这是一个用干的盒子装着的威龙 v 十一顶配,来看一下,现在它的手感非常爽脆,抱起走出来很硬的感觉, 然后没有什么润滑油,所以内部比较干涩。这次这位摩友想要的手感是爽滑软和小阻力。那么首先拆开来进行清洁,然后之后调试一下, 我把它的轴距调成了第二档,弹力调成了第四档,再捏起来就没有刚才一开始这么大的形变,那在转动的时候也不会产生过大的太散的感觉。好,那我们接着来上润滑油。 首先第一款我选择的是 v, 把它夹在卡角处,滴两滴就够了,这样可以给魔方带来一种更加有质感的软滑的感觉, 如此一来魔方内部的转动感觉要爽滑了很多。接着为了减少碰撞感,让魔方的手感稍微软一点,我们继续加这款赋载 glide, 把它在卡角和接触面都各自来一点。 现在魔方依旧是保持小阻力和爽滑的手感,但是相比一开始就不会那种很明显的碰撞感和小卡了。 最后为了进一步让魔方更加沉稳可控,稳定性再增强一点,可以在接触面加一滴赋载 com。
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威龙 v 十一要怎么调试呢?这款魔方是我们评出的二零二五年年度最佳三阶魔方,结构优秀,性能优异,价格也非常合理。接下来我们演示一下怎么把它调成舒服的手感。原装的威龙 v 十一上手最明显的感受就是它特别滑,尤其是磁悬浮版本, 很难控制住,而且磁力也是偏弱的,转动起来手感非常轻柔,和魔域的其他三阶手感很不一样。调试之前,如果魔方内部很脏或者很油,一定要先把它清理干净再进行调试,否则效果就会差很多。 它的调试系统也是和威龙威十一样,中心块内壁凸起所指的数字就是轴距档位、弹力仓两个缺口所对的数字代表弹力档位,我们推荐的档位是轴距三档、弹力三档, 也就是让这两个位置都指向数字三。每个面的中心块都要设置成一样的档位,这样整个魔方的手感就会变得比较均衡舒适。首先把魔方一层转动四十五度, 拆出其中一个棱块,在两侧卡角轨道上涂上少量的 fc 超密,注意一定要少量。这款油非常粘,如果不够粘可以慢慢再加,如果一次加多了,就需要重新清理了,再把这个棱块装回去,充分转动魔方,让油均匀涂抹在魔方内部,直到每个面转动手感一致即可。 这个时候你可能会觉得魔方内部粘质感很明显,不过没关系,后面再补充一些其他的润滑油来进行中和。再次拆开一个棱块,在卡角面位置涂上 f c 换子影封、 f c 即食或者 d n m 三七等其他增滑的油也可以摩擦面,再加一点黑饼,增加一点阻尼感,这样魔方会变得更加可控。 把魔方装好以后,再次充分磨合,整个魔方就会变得柔和平顺且可控,手感非常舒服,也非常推荐大家来试试看。这里所用到的所有润滑油都可以在我们的主页店铺买到,欢迎点击我们账号的头像左划购买。

威龙威十一的这个智能版魔方上市了啊,价格非常的贵,他的这个手感比这个常规的顶配版稍微逊色一点点啊,看看能不能通过调试把它更接近。目前是调到了全部是一档,就是非常大的,可以看一下这个磁力归位的角度 相当大,力度也非常强劲。然后这个顶配版是默认的三档轴距,三档弹力,呃,归位角度也大,力度也强,但是这种就非常的强,非常的轻盈啊,但是整个魔方的主体会呃松散一些啊, 再把这个轴距调到二档,这个相较于一档的,这个轴距有一个比较明显的一个提升,整体会细腻度提升很多,然后这个碰撞感就明显减弱了,其实我感觉这样的参数应该也蛮多人喜欢,他这个转角也是不容易转过来的啊,然后这个容错是居中的,这个中断的表现也是非常的 不错啊,可以看一下这个感觉,再把弹力调到二档,呃,这样调了之后,感觉这个他相互之间的这个摩擦力阻力会明显一点,角度可能就会变小一丢丢。 再把轴距调到三档,这个轴三弹二,魔方的这个稳定度有增加。轴距调到了四档之后,他这个磁力归位 感觉会跟这个顶配版是比较接近的,我感觉是两种配置比较好,一个是轴二弹一的话是整个是比较极限的,但是魔方会比较松,然后现在这个轴距四,弹力二跟这个是比较接近的,魔方的主体稳定度, 但是,呃,那种差距的一点点可能就是他这个磁力啊,那个一圈磁力他是二十颗二十次球, 这个是八尺的那个微微的细腻度上面魔方的这个手感,这个方面。哇,这个 v 十一的顶配默认的三档轴距,三档弹力啊,非常的好。这款智能的调来调去只能说是朝他接近啊,终究还是有一点那种细微的差距。怎么样可以分享一下你的这个调试参数啊?

