50个减速带高考物理原题河南
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12:16查看AI文稿AI文稿好，传说中的五十条减速带的问题来了啊，我们看一看。先把题目我们来读一读啊，一个斜面 轻脚为 c 塔的光滑的鞋面，哎，把条件先看清楚了，如果说你没有看到光滑两个字，这个题的难度就被你人为的提高了。所以读题啊，我们在 啊最后一次提醒课也都强调啊，不要试图在审题上去给你节省时间好吧啊，一定要一个字一个字的看清楚啊。有五十个减速带，相邻减速带针的距离呢，都是 d 减速带的宽度啊，是远小于地，也就是不用考虑它的宽度啊。一个质量为 m 的无动力小车，没有动力，那就是沿斜面自由下滑呗啊，从距第一个减速带 l 处由静止释放，那么运动到第一个减速带这个地方的速度啊，或者是动呢， 那都是可以算的。一边读题，一边就开始思考啊，这个过程的分析啊，已知，小车通过减速带损失的机器能与到达减速带的时候的速度是有关系的。什么关系？我不知道啊，反正呢，速度不一样，那么损失的就不一样。人题目的意思就是这样子的 啊，观察发现了，小车通过第三十个减速带，互再相邻的减速带间的平均速度又都是相同的。思考一下这句话，读题不要着急，不要求快，把条件翻译一下。 每一次通过减速带之后啊，他的运动过程其实也是比较清晰的，减速带之前减速，之后又加速，又减速又加速，减速完了之后又加速，也是说，通过每次减速再减速完之后呢 呢，又进入到一个光滑的鞋面是加速的，每次都是加速位移呢，一样平均速度也要相同，那就只能是什么呀， 那就只能在每两次减速之后，这个速度啊，都相同了，对不对？你的位移也都是一样的，又是一个，都是一个加速度相同加速度，加速 a 都等于 g 三 act 下划分力所对的这个加速度，所以加速度大家也都一样。你要平均速度一样，那只能运动过程是完全一样的，也就是每次减速 啊，经过减速带之后的速度都是一样的，所以呢，就是加速被减速减减速再减，减下来之后呢，又加速，这个速度和上面这个速度啊，他是一样的啊， 加速，减速，加速，减速啊，这样一个过程好分析清楚了啊。理解了之后再往后看，小车通过第五十个减速带之后，立刻就进入 到与鞋面光滑连接的水平面上。这句话要看清楚，是与鞋面光滑连接，不是说我们这个水平面是光滑的啊。后面又说了，他说什么呢？继续滑行，距离 s 正常，又有条件距离，最后呢是 s 停下来， 地面肯定就得粗糙，否则怎么会停下来呢？已知啊，后面有个胶胶带啊，与地面的冻膜残元素为喵那又分心这个在水平面上啊，我来画一下，奖励在右边啊。 从这段开始在水平面上做减速运动，这一段的位移啊，他是 s 是知道的，对于一个云减，当然是云减速。云减速运动，我们已知喵相当于是已知加速度有两个参数了， 加速度 a 以及 s 以及什么呢？末速度等于零啊，三个条件够了，那么这个运动过程就是确定的，就可以算了啊，所以如果问我这一段 过程，那我们现在知道在审题的时候，你就应该要审出来这一点，这个过程是已知的，是确定的，算另外两个材料，我们知三求二啊，这个云变速运动里边知三求二，另外两个，那就一个是出速度啊，还有一个呢，就是他这个运动过程当中的时间啊，都是可以算的，来看他问什么。第一问， 求小车通过第三十个减速带后，每经过一个减速带的时候损失的机械能，只要刚才你的过程分析是清晰的，在审题的时候有 在想过程分析清楚了，那么这个问题就变得很简单了，每一次来我在图当中试一下，假定这是第三十个，从这一点减速之后，假定他的速度等于啊，等于 v 零吧，那么经过加速加到多少呢？加到 v， 然后又减速，减完之后呢？这个速度应该又要变成 v 零， 然后呢继续加，加到这个地方呢？