兰州交通大学王牌专业就业方向,一、轨道交通信号与控制就业单位,全国十八个铁路局集团、各地铁公司、中国通号、中铁电气化局轨道交通设计院岗位,信号设备、运维调度系统、轨道交通智能控制。 二、交通运输就业单位,铁路局车务段、地铁运营公司、交通规划设计院、物流央企岗位,运输组织、行车调度、运营管理。三、电气工程及其自动化、铁道电气化方向 就业单位,铁路局供电段、国家电网、中铁电气化局轨道交通建设企业岗位,牵引供电系统运维、电力设备检修。四、 车辆工程就业单位,中国中车各大铁路局动车段、车辆段、地铁集团岗位,动车组、机车沉轨车辆检修、制造、设计、研发。五、土木工程、铁道工程 就业单位,中铁各工程局、铁路局公务段交通设计院岗位,铁路线路、桥梁、隧道施工、养护、勘测、设计。 六、计算机科学与技术、通信工程双线就业,既可以进轨道交通信息化部门,也可以面向互联网 it 企业报考利弊总结 优势,铁路行业认可度极高,全国铁路局、中铁中车常年大规模校招,西部轨道交通领域校友网络强大,兰州局、西安局大量校友 拥有完整本硕博培养体系,深造通道通畅。烈士地理位置在兰州,远离东部沿海铁路一线,部分岗位需要倒班沿线工作。下期兰州交通大学旅程!
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薛老师,听说兰州交通大学有专科,而且就业率很高,是真的吗?呃,是的。首先我简单介绍一下兰州交通大学。兰州交通大学原名兰州前道学院, 创建于一九五八年限,具有学士、硕士、博士学位授与权。兰州大 且道学技术学院是兰州交通大学主要承担职业本科和职专科学生的培养分校区。学院的前身是一九五零年九月份成立的兰州铁路机械学院,二零零五年十一月二日 整体并入兰州交通大学。本院今年新增了两个职业本科,分别是高速铁路动车组技术,且到机车智能应用技术。二零二六年开始招生 高职专业有,且到工程技术,且到机车应用和维护, 且到车辆技术,且到供电技术,且到信号自动控制,且到交通运营和管理。 上了兰交大,等于一只脚已经迈入铁路系统。每年的十一月底,学校会举办铁路专场招聘会,全国十八个铁路局都会来,包括广州局、成都局、太原局,这些徒步铁路局全部在列, 专场直招兰交大的学生,竞争直接减半。二零二五年,兰州铁路局共签了该校四百七十三名本科毕业生,拿下了百分之八十三的 本科岗位。这几年往十八个铁路局输送的毕业生人数,一直在前全国的铁路院校中排名第一。最后,关注我,获取更多志愿情报信息。

进了兰州交通大学就等于进了铁路系统了,如果还抱着这种观念报考兰州交通大学,那么你的志愿的话,很可能就会出问题。在这我要提醒咱们甘肃家长和考生三个问题,在报兰州交大之前,你知道兰州交大每年有多少毕业生进不到铁路系? 又有哪些专业?铁路相关单位几乎不招聘,你的分数能不能够到近铁路相关的专业?如果这三个问题你还不清楚,那么一定要重新审视你的职业方案,千万不可盲目填报。 说实话,兰州交通大学已经从之前一所普通的中等分数的一本大学,变成了很多考生高攀不起的高分大学,部分版型和专业甚至超过了多所二幺幺大学录取分数 在热度暴涨的背后,出现了一批高峰考生被低分专业录取,甚至被调剂到哪门专业的情况,最后就业还是进入到题目型。所以针对以上三个我提出的问题,做个相关分享解读,希望能够帮助到我们有需要的考生和家长。 第一个问题,兰州交通大学的毕业生每年有多少人进到前就业?从学校官方就业数据来看,兰州交通大学应届本科生毕业生里面,常年有约百分之四十的学生是能够签约到国铁相关的,像铁路局、各地地铁、轨道公司以及铁建的相关单位。 换算下来以后呢,每年有超过六成左右的毕业生是进不到铁路相关的,也就说每年大概有四千五百名左右的毕业生最终无法进到铁路体系就业。当然,这些没有进入铁路系统的学生,不是说全部失业了啊, 其中很多学生是去了一些行政机关、事业单位或者其他行政单位,但确实有一批学生依然是找不到工作的。这些学生的同时呢,如果当初要是报其他院校,像人民理工大学,那么就可以录取到一个很好的研究生,不会出现毕业以后找不到合适工作的情况。 第二个问题,哪些专业铁路系统相关单位招聘人数极少或者压根不招聘?铁路局校招岗位主要集中向车务、机务、电务、工务、供电的核心段。而那些没有岗位编制,常年零星招生甚至零招聘的专业,主要集中在一些人文 理学、经管和部分小众工科专业。台中交通大学的人文社会专业,比如像汉源文学、法学、英语、新闻传播学、公共事业管理这些专业,铁路系统每年只是明星招聘个位数的岗位, 而动辄几百人来竞争一个名额,普通学生几乎没有上岸。像历史学、社会工作这类专业,国企招聘的范围完全无法通过校招进入体制。理学类专业的招聘呢,可以忽略 讲应用化学、物理学、生物工程、数学、英语数学等这些专业铁路系统极少有对应的技术要求,只有个别铁路研究院每年能招少量的研究生,而本科毕业生基本上进不到这些 单位。另外还有经管类的一些农专业,这些专业呢,招聘也相对稀缺,比如像市场营销、人力资源管理、旅游管理、会计学,他的非体力定向财务方向, 铁路财务岗每年全校招聘的住不到二十,其他专业的经管的毕业生很难进铁路校招, 大多数去了银行或者其他民营企业,或者考工考研。而其他一些非铁路方向的小众文化专业,铁路需求极低,像建筑学、城乡规划、环境工程、材料化学等等,铁路局公办几乎不招聘毕业生,主要去了一些像装饰学院、地产、环保企业 等等。而像人工智能、大数据、软件工程等等,只有少数学生能进到铁路系统信息中心。更多的学生呢,要入驻到其他行业,不依靠具体的就业。所以通过以上的分析就可以知道。家长和考生呢,了解这些专业的就业数据和情况以后呢,能规避则尽量规避。 第三个问题,你的分数多少才能保证进到铁路招聘专业?这里咱们可以参考甘肃物理类二零二五年的录取数据,因为历史极少有铁路对口专业,所以咱们不再赘述。如果想稳妥进到铁路王牌专业,最大概率能拿到铁路级校招资格。甘肃省物理类的考生呢, 要在五百五十公里以上的学生,省内位置在一万两千位以内就可以选择。像交通工程的毛衣生板, 还有与西南交大联合培养的机械铁道工程本科人才联合培养计划,轨道交通信号控制的毛一手办车辆工程占一天右半和车辆工程卓越计划版的这个分数段,报考的这些专业基本就不会被调剂的专业,属于纯正的铁路方向,面向铁路救援,基本上不会出什么问题。 如果分数在物理类五百三到五百五十分区间,为此相对应在一万三千位到一万九千位左右的考生,可以报考向电器、交通运输、交通工程、轨道交通、信号控制、车辆工程、自动化、能源与动力工程、机械设计等相关领域。 因为兰州交大的土木工程单位,大家也不用太担心,因为每年各大铁路局和企业单位呢,招聘人员也很多,在这个分数段被录取到土木也不算亏。至于低于这个分数阶段考生,那么报考兰州交通大学,那么 被调剂到非铁路专业的概率就很高。可以说这个分数段近些年有出现高峰低落的 情况,不少考生抱着进铁路的想法,最后却被调剂到一些非铁路专业,最终结果肯定是得不偿失。所以建议位置在一万九千位之后的考生受众检讨,除非能够接受专业条件,否则就可以考虑换其他院校报考,比如像兰州理工的电气、自动化、 机械等相关专业。最后我们总结一下,归功到底兰州交通大学的铁路名校的相关专业。最后我们总结一下,归功到底兰州交通就业的王牌课程中, 而不是说全校所有的专业都可以进入铁路系统。甘肃的考生和家长在填报志愿的时候,一定要对照工作,锁定上面所说的这几道能进铁路相关的核心专业, 避开铁路招聘冷门专业,不要仅仅冲着兰州交通大学的字样去填报,而是说要冲着兰州交通大学能够进入铁路系统的专业去填报。

