比亚迪宋l与海狮06dmi对比

那你说怎么选？注重配置，选送 ldmi， 如果送 ldmi 的 空间，你想花同样的钱，你说我还是尽可能的想买个更大一点的，你就干海狮零六 dmi， 就是 这么简单，一点都不复杂。 好吧，送 ldmi 和海狮零六 dmi 怎么选？这两部车现在的价格基本上可以说没有区别， 价格一致，指导价格一样，价格一致。然后呢，相似的点非常之多，比如说一台叉混车，最重要的 叉混系统和三电系统。那你买叉混叉混混动系统你不看吗？ 混动系统你要关注的吧，有没有区别？这两部车都是第五代混动系统，都是一点五升的自然吸气发动机，加一百六十千瓦的前电机，一模一样，零百加速都没有差距， 能耗更是相差无几，忽略不计。为什么说买叉混优先选择比亚迪？因为全球保有量最大，经过了市场的一个验证，单档已经优化到了第二代， 保有量全球第一，第二，跟我们不在一个 level， 至少现在不在。 经过了五代的一个更新迭代，现在比亚迪的混动发展历程，插电式混动发展历程已经是经过了多少年？十八年 路上，现在你还能找到一五年，一五款的糖，一五款的琴，甚至还有 f 三 dm 的 选手， 全球之最，所以买叉粉优先选择比亚迪。现在更多的呢是追随者，但有些追随者呢，做的也不错，产品的一个性价比各方面呢，做的其实也比较高。 那也还可以，也还行，也还不错。那，那这两部车的动力系统是一模一样的，然后电池也都是十八点三度电和二十六点六度电 纯电续航的一个什么呢？纯电续航的一个里程也基本上就没有区别，之前呢，你可能在配置上海石零六 dmi 以前落后一点嘛，它是一百二十一公里和一百七嘛， 它的话呢，是呃呃，一百三的两百嘛，但是在上个月 人家还上上个月吧，人家还十零六 d m i o t l。 它的同款算法也拥有了长续航的模式，人家已经升级到一百三十二公里和两百零五公里了， 所以这两部车呢，能耗纯电续航里程一模一样，说白了就是它的混动系统，它的三电系统没有任何的区别，这是核心的，一台车的核心心脏 啊，对，一模一样好。安全性方面有没有差异了？针尖对麦芒，半斤对八两， 都是最新的安全标准打造高强度钢，热成型钢的使用比例基本就是 画个等号，包括防撞梁的厚度，防撞梁的覆盖度，包括车顶的一个激光先焊技术，车顶九点七吨的一个承重，车内七个安全气囊，以及两万五千牛米的车身扭转缸度， 基本上都就安全性方面基本上就一模一样，车身的用料，钢材用料这些哈设计结构也都是按同个标准打造的。 那底盘有没有区别呢？网上有些朋友讲底盘有区别，但是在我这里没有区别。 凯斯零六 d m i 和宋 l d m i 的 底盘的区别在哪里？都是插混专用平台，前悬架都是前麦弗逊，后悬架都是后四连杆，前后都带全框式的副车架。 底盘呢，也没它的连杆啊，摆臂啊，转向节啊，羊角底座也都没有用到铝合金的介， 但是有些人说海狮零六 d m i 的 底盘好，这句话是怎么传出来的？就是因为前面的这个下摆臂都是麦弗逊的结构，但宋 l d m i 它的下摆臂是一个单层冲压的钢制下摆臂，而海狮零六 d m i 是 一个双层冲压的钢制下摆臂。 那你要说非得说那双层的嘛，稍微贵一点点，成本嘛，至少多多一个钢片嘛。但是与你现实的这个你说开起来的差异啊，你或者说你说这个东西我会不会给它转弯转烂呢？这个问题不是你家用车该考虑的， 没有区别，开不出来区别，这是悬架结构，一模一样， 都是叉滚专用平台，都是两万五千牛米的扭转缸度，甚至离地高度都基本上都相差无几，我都怀疑这两个车是不是用的同一个白车身呢？我这我我有时候都在想， 那如果说你说那不行，我就认为还是零六 d m i 的 下摆臂双层的要比单层的好， ok， 那么再看底盘的科技都有，云脸 c， 智能阻力，车身控制系统都可以实现减震，软硬的可调，但目前都不支持育苗哈，看这个二六年能不能给大家做一个育苗的 ota。 云脸 c 都有，高速爆胎系统有没有？都有，但送 ldmi 的 更高级。 怎么说不是都是有那个什么高速爆胎，有些朋友以为是防爆胎啊，是胎爆了还能继续开？那，那不是防爆胎， 他是一套系统，高速一百二十公里每小时的时速下，车辆发生爆胎侧翻过后，他的一个死亡率无限接近于百分之百 就很危险，高速爆胎要是你的车发生了失控，导致了侧翻，有很有很很很危险， 那这两部车呢，都搭载了高速爆胎的一个控制系统。为什么说送 ldmi 的 更高级？