速度又变成微，只能是这样子的。好，这是从运动过程来说，如果从能量啊，既然说问能量，我直接想一下，用能量来解释，那就是每一次他从这个位置啊，运动到下一个位置，他增加的这个动能， 增加的这个动能也就是减小的重力势能，对不对啊？要被他碰撞这一次完全损失掉，才能够让他这个速度又等于刚才这个 v 零，所以这过程呢，逻辑应该说也很简单。那我们第一问的具有了，我们直接通过能量关系啊来写。第一问 啊，有，有这个能量关系， 他在上一个啊，减速在上一块，在上一个光滑的这一段里边，减小的这个重力势能是 mg 乘上一个 d， 再乘上一个三 s 打，这是高度啊， d 乘三 s 打是高度， 应该要等于他每经过一个减速带所损失掉的那个能量就完了啊，一步就写出来了，或者说你觉得写一个步方程啊，不太不太能够那个体现的话，那你就对他再写一个，那你就再写详细一点啊，比如说我设经过第 n 个减速带之后的速度啊，等于叫做 v 零吧，就是我们刚才写的啊，然后则经过第 n 加一 一个之后，他的速度呢，也也为 v 零啊，然后我就可以规规矩矩的用动能定理来表达，那动能定理的话，那就是二分之一 m v 零方，我用能量关系来表达吧，那么能量的话就是这个动能到这个动能啊，但是我在写的更具体一点，二分之一 mv 零方啊，再加上他的重力势能， mg 乘上一个 d 乘一个三 s 的啊，这些能量去哪了呢？剩下最后还剩啊，还剩这么动能再加上什么呢？还有一部分不见了，那就是损失掉了。这么写，那两边一消掉啊，就得到结论， ok， 这是第一问啊，让我们再看第二问，求的是前三十个减速带的过程中，每一个减速带上平均 均损失的机械能前三十个，那我们就要把前三十个的总的损失算出来，除以三十。我们现在不知道前面到底损失多少，但是由刚才我们的分析啊，我们可以知道什么呢？你最后这个过程啊，你看啊，他是通过第五十个之后， 那么通过第五十个之后的速度，其实还是刚才我这个式子里面这个 v 零，我实在是可以把它算出来的，因为什么呀？因为后面这一段是给定了，对不对？所以来我们由这个水平面内的 这个减速运动可知。什么呢？第五十个减速带之后的啊，这个我我就简写啊，就省了两 字，按，您在写这个过程的时候呢，把文字可以写上，再写全一些啊，第五十个之后的速度还是等于这个 v 零啊，那么 v 零呢？我直接用动能定理写完二分之一 mv 零方呢？应该等于啊，等于这个 mim g 乘上一个 s， 所以，哎呀，这是第五十个，因为题目说的很清楚，第三十个到第五十个啊，都是这样子的，都一样，所以第 三十个之后的速度也是等于微零。好，这个点我为什么要去算这个微零呢？因为我们要算的是他一共损失多少，那他的重力性能减小动能增加 他的那部分就是损失的，对不对？所以我要算一下他的动能吗？啊，我们做这个题的逻辑啊，就是这样子的，那减小重力是能是多少呢？来我们捋一下啊，慢一点 接 mg 乘上啊，下滑的高度，下滑的长度，我们先写 l， 再加上一共，我们要算到第三十个，那么这是第一个，这是第二个啊，中间有一个 d， 到第三个呢，又有一个 d， 所以这中间一共到第三十个。第一第二啊，第二个的位置的时候是一个 d， 所以中间的间距呢，是二十九个 d。 好，这是鞋面的长度，还呈上一个三 ecd， 那这就是下落的高度，这就重力升能的减小量，然后他等于什么呢？等于啊，我直接写减号吧，他减去二分之一 mv 零方，最后剩下这么多动能，重力升能减小这么多，动能增加这么多，那么差出来的 这一部分啊，就是被损失掉的，所以这不就是损失能量他的一个字面意思吗？哎，那就等于啊，得他一，嗯，得他一撇啊，一共是三十个，每一次损损失，得他一撇 要算的是一个平均值，所以我直接就一步到位啊，直接写个三十倍的德塔一撇，所以德塔一一撇就是前三十四。