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川藏线是我国三条进藏铁路中具有重要意义的一条铁路线路,其最近处距离中印两国时空线只有二十公里左右,是维护我国边陲安定,为西藏运输物资的重要通道。 这一铁路的修建对于我国扩大战略纵深也具有深远意义,今天就让我们一起去了解一下这一铁路,在观看的时候不要忘记点赞和关注 落在人间的天路。川藏铁路。川藏铁路也就是我国连接四川、西藏这两个省份的铁路线路。 从地图上来看,这条铁路呈现出东西走向,是西南地区的主要铁路干线。实际上,川藏铁路的修建计划早在清朝末年就已经被提上日程。在一九零六年,清朝官员以及当时的铸葬大臣为了促 促进西藏以及四川的商业发展,更为了改善两地的交通,开始提出修建西藏铁路的计划。而到了一九一七年以后,在我国当时的铁路规划就已经将川藏线列入其中,途经成都、甘孜、昌都乃至拉萨。 但是这些计划终究因为财力不足、技术发展程度有限等种种原因没有得到实施。一九四九年以后,我国开始对修建川藏铁路进行勘察工作,到二十世纪九十年代的时候,开始进入到线路选择阶段。 不过相比之下,青藏铁路的建设难度更低,因此成为首先建设的一条铁路。不过具有重要战略意义的川藏线并没有因此被废弃,在最初进行勘察的时候,有些地方连一条像样子的公路都没有,还经常会遇到山路滑坡, 十大诸多的地质灾害,甚至一些峡谷只能走索道,没有其他的通过方式。可以说,这一条铁路不管是设计还是勘探乃至施工,都有着极大的挑战性。 二零零九年,我国首次对外公布川藏线设计细节,考虑到建设的难度以及成本,这一铁路采取新修建的线路与旧线路合并的方式去修建, 分时期、分路段的进行建设与运营。在这条线路中,最先修建的是拉林段与程雅段,这两段同时在二零一四年的时候开工建设。程雅段指的是成都雅安这段铁路线路。 这段铁路起自成都市,从已经建设完成的成昆铁路出发,从成都西站到达浦江,穿过京机关隧道以后到雅安站,全 长在一百三十九点一八公里左右。由于地势相对的平缓,因此该线路仅仅用了四年的时间就已经建设完成,到二零一八年正式开通运营。到达雅安以后就会进入到雅安林芝段这一线路修建就没有那么容易了, 其长度也远远高于城亚段。这段经过天泉县,翻越其境内的二郎山,这座大山的最高海拔超过五千一百五十米,地势崎岖,山峦宏伟,大大增加了修建铁路的难度。也正是从这里开始,铁路进入到最困难的修建阶段。 跨过二郎山以后,进入到甘孜藏族自治州,然后向西到达康定,跨越亚龙江,到达理塘、巴塘,然后越过金沙江进入到西藏自治区境内的昌都市。从该地区继续前行到 八速波密,最终到达林芝。这条线路足有一千零一十一公里,设计时速在一百二十公里到二百公里左右,因为地形复杂,一直到二零二零年十一月份的时候才正式的进行开工建设,目前仍旧在建设过程中。这一段要经过我国西南地区著名的横短山脉, 这里是我国最宽也是最典型的南北向山西,其面积高达六十万平方公里,地势高下落差悬殊。山脉最高处为贡卡山,海拔高度七千五百五十六米多,山间盆地以及湖泊、大江大河以及峡谷 切割作用强烈,地形构造复杂多样,泥石流、山崩等各种地质灾害更是常见,可以说该地区几乎已经达到了修建铁路的极限。在以前的时候,普遍认为在 这里想要修建铁路几乎是不可能的。要想经过这一地区,需要越过芒康山、沙鲁里山、他念他翁山、斯拉冀山等诸多的大型山脉,开始进入极限的爬升阶段。 除了高大山脉之外,在这里还有诸多奔腾的河流、峡谷,大渡河、亚龙江、金沙江、澜沧江、怒江,这些河流是无法绕过的障碍。 为了能够跨越高山深谷,需要修建密集的隧道桥梁。从泸定到康定这段不到五十公里的线路, 高下落差超过三千三百米,相当于每千米的高度,落差可达五十米,超出了铁路的承受范围。与程亚段共同施工的拉林段在二零二一年正式开始运营,这一段的地势也比较复杂,从拉萨到日喀则的铁路协融占领出翻, 刚抵四山脉以后,进入到雅鲁藏布江河谷,跨过雅鲁藏布江,继续经过乃冬桑日、嘉察朗县米林,最终到达林芝,整个线路的长度为四百零二点四公里。 