今年的兰州交通大学呢,太给力了,二零二六年不但扩张了,而且都是好专业,尤其是铁道王牌专业,更是性价比之王。跟北交大的联合培养计划呢,扩招了二十人,还增加了计算机专业,进一步扩大了毛医生班和专题有班的录取比例, 毛医生班还增加了铁道工程专业。特别说明的是,今年这个学校呢,新增了两个职业,本科专业,一个叫铁道机车智能运用技术,女孩子是可以报的。另外一个是高速铁路动车组检修技术 单独成组。这个呢,我之前也多次说过,所以说只要是能够被这个组录取的话,百分之百的不调剂。作为物流类中分的孩子来说,想要本科毕业就想 进铁路局,端上所谓的铁饭碗,一定要首选兰州交通大学,稳就业,铁饭碗真的很吃香,也很稳!请大家点赞、收藏、关注,何老师,升学不迷路!

咱们甘肃省的兰州交通大学近几年深受考生们的青睐,分数不是特别高,就业却非常有保障。作为铁路系统的老牌强校,只要选对专业,毕业进铁路局工作真的非常稳。 那报考兰州交通大学,哪些专业最容易进入铁路系统?进入铁路系统又主要从事哪些工作呢?视频略长,记得收藏,随时观看!李老师按进铁路系统的专业路用比例从高到低给大家详细介绍。 第一名,交通运输专业,近铁路比例高达百分之八十五到百分之九十二零二五年国铁路用二百八十七人,全校第一,毕业,主要去向是铁路局车务段调度所,大多从事调度指挥,工作环境多,室内较为体面。第二名, 轨道交通信号与控制专业,近铁路,比例百分之八十到百分之八十五。二零二五年国铁路用二百八十七人,毕业,主要去向是电务段通信段,信号灯倒插、控制铁路信号系统都归他负责,属于铁路的神经系统。工作环境多,室内 技术党,干净轻松。第三名,车辆工程专业,近铁路,比例百分之八十到百分之八十五。二零二五年国铁路用八十至九十人,毕业,主要去向是车务段。动车段主要是检修火车、动车,保证车辆安全,工作环境主要以车间为主。 第四名,电气工程及其自动化专业,近铁路,比例百分之七十五到百分之八十。二零二五年国铁路用九十九人,主要负责给铁路供电,会有高空作业,不适合女生,工资偏高。第五名,铁道工程及土木工程专业, 铁路比例百分之七十到百分之七十五。二零二五年国铁路用。土木一百三十二人,铁道一百一十四人,主要去向是公路段,从事铁路维修,保障铁路安全。工作环境多,室外体力活较多。 第六名,机械设计制造及其自动化专业,近铁路比例百分之六十五到百分之七十二零二五年国铁路用八十五人,主要去向是经不断从事火车车头维修等工作。第七名,通信工程及自动化专业, 近铁路比例百分之六十到百分之七十二零二五年国铁路用。通信五十九人,自动化四十五人,主要去向是通信段, 铁路电话、网络、视频监控、通信设备都由他负责,工作环境多,室内较为轻松。相信大家对兰州交通大学的热门专业以及对应的铁路岗位已经有了深刻的了解,关注李老师,志愿填报更清晰!