每一次平均损失的这个机械能 mgl 加上 二十九个 d 三 act 减去二分之一 m v 零方。 ok， 这是第二问，那我们再来看他的第三问， 第三个呢？他说小车在前三十个减速带上平均每一个损失的机械能大于之后，每一个减速带上损失的机械能则 l 应该满足什么条件？那这个 就是直白的翻译吗？那也说我们要让这个要大于这个。哎，你说直白的翻译啊，我们要使什么呢？要使得他一一撇，大于 之后，那就是刚才的得他一把，他带进来啊，那就是我们刚才这一堆啊来，剩下的是往里边带竖啊，那就是 mg l 加上二十九个 d 三十七，减去二分之一 mv 零方。 mv 零方啊，这个地方还得带数啊，刚才这一对啊，你还得往里边带一下啊，带一下 mio， mg 乘上一个 s umg s 应该是大于等于他 e 是等于 mgd 乘上一个 撒一下，完事。我们要要满足什么条件？ l 应该满足什么条件？ l 该消的消掉， mg 给他削掉，那这个地方呢，就是这个上有个 d 三 s 塔，他得乘三十啊，刚才这个三十得乘过来啊，这三十，所以这个地方呢，是三十个，减去二十九个就剩一个啊，那就是 这个计算也很简单了啊，那就是 l 乘以三 act 减去一个 m， 乘上一个 s， 应该是大于一个 d， 三 a c 塔啊，应该就满足这样一个关系啊，你再挪一下，像 l 呢，应该是大于 mus 比上三 a c 塔加上 d 啊，完事好。所以这个传说中的大家网上炒的沸沸扬扬的这样一道 题啊，我觉得呢，大家还是一种娱乐的心态啊，你要说多难吗？没有那么难啊，当然，对于技术差一些的同学，这种题呢就比较费劲啊，因为读不懂题啊，但凡是技术好一些的同学，能读懂题的同学基本上就是处于字面的翻译啊，直接翻译条件。 当然呢，这个题要跟往年全国三军的二十四题来比的话，那确实他不是一个难度上的题啊，以前的二十四题呢，可能就是真的就是直送啊，大部分同学啊，都能够拿到的分。那这个呢，确实对于中等以下的同学可能就已经有难度了，而对于技术好的同学，这种题呢，确实也不算什么难题啊。
177物理老师铭哥Jimmy
13:04查看AI文稿AI文稿好的朋友们大家好，我是谭哥啊，这个二零二一年高考呢，刚刚过去啊，考完之后呢，竟然有一道物理题啊，上了热搜。那么这道物理题上热搜的原因呢？不是因为这个题很难啊，而是因为他比较唬人啊，这是二零二一年全国假卷的第一道计算题 啊。我说了，这个题难度并不大啊，主要是一读题。哇塞，大家很多人呢，都被吓死了啊，他说在青椒围在他的光滑鞋面上， c 塔知道光滑鞋面有五十个减速带，哇塞，这个多吓人对吧？有同学说，老师有这样的地面吗？对吧？五十条减速带，你不管对不对？咱们的高考题呢，源于生活，但是他高于生活 当然不重要啊，你要按题目的意思来研究吧。相邻减速带间的距离是 d， 两个减速带的距离。给你说了，减速带的宽度远小于 d， 就是你不考虑这个减速带的这个长度。一个 那位 m 的无动力小车，那不就是一个滑块往下滑吗？光滑鞋面滑块往下滑，这个口算都知道加速度是基倍三英寸， 那这个非常非常简单了，可以说是一个一个力学常识了。呃，已知呢，小车通过减速带损失的机械能与到达减速带时的速度有关。很明显呢，你通过减速带这这个过程呢，肯定是有一个机械能损失啊，说， 本来就是一个速度要减小吗？对不对？比如说，你到这的时候，速度是 v 一过 v 二吧，过了之后呢，速度就变成了 v 一，他减小了。继续观察发现，当他通过三十个减速带后，再相邻减速带的平均速度均相同。哎，比如说啊，比如说，这是啥？这这个地方是三十， 过了这一个减速带之后呢？