这是一颗 v 十一十八周年限定款,我们先来看一下它现在的手感是比较顺滑的,但是形变比较大,比较散,所以在转的时候就会造成一定的小卡。这次这位摩友想要的手感是 一个比较软,然后稍微润一点的 v 十一。那我们首先来调试一下,我把它的轴距调在了第二档,弹力调成了第三档,比刚才的一一要紧了一点。现在看一下它的手感, 稍微形变就小一点了,在转动过程中整体性也保持的更好一些, 但是由于现在内部没有油,比较干涩,所以转起来还不是特别舒服,那我们就朝着软和润的手感来给它进行上油调试。首先是赋载的换子引风夹,在卡角和接触面都来一点 好的,夹完了三下之后,这个魔方现在就会变得非常顺滑,一开始的那种因为阻力过大而产生的小卡立刻就已经消失不见了。 然后因为这位摩友想要的手感是偏软和偏润,那我会选择两款更有层次的润滑油来夹在卡角和接触面,而不是 rush 和 come, 因为 rush 和 come 就是 非常的滑脆,然后比较稳。 而这款 v 和 x 这两款润滑油,它就能给魔方提供更有层次性的手感。人是在卡角处加一个这个 v, 两滴下去,在这颗魔方呈现的是一种有点难以控制,但是依旧比较温润的滑的感觉。 好,那我们接着要给魔方加上一点点油,让它的可控性更强一点。就是这款 x 把它夹在接触面上 印开来之后,魔方的手感一下子就比一开始变软了许多,然后那种碰撞感也不复存在了,整体是非常温润的。最后要让魔方的手感进一步变软,我们可以在卡角处滴一滴这个 glide, 经此调试的 v 十一十八周年限定款,达到了一种绵软柔和、稳定顺滑的手感。

然后这三款是这个威龙的 v 十一啊,我们就是随便拿起来一款,这款一上手你就知道他是这个八次球轴的版本啊,先放在这里,这个一上手你就知道他是这个啊,磁力魔衣板啊, 那这个一上手绝对是这个顶配版,呃,磁力八磁顶配,我们从重量来确认一下啊, 磁力魔力板是最接近六十克的,那这个是六十点三五八次球轴的这个磁力板六十二点三顶配的二十次球轴,这个是六十六点八 磁悬浮,这一款真的是找不到缺点,就是非常非常推荐。然后这个八磁球轴这个版本,嗯,就是相对于他没有那么的松而透啊,但是非常非常好的。但是这两天玩的时候发现这一款会有那 那个偶尔出现那种弹簧音的感觉啊,偶尔在某一个轴上有时候还弄不出来那个声音啊,这是一个点,不知道时间长了会不会有弹簧音的这个问题啊,因为这个是磁悬浮,肯定不会有弹簧音的问题。 然后这个磁力这个版本就是会在这个系列的基础上,他会有一点硬碰硬的这种碰撞感啊,但是也是不影响他的流畅度,非常非常好啊。那这个推荐的就是这个作为一个性价比款非常推荐,因为他继承了他们这个系列的一个优良的这个细腻和通透感。 然后威龙威十一这款我推荐的非常多啊,最近就是希望买了这个款的朋友,就是说可以在评论区分享一下体验的感受啊,因为这个也毕竟是我个人的一个体验,我的体验就是在我个人的机场,因为我的优势就是魔方多,我我去细细的对比, 确实,我认为在我的认知里面他确实非常非常强,顶配啊,包括这款呢?这个磁力辅助也是恰到好处。