兰州交通大学和兰州理工大学是咱们甘肃省两所老牌的工科院校,我们也可以称他为甘肃工科院校的两颗双子星大学。 放在几年之前,这两个学录取分数线相差并不多,高考录取分数并没有拉开分差,但是最近几年,兰州交通大学的报考热度明显上升,录取分数也是水涨船高,超过了兰州理工大学。那么仅从高考分数的高低来判断这两所学校, 我们能否说兰州交通大学就优于兰州理工大学?答案当然是否。其实从学校综合实力评判,兰州理工大学甚至略强于兰州交通大学, 即便就是拼就业,兰州理工大学的就业情况也不比兰州交通大学逊色。所以我们在判断或者说选择这两所大学的时候,一定要结合学生自身的分数、职业规划、家庭背景等各方面因素去选择,同时参考两所学校的王牌录取专业的分数和升学特点综合考量。 今天在这里我就从个人角度给大家提供两个选择思路,有志报考这两所大学的学生和家长可以参考。从职业发展的方向来看,两所学校的就业差异相对比较大,如果未来想进入铁路系统, 包括地铁、中铁、中铁等铁路、轨道交通的央企,优先选择兰州交通大学。兰州交通大学一托铁道办学的背景, 各大轨道交通单位厂点定点校招车辆工程、轨道交通信号、土木电气等王牌专业是铁路系统的重点招生专业, 但是学校的人文经管理学专业在铁路招聘相对比较少,毕业生大多还是要走考工或者说其他方向就业,如果就业目标是在装备制造、冶金、重工、电气、石火网等制造业相关的国企、央企就更适合报考。兰州理工大学 男女工长期以来深耕机械材料、流体装备领域,和国内重工、有色、电气类央企合作紧密,电气机械、材料成型等文化专业是制造类企业效招的主要来源。其次,从高考分数和位次角度来说,报考这两所学校的分数或者位次, 甘肃物理组一万九千位可以作为一个风水岭,如果位次在一万九千位以内,而且享进铁路系统的考生,分数在五百三到五百五区间,则能够报到兰州交通大学的电气车辆、铁道同步等优势专业。五百五十分以上,位次在一万两千名以内的, 还可以报考毛以生班、詹学友班等特色软件班。如果位次在一万九千名以后的考生,或者说分数低于五百二十分的学生,一般就不建议报考兰州交通大学。 这个分数的学生呢,报考较大,很容易被调剂到非铁路相关的一些专业,所以同等分数报考兰州理工大学,就能稳妥入到该校的像自动化、机械材料等优势的王牌专业, 所以说可以用更低的分数保住更优质的专业。当然,对于五百四十分左右的考生,报考兰州理工大学其实更有性价比,因为这个分数但基本上能读到兰州理工大学目前就业质量最好的电气工程及其自动化这个专业。 大家要知道,兰州理工的电器每年进国家电网的人数在一百人以上,位居全省第一。所以能读到兰州理工大学的这个专业,我个人认为性价比远超过同分数能在交通大学读到的像交通运输、材料成型及控制等专业。 最后给大家一个总结,如果你的目标是去铁路就业,在分数达标的前提下,可以优选兰州交通大学。如果你的分数较高,还想进电网,或者分数偏低,但想保住好的专业,将来进到国企和央企,则优先选择兰州理工大学。

喂,你好。哎,你好,请问是兰州交通大学张曼吗?嗯,哎,你好,我是辽宁的考生家长,然后有些问题想向您咨询一下。嗯,呃,像你们学校每年毕业生他进铁路系统 大概是多少人?一千九左右。哪个局?一般来说是比较多一些的,蓝局就什么专业相对来说比较好进这个铁路系统相关的有二十多个,排前面那个最多的这几个是什么呀? 交通运输呀,车辆工程呀,机械呀,土木呀,然后在我们辽宁招生的这个卓越计划,他有两个专业吗?他一个是电气和土木,这个和正常的电气土木有什么区别吗?他是培养方向偏向铁路的还是?呃,我保研方面有区别。 嗯,他是一个卓越工程师的,一个培养的这样一个计划相当于兼职班,你可以这么理解,然后在保研上会比普通班多一些,但是 左右啊,像你们学校这个交通工程、智能制造、车辆工程这种工科专业培养是不是也偏向于铁路方向培养的?嗯,是的。然后你们学校学习的女孩我发现招生比例没那么多,她有没有什么劣势啊?就女孩这块, 这个是大家报的招生比例,我们没有性别的限制,但是总体来说是男女比例七比三,在就业的时候相对男生来说肯定女生是。呃,有点劣势。哦,我看你们学校在我们辽宁招了一些像詹特佑班和毛以升班这种专业, 他这个这种特殊班型他是怎么培养的?看你和卓越计划班差不多啊,尖子班理解成这样就可以, 都是保研方向有一定政策倾斜是吗?对啊,他保研率大概能到多少?也是百分之十左右。啊,明白了。然后像那个你们学校有个交通运输的本科拔尖人才培养计划,它是怎么回事? 这个在辽宁没有特防计划吧?啊?没有招生计划。这个是可以通过二次选拔进入吗?呃,二五年才招生,然后具体后面落实下来是怎么个情况?现在还说不上啊。那明白了。嗯,那行,打扰您了。嗯,好,再见。嗯。

对于兰州交通大学的遭遇,我是很同情的,兰州交通大学这次被人侮辱,其实我不仅是同情,也有点愤怒,所以兰州交通大学的这次遭遇绝对是出乎我的预料的。兰州交通大学他并不是一所普通的本科大学。 对此,有人可能也有质疑,他们会说,那兰州交通大学就是一所普通的本科大学,到了你这里,他怎么又不是一所普通的本科大学了呢?我得给你有疑问的读者做一个解释, 就是兰州交通大学虽然从大学层次上来说确实是一所普通的本科大学,但是你如果从这所大学的行业性质上来看,他就不是一所普通的本科大学了, 因为他的大学名称当中带着交通两个字,这说明他的主攻方向就是交通方向,并且兰州交通大学是原交通部、 铁道部直属过的学校,就这一点,你其他的大学能比得了吗?你就说你延边大学,你虽然是一所二幺幺大学,你的社会认可度可能都比不上兰州交通大学,这就是残酷的现实, 人家都说学好数理化不如有个好爸爸,说的就是这个道理啊,你有背景,有后台,你就能容易地找到工。 所以每年高考志愿填报的时候,很多家长和考生都把目光瞄向了兰州交通大学,目的就是想通过上兰州交通大学进入国家铁路局。可是今天的兰州交通大学可能并不能够让很多家长和考生对他的表现满意,这也就是我说的兰州交通大学的遭遇。 具体什么遭遇呢?看看下面这幅图表就非常明白了,这是二零二五年国家铁路局昆明局录用毕业生人数院校的排行榜单,我们看一下兰州交通大学的位置,位于榜单第三名,被录用了九十二人。 看着兰州交通大学的名次还不错,人数也不少,可是你一对比,你就会发现一个严重的问题,就是兰州交通大学在这里就是被人侮辱了,这就是兰州交通大学的遭遇。为啥说是遭遇呢? 你看压在他头上的那是一所民办的本科大学,你西南交通大学压在兰州交通大学的头上,这情有可原,因为人家是二幺幺大学, 你兰州交通大学从层次上来比,就是比不上。可是民办本科大学,西南交通大学希望学院呢?被这所大学,一所民办本科大学压在头上了,这不就是一种侮辱,这不就是一种遭遇吗? 所以,二零二五年进入国家铁路局人数达到一千八百六十二人,排在所有大学第一位的兰州交通大学,在国家铁路局昆明局这条小河沟里,却遭遇到了一生当中最大的耻辱,就是被西南交通大学希望学院 骑在了自己的头上。我想这也就是兰州交通大学,如果换成一个人的话,或者换成的就是我的话,我能受得了这份屈辱吗?所以,对于兰州交通大学的这次遭遇,我是非常非常同情的,我也希望兰州交通大学在二零二六年打一个漂亮的翻身仗。