在这一段还有著名的藏木特大桥,修建于海拔三千三百五十米的雅鲁藏布江河谷之上,大桥全长超过五百二十五米,两岸对接,隧道横跨水深六十六米的雅鲁藏布江,是世界上跨度最大的铁路钢管拱桥。 另外,我们还能够看到昌果特大桥等诸多的大桥。这一地区的桑珠岭隧道也是一段重要的工程,其全长为十六点四九九公里,施工期间发生了一点六万次的研报,工期长达一千一百二十五天。整个川藏铁路的 线路落差超过三千米,桥碎占比多达百分之八十一,沿途落差超过一千米以上的地方有十一个,累计爬坡高度超过一点四万米左右。在安拉隧道口的进口海拔超过三千三百米,顶线海拔超过四千三百米, 仅仅是拉林段就有十六次越过雅鲁藏布江,而超过十千米以上的隧道就有六座, 十五公里以上的隧道有十五座,再加上高山高原地形,导致这里的空气十分稀薄,不仅仅不利于人类的健康,为施工带来了难度,更影响到铁路的运行。尽管川藏铁路修建难度大,但是其意义不可忽视, 在未来雅安林芝段修建完成以后,这一铁路将会成为连接雪域高原的天路。川藏 铁路意义非凡。西藏自治区虽然面积广袤,足有一百二十二万平方公里,但是这里的人口却只有三百六十四万,也就是我国一个小县城的人口, 再加上这一地区长期以来受到地形因素的影响,交通封闭,基础设施建设也比较落后,这里的气候条件也比较恶劣,物资匮乏, 因此改善当地交通环境是非常迫切的。修建川藏铁路能够加强西藏与我国其他省份的交流,有利于当地经济的发展。 另外还有一个更为重要的意义,那就是川藏铁路的修建对于我国来说是提升国防实力的重要举措。这条铁路距离我国目前与印度实际控制线最近处只有大约二十公里的距离。现在印度占据着我国藏族地区较大面积的土地,在以前的时候, 我国曾经收回藏南,但是因为后勤补给困难等诸多的原因,不得不选择暂时回到实际控制线之内。而修建川藏铁路正是优化该地区的交通。这里距离藏南很近,在配合公路完全可以解决补给问题, 如果有什么突发事件,可以用来运输物资、士兵等,同时还有助于我国抢占藏南地区的制高点,造就有利于我国的局面。这一铁路一旦全面建成,就能够打通西藏与四川乃至我国中部地区的交通线路, 从此中国地区丰富的物资就能够源源不断的到达藏东南地区,使得这一地区与我国中部发达地区建立更为紧密的联系,我国在藏南的故事也会更加明显,而藏南局势也会完全倾向于我国,从印度手里拿回藏南更为切实可行。

一九八七年,印军武装直升机空降到我国藏南地区的御脉乡,危急关头,一名藏族老人冒着生命危险,与印军距离力争守住了两千平方公里的国土。 这名老人就是桑杰曲巴,他们一家三口两代人,在极其恶劣的条件下抵边放牧四十余年,向世界宣誓中国的领土主权。 桑杰曲巴老人仅凭一己之力,将中国在藏南的生存空间向麦克马红线推进了五公里。让我们一同走进中国人口最少的乡遇麦乡, 跟着我一起走遍西藏。大家好,我是葛浩。今天咱们深入到了喜马拉雅山脉的腹地,大家猜猜看咱们到哪了呢?相信大家都看到我身后这八个大字了,家是玉脉, 国是中国。没错,咱们就来到了位于中国藏南地区的玉麦乡,这里就隶属于西藏自治区的龙子县。 那么实际上呢,玉麦香就是中国和印度现在对峙的前线,从这再往南十四公里,就到了中国和印度两国之间的实际控制线了。 我可以说,这是一个离麦克马红线稍微往北一点点的一个乡,同样,这是离这条线最近的一个土地,这里是一片山清水秀、鸟语花香的宝地。 玉麦乡就坐落在一个四面环山的山澳里面。呃,六十多户两百多人在这里居住,但是在一九九五年以前的时候,这里是全中国人口最少的一个乡,只有一家三口人在这里坚守, 替我国守住了整整两千多平方公里的国土。那么为什么玉麦香会这么有名呢?还有为什么会成为中国人口最少的香呢?今天咱们就走进玉麦香去聊一聊玉麦的前世今生。 那么大家看啊,我们现在就来到了整个玉麦乡的中心位置,我身后的这一栋房子就是玉麦乡政府,这里有一栋非常高大的房子,玉麦乡爱国守边先进世纪展览馆, 里面就展示了整个玉麦香的历史严格和风土人情。听玉麦香工作的干部来讲,我们还是第一批进来拍摄的自媒体博主。 