应粉丝要求啊,要看一下这一款威龙 v 十一 s 一 磁力版,这一款怎么样? 那么来看一下这一款呢,是一个黑色内盒,加上黑色 logo, 颜值特别高的一款一样的啊,配件盒是一个公式书,还有一个调试工具。那么这也不给大家看了啊,我们直接来切入正题看一下魔方,魔方选用的是一个雾面版本啊, 做工非常精细,黑色 logo, 然后也是一个磁力仓设计啊,来看一下它的一个调试,调试是有八档弹力,八档轴距可调, 拿上你里面的一个调试工具啊,调试出你自己想要的一个手感,像我个人调的话是二比二啊,手感就非常精细了,非常不错的。再看下它这个溶错率啊,如果说你们调的二比二的话,它溶错率可以说是全溶错,看一下 非常够用了,顺滑程度也是可以的。那很多人关心的就是他的一个磁力怎么样,其实给我来说他的一个磁力呢,比这种普通魔方磁力的要强上许多了,看他这个定位感 也是很不错吧,而且手感特别细腻啊,我们来一把复原, 特别丝滑。 三二一开始 其实他这一款都已经非常好用的了,只是很多人他不习惯用这个雾面版本,所以说都选择了一个磨一版,但也有个别人都是喜欢用雾面版本的,所以说叫我出来给大家推荐一下, 非常不错,顺滑程度各方面绝对是够的,感兴趣的可以看一下,价格确实也不高。

你的威龙 v 十一转动起来是不是像这样十分卡顿?容错,小 t p s。 可能连二点五都达不到,那为什么别人的这么顺滑呢?那是因为他看了全网最牛逼克拉斯的主播。 这个手机拍的可能不是很清晰,但它是肉眼可见的八档弹力。下面我将推荐最多人使用的几种弹力。 手感特别好,比较轻,特别飘,特别软,极限溶错,爆手速。缺点就是容易飞轮不稳定,有小卡。适合手速快,追求极限溶错, 松散轻盈,跟 e 档大差不差,但是比 e 档稳一点。手感轻快,适合快速联拧。缺点是手速快,手法干净,喜欢轻飘的人 出厂默认均衡爽脆清脆,稳定与轻快平衡。融错够用,小卡少,新手友好。缺点,极限融错不行,适合新手, 稳定扎实,偏硬脆,归位强,融挫够用,转动紧致,稳定性好,杯轮少,控性强,适合中速轻折拧。缺点,启动阻力增大,轻快感下降,融挫一般,适合追求稳定,手法偏稳,喜欢扎实,手感 极稳,极硬,紧绷,归位极强,融挫小,转动狠涩。缺点,启动急慢,融挫差,手感硬,手累,不适合快拧。 优先级二,五,副级一,三底级七。

y 龙 v 十一一款上市以来就优秀的魔方,要怎么变顺滑?最优的办法就是看卡尔透的视频。没错,今天要讲的就是 极致顺滑爆手速融错,超大转动阻力最小,适合高速联名。大角度融错,缺点就是极易飞轮,稳定性差,归位弱,小错一卡控不住,容易散 顺。滑度高,容错大,阻力小,比一档稳一点,日常练习很舒服,大人偏松高足一飘,归位一般,大力度容易飞篮均衡,腕精油顺滑加稳定坚固。容错够用,归位自然,不易飞篮。缺点,没有突出优势,偏中庸,追求极致滑或极致稳都不够。 紧致稳定控感强,归位准,高速不飘,容错依然够用。缺点,顺滑度下降,阻力变大,爆手速不如松档舒服。超稳精准,归位极强,几乎不飞篮。小错,容错依然在线。缺点,偏紧,阻力明显,顺滑度一般,手速快会累。大角度略下。 这颗魔方适合上两种油,分别是中年代滑,极滑,这里主包,我就拿魔域一号来几粒极滑 可以明显感受上油之后变得更顺滑,上在威龙 v 十 e 这种本身就偏脆爽的旗舰三尖上,真体会变成更滑更轻 更脆,阻力更低,容错感放大,但稳定性会轻微下降。