二零二六年本科阶段的录取工作阶段已经告一段落,目前很多同学和家长已经收到了录取通知书,在这期视频呢,针对大家近期常问的一些问题,统一做一个视频去进行讲解。 第一个问题呢,就是很多同学可能对自己目前所录取的专业感觉有点不太满意,意向转专业。 那么在这里呢,就跟大家去聊一下转专业的一些要求。很多大学在刚刚开学的时候,会进行一次校内的选拔, 多一班呢是需要去参加考试,考的多一点的为数学和英语这两个科目。兰州交通大学呢,开学也会有一次选拔,但只不过只有一个班型,只有一个专业,那就是地理信息科学与技术。这个专业有一个基地班,这是开学大家可以去参加报名,然后笔试完了之后参加面试, 但这个选拔名额比较有限多,一般呢这个班型人数是二十人,在三十人,这样并不是主要的转专业方式。 另外一次转专业的时间呢,是在整个大一学年全部结束之后,在你即将踏入到大二的这个阶段进行提交申请。学校在文件上面标注的是转出无条件,转入有限制。 转出无条件这个很好理解,哪怕有些同学你有挂科,你也能够照常去申请,至于能不能转的成功,那就另说,但其中有一个要求就是高考的时候,文科理科还有艺术类的同学不能互跨, 这个转入有门槛。这个里边呢,其实需要大家去重点关注每个学院,他具体的转专业的要求并不完全一致,每个专业所接收的人数都要根据当年的计划详细去定, 但整体来看,能够转专业转成功的同学多,一般在原专业的成绩都在前百分之十,而且四级基本上必过六级呢,是我们转专业的一个加分项。除此之外呢,还有很多同学参加一些竞赛,学科竞赛,这也都是额外的加分项。 很多专业对于大一刚来的公共课里边的高等数学、英语,还有包括说是像工程制图这样的一些重点科目成绩,比较看重县级段一届能够转专业成功的学生,一般体量在二百多到三百人左右的一个规模,所以转专业的压力还是比较大的。 这就要求我们的大一新生在整个大一学年的学习过程当中不能马虎,还是要把大学里边的学习作为重点。 需要转专业条件的同学可以在评论区留言,你们可以自己去详细的看一下转专业的政策要求。 第二个点呢,就是很多同学可能对我们的重点班型和普通班有什么区别,不是特别的了解,在这里呢也跟大家去做一个简单的介绍。首先呢,兰州交通大学的重点班分为毛以升班、詹天佑班、卓越计划班,还有联合培养班,拔尖人才创新班, 以及我们刚刚入学选拔的地理信息科学的基地班。这些重点班型呢,都是小班化的教学, 他们的保研率比我们的普通班型要高,整体兰州交通大学的保研率是百分之五左右,但是这些特色班呢,他的保研率基本上都在百分之二十到百分之三十这样的一个区间,这就是在升学方面特色班区别的优势, 除过升学之外,特色班在就业的时候也具备优势,同样的用人单位来到大学里边进行招聘,着重会优先考虑我们重点班的同学。除此之外就是在大学期间人才培养上面, 特色班呢跟普通班略微有一些区别,但区别整体不大。第三个问题呢,就是很多同学和家长对于学生的宿舍这个问题关注到的比较多, 那么在本期视频讲解的过程当中呢,也跟大家去聊一下啊。首先呢,就是在甘肃这边的高校,基本上很多都是没有空调的。另外一个点,很多同学可能会问,宿舍的环境是怎么样的?是不是上下铺还是是上床下桌? 在这里呢需要跟大家去讲一下,限阶段我们的大部分宿舍里边呢还是上下铺,我们新修的宿舍,包括说是进行大规模翻新的一些宿舍, 这边目前是上床下桌。至于大家你们所分配到的宿舍,目前呢还没有确定在哪一栋宿舍楼,所以具体的宿舍环境在这里呢,没有办法详细的去跟大家进行一个介绍。 还有就是很多同学可能会问,来到西北这边,他的饮食如何,气候如何?在这里呢跟大家需要去聊一下,西北这边吃面食居多一点。然后呢,很多南方的同学刚来的时候反应就是这边吃饭的这个调料会重一点, 像兰州,它的海拔呢整体是在一千五上下,很少有同学过来反映,说是存在有高反这样的情况, 但是气候呢,确实是要干燥一些,有很多同学刚来的时候会存在流鼻血,所以呢,建议我们南方的同学,你们在刚刚来的时候最好呢备上一个小型的加湿器, 根据绝大部分同学的反馈,适应上一周到两周,整体呢他的气候就能适应了。再接下来一方面呢,就是关于甘肃兰州,他这边的这个气候是怎么样的?