比亚迪奇妙的发动机声音为什么会很大?其实这并不是比亚迪的发动机有多垃圾,而是这套混动系统决定的 型料。这套动力系统是以电为主,用油为辅,电量不足或者快速行驶时,发动机就会介入,一启动就是一千二百左右的转速,所以噪音会比较大。再加上从纯电很安静的状态下,突然过渡到发动机的高转速行驶,就会觉得声音很吵。 还有一个原因可能就是你的错误设置造成的,假如电量在百分之十五亏电状态下,你设置强制保电,还把保电数值拉到百分之二十以上,发动机本身就是一点五升的,不仅要给电池供电,还要提供动力,这样就变成了小马拉大车,发动机就会超负荷工作,所以急加速或者超车时就会听到发动机的轰鸣声。 那么到底该如何设置呢?正确的设置方法就是有多少电就保多少电,假如我现在有百分之四十五的电,那么可以设置保电百分之四十五,在亏电时, 我们急踩油门,发动机转速也会立刻拉高,他既要保证动力,也要经过电量,这样你的发动机声音才不会很大。那么问题来了,平时你们是怎么设置保电的呢?欢迎评论区留言交流一下。
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比亚迪琴牙为什么有的时候发动机声音会很大,尤其是在冬天跑高速的时候,发动机他就跟拖拉机似的,其 大多数呢都是因为错误的操作造成的啊。今天呢给大家分享一下发动机声音变大的几个原因,如果说对你有帮助的话呢,记得点赞收藏加关注啊!第一,刚刚提比亚迪琴牙的车主一定要注意啊,强制保电的时候呢, soc 值它是带有一个小锁的一个标志, ai 能耗管理的话呢,它是不带的,所以 ai 能耗它是保不住电的,在电量达到百分之十五的时候,它就会自动切换 hev 模式进行强制保电。电量低于百分之十五的时候,如果说你急加速或者说狂踩油门,发动机它就会拉高转速, 这样的话呢,发动机的声音就会变得很大。第二,跑高速的时候,建议有多少电你就强制保电多少就可以了。另外你的电量如果说低于百分之三十的时候呢,千万不要拉高这个 soc 值,拉到百分之五十,或者说拉到百分之七, 其实因为我们的电量比较低的时候,你把这个数值拉到特别高,这样发动机他一边要跑高速,一边还要给电池进行反向充电,不仅增加油耗,而且发动机的这个声音呢也会变得特别特别的大,所以跑高速的时候,建议强制保电百分之二十五以上就可以了, 用运动模式去跑啊,这样呢,你的发动机声音就不会很大。那么问题来了,平时你们是怎么设置的呢?欢迎评论区留言分享一下。