世界冠军的同款,威龙 v 十一顶配版,二十次球轴磁悬浮魔衣版,还有一个重点是首次把这个世界纪录带到了三秒, 记住这个款啊,一个宣传的卡片调试教学和这个入门教程,以及 cfop 的公式表调试工具。嗯,这个包装盒又是一个新的啊, 白色和透明色的这个双拼,这个刚上手的感觉还是非常的轻啊,这个魔艺的这个防脱手系数非常的强,看一下这个工艺的细节啊,非常的到位。来了啊,看一看世界冠军的同款,哇塞, 感觉是这什么怎么形容?这好像是挑不出毛病那种一上揉啊,哎,完美了,怎么会那么细腻,那么静音,他完 完全又没有什么碰撞感,好细腻,这个调试的非常非常好啊,哇塞,连这种大开大合的动作都是极其的细腻,中间的这种过渡,这简直是绝了这玩意。 然后威龙和那个超级威龙系列,超级威龙定位好像要高端一点,这个是轴距弹力,八档可调,但是磁力是固定给你调好的,不可调的。哇塞,这个中端的表现也是超级的好啊,极其的松弛,感觉上啊,稍微有点用力,有可能会拨过头, 极其的丝滑。哇,一个魔方怎么可能搞的这么的极限呢,嘿嘿,真的真的超强了哇,这个 之前我遇到的这个非常顶的魔方,我会说他松而不散,极其丝滑,这个他既不松又稳,又透露的一种稳,但是他又极其丝滑,就是这种感觉。看一下他这个磁力 各位的角度啊,角度也是比较大的,然后规律的力度是中偏强劲,然后调试系统是八档轴距,八档弹力啊,这个顶配是这个二十次球轴的 重量是六十六点八,非常吉利的一个数字啊,直径是五十五点五五威龙威十一顶配版,这感觉绝了。

威龙 v 十一二十磁球轴,磁悬浮魔衣板,现在入手正合适啊,这个是顶配,这个在竞速魔方里面属于是一个憨的一个级别啊。呃,之前有朋友说想要比较顶的魔方,但是喜欢飘一点的风格,这个就属于特别飘啊,启动的手感也很轻盈,这个磁力归位的角度是挺大的,力度也偏强劲, 感受一下,然后这个风格的魔方对比那种软糯细腻的,就是说转动的时候声响会大一点啊,这个魔方做这种中段的表现啊,恰到好处,非常的迅速。就是这种啊,融错角度特别大,就是不会有那种硬碰硬的勾连的过不去的感觉。他都会啊, 通过啊,就是不会有那种拦住你的那种感觉。手感是非常顶的一款魔方,但是他为什么价格比那种,呃,会便宜很多?因为他这个调瓷系统是固定的啊, 你比方和他同级别手感是差不多,但是有调子系统可能要贵个一两百块了,所以这个性价比这一块还是有的。然后现在这个六幺八做活动,价格也比之前上市已经便宜了挺多的啊。喜欢飘一点手感的啊,可以推荐这个威龙 v 十一的顶配版。

魔域文化的威龙 v 十一一共有四个版本,顶配版本配置拉满,它到底有多强?我们打开看看。一张创始人卡片 调试工具基础复原教程,背面是提速教程,半透明的魔方收纳盒,防刮的 u v 面,转动没有一点卡顿的感觉,再加上大角度融错,它都能凭借磁力焊结构设计自动归位。 可是的磁力仓总磁速有一百颗,这一百颗磁铁就是这稳定手感的坚实基础。超轻量化,再配上二十磁的球轴,取消传统弹簧。