咱们甘肃兰州这边呢,属于早晚温差较大, 四季比较分明,一旦进入到秋季,但凡下一场雨,温度立马就降下来了。所以呢,还是建议我们南方的同学,你们在来的时候也准备好我们秋季的衣物,避免在换季的过程当中感冒。 那么还有一个问题,就很多同学可能会担心,冬天这边的宿舍里边冷不冷啊?这里呢需要告诉大家,北方呢,冬天室内是有暖气的, 当暖气投入使用的时候,宿舍里边是不冷的。今年所有录取的大一新生, 基本上都要在校内进行居住,校外呢,我们也有公寓,但是校外的公寓阶段因为一些原因,可能是不再进行租用了。以前校外的公寓要么是在桃海公寓,要么就是在东方公寓。但是研究生呢,这个不一定啊,研究生有可能会在校外植物园那一片, 然后呢会进行居住。那么接下来的另外一个问题呢,也是家长最关注的,那么就是上到了兰州交通大学,他具体的就业到底是怎么样的? 这几年兰州交通大学他的分数一直在连年的上涨,上涨的原因呢,就是因为当前就业压力比较大,像我们这样的院校,因为就业还不错的原因,所以呢受到了广大的学生以及家长的认可。 那么我们的毕业生在就业的时候多,一般呢是以央国企这样的单位进行去就业,那么主体呢,应该是分成两大类,第一大类呢,就是跟我们轨道交通行业相关,也就是跟这个学校的背景相关的一些用人单位。有全国的十八家铁路局 啊,每一届呢,我们的本科生能够前往到十八家铁路局的体量,本科生的人数能达到一千五百人左右,硕士能够达到四五百人这样的一个规模。除此之外呢,还有各个地方的中国中车 地铁,中国通号这样的一些用人单位。整体呢,我们的毕业生签到轨道交通领域相关的单位的比例呢,能达到百分之三十多。 另外一个大类的央国企呢,就是我们的基建行业,也就是跟我们土木专业相关的一些用人单位,这里边呢,有中国中铁、中国铁建、中国建筑、中国交建 等一系列的施工单位。这个里边的毕业生呢,去到的比例也相对来说是比较大的 啊,每一届呢,差不多能有百分之二十到百分之三十的毕业生也会前往到这样的施工单位里边去。 除此之外,至于在就业最终取得一个多元性的一个情况,还是要看大家在大学期间所读到的专业了。比方读到了电气工程及自动化,自动化这样的专业,他们也会有去到国家电网,中石油、中石化 各种各样的电厂,国家能源,国家电投、华润、华电华能这样的一些央国企也有同学读了,像通信工程、电子信息工程、计算机科学与技术,大家可能会前往到运营商、银行,进入到这样的一些单位里边去, 就是在报考的过程当中,大家在考虑报考这所学校的时候多一般重点都会考虑到跟他铁路相关的一些专业,因为未来凭借着校园招聘,直接批量的能够进入到铁路系统里边去,这个里边呢多一般的一些专业都是在一些大学院里边, 比方说我们的自动化学院里边的交通运输、交通工程、物流管理、 机电工程学院里边的车辆工程、机械设计制造及自动化机械、电子工程、能源动力与工程。土木工程学院里边的土木工程、铁道工程、道路桥梁与渡河工程, 包括电子与信息工程学院里边的通信工程、电子信息工程、电子科学与技术。这些专业呢,就是我们铁路相对来说招人招的多一点的专业。 就在目前各个铁路局近两年招聘的一个结果来看,除了铁路院校之外的涉铁专业之外, 他大概率招人招的多,一般是九八五或者二幺高校的毕业生,那也就是意味着大家能够在铁路院校里边读到他的王牌特色的专业。其实最终在就业的时候啊,你们是能够跟这些二幺或者是九八五的同学去争取同样的岗位。 那么最后一个点呢,就是我们县级段铁路局在招聘的时候是看中哪些点呢?首先铁路现在招聘的时候,对于我们前面聊到的院校专业,这是卡的非常严格的,除此之外,县级段呢,对于大家的生源地,包括说是你的本专业的学习成绩 啊,是否有党员身份这些呢,是比较看重的,所以呢,并不是你进到了这个学校,读到了这个专业,将来一定能够到那样的单位里边去啊,这还是需要大家在求学的过程当中呢,还是要把我们的学习作为一个重点,将来呢才能够有更大的竞争优势。 好的,这就是本期视频呢,跟大家进行一个常见的一些问题,进行了一个针对性的一个回复,如果说有其他的一些问题,大家也可以在评论区当中留言。 视频最后呢,还是对大家进行一个祝福,希望大家能够在京城兰州,黄河之滨,能够在兰州交通大学学业有成。

