一定要看准。第三步就是什么写了，那写就是干嘛？就是把我们刚刚分析的这个思路，把它形成答案写上去。注意这里面不要出现错别字，不要出现口语化的表述，我们要有学科语言、 书面语言来写，这样才能尽可能多的拿到分数。那好，我们就来先看一下第一小问的涉问，受双流国际机场的影响，主城区用地发展受限的方向是什么？这是不是第一个题里面的第一个小问题， 从与城市空间关系的角度检述该机场布局的优势，其实它有两个问题，各位同学很有可能就会丢掉一些东西，所以那我们简单的来分析一下啊， 主城区用力发展受限的方向，受双流国际机场的影响，这在考什么知识点？各位同学是不是就在考我们航空港选址一些因素？从与城市空间关系的角度，这其实也在考 航空港选址的条件，那都指向这个点，那我们就一起来回顾一下这个点到底是什么？ 我们一起来看一下影响航空港选址的一些个因素。第一个来讲地形要平坦开阔，这样的话是不是好修建飞机的跑道，停机坪，这个航站楼，对吧？地势呢，相对来说要高一点，然后坡度要适当，这样的话方便排水，同时呢地基条件要稳定一些。 第二个气候要少云雾，少暴雨，风速要小，能见度要高，这样的话是不是有利于起降呢？逆风的条件吗？那有利于飞机的起降。第三个就是与城市的距离要怎么样？要适中，不能太远。比如说我要坐个飞机要开四五个小时车才到，那谁还坐？没有人去坐， 也不能太近，为什么呢？比如说我放在市中心好不好？市中心人超级多，不好，为什么？市中心地价太贵了，你飞机场那个面积还是挺大的，同时飞机起降还有什么条件？它是不是有噪音啊？那你想一想，天天的受到飞机的这个噪音的影响，那居民生产生活都没办法搞了，所以不行。还有一个点就是 市中心我们都知道，还有一个问题就是它污染相对来说多一点，所以它有这个烟雾，那能见度高是不就不具备了？ 还有一个重要的信息就是飞机起降的时候，这个高度是比较矮的，你市中心我们都知道，一般有比较高大的建筑物，那容易出现一些飞行方面的安全隐患，所以我们一般都不放到市中心，要和市中心有一定的间距，不能太远，也不能太近， 同时要有快速的路和机场相连，比如说机场高速、机场快速路，机场的地铁快线啊，类似于这样的。 第四个就是什么经济腹地城市的一托，这个影响主要是什么？影响的是这个航空港的发展前景，影响它的吞吐量。 那好，知识点回顾完了，其实我们刚刚那个题的设问就知道了，他第一个小问题问的是飞机起降 受这个双流国际机场的影响啊，这个就是这个主城区发展方向，哪个方向受限，那其实用到的就是什么飞机的起降需要净空条件，那么结合材料其实就能看得出来。第二个来讲呢，和城市的空间关系，它主要指的就是什么距离， 我在哪个方位，交通的空间联系等等，这个就是我们解第一小问的思路。那我们回到材料，回到设问来分析一下这个文字图片，来看一看是不是这么回事。先看第一个空，刚我们说了填的应该是西南，来我们一起分析一下材料啊。 航线、机场运力是构成航空运输布局的三大因素，为了保证飞机的起降安全，机场附近沿啊，这个沿起降航线划定了一定的空间区域，要限制干嘛？避雾的高度是不是就是我们说的飞机的起降需要什么净空条件？成都双流国际机场位于主城区西南方向，约十六千米， 然后那我们是不是就可以找一下图里面了？那图你发现这是主城区，这是机场，是不是就在这个西南？所以你说这个主城区用地发展受限的方向是哪？很明显就是西南方向，因为飞机场在这呢，起降的过程中需要净空，不能有高大的建筑物， 所以第一个空就出来了啊，比较好比较好写吧。第二个，从与城市空间关系的角度，刚说了就是看距离，看有没有快速路，哎，对吧？要和城市的距离要适中吗？那么看一下是不是适中呢？材料说了多少千米啊？十六千米， 十六千米，我们开车大概要多久？半小时左右就到了，所以，哎，很方便呀，对吧？既不会对城市的生产生活造成太严重的影响，也不会受到城市的一些个什么烟雾啊啊这个建筑物的影响，所以和城市的距离适中是不是非常适合？ 那同时我们发现，你看从主城区出来的有非常多的道路，是不是可以到达这个飞机场，有快速路相连接吧。