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斯柯达速派冷热风转换不好使,这个东西坏了。冷热风转换的电机这是拆下来的,车上拆下来的,这是咱新的,要更换原厂的必须换原厂的, 不用抬工作台在侧边就可以更换,就是难拆点。他主驾驶也坏了,主驾驶在那个主驾驶脚底下,侧边 更换完即可解决,有相同问题的来吧。大众的车型只要带分区空调的几乎都是这种问题。

搞维修这一行干久了,你早晚会遇到一些难拆的一些配件,比如我手上拿这一个叫风向控制马达,他这个在控 控制吹面和吹脚的时候,风向不能自由控制,主要原因就是因为手中这个模式马达损坏。别小看这个东西啊,高血压的干不了,因为风险太大。今天告诉大家一个好的方法,不需要拆仪表,不需要拆封,只要认真看,看完以后你若学到了,就点个小爱心支持一下。首先是要反弓着腰躺在 彻底,这个镜头就是从下往上拍的,主要是记住我这个手法,这个方法如果说你学着走,我不能保证你赚几个亿,最起码我能保证你一天只喝不着。在这里一个重点,这个小段一定要拆掉,只要拆掉这个小段,让你的工作量大大的缩短,这个工资费没有一百五搞不动啊!点赞加关注,每天分享经典案例!


斯柯达明锐十年的老车,客户反应,打着车电磁山就会长转去了,三个地方都没有修好。刚盖温度传感器,传感器,水箱出水口温度传感器,电磁山什么的都换过了,还是没有解决故障。经过检查,数据流输入信号,室外温度、 气温度、水温传感器,变速箱油温等都处于正常状态。然而电磁山的占空比信号依然处于百分之八十五。高速运转。检查电磁山占空比信号线与发动机电脑针脚二十二之间处于导通,电阻正常,没有和正极负极之间。

two one two three let's go。