家人们,重磅消息!兰州交通大学今年在河北招专科了!而且是历史首次!更炸裂的是,放出来的全是铁道类专业! 铁道车辆技术、铁道供电技术、铁道工程技术、铁道机车运用于维护铁道信号自动控制、铁道交通运输管理、高速铁路综合维修技术。这七个专业,清一色的王牌对口专业!进了这个门,相当于半只脚已经踏进了铁路系统! 懂的家长都懂,这波含金量不比本科生,咱河北的理科生听我一句劝, 第一年招生分数大概率有惊喜!这是机会,不是广告,这是铁饭碗的入场券!就看你抢不抢的住了! 能选铁路就别犹豫,能进兰州交大就别观望,评论区扣个一,我把完整的专业代码和预估分数发给你!兰州交通大学真的值得!

毕业之后就很少来校园了,今天带大家看一看近几年学校的一些变化。传说中的钟楼一直矗立在此,穿过钟楼就会挂科的传说一直流传到现在, 不过有一说一,咱学校考试确实严格,不学的话他是真挂呀。南苑这边整体没有啥太大的变化,原来的教室公寓,还有后边的体育部,现在这两幢建筑应该是要拆了, 要在校内在修一栋宿舍楼。后期的话,原来住在东方工业和桃海工业的学生全部都会搬回校内居住。这个项目呢就是从二零二五年开始,呃,官方说二零二八年的时候,到时候会竣工。 这一片家属区近几年也有一些变化,新修了几栋教师公寓。北院的变化是非常大的,在咱们校医院以及化工院的附近 新修了一栋学生公寓,应该是一九二零年的时候开始动工,截止到二五年的时候投入使用。 这个里边住着有研究生也有本科生,没记错的话,四人间应该是研究生的公寓,六人间是本科生里边的宿舍,环境放在全校目前应该是最好的学生公寓。 学校的最北边原来应该是一片空地,在建校六十周年的时候新修了一个校门,西北门以及新的操场啊,还有和谐园。毕业之后校园是可以随便进入的,但是场馆设施毕业的同学们是进不了的。 这个体育馆应该是一九年二零年的时候开始动工,正式竣工的时候是在二三年,建校六十五周年的时候, 目前到了和学院这一片所在的位置有读心楼,部分学院搬到了读心楼以及研究生的上课的地方。田家坪教学楼 图书馆是在二五年的时候重新装修翻新了,截止到目前应该是在甘肃省内最好的图书馆,有一些图片大家可以看一下, 装修过后的图书馆焕然一新,这样的学习环境很难不爱。有很多已经毕业的校友在评论区当中也在调侃, 为什么在当年的时候没有这样的待遇。学校近些年来的变化确实是非常之大,前边聊到的这些基础设施是大家肉眼可见的。在刚刚过去的二零二五年的高考当中,学校在招生宣传这一块 取得的成绩也是非常的亮眼,在全国的绝大部分省市的招录工作当中,招生为此明显的上涨, 二零二五年高考六百分以上的学生人数规模达到了一百四十人左右。招生位置的抬升就意味着学校的知名度、认可度, 学科建设还有就业这一块得到了广泛的认可。新一轮的双一流学科评选即将到来, 希望母校能够早日踏入双一流高校。视频最后呢,祝所有交大学子学业有成,事业有成,祝所有教职工身体健康,阖家幸福!

上了兰州交通大学,就相当于一只脚已经迈进了铁路系统。兰州交大,他因为在兰州分数其实并不算特别高,但性价比真的是拉满了。这个学校有意思啊,从来没赢过什么网络上的口水战,但是从毕业就业这一块, 从来没掉过链子。比如说啊,每年的十一月底,学校举办的这种铁路的专场招聘会,全国的十八家铁路局全都来,你像什么广州局、成 都局、太原局这些头部的铁路局,全都在列专场,只招咱兰交大的学生,竞争直接减半。二零二五年,兰州铁路局总共签约了该校四百七十三名本科毕业生,拿下了百分之八十三的本科岗位。这几年往十八个铁路局输送的毕业生人数, 一直都是全国铁路院校的第一名,铁路局对他的认可啊,一定要重点盯紧。 兰州交通大学这个学校好专业特别多,王牌专业全国都有名,全是冲着铁路系统对口培养的。我来给大家捋一捋啊。首先第一个就是车辆工程专业, 他专门研究高铁和谐号的,铁路的核心专业咱可以闭严选。而且啊,在二零二五届,该专业的毕业生进到铁路系统的就业率超高。第二个,电气自动化、铁路供电,铁路系统的刚需 毕业,直接就有岗。第三个,轨道交通信号与控制,深耕铁路信号技术,毕业能进铁路信号院、铁通院当研究员,发展的路数特别清晰。 还有啊,像土木工程这种专业,你也不用着急转专业,他是直接对口就业的,进到铁路局的公路段,修铁路换铁轨,保证铁路的正常运行,工作是辛苦点,但稳定性绝对是没话。 这里啊,我跟家长说几个铁路局的就业规矩,大家记一下。不管是本科还是专科啊,进到铁路局的头一年都是下基层历练的,公务段、信号段、机务段、通讯段这些不是去种地啊,就是去熟悉基层的业务,但是 专科生下放到基层,基本上就是在基层干了。本科生不一样,历练一年之后啊,基本上能调回机关单位,查缺补漏,还有提干的机会。就算提干难, 咱起码先有份稳定的体制内的工作,这就比很多的学校强太多了。最后啊,大家最关心的分数线,二零二五年的最新数据啊,学校的录取分数确实略有上浮, 大家都说与孙老师的每天推荐有关,但是啊,这所学校的性价比依然是最高,值得推荐。

大家好,今天这期视频跟大家聊一聊兰州交通大学,主要呢是从他的升学就业,还有就是多少分能够上兰州交通大学?先说升学,这一所学校呢,它整体的保研率是百分之五 啊,再加上考研呢,就是近年来啊,整体的升学率呢是百分之十五,这个数据当然不是特别的亮眼,但它背后的原因是为什么呢? 是因为兰州交通大学的毕业生在本科直接去就业的时候啊,大家的这个整体的就业率是不错的啊,那么他家签的这个领域呢,主要是围绕着轨道交通领域里边啊,像十八家铁路局,然后一些地方的地铁,还有包括中国中车,中国通号这样的一些单位 啊,然后他也开设有很多的像这个土木建筑这一类的这些专业,这些呢就去到这个基建领域里边的就比较多了,像中国中铁,中国铁建,中国建筑,中国交建啊,还有什么电建能建啊,一些施工单位去的也比较多, 然后另外去的比较多的就是围绕这个电力领域去的比较多,因为这个学校里边他有他的电气工程及其自动化,还有什么新能源科学与工程,能源动力与工程,储能科学与工程,那么就考国家电网或者是南方电网,还有呢就是去一些电厂,比方说是像啊,国能啊, 中和呀,中广和呀,大唐呀,华电呀,华能呀,那就是去到这些电力领域, 就是他的主体的一个升学和就业。那么再说一说就是他报考的这个分数的情况,因为全国的省市啊,加起来比较多,每个省或者是一些直辖市的,他的这个情况是不一样的,在这里呢,我们就主要聊一聊甘肃的考生,如果要报考兰州交通大学 在二零二五年的高考的情况呢,如果你是物理组的考生啊,你的位次能够达到啊,全省的这个一万三千位次左右,那么就是兰州交通大学的啊, 专业你可以任选。目前呢,报考最热门的就是它的电气工程及其自动化、车辆工程、交通运输机械设计制造及其自动化啊,但是它一些特色班呢,这个位次的话,一万三位次的话可能就不一定了,因为它有卓越计划班、詹天佑班、毛一生班、联合培养班。 然后在去年的高考的时候,如果你的位次就是在两万位次左右啊,可能是刚刚能够够得上他的这个招生大类啊,就是零零八专业组啊,基本上所有这个学校里边开设这些理工科的专业全部都有。