所以这个第一小问，你说 后半问好写吗？好写啊，总结一下，就是和城市的距离适中，有快速路相联系，对，他们彼此之间是相互协调， 对吧？好，那我们就可以干嘛了，是不是看一下这个答案到底怎么写的了？来，我们一起看一眼这个答案。第一个，靠西南应该没毛病，机场在主城区西南方向十六千米， 那西南方向十六千米，所以距离适中是不是可以减少对城市的干扰？说的直白一点，就是城市对他的干扰也小，他对城市的干扰也小，对吧？与城市之间有便捷的交通联系，是不是？看图能看到有非常多的道路吧。 再接下来是什么？与城市的发展相互协调，是相互助力的关系，他俩并不是说互相影响的关系，能理解吧。这就是第一小问，接下来我们再来看一下第二小问，还是一样的。先来读涉问。在运输方式选择中，图一所示区域的航空运输需求是比较大的。 那图一我们对应一下，看一下这个图，我们发现这就是云贵高原呀，四川盆地啊，横断山区这样的一片区域。我们国家西南嘛， 从什么角度呢？是地形的角度。那地形的角度到底指的是啥？就是我这地以什么什么样的地形，比如说高原，山地，盆地，什么丘陵等等的。那还有一般还会描述一下，比如说地势的起伏状况呀，对吧？啊？有没有什么地貌呀，乱七八糟这些东西，这就是地形的角度。 分析什么原因呢？分析其这个其代指的是不是前面的这个？为什么航空运输的需求比较大，对吧？ 那很多同学可能就直接写了啊，因为这个地方我们都知道，飞机起降的时候，他只需要有一条跑道就好了，所以呢，我虽然这个地势起伏啊，包括地形条件啊，比较复杂，那我修个跑道还是能找的出来的，所以就适合。然后这个题就结束了， 如果你到这就结束了，那你这道题可要丢很多的分，为什么？因为他说了在交通运输方式选择，什么叫选择？ 这个图里面我可以修建的交通运输方式有非常多种，但这个地方只有什么航空受地形的影响比较小， 那你是不是要把理由给出来，那其他的受的影响比较大，也就说这个地不选，那你不选的理由是什么呢？你是不是要说清楚啊？所以这种选择类的，不管是交通运输方式选择，还是比如说河流的布局类型选择，他们都是要用到排除法。比如你选择了 a， 那 a 为什么行？ 那同理，你看交通运输方式还有什么路路水运，那路路水运为啥不行？你要把理由写出来，那谁道补给类型就是，比如说这地是雨水补给，那理由是什么？那别的为什么不是？理由是什么？所以这种是一道选择类的题目，各位同学一定要注意了，你不能只拿这个为啥行，那别的为啥不行，也得去排除掉的。 那好，到这我们有必要进行一个思路的总结了，沟通要记好了啊，这个地方涉及到选择的时候，一定要注意是行还是不行，行的理由是啥？不行的理由是啥要给清楚。那这个题问的是什么？是这个地方的地形对交通运输的影响， 那我们是不是得结合这个地方的地形特点？刚说了有云贵高原有这个横断山区，有四川盆地，地形条件非常复杂，地势起伏嘛，也比较大， 对吧？那地形对交通运输的影响，那交通运输方式有多种多样的呀？比如说地形对路路就是铁路、公路，有没有影响？太有了呀，你像像西南，我们刚刚涉及到的这个图的，这样的地方肯定是不好修的呀，工期很长嘛， 建设难度很大嘛，对吧？那对河流有没有影响呢？当然也有了呀。那好，我们接下来就干嘛把这个图片好好的分析一下，来看一看到底怎么写。好，那我们一起来看一下图片啊。图一是我国局部地区图，这个局部地区就是有西侧的横断山区，南侧的云贵高原， 这个上面还有喀斯特地貌，地势起伏也非常大，地表崎岖嘛。喀斯特地貌有四川盆地，北边还有什么？还有秦岭，所以你发现这个地方地貌非这个地形条件非常的复杂，所以你修露露好修吗？好修，工期很长，成本很高，后期的维护难度也很大， 对吧？那水运好走吗？这个地方有没有河流呢？有啊，你看这一条是啥？这长江啊，中国的第一大河。那长江，请问在这个地区，这是上游地区了吧？行情价值高不高呢？不高，为什么呢？因为山高谷深， 落差比较大，流速比较快，航运价值比较低嘛。所以你看这个题的思路我们是不是基本就捋完了？