比亚迪秦EV车窗故障处理方法
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05:04查看AI文稿AI文稿小伙子，这个新能源的空调不制冷你学会了吧？学会了，精髓也学到了一点是吧？今天就来考察一下你这里来了一台二零二一款的比亚迪秦 plus e v， 客户反映，空调不制冷啊， 已经历史维修项目，我告诉你他搞过哪些福力昂加过了，在其他地方对吧？ 然后其他地方觉得是散热不好。冷凝器这一块也处理过了，没问题。冷凝器什么都换了，今天这台车你来诊断一下，看到底是什么东西引起的出现这种故障，有时候凉有时候不凉，现在是直接不凉了啊。 第一步应该怎么检查？拿电脑读取故障拿电脑读取故障代码。行，那你去拿电脑来把故障代码调出来 怎么样？小伙子，这个空调故障代码你拿电脑读报什么故障啊？故障故障，空调里面报了个故障过大，像这种问题应该怎么维修？大师傅， 换压缩机，换压缩机，你别一上来就挑最贵的点好不好？像这种报报故障过大就是什么意思你知道不？ 就是空调系统里面压力太高了，导致他压缩机负荷过大就停机了，停机了两三次以上就直接就不工作了。像出现这种问题，重点检查散热。 我前面也有说过，车主前前后后氟利昂也加了，冷凝器也洗了，该换的也换了是吧？冷凝器他也换了，好像还是不行。那还有什么可能会导致他压力过大？风扇，风扇现在空调打开了吧，把这个打开，看一下风扇转不转。 哎，这个风扇他也在转呢，他又不是不转，他没坏呀，他在转呢，是不是？那是什么问题呢？ 你总要说出个理由啊，你说他风扇坏了，那他就不转啵，他也在转呐。那是什么原因嘛？他转的速度太慢，转的速度太慢了。对，那行喽，那我就给你定一把风扇过来给你换上去喽，看这个故障你能不能解决喽。行吧。嗯，好了，我定配件，你把它拆下来， 螺丝别掉了啊，手拿着，手伸过去抓呀，看着它掉啊， 把风扇拆出来，水管都要被你崩断。去 这边水管注意一下，这边水管拿出来 好，上去启动开空调，看一下你这个大神，这个问题能不能解决。 把 ac 打开。开了吗？我看一下风扇有人在转啊，还转的挺快，试一下。这前面散热还可以啊， 拿温度计来测一下温度，看怎么样。看你这个空调到底被你搞好没有。把温度计放上，我要看一下你这个大师傅，这个空调到底被你修好了没有。好，我把手机放到这里 怎么样？小伙子，这个空调搞了半天修好了没有啊？我无需多言，温度计会替你发言。我看一下 五点八，五点九。可以啊，小伙子，比亚迪秦 plus 的 e v 空调不制冷，你真的学废了啊，下次会搞了吧。学会了啊，好，比亚迪秦空调不制冷，偶发性故障，搞定了。
2292HYT汽车诊断中心
01:27查看AI文稿AI文稿今天来看一下这台车什么问题，雨刮刮不起来，在其他店检查是电机坏了，验证一下故障，哎，只能喷水，雨刮不动。打开前机舱，检查一下保险， 检查一下前舱保险，打开前舱保险盒，找到雨刮电机的一颗保险三十安，测量一下保险，保险没问题，没有短路。拆掉雨刮器， 拆掉节闸线， 测量一下线路是否正常，电源没电，高速电源没电，信号回馈信号有 八铁正常。像我们比亚迪全四线的雨刮电机，它的一个继电器是内置的，应该从我刚才检查的问题发现没有电源，而且保电正常，多半是内置继电器问题导致。更换这个前舱配电盒问题解决，更换配电盒 更换配电盒后，我们现在来验证一下这个故障是否解决。现在雨刮能正常工作，说明问题已经得到完美解决，收工记得点赞关注哦！
357@迪仔哥
02:13
02:45查看AI文稿AI文稿今天咱们来盘一台秦 e v， 仪表显示 e v 功能受限，上车验证故障现象。 启动车辆启动后，仪表提示 e v 功能受限，故障连接诊断仪读取一下故障码， 独取故障码为空调系统电压异常故障。这辆车的故障现象非常典型，第一，空调完全不能用，第二，一上电直接报 e v 功能受限，限速无力，不敢开高速。 这个问题很多人都会以为是三电系统坏了，其实就是一个小保险的问题。打开前机舱，为了安全，首先咱们下电，然后断开电瓶负极。 断电后打开咱们三合一的上盖，测量一下空调压缩机和 ptc 的 保险是否正常。 为了安全起见，我们还要断开电池包的母线， 测量压缩机的高压保险，保险丝已经熔断了。 这台车的问题我们已经找到了，就是电动压缩机的高压保险熔断导致的，更换一个新的保险问题就能解决。测量一下新旧保险的一个通断情况，旧的显示没有导通， 新的是一个导通状态。 保险丝安装完毕，连接电池母线，再连接蓄 电池负极好上电。现在我们启动车辆，验证一下故障是否排除， 然后仪表已经没有报动力受限，更换保险后故障直接消失，仪表显示正常，空调正常工作， 空调恢复制冷， e v 功能受限，彻底消失。下次遇到同款故障，先检查空调保险，少走一天弯路，记得点赞关注哦！