每每个这个两个减速带之间有一个这个空隙吧，对不对？就说呢，在这两个相邻减速带之间运动 的时候，平均速度相同，那么小时候通过第五十个减速带后，立即进入与鞋面连接的水平地面啊，继续滑行。 s 停下来， 小车和地面的动模三因素告诉你啊，肯定是有摩擦的，不然他怎么可能停下来呢啊。第一个问，求小车通过三十个减速带后，经过每一个减速带损失的机械能，那很明显这句话非常的重要啊，通过三十个减速带后，再相邻两个减速带间的平均速度相同。 云变速运动平均速度怎么算？那不就是二分之出加末吗？对不对？二分出加末。所以你通过三十，比如说啊，你通过三十的时候呢，有一个速度，嗯，我随便写一个吧，假设是个一吧，通过三十个， 然后呢，你在这个三三十和三十一之间肯定是做一个加速运动，对吧？加速速度就是 v 二。好了，你以 v 二的速度经过下一个 减速带，那经过下一个减速带之后，你的速度要减小。减小为多少？那根据这个题的意思就是说，你还是只能减小为 v 一，因为你要保证两个缝隙之间平均速度相等，你如果往下，比如说变成了 v 三，而且这个 v 三比 v 二还大，那再往下走还在加速，那平均速度肯定就不等了呀。 评论速度，当然还有一种写法是总位移除一种时间，反正呢，你的总位移相同，每两个减速带之间都是 d， 对吧？说明你的时间相同，相同，那你经过三十个减速带之后的每个缝隙，他的运动情况都重复的就这个意思，对吧？三十个，三十一个，一直走到后边， 哎，来吧来吧，你再经过三十一个之后呢，又变成了 v 一，好了，下面又是 v 二，一直走走走走走，最后的时候，经过第五十个，那么又变成了 v 一，只是说呢，就跑到水平面上来了，哎，总， 总之呢，我研究三十个以后就是你经过减速带变成 v 一啊，马上要上这个减速带，速度就加到了 v 二，很简单。好吧，那经过第五十，第五十一个，哎，速度还是 v 一 来把第一个板说，经过三十个啊，第三十个减速带后，每经过一次减速带，损失的机械能，那损失的机械能，哎，这道题，你上上这个减速带的时候呢，速度是唯一，二过了之后是唯一，所以这个一损呢，就是你这个过程，来吧，你经过减速带这个过程损失的动能吧，对吧？ 机械能，严格来说是动能和重力势能之合，那这个题肯定不考虑弹性势能啊，当然这道题呢，你在这个减速带的这个这个通过的过程呢，他的距离很小，所以你不考虑重力势能的改变啊，只管动能，那就是没就通过 之前是为二，通过之后是为一，对吧？通过之前，通过之后剪了之后不就是损失的吗？对不对啊？所以写到这了吗？其实这个题呢，我们如果说大家观察的稍微仔细一点呢，我们就答案就来了，为什么？因为这个末 动能之差啊，你不管出减莫还是莫减出，反正这个是动能之差吧，对不对？动能之差大概联想到什么，是不是动能定理啊，对吧？你其实呢，两个减速带之间的距离，第一，我是已知道，所以我如果说写一下这个过程的动能定理，那不就是 mg d 三应 c 塔 mg h 吧，对不对？ h 是 d 乘以三应 c 等于握动呢？二分之 mv 二方减掉出动呢？二分之 mv 一方看到没有，就这个就刚好就是我现在损失的机械能表达时就这样，所以一损就等于多少，就等于这么多他就完了。 当然呢，有的同学估计在做的时候呢，没想到对吧？没想到哎，好像一下就椅子椅子椅子小脸全部都有啊，那么他会怎么做呢？其实这个题我们也可以不这样来做，也可以不这样来做啊， 你说老师我就把 v 二和维 e 算出来吗？你看这个思路很简单呀，对不对？我要算一损吗？这个二分之 mv 二方减去二分之 mv 一方，我把 v 二倍一算出来呀。 