长安cs75plus正时皮带怎么拆

办法总是懒人想出来的，长安 cs 七五，按照正规流程，需要一套正式工具，然后把气门式盖拆出来，然后固定好凸轮轴。我们呢就两把板手，一条一条长长的夹带， 还有一只记号笔就完，就会完美无瑕的把它装回去，原封不动。这些专家都喜欢把简单的问题复杂化，我们这些非正规军呢，路边店呢，都喜欢把复杂的问题简单化， 搞得好，装的漂亮，原装费就 ok 了。是不是哪来那么多专用工具啊，我们修百家车的。

一台长安 cs 七五 plus 更换正式套装，现在是九万公里的，然后附件子弹，还有一个发动机故障灯点亮开关，定制方案也需要更换。 新的皮带已经安装完毕，这个不用正式工具也是可以更换的，上面做好记号，底下同样的也做好记号， 更换完毕启动相当的平稳收工。

老板不干活，永远不知道员工慢在哪里。设计师不修车，永远不知道你我已成为仇人。创作者不去驾驭自己的成果，永远不知道使用者的心声话从何来？随我一起 look！ 霸气的外表 配上这无敌的发动机，此处漏油为什么迟迟十年未得已改进？还有庞通发胶圈，若是好换，我便沉默呀！此处漏油工程巨大，需要拆掉风扇叶 曲轴减震器、水泵、轮系支架总成方可看到你的真容啊！还有没有没起票的了？赶紧过来看看来！

长安 c s 七五换正式皮带凸轮轴专用工具，卡住金刚上支点， 伊纳海原厂的换这个皮带凸纹轴，内轮螺丝松开，皮带胀紧之后再拧上取轴看看 曲轴在启动机下面小黑揪，这是曲轴定位销，一杆上支点的时候给他塞进去。买正式工具里面是两个定位销，用这个长的一点八 t 的， 前面也好拆这个反击皮带战警轮拆烧法， 葡萄还摘下来吃就完事。还行，不复杂， 长的短的一点八 t 用长。