205@迪仔哥
01:15查看AI文稿AI文稿大家好，我是修新能源的王工，今天又接修一台这个比亚迪秦 e v 纯电版的报修电子风扇常转的故障就是转了不停，就是车不开空调，停在地下室冷车他都能转，大半夜停不下来。现在我们来看一下这个车的故障现象， 你看风扇呼呼的在运转，空调我们没开，我们来看一下空调的状态， 看一下空调状态，你看空调都没开 ac， 什么风都没开， 没开空调，这个风扇始终一直在运转。报修这个问题我们用诊断电脑给它读了， 你看这个诊断电脑上面系统全部正常，没有一个故障代码，所有系统都是正常。 针对这种故障，现在四 s 店的话，目前他们是只能更换这个电控总成去解决这个问题。现在我们可以对这个电控多合一进行维修，可以节省不少的费用，可以把它解决掉啊，可以完美的修好，谢谢啊。
01:12查看AI文稿AI文稿大家好，我是南京市星际工程有限机电技师刘习，驾驶员反馈那个灯光有点矮，不知道怎么调。嗯，这个车的话，这个车型前面的话有总共有两种那个调灯光调节的方法来，第一种方法的话是 在那个主驾驶，主驾驶这一块有个灯光调节的那个旋钮，总共有五五个档位，零到五， 如果觉得矮的话还有第二种方法，然后第一步的话 打开机盖，然后近光灯打开，然后的话还搞一面墙，然后看这这有大灯两侧上面有有一个可调节高高低的那个螺丝，梅花螺丝，右边右边也是一样的， 那个灯光的话必须调节到同一条直线上才是平的，然后然后请看下面，这就是正常的那个高低了。现在 今天的汽车小故事就到这里了，感谢大家点赞分享加关注，谢谢大家。
01:03查看AI文稿AI文稿一、四款比亚迪秦混动突发 ev 功能受限，仪表故障灯亮起，车辆能正常启动，但纯电模式失效，动力受限伴随动力报警是这台车的典型故障特征。其实百分之九十的同款故障，核心故障点就是电机控制器， mcu 读取故障码为 p 幺 e c 七零零降压时硬件故障， 咱们把控制器拆解检查一下，看看内部情况。保险丝正常是导通的，现在已经断路了，说明后级有短路现象。先检查这个 i g p t 管， 像这种都已经短路，机舱短路正常的话是有管压降的。装车了，咱们启动测试一下， 故障灯清零，纯电混动模式可以正常切换，切换正常 动力完全满血恢复。
10金得汽车新能源
01:31查看AI文稿AI文稿天气现在越来越热了啊，一到夏天就都是修空调，看下这台比亚迪晴 空调是还够凉的，空调凉度是没有问题，但是现在出现了一个，来听一下 压缩机异响啊，这个压缩机异响出现这种情况啊，我们要尽快的一个去维修，不然的话到后面呢？你如果说开着开着异响越来越大，导致后面空调不凉了，那就会造成管道的一个呃，叫什么磨损嘛？就是我们压缩机磨损导致管道会堵住啊， 包括前面的散热网这些啊，那到时候你还要清洗散热网，清洗管道的话你要多花一分钱啊，所以说小毛病的时候我们就尽快给他修掉，不要等他拖到问题大了啊，到时候要多花钱。 老看一下，这是刚刚那一台，这里还有一台啊，也是比亚迪也是压缩机啊，有异响，然后给大家换一个，这一台给它，另外一台是给他换的，这个是全新的啊。好了，这台比亚迪秦翼威啊，来看一下空调出风口七点五度， 然后异响，我们在外面看一下， 现在空调打开了，我们来，现在空调打开了，我们来听下声音啊，现在是非常完美啊，一点声音都没有了。
01:05查看AI文稿AI文稿就因为这个排线他损坏掉了某些地方，竟然要求客户去更换总成，比亚迪其 pro 仪表出现了一个异位功能出现 啊，就因为这个电池的排线损坏掉了某些地方既然要求客户去更换，整个包费用要好几个 w 啊，我们能修不换，为客户节省大费用啊。现在对这辆车电池进行维修修复啊， 现在车子已经维修 ok 了，然后切换 ev 模式，正常啊，故障消除，然后我们挂挡行驶，车子正常行驶啊，已经维修 ok 了。
00:35查看AI文稿AI文稿那这台比亚迪奇呢？车主经过车主描述呢，说是这个天气一热啊，车停时间长了，空调就不工作了，然后一跑起来呢，又可以了。那经过我们检查呢，是这个车的散热有问题啊， 那前面这个散热网经过这个车使用的长时间沙子啊，灰尘啊，虫子的尸体啊都积累到上面，导致他这个堵塞散热不好。那解决方法也很简单，我们对散热网进行一个深度， 然后保证他这个以后不会出现这种问题。呃，如果您的新能源车呢？空调有问题，我们有三家门店，东城、小市、旧城，呃，车主都可以选择就近门店进行服务。