二零二六,铁路就业大死牌,华东交大 vs 兰州交大,选错悔一生,还觉得只要名字里带交通两个字,进铁路局就是板上钉钉? 别天真了,看看二零二六年的就业形势,预测学历贬值的速度比你想象的快的快。很多家长还在纠结去兰州吃土还是去南昌享福, 殊不知,在铁饭碗面前,地理位置的权重正在被无情稀释。说句大实话,这两所学校的差距,根本不是所谓的排名,而是你未来三十年的生存逻辑。 看血统,很多人拿到分数第一,反应是查软科排名,看校友会榜单。如果你是想搞学术,请随意。 但如果你是为了二零二六年毕业能端上铁饭碗,这些排名就是废纸。兰州交大的前身是唐山铁道学院,妥妥的铁路长子血统。在铁路局的校招名单里,蓝胶的认可度一直处于第一梯队。 数据不会骗人,每年国铁集团的招聘中,蓝胶的入职人数常年霸榜前三。虽然地处西北,看似偏远,但恰恰是因为苦,竞争反而比东部更有性价比。 我身边有个老同事的孩子,当年嫌弃兰州风沙大,硬着头皮去了个中部的双非一本,结果呢?今年毕业,连铁路局面试资格都没挤进去。 记住,在体制内的逻辑里,一系血统永远大于所谓的城市光环。二、地理位置的甜蜜陷阱。再说说华东交大地主南昌,背靠华东,名字听起来就比兰州洋气对吧?很多南方家长觉得,南昌好歹是省会, 离江浙沪也近,孩子不受罪,这话没错,但你忽略了一个致命的二零二六变量。随着二零二六年考公考编人数预计突破新高,东部地区的体育局、 地铁公司竞争将惨烈到极点。华侨的学生确实在南昌局、上海局有地缘优势,但盯着这块肥肉的,还有大把九八五、二幺幺的硕果。 你一个双非本科,想在长三角抢饭碗,难度系数是几何级上升?如果你家境优沃,不指望这口饭吃,华郊的校园环境和城市资源确实更好,但如果你背负着全家改命的重任,指望毕业及就业,千万别为了所谓的大城市体验,牺牲了近系统的确 定性。三、到底怎么选?到了二零二六年,就业市场的容错率基本为零。给各位两条极度功利的建议, 一、如果你分数尴尬且能吃苦,无脑冲兰州交大,尤其是车辆、土木、电气这三大主干专业,他就是你阶层跃迁的入场券。别嫌西北远进了铁路局拿的是国企工资,过的是安慰。 第二,如果你分数有意价,且非长三角,不去慎重考虑房价,除非你能卷考研。 在东部,华侨的本科学历在二零二六年可能只是个及格线。想进好单位还得记住,说白了,想求稳吃黄梁蓝胶的性价比吊打一切,想搏一搏单车变摩托再去考虑华侨,你怎么看这两所学校的性价比?留言聊聊。

这期视频跟大家聊一聊铁路相关的一些学校,我们呢今天是主要介绍兰州交通大学啊,这几年因为就业的一些原因,铁路类的院校分数长得非常的高,本期视频呢,我们就主要从他的录取分数,升学和就业这么几个维度去走。 首先呢,先要聊一聊学校的背景啊,原来是铁道部直属的高校,那么很多的毕业生呢,未来到十八家铁路局,中国中车,各个地方的一些地铁,包括中国中铁,中国铁建,进到这些央国企的比例是比较高的,官方给出的数据呢,应该是签到央国企的比例接近在百分之七十左右。 那么就这几年招聘的十八家铁路局招聘的一个规模来讲呢,兰州交通大学一届本科生有五千六啊,正常能够签到十八家铁路局的人数呢,在一千五百人上下,硕士一届能有个四五百人,这样就结合我们一届毕业生签到铁路是有两千人左右, 对吧。那么就是接下来去到的一些单位,像中车呀,各个地方的地铁,中国中铁,中国铁件这些零零散散啊,再加起来的话,他的这个就业率是比较真实的。 那么说一说分数吧,呃,我们就拿甘肃举个例子去跟大家去讲,那么甘肃呢,就是物理组的考生啊,如果大家考在五百分左右呢,是有希望上的,但是现在在上大学的时候啊,你到大学里边去,你一定是要选对专业 啊,你像到兰州交大去,如果你的专业跟铁路啊不相关的话,那你未来的时候,你跟这些工作啊是没有多大的关系的, 那么就是在保专业的一个情况下,分数就非常高了,兰州交大去年分数涨的特别厉害,主要呢像去年他招生搞了很多的亮点, 他搞了跟北京交通大学、西南交通大学、天津大学的联合培养班,包括说是他的电气工程及自动化、车辆工程的卓越计划班啊,还有其他的一些詹天佑班啊,毛一生班啊啊,整体分数是比较高的, 那么推荐的专业上面来讲呢,最热门的目前大家报考的是交通运输车辆工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化、机械设计制造及其自动化、机械、电子工程啊,通信工程啊啊是这一类的一些专业。 如果甘肃的学生未来要到兰州专门大学去读到我们前边聊到的这些热门一点的专业的话,那么高考的位次啊,基本上大家是要打在一万七千位次以前,尤其他的一些这个特色班啊,还有包括说是像交运车辆、轨道电器这些专业, 如果说是到普通班里面的位次的话,基本上都要在一万五千位次以前,那么就对应高考的分数呢,在去年的话 五五百四十分左右啊,就是或者是更高,那么就是保这些专业是没有啥太大的问题,那么对应到就业上面,这其实里边要讲的东西就比较多了,因为就是将来迁到十八家铁路局里边去呢,他具体他又有什么机务段、车辆段、车务段、客运段、货运段、房间段、工间段、电务段 啊这些段呢,他对应的专业是不同的,这就是在就业上面的一个情况,还有包括说是在未来在读研的时候,对吧?除了就是铁路区之外,还有包括说是就业,在其他的这个口径上面,这些专业也都有一定的区别。 那么就是在今年二零二六年,那么兰州交通大学的分数还会有所上涨吗?就是目前呢,他的一些招生计划还没有出来,去年呢 啊,一是因为招生有很多的亮点,再加上就是当前的一些就业的情况,有这样行业背景的一些院校会涨分,但 兰州交通大学你说他的电器,包括是车辆卓卓越计划班,还有跟北郊、西南郊啊,天津大学的一些联合培养班,这个分数已经很高了,最高位次在甘肃省的话,应该高考的分数是五百七十多啊,对应省排位次最高的应该是有这个六七千位次去的 这个分数段的同学呢,你正常去走个二幺的话是能走,但是大家考虑到的就是就业,然后就报了这个兰州交通大学, 如果今年在招生的规模上,包括说是他在没有一些这个特色班的,呃,这样的一个情况下,那么我估计兰州交通大学分数基本上会持平,因为已经涨的比较厉害了啊,再往上的话,大家可能就是有其他的一些选择了,那么这个学校呢,就适不适合女生去报呢? 我觉得是分情况,对于女生来讲的话,因为你未来,那你想到铁路这个行业里边去工作的话啊,那么对专业是这个非常严苛的 啊,因为它里边的工作很多是可能需要体力劳动或者是这种白夜班啊,女生的话招人招的比较少,正常来讲的话招八九个男生,招一个女生, 所以呢,女生能报,但前提一定是要把专业能够保住,比如说是哎,大家读了交通运输啊,或者是轨道交通信号与控制,通信工程这些专业啊,那么就是进可攻退可守,对女生来讲的话也是比较友好的, 将来本科可以做直接就业的准备,同时呢就是未来你要去读研,那么这些专业在读研的时候也是比较友好的啊,那么我们整体呢,就是通过兰州交通大学的就业还有分数啊,还有包括他的 今年的分数的一个情况,在这里呢,我们就做一个分享啊,欢迎大家报考兰州交通大学。