那航空受其影响应该是比较小的呀，我只要修个跑道，用不了多大的地方，对不对？好，我们一起来看一下这道题目的答案。 第一个，地形对航空运输的影响比较小，具体怎么影响小，其实就是我们刚说的我修什么飞机跑道那些个啊，很很简单的，只要找到一小块平地就够了。第二个，地形条件比较复杂，路路运输的造价比较高，这个造价其实指的就是什么成本嘛？ 第三个就是山高水急，或者你说这个地落差比较大，流速比较快，对吧？然后比较难发展，水运或者航运价值就比较低嘛，答案不就出来了。 好，同学们，我们再来看一下最后一个小问题，分析该机场吞吐量大的原因。分析原因是不要前因后果，写清楚什么叫吞吐量，所谓的吞吐量就是从这个地方进来的和出去的，那进来的涉及到什么呢？涉及到人、物、资， 那影响一个地区吞吐量大小的主要因素是什么呢？其实就是我们刚刚在回顾那个知识点里面最重要的一个东西，叫经济腹地， 经济发展状况，这是最最重要的。当然除了这些以外，还会有些其他的，比如说我们就，呃，应该有同学坐过飞机的啊，那坐飞机我们都知道有些航线他是有直航的，比如从北京到杭州，这肯定有直航的，但是比如说有的地方你可能去的不是北京、杭州这样的大城市，你可能去的一个小县城， 那你就会飞到一个东西叫转机，他没有直航的线路，可能你需要先飞到成都，然后再从成都中转一下。那你想想，这样中转对于成都这个地方而言，是不是就有非常多的人和货物从这个地方进来和出去？ 再举个例子，比如说我们坐飞机去欧洲，我们经常需要在迪拜或者是开罗中转，因为中国到欧洲这个航线很长，很多飞机呢，飞到中途需要干嘛？停一下机，加个油。所以你发现了吗？这些能飞到中转的地方，是不是他的这个吞吐量也比较大？ 那么结合一下材料，结合一下刚刚分析的思路，我们就可以把这个题目写一写。来看航线，机场运力是构成航空运输布局的三大因素。航线其实就是我们刚说那些个直飞的呀，中转的呀，对吧？那机场来讲，就是看你这个机场规模有多少停机坪， 那运力就是我到底这个地能同时比如说允许多少架飞机起降，那肯定是到机场跑道数量的多少，包括这个空中调控啊，对吧？调度啊这几方面，为保证飞机的起降安全，这个 这个句号结束是不是没有用？因为刚说了，这是解第一问的吗？双流机场位于主城区西南约十六千米，毗邻成都高新技术产业开发区，这句话也没有什么用， 其实有点用，你想想高新技术产业开发区，他的产品是什么？是不是都是那些高附加值的产品？这些高附加值的产品就适合走什么运输啊？空运， 所以适合走空运，那是不是就可以从这个成都机场运走，然后进来原材料，对不对？所以这是什么？吞吐吗？该机场吞吐量位居我国中西部第一，是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地，看到了吗？这句话， 什么叫航空枢纽港？提到枢纽，在交通运输方式里面提到枢纽，你就直观反应，这地特别牛 啊，从这个地方出去和进来的人和货物是超级多的客货集散地。集散是啥意思？进来出去都都要经过这，这不就叫集散吗？对吧？再加上你看成都，我们都知道这是在我们国家西部地区经济非常发达的地区啊，人又非常的密集，所以啊，这个港口的吞吐量能下得来吗？ 肯定下不来嘛。那好，到这我们就分析的差不多了，我们一起来看一下这道题目的答案。第一个，人口稠密，产业集聚 代表什么？代表这个地经济，人口数量都非常的多，经济比较发达，是西南地区重要的商品集散地，人流物流比较密集。这是什么？是不是材料里那句话是我们国家西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地，把它加工一下，是不是就变成这句话了？ 所以你看这一道题是不是也挺好写的？那好，到这我们关于这一道航空运输的三个小问题全部都就讲解完了。 各位同学呢，可以结合一下自己的做题情况，结合一下我老师讲解的这个思路，去评判一下自己到底哪里写的比较好，哪里写的不够好，做好复盘和巩固，那相信经过一段时间的训练，你的成绩是可以得到提升的。那我们下一个视频讲解，再见。拜拜。