因为玉麦乡地处边境地区吗?这个地方非常的敏感,所以说,呃,我们肯定是普通的游客,是绝对不能在这里飞无人机的。 这是一张航玉麦香的航拍图,站在这里就可以看到整个玉麦香的全景,那么其实大家能够看到他就坐落在一个云雾缭绕,周围都是森林的一个河谷里面,这条小河就 是玉麦乡最重要的河流,叫做玉麦河。整个玉麦乡已经有两百多人在这里居住了。 玉麦香呢,它的历史可以说是非常的年轻,只有短短的六十年,在一九五九年西藏民族改革以前的时候,还没有玉麦这个香呢。 当时这附近的老百姓啊,是在离今天玉麦乡大概往北走五公里的地方,在那里有一个村庄生活着有两百多人,那个村庄叫做玉堆村,藏语意思是河流上游的村庄。 那么玉堆村的老百姓呢?呃,在一九五九年的时候,有一部分就因为叛乱的影响逃到了其他地方,还有一部分是受到了当时印度扩张主义者的骚扰,也逃到了其他地方。那么更多的人呢,是 因为忍受不了当时玉麦这个地方特别的闲远,对外的交通非常不方便,所以也陆陆续续搬迁到了其他的地方。桑杰曲巴老先生就是过去玉堆村的一个村民,他 他在一九六二年中印自卫反击战的时候,自愿来到前线,成为了一名之前民兵,就是负责给解放军战士们啊运弹药,运物资去打印度了。战争结束之后,他回到一堆村一看,哎, 整个村里边只剩他们家呃一家四口人了。参见曲巴老先生最终就选择从 从玉堆村往南走了五公里,也就是往这条非法的麦克网红线又往南推进了五公里,来到了今天玉麦乡政府所在的这个地方建立了一个定居店,这就是最早的玉麦。在一九 六零年的时候,呃玉麦香正式成立,然后桑杰启发老先生就被任命为玉麦香的第一任香长,那么当时整个玉麦香就只有他们所在的那个地方就是一个小的定居店,一家四口人。 那么桑杰启发老先生担任这个玉麦乡的第一任乡长之后啊,可以说是尽心竭力,他每天啊天不亮就要跑到玉麦乡最南头的一个山谷里面去那里放养牦牛,那他为什么要这么干呢?就是要抵鞭放牧, 这是防止印度人蚕食中国藏南地区领土的一个非常重要的手段,因为只要中国的人在那里,中国的牦牛在那里,天天在这一片藏南的地区里面放牧,包括挤牛奶, 打酥油,做日常生活等等。那么这就相当于是让全世界的人都知道这片土地就是中国的领土,这种非常辛苦的放牧一直持续了几十年,到今天依然如此, 这就是呃,为什么我们能够抱住玉麦香两千多平方公里的领土的一个重要的原因。 在二零零一年御外乡通车之前的时候,这个地方的条件是有多么的艰苦,一年三百六十五天中,有两百多天都在下雨,年降雨量达到了惊人的四百五十毫米。 放在咱们内地不算什么事,但是放在西藏,这是非常罕见的,整个玉麦香每一颗粮食都是从外边进的,桑杰曲巴的一家三口,他们想要吃到粮食都必须啊 骑马,然后翻越这个海拔五千米的山口,到达北面的一个曲桑村,离这里有三十三公里,要骑马走小道翻山路,整整一天多的时间才能够到曲桑村。 我从玉麦乡这里到龙子县城的直线距离是六十公里,但是没有路,没有路怎么办呢?也是骑马跟随着那些商队走,从山谷里边绕小道, 穿越三座海拔五千米的山口,绕道近两百公里才能到。这还不是最可怕的,最可怕的是什么?每年的十一月份到第二年的五月份,整整七个月的时间, 玉麦香都是大雪封山,哪怕就修了那条简易公路,那么依然没有一辆车能够进的来,同样也没有一个人能从玉麦香里面出去,这又导致一年 中有一半以上的时间,整个玉脉乡都是与世隔绝的。我们都很难想象的到,当时桑杰曲巴一家人是怎么在这么偏僻荒凉的地方一待待了六十多年。 那么这个场景呢?复原的就是当时藏内区把老人缝制玉麦香第一面 国旗五星红旗时候的场景。卓嘎和央宗姐妹回忆的时候,当时他的老爹就是从附近的曲桑村那里交换买到了一些黄布头和红布头,一针 一线缝制出了这第一面国旗,插在了自己家故居的门前,标志着意外的主权属于中国。 乡里娶老人在担任乡长期间,干过最危险的一件事情,就是在一九八七年的时候,有一天印度军队的直升机就空降到了玉麦乡的乡政府所在地,然后印度的士兵就把他们自己的国旗插到了玉麦乡的山头上, 标志着玉麦这个地方相当于被印度给占领了。