高考志愿车辆

分享你我他的故事，讲述普通人的成长经历。大家好，我是那些无名之辈。本期视频比较有意思，因为宿舍五人毕业两年后又重新在同一家公司聚齐了，现在经常一起打游戏，偶尔一起出去搓一顿，跟大学时没什么两样。 本期分享人，二零二零年毕业于湖北一所二本院校车辆工程转移。先说我自己吧，湖北人，大学没好好学习，稀里糊涂的过完了四年，毕业后通过校招独自来到安徽一家主机场做研发工作， 刚来时赶上了年轻员工离职场，因此早早承担起的项目成长比较快，目前综合年薪十万左右。 这几年最大的收获可能就是把我大学宿舍的几个兄弟依次力推进了现在这家公司。室友 a， 大学期间没谈过恋爱，经常翘课打游戏，导致后面频繁挂课。大四那年如果 不是因为疫情学校重修，毕业考试改为线上，甚至可能会延毕。毕业后先去了河南一家机械厂，后来因为对工作不满意，干了三个月后被我内退到了现在的公司，一直干到了现在。 室友毕，尤其氪金大佬，篮球打的也很好，有一个高中就在一起的女朋友，但大三是分手了，她比较顺从家里人的意见，事事都是家里人安排妥当。大三开始准备考研，考了两次都没上岸，二零二一年被我内推到现在的公司，跟我在同一个科室，也是我现在的室友。 室友 c， 偶尔认真学习，保证不挂科，喜欢玩各种死地模游戏，而且买过很多看似没用也确实很没用的东西，比如一个绑在小腿上的辅助跳高气，在天台上玩时差点跳下楼去。那次出国留学了一年，回来后准备了一年考验，以以失败告终。 今年通过内推来到我们公司，目前跟我在同一个部门，室友地纯纯的社牛一个，经常混迹在班级各个宿舍之间，也经常参加学生会的活动，不玩电脑游戏，沉迷王者荣耀。大学四年，预计有一半的时间耗在王者荣耀上。 毕业后先去了南京一家小型汽车公司做研发，最近刚刚来到我们公司，我们五个终于又聚齐了。 这就是我们五个人毕业两年后的生活现状。因为专业的局限性，我们可选择的企业比较少，而且大部分都在大城市里，而且我们这行的薪资水平下限低，上线也不高，如果家里条件不太好，或者毕业后不想离家太远，还是不要考虑这个专业了。 现在这家公司的研发岗对我们来说已经算是一个不错的机会了。当年校招时也是因为只有我过了四级，所以才通过了校招， 但后来公司缺人，只要内推基本都能进，室友们才陆续都过来了。我有一个谈了两年多的女朋友，但一直是异地状态，想要结婚又不知道无房无车，还异地拿什么结婚。现在偶尔也会看看工作机会，打算再干一阵就跳槽，但一直都没找到合适的机会。 好在我生性比较乐观，以后不求大富大贵，只求家人身体健康，团团圆圆就够了。感谢您的倾听，如果有所共鸣，不妨一见三离。

我国汽车保有量三亿多辆，发达国家基本两人一辆，我们才四人一辆，还有很大的空间，行业处于上升趋势，普本毕业五到八千，研究生毕业十五到三十万。优点一，就业大，前景很不错，新能源汽车迎来爆发，人才需求量特别大，抓住风口提升薪资很可观。优点二，考研学校选择多，不如 计算机等专业卷，想要考普通院校难度不大。六点三，毕业后进入汽车技术岗，没有三十五岁职业危机，三十五岁对于技术人员是刚开始发光发热的时间。 优点四，工作岗位选择多，可以去和汽车有关的设计、制造、运用等，还可以考研究所有事业编。缺点一，考工没有多少岗位，选择余地比较少，基本只能考。三，不限岗位。缺点二，交叉学科课多，学的杂，对物理和数 不感兴趣的千万别报。缺点三，女孩子就业不比男孩子好，能找到工作，但是选择性小。总结，科技时代，车辆工程的智能网联新能源方向更吃香，记得关注再走哦！

很多人说车辆工程是一个坑，那么到底本科就业和研究生就业有哪些方向？车辆工程本科阶段所学内容主要课程就是汽车基本原理和结构工程、制图软件以及维修知识。 本科毕业后可以从事的工作非常多，从设计到制造各个环节，各个部门都有机会参与。这部分工作内容实在太传统，已经跟不上汽车行业的发展趋势，待遇不会特别高。随着探中和成为全球应对气候变化的普遍共识与一致目标，新能源产业在近两三年增长迅猛， 其中新能源电动车作为产业升级的重要部分。中国汽车工业协会最新数据显示，一至七月，新能源汽车产销分别完成三百二十七点九万辆和三百一十九点四万辆，同比均增长百分之一百二。所以新能源汽车才是汽车行业发展的重要领域。 如果能进入新能源造车新势力，跟着资本流露的方向走，薪酬待遇才会更好，缺点是存在不稳定性，最好是能够进入已经发展起来的新能源车企。新能源汽车和燃油车的最大区别就是电动化和智能化。 汽车由传统的四个轮胎加沙发的简单结构，逐步升级为带有汽车芯片、能处理各种软件信息的智能化设备。 尤其是智能化发展是需要大量的计算机人才，所以新能源车企除了需要传统的整车制造人才外，更需要开发自动驾驶和汽车智能化的计算机人才。所以很多车企招收的是开发港，来自互联网行业。 如果往汽车智能化的方向走，需要在本科阶段就开始学习计算机或者考研网，计算机或者电子电控方向学习。另一个就是机器人行业，车辆工程隶属于工学专业 机械类专业类下的一门学科，机器人行业也是需要由传统的机械结构进行智能化升级。 所以不要嘲笑别人都在转计算机或者电子方向，因为我们正处于工业四点零时代，产品和服务将借助于互联网和其他网络服务，通过软件、电子及环境的结合生产出全新的产品和服务， 完全不同于传统生产方式的智能制造模式。或许车辆工程加计算机，车辆工程加电子信息是一个不错的方向。