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这是一台 c 九的发动机,正在换四配套,我们看一下这台发动机的正式怎么对。 首先我们用专用的盘车工具将飞轮旋转至观察孔处,能看到两个磕头线的位置,就是这个位置,但是这个位置不是一缸上置点,只是一个对正时的正时点。然后我们再用卡凸轮轴的专用工具,将凸轮轴前方卡住, 这个凸轮轴定位之后,我们就可以上凸轮轴后方的正式尺了。这个正式尺的固定孔是长眼,我们放在四孔中间的位置就可以。 接下来安装信号盘,信号盘有标记的凸起齿对准传感器,我们可以用专业工具进行固定。

哈喽,大家好,今天我们对一个杰斯 c 九的证实, 第一步,我们将这个飞轮上面的双科线盘到观察孔的正中间, 双客线是这个飞轮和曲州这个正式位置。第二步,将这个 凸棱轴的专用工具给他装上,将凸棱轴定位。 第三步,我们装这个头轮尺, 装凸轮尺的时候我们将这个凸轮尺这个螺丝螺丝这个位置留在这个正中间, 然后再将信号盘上面有箭头的对准传感器正中间就 ok, 这就是其实 c 九的正式校对,这个油泵不需要对,只需要把飞轮突然轴突然。

今天我们来看看这个截至 c 九的证实飞轮上面两刻路线,在飞轮壳观察孔下端正中间就是曲轴的正式位置,那么这个托轴我们用专用工具给他锁上, 如果没有专用工具的情况下,我们可以看这个托儿轴的定位小孔和这个下端回入道孔基本上成三点一线。 托人轴用专用工具锁好之后,我们再装这个托人轴尺,因为这个油棒 油棒是不需要对阵时,所以我们直接装图轮走尺,装上之后这个图轮轴螺丝孔是长孔,我们把螺丝装在正中间这个位置就 ok。 装好之后我们再装这个信号盘, 方向盘有箭头的对准传感器,正中间对好就 ok。 双击加个关注吧,谢谢支持!

杰斯 c 九这个证实第一步我们首先将这个飞轮,飞轮上面这有个双刻线,对到这个观察孔的正中间, 这个是我做的,因为方便看,做了一个双科线对到墙,这个观察口正中间。 然后这个凸轮轴,凸轮轴的话用咱专用工具给他定位,专用工具给他定位,给他锁上。 定位好之后我们看这个飞轮,飞轮这个孔也在正中间。接下来这个 信号盘,信号盘上面这个箭头对到传感器正中心,我们用这个专用工具直接插上给他定位, 这个 c 九。 c 九这个油泵不需要对,只需要把这个曲轴就相当于飞轮和凸轮轴,还有信号盘对好就 ok。

杰斯 c 九的正式校队,首先我们将这个飞轮,我这说了,记号飞轮上面这个双客线的观察孔对到双客线对到观察孔的中间, 然后将我们的拖轮轴证实工具, 凸轮轴的正式工具给他安装上,把凸轮轴定位锁上, 锁上之后的话我们将这个凸轮尺,将这个凸轮尺装上,把这个螺丝孔留在这个正中间,这个位置像 c 九 c 九的这个 油泵不需要对,对好之后,然后再将这个信号盘, 信号盘上面这个有箭头的对照传感器,正中心有专用工具的,用专用工具在手上, 这个就是十九的正式消费。

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小伙,这就是清洁发动机,师傅今天也教你最正式的技巧。好的师傅,首先呢,我们得准备好我的专用工具,第一个,我们的盘车工具,第二个,我们的飞轮阻止销。第三个,我们的信号盘阻止销。第四个,图轮就固定工具。首先把盘车工具安装到位。 第一步,用旁车工具顺时针转动发动机,直到双壳线出现在观潮孔。第二步,用飞轮除指胶锁止飞轮。第三步,用图圆轴固定工具固定好土圆轴。 第四步,安装凸轮头、电池齿轮,并固定好四个螺栓。第五步,用信号盘定位下固定信号盘,并把三颗螺丝拧紧。选好 七九的正确词,学会了没有?师傅,这也太简单了吧,你们学会了吗?想学会更多的技术请关注我们!