啊，怎么算也很好算，你看看最后经过第五十个的时候呢，速度是被一，而且题目说了动摩擦因素为一米六，划了多少，说划了 s 停下来，那这个过程在在这个地面上，你不管用流动第二电律还是运动学公式，还是这个动动定理，都可以 啊，用，如果说用牛二定律结合运动学公式的话，那就是加速度，是互动 ug， 反正 ui 也知道最后停下来，那你说算这个 v 就算，算的来非常的简单，对吧？那比如说我们 写动能定理吧，就负的 miumgs 在水平地面上摩擦做工等于默动能减去出动能。你看这个式子我可不可以算背一 可以吧，那么有了 v 一怎么算？ v 二，你在减速带的这个之间运动加速度，已知出速度之道，位移之道。那不就是一个 v 二方减掉 v 一方等于二 a b 吗？双平方公式，一个简单的运动式公式 啊，当然这个 a 的话就是击背三意思了。把带进去啊，可以解得为二是多少？当然你保留唯一方法就不要去开根了啊，唯一唯二保留 平方，那不一边都有了，带上去可不可以算一算也可以啊，算出来，当然答案肯定是一样的啊，肯定是一样的，答案还是 mgd 三应，就跟我现在写的这个式子啊，是一样的啊。这第一个总是不难啊。那么再来这里一个， 他说求小时候通过前三十个减速带过程中，在每一个减速带上平均损失的机械呢？哎，平均损失的机械呢？很明显前面三十个不像后边的那些减速带他都一样，对吧？情况都一样，那前面的呢？你不知道吗？题目没说 没说，你至少不能认为全都一样。那你要算平均，那怎么办？很明显是你把前面三十克全部的伊笋给我算出来， 你不可能一个月算，对吧？你就算一个总的总的乙醇总吧。你把这个一总给他算出来啊，算出来之后呢？总共三十个除以三十不就完了吗？ 所以我记住，我这个题其实就要算什么算？你从开始运动一直到你经过三十个减速带，哎，他此时的速度为一也知道吗？你经过了第三十的一个速度为一，我也知道这个 过程损失了多少极限的。嗯，你把这个总的算出来，好，这个就完了啊，算总的呢，也有两种算法。第一种 这种啊，我们用规定，因为说到机械能吗？机械能大家知道包含重力势能和动能啊，当然还有弹性势能这个题。不管啊，那重力势能是要规定凝是能面，所以我们就以规定凝是能面的方法来做吧。因为有的同学呢，可能比较习惯于这种啊，也很简单，比如说我就规定最开始的面为凝是能面， 那在最开始的时候一出，那是不是就等于出动这个动能是零，对吧？禁止出发。然后呢，你又在零是面上，重力是零也是零，所以最开始的话，机械能就是零， 那一莫呢？一莫就是你通过第三十条传送带这一瞬间啊，不是传送带减速带，他这一瞬间，他的极限能。极限能把重力势能和动能写起来吗？动能就是二分之 mv 一方， 这是已知的。还有还有，还有这个重力式能，重力，你，你规定的是这个面为零式的面，所以你跑到下方去。哦，那重力式能取什么？应该取负， 那就应该是负的啊，负的 mg， 总的高度。那么总的高度是多少？首先呢，你肯定有一个这个 l， 我先说沿斜面的高度啊，有一个 l， 然后三十个减速带中间有多少个 d？ 哎，这要思考一下啊，不要就是一来就是三十个 d， 你看我这就相当于是三个吗？对吧？三个减速的有两个 d， 那三十个呢？二十九 d， 这 l 加上二十九 d 啊，应该，当然这个是延斜面的长度， 那乘一个塞印 c 他不就完了吗？看见没有？重力是囊动囊，当然重力。是呢，正负不要搞错了啊。所以初状态和末状态他们的机械能力都知道了。那么总共的一损一损总 怎么写？那就是出减默嘛，对不对？你用初态的减掉默，默态的就是损失的吗？原来的减，后来的就损失的，就这么简单，对吧？你用零减掉他，那减了之后呢？就相当于把这个这个这个符号给他取一个相反数 好了，有了一顺总，最后呢，算这个单个的一单，那就是一顺总除以三十。 除以三十就完了啊，这是我们的第二个文啊，当然第二个文我现在讲的是规定凝时面的方法啊，咱们还可以怎么样呢？