03:10查看AI文稿AI文稿一秦 pro 充电器，这个是个是充电不稳定，有时有时无，所以现在我们把这个充电器已经拆开了，更换了里面的电容，就是这个电路板上面这种，看一下 这电，这电容鼓包了，这电电容鼓包了 比亚迪秦 ev pro 充电机进行上平台测试， 豹纹，给个豹纹豹纹银滚动 低压，给个高压 dc dc 工作，现在给给个交流 继电器系合 d c d 工作升压。 这台比亚迪 q 一 pro ev 已经那个充电器已经维修完成了，现在我们已经装车测试了，等下我们看一下，看一下那个显示屏，看一下显示屏，拍一下显示屏， 这显示屏这里是五点六千瓦，原来这个是零点几千瓦，所以这个充电充不行，来啊，等下再充一会就可以交车了。 这台比亚迪秦 pro 就 这么已经修好了，我们就把这个电控随便修了一下，你说我们该修收客户多少钱？记得关注再走哦！
00:31查看AI文稿AI文稿用一辆新能源汽车，电池在质保之内，只因为电池出现了磕碰，底盘出现磕碰，某些地方就选择了拒赔啊。这辆比亚迪的前 pro 出现了一个异味功能出现啊，问题就是电池内部它损坏掉了， 所以说他只能到外面去维修啊，这个电池换换总成要两个 w 左右，所以说我们现在尽可能的帮客户维修一下，维修费用只需要八分之一，也就小几千块钱就可以搞定啊，争取为客户节省费用啊，一次帮他搞定，修好之后给客户超长质保。
04:31查看AI文稿AI文稿全新升级的比亚迪秦 plus 智能升装器今天终于出来了，最大的升级内容就是它不仅适配于二四二五款 ota 升级过的车型，也适配于之前的一些老款车型。像我们秦 plus 一 些低配车型，它是没有车窗一键升降功能的， 如果像现在的下雨天你忘记关窗，那就麻烦大了，新车秒变成泡水车，而且车内的一些贵重物品放在车里也十分的不安全。 安装也特别简单，在我们方向盘的下方找到这个 obd 数据接口，直接把升窗器模块对插上去就可以了。安装完成之后就可以实现锁车车窗自动关闭，无论通过手机远程锁车，还是通过这个 nfc 锁车， 都可以实现锁车车窗自动关闭。全新升级的比亚迪秦 plus 智能升窗器今天终于出， and then you can！
00:33查看AI文稿AI文稿比亚迪秦 e v 行驶了十二万公里，今日到店检查空调不良，经过咱们的检查，发现他这个电子扇出现了损坏， 这是刚刚已经拆下的电子扇，出现了不转，内部电机烧了啊，导致空调的压力非常的高，无法进行散热，咱们现在对其进行更换， 一次性啊，就能搞定新能源空调不良。如果你的新能源也有空调不良，魏师傅这里都能精准检测，精准维修啊，让您少花冤枉钱，省时间省力，一次性搞定。
03:16查看AI文稿AI文稿今天到店一台比亚迪秦 plus e v 这个车子客户反映的是无法慢充，接下来我们就看一下是怎么回事。先插充电枪测试，插上充电枪， 充电连接中显示正在充电，没有功率，用诊断仪读一下故障码看看，使用诊断仪进入系统读取故障码，没有故障码读取数据流， 没有发现有异常数据。接下来我们把动力域拆下来，是一款集成的动力域控制器 充电机在下面这个拆装起来是比较费劲的，这个动力与控制器拆下来了， 这上面是他的整车控制部分和电机控制器部分，背面就是他的充电机部分，我们现在检查充电机部分， 这个充电机直接上平台测试充电桩模块，检测，一会充电中，一会充电完成。这个问题应该锁定在 cp 电路上面的故障 cp 电压忽高忽低，影响这个 cp 电压乱跳的现象，是这个小板的问题。接下来我们测量一下， 他这个 cp 是 通过这下面的九号角，然后给到 这个二极管，我们现在来测量一下，正常情况下他应该是通的，经过测量发现他现在有二百三十欧姆的电阻，这个现象是不正常的， 维修好之后，测量九号角到这个二极管，它就是通的，现在这个充电机就已经修好了，给它测试一下，直接给一个 c c c p 请求充电之前，它就会跳，按一下电流， 充电功率三点四千瓦 dc 输出十三点七伏，测量一下 c p 的 电压，现在 c p 的 电压就非常的稳定，刚才是一抖一抖的， 那这个充电机就修好了，接下来我们给它装车测试一下 充电连接中，充电开始，功率上升六点二千瓦，那这个充电器就没有问题了。 好了，今天的视频就到这里，喜欢的朋友点赞关注我们，下个视频再见。记得关注再走哦！