二零二六年高考已经倒计时了,今天带大家了解兰州交通大学,视频开始呢,先聊一聊学校的背景。兰州交通大学在改名之前呢,是兰州铁道学院, 学校创建于一九五八年,是由唐山铁道学院、现西南交通大学和北京铁道学院、现北京交通大学部分科系分化组建而成的全国第三所铁路高校。 学校原来立属于铁道部,目前呢,是由甘肃省人民政府与国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司共建高校。 学校的背景影响着毕业生的就业去向,学校的毕业生多去往轨道交通领域就业,如国家铁路局、地铁公司、中国中车、中国通号。 除此之外呢,还有中国中铁、中国铁建、中国交建、中国建筑、国家电网、中国移动、中国电信、中国电建、三峡集团等众多央国企前来校园招聘。 学校地处于甘肃兰州,甘肃的生源占比超过一半,全国十八家铁路局都会到兰州交通大学进行校园招聘。其中呢,兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路局、呼和浩特铁路局在兰州交通大学招的人数每年是最多的, 各个铁路局的招聘规模以及所去招聘院校不完全一致。但主力区呢,还是轨道交通领域的高校,如北京交通大学、西南交通大学、大连交通大学、华东交通大学、石家庄铁道大学、兰州交通大学。 如果大家未来意向前往轨道交通领域,选择以上的高校都是不错的选择。本期视频呢,跟大家分享一下兰州铁路局二零二五年的招收情况。 毋庸置疑,主力军呢为兰州交通大学,占比超过百分之八十。接着就是我们前边聊到的西南交通大学、大连交通大学、华东交通大学、石家庄铁道大学、北京交通大学、中南大学。 除了院校,要符合专业也是非常重要的,在这里列出一些专业供大家参考。在铁路系统里边有很多的段,各个段呢招收的专业不一样, 像机务段、车辆段,主要招收车辆工程、机械设计制造及其自动化、机械、电子工程、测控技术与仪器等专业。 公务段、房屋段主要招收土木工程、铁道工程、道路桥梁与渡河工程等专业。车务段、客运段、货运段主要招收交通运输、交通工程、物流管理等专业。电务段主要招收轨道交通、信号与控制、自动化、电子信息工程、通信工程等专业。 除此之外呢,铁路局在招聘的时候还看重深源地,所以大家在报考的时候要结合自身的情况,选对院校,选对专业。不同的专业在校招考、研考、公考编的选择上都是不一样的。 新高考改革陆陆续续在各个省份都在实施院校加专业组的高考模式,导致同一所高校里边,热门和冷门的分数差距不断拉大。 近些年来,攻科专业的分数一直在往上涨,尤其是有行业特色背景的一些高校,分数更为夸张。兰州交通大学呢,符合这样的背景,而且也有很多比较热门的攻科专业,所以在全国的绝大部分省份,分数是水涨船高。 视频最后呢,祝所有二零二六年参加高考的学子都能够取得一个优异的成绩,入梦自己心仪的高校。

兰州理工大学、兰州交通大学到底谁更强呢?今天我用二零二六最新的数据把他俩啊彻底的扒干净,建议先点赞收藏,这条视频值得你反复的去看。先从排名上说, 排名上两所院校咬的很紧,兰大之后,西北师大之后的第三与第四之争就是他俩。再看王牌专业,兰州理工大学的看家本领,机械、土木能源校友会二零二六排名中,土木工程全国第二十一名, 能源与动力工程全国第二十三名,机械制造与其自动化第二十四名。三个专业呢,都被评为五星专业,学科评估,土木工程必控制,材料、机械都是必经。兰州交通大学的王牌是铁路加交通工程学、化学、材料科学、环境与生态学四个学科进入 esi 全球前百分 一,二十七个专业进入全国一流本科专业建设点,十五个专业通过了工程教育认证。在铁路系统内部,兰州交大被称为铁路黄埔。最关键的来了,就业,兰州交通大学国企的就业率高达百分之六十五点八,深度合作铁路央企七十六家,中国铁路兰州局、西安局、 乌鲁木齐局每年定向招生,二零二五年毕业生进入铁路系统人数全国第一。兰州理工大学整体的就业率百分之九十三点一,国企的就业占比百分之五十二。机械、土木材料类毕业生主要去向中国建筑、中国中车、三一重工、比亚迪等制造巨头 以及甘肃省内装备制造企业。一句话总结,想要去铁路系统,拦交大是首选,想要学机械制造,土木建筑拦理工更具有优势,录取分数上两所几乎重合。 二零二五年甘肃物理类兰州交通大学五百零六分,兰州理工大学四百八十二分到四百九十五分的区间。兰州交大呢,略高一点,基本上是同档次。所以啊,结论也很简单,想去铁路地铁中铁建报考兰州交大。想去车企机械装备建筑行业报考兰州理工。