咱们还可以用能量守恒的增减相同式能 能量手工的发写法很多啊。第一个是定指示，原来的等于后来的，对吧？叫做定指示，然后呢？呃，或者是增减相同，你在整个运动过程当中，有能量在增加，有能量在减小，对不对？ 那我就写出增减相同，增加的肯定等于减小的，比如说啊，你往下走的过程，哪个能量在减小？很明显是重力势能吧，对不对？你在下降，那减小的重力势能就这个啊，就这个，我说的是减小的，所以我们就不用添符号了啊，反正我减小了这么多 mgl 加上二十九 d， 啥意思啊？减小的重力是能，这是那么减小的重力是能给到谁啊？是不是给了一部分？他最后还有动能吗？对不对？获得了一个动能啊，这个总共减小了这么多能量，然后呢？获得了这么一个动能，还获得了什么？你还获得了？就你中途， 哎，你中途这个通过检测是不是还要还要损失一部分能量？总之我一个题目能量要守恒吧，对吧？我总共就拿了这么多能量出来给你们用，拿了这么多重力是能给你们用，哎，一部分 那就是你们用完吗？对吧？你们用完你到最后还给我剩了二分之一。 mv 方的这么多洞呢，那还有的在哪去了啊？还有的就是你总共损失的一损总，你通过减速带的时候你要损失能量呀，这个能量就是机械能懂这意思吧？ 我总共损失了，拿了这么多能量再减小，说白了我拿了这么多钱给你用，对吧？最后呢？你还给我剩了这么多中途用的，那不就手红吗？对不对？一个意思，你看这个式子，一个像，你看啊，一笋总标等于这个剪掉这个，对吧？你看这个地方，一个意思吗？你用一，你用一出 减一步零减下边也是他减他，对不对？一个道理啊，反反正呢，结果是一样的，就看你们习惯用哪一个啊？能量守恒的写法比较多，关于能量应用啊，不管是东能经理啊，还是能量守恒的三大应用都可以用啊。 再来，这是第二个啊，第三个一个，第三个更简单，他说我小时候在前三十个减速车上平均每一个损失的机械能，那不就是第二个问吗？这个第二个问算的这个机械能吗？大于 之后就后边这个就是就是三十个减速带之后的情况。那三十个减速带之后他损失每一个损失的机器呢？不就是第一个问吗？看到没有，第一个问就求的就是三十个减速带后每一个损失的，第二个问呢，求的就是三十个减速的前每一个平均损失的， 那么他就说平均损失的大于后边每一个损失的。哎呀，那其实就是前两个问来吧，第一个问，这有个一损一损一，第二个问，那这有个一单啊，一单对不对？就用这个一单大于第一个问的一损一就完了。最后求出来，那就是 l 和 h 的一个 关系啊，不是 h 啊，和这个 d 啊，这些的关系，那就完了吗？说第三，他一共更简单啊，这个计算过程我就不说了啊，其实这个题你就保留，因为所有数据呢，他算不出来什么 c， 他呢 d 啊，他都不是具体的数值啊，所以最后呢，他的式子就是一个用字母表示的。那总的来说呢，这道题的思路 难度并不是特别的大啊，只说这个题比较的新奇吧，大家一看到啊，五十个减速带啊，所以考完之后呢，好像就上了热搜，但是呢，这道题难度并不是特别大。好吧，那关于这个题呢，我们就讲到这个地方啊，谢谢大家。
2868模型物理-谭哥
00:27查看AI文稿AI文稿你知道吗？当年的五十个减速带可是高考物理卷中一大亮点，考察的其实是能量转化和动能定力。难点不在只是本身，而在于对题目的理解。当年有很多人觉得肯定是瞎编题目，就是题目不能带入生活。没想到的是，知道曾经难倒一大批考生的题目还真报道过，甚至有一处三百米的道路设置了两百九十八。 添了撸，生活，你终究是我的神，一直被改编，从未被超越。其实高中的很多题就来源于生活，你还知道哪些？
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