那么在这个时候,桑田学校老人可以说冒着生命危险就跟印度的军人面对面的 直接抗议和抗争,就是桑杰启发老人的这个坚定的抗议的举动啊,让中国在一九八七年的冲突中,又一次保住了玉脉乡这一片国土 啊。其实大家都知道啊,中国跟印度在藏南地区的这种称呼是连绵不断,从五一年一直持续到了今天,印度方面的侵略从来都没有停止过, 但是中国和印度在这边相对来说也比较克制,就是在尽量不发生交火和直接冲突的情况下来争夺这一片土地, 是一个最典型的例子,就是咱们之前去过了西藏错纳县的东张瀑布,在一九六几年的时候和一九八七年的时候,两次印度军队都试图侵入 占领东张瀑布,但是因为当时中国的驻军一直在那里坚守,所以说没有让他们得逞,但是到了二零零一年的时候,当时印度军队就找了一个空子,一下子就把那个瀑布给占了,设立了三个哨所,整整二十多 年过去了,东张瀑布还一直都在印度方面的控制之下。那所以结合玉麦香的这个情况,大家就能够想象的到,如果在六十年代的时候,桑杰曲巴老人没有说是往南推进这五公里, 建立今天的玉麦香,那么咱们今天现在搜出这个玉麦香,应该说有很大的可能性,早已经变成了印度对中国的前线的一个哨所,从父亲到女儿,两代人的坚守,就是为祖国收住了这两千多平方公里的领土。 大家看我现在手指的这一栋二层的小别墅,这就是上节启发的大女儿卓嘎家,今天卓嘎大姐不在家,因为她跟她的妹妹杨宗一块放养牦牛,这放牧去了, 这就是玉麦乡第一任乡长,咱们刚才讲到的主人公桑杰启发。老人的旧居是秉着修旧入旧的原则,在二零零零年的时候重新建起来的,现在也开辟成了一个展览馆,咱们就进去看一看。 那么一进门呢,大家看这位老人,他就是御外乡的第一任乡张桑杰曲巴老先生的肖像,他出生于一九二四年,这里有一些话语,这就是老人过去常说的,包括中国人的土地只能由 中国人来守护,爱国守边,自己就是卫士。当然在这些话里面最有名的一句话就是这个,这是桑杰曲巴老人在去世之前的时候,告诉卓岗和杨宗两姐妹的遗嘱就是八个字,家是玉脉,国是中国。这句话说的是振龙发窥。 那现在整个展览馆里边还保存着当年这一栋旧居的原始的布局,特别是这一块。 一进门咱们刚才见到那个地方是一个小客厅,是一个会客室,那么到这边这里就是一个火堂,边上这些床铺,他们过去就在这个地方睡觉,每天就围着这个火堂来取暖。那大家看这位就是桑杰七八老人 生前的照片,那么他背后的这个小房子就是过去御外乡的第一任乡政府。大家看这栋房子就是御外乡过去最古老的一栋建筑,叫做御外拉康,是一座佛殿。那么咱们现在所处的三界七八旧居呢,就在这个位置, 大家看,然后在他的边上,这里有一个小房子,这就是过去的乡政府。这是一九九九五年以后拍摄的,当时玉麦翔是处于一个九户人家所在的时期, 这边是一个玉麦升国旗的场景,因为在六十年代以后,当时的印度军队经常来玉麦这个地方骚扰,那么丧界群发老人就为了标明中国的猪圈,以及减少印度方面的呃骚扰,所以 就亲手缝制了红旗,就在自己的家门口,呃,拿一根竹竿子,是每天早上的这里生活期,这就是余迈乡的第一个国旗。 那么我身后的这栋房子就是玉麦香刚刚成立的供销合作社,咱们现在就走进这个合作社上层,看一看玉麦香都有哪些土特产正在售卖,咱们顺便也买一点给大家尝尝。 那么在整个这个供销社的展厅里边呢,最吸引格号目光呢,在我现在手 里的这一捆藏香,这就是用玉麦香附近的那些山上的各种野生的藏药药材来制作出来的,传统的藏香,一闻就能够闻出来很浓重的那个药材的味道。 采购了一些土特产啊,这个是藏香,然后这边这个就是玉麦当地的苦荞茶,这边是龙子县的辣椒粉,这是玉麦香本地产的野生的菊花大建菊, 这边这两个一个是姜粉,在西藏喜欢把姜打成粉末,然后这边这个是花椒粉笼子特产的这种黑青稞。二百四十六过后,还是第一次在供销社里面买东西,我不知道 是不是几十年前的时候,大家在公交车都是要这么买东西呢。终于采购完毕了,提着这两袋东西,咱们现在就要离开玉麦乡,离开这一片美丽的国土了。 有关义卖枪的故事呢,咱们今天就讲到这,感谢大家观看啊!请各位点赞收藏加关注,我是尚林歌号,让我们下期视频再见!