因为送 ldmi 的 叫 tbc 高速爆胎稳行系统， 海狮零六 dmi 的 叫 tsc 高速爆胎稳定系统，一个叫稳定，一个叫稳行。那听起来嘛，稳行，行是行驶的行。 海狮零六 dmi 的 那个 tsc 高速爆胎稳定系统，指的是 在时速一百四十公里每小时以内发生单边车轮爆胎，它可以通过它强大的电控系统，车身稳定系统，让你的车不偏移当前车道，然后平稳安全地停下来。 而送 ldmi 的 呢，叫 tbc 高速爆胎稳行系统。在海狮零六 dmi 的 基础之上， 它还能做相应的变现动作，我不仅让你不偏离当前车道，你要做一些相关的变现动作，我依旧让你处于可控的状态。 这个你们看官网的宣传片你就能看出来，海斯零六就是在直道上面测的，送 l d m i 呢，设置了变现拐弯的环节， 就是这个区别。但是不管是 tbc 还是 tsc， 我 们都要给比亚迪点赞。为什么高速爆胎好像这个东西？听起来好像我，我记得其他的车也有， 但是目前把这一项技术给到两驱车，尤其是给到前驱车的油，且仅有比亚迪这个配置，看不见摸不着， 你也没有看见，就是车机上面我没看到啊，他，因为他是一个被动的，就是凭借着自己强大的电控程序，车身稳定控制系统实现的，很多车企现在连个雪地模式都搞不明白，你让他去搞高速爆胎控制系统，他能玩明白吗？ 能理解吧，那不然比亚迪做了这么多年电车，你以为什么是技术方方面面？就我说了就一个雪地模式，冬天这个雪地模式谁最装逼？比亚迪最装逼吗？ 懂了吧，就是这么来的。那比底盘科技向哪个高级一点啊？你说这个这玩意什么呢？它的摆臂是吧？那我爆胎控制系统比你厉害还没完， 送 l d m i 要多另外一项科技系统。什么东西？我来给他们看。为什么送 l 底盘科技还能更高级？还有高手？对的，看到这个了吗？智能防晕车，这就是底盘科技里面的呀， 防晕车它是一个联动哦，它联动的是什么？联动的，我们的动力系统联动的，我们的底盘系统，包括我们的空调 全面联动。凯斯，零六 dmi 有 这个吗？没有 没有哦，这是这个级别唯一一个，唯一一个，懂吗？要看一下冰箱给你瞅一眼嘛给你瞅一眼冰箱嘛。 ok， 那 底盘科技送 ldmi 已经领先两项了哈，所以你要比底盘上面比个高低。你还在那里跟我纠结，哎，双层冲压的下摆臂还是单层冲压的 就没有意义了，所以这里呢，我还是一碗水端平，我让他们的底盘打个等号，那么这个你了解了？那也就这个车一个车的几个大件， 它基本上没有什么特别的，都可以画等号。那然后那你说这两个车那有什么区别呢？主播，车身尺寸无论是长，无论是宽，无论是高还是零六 dmi 都更占优势，长要比它长个四公分， 宽要比它宽个两公分，轴距又要比它长个接近四公分。所以你说空间的话呢？老哥，后排的乘坐空间要腿头部还是零六 dmi 稍微好一点，但基本上差距不大， 就说有细微的差距，因为毕竟人家尺寸占优势，占一点点优势，再去后备箱，海狮零六 d m i。 要比宋 l d m i。 要大一点，那这个空间对你来说够不够用？ 我想你没有概念，你最好是到店端去看，你自己去看空间，你非得说优势在谁？优势在海狮零六 d m i。 那你就自己去看这两部车的实际的一个空间表现。 ok， 那 尺寸是海狮零六 dmi 的 优势，那在那送 ldmi 的 优势在哪里呢？配置更高， 比如说一般买中配，你说的是买的中配，对不对？我就拿这两部车的中配的配置做一个对比。 中配，首先说一下海狮零六的优势啊，海狮零六前面多一个主动进气隔塞，但是你无感，因为你也操控不了。比较实用的呢。转向的一个补光灯， 也就是说这玩意凯斯零六 d m i 在 它的这个内角里面有转向补光灯，你打方向啊，打转向灯呢，你往这边打，它给你补光，减少了你的一个在夜晚没有路灯的情况下的一个视野盲区，这是一个实用的配置。 然后再就是电子的儿童锁，儿童锁童锁大家都知道嘛，就是把我们的这个车门，后排的车门给它锁住，从车内打不开，只能从车外打开，但都有儿童锁，没有哪个车没有童锁，送 l d m i 的是手动的， 而海石零六 d m i。 的是电动的，这是它的优势了哦，转向补光灯，电子儿童锁， 然后再加上它的空间，那接下来该轮到送 ldmi 装逼了吧。送 ldmi 的 优势在哪里？配置更高高体现在哪个地方？同样都是中配，送 ldmi 有 方向盘加热，送 ldmi 有 主驾的座椅记忆，外后视镜记忆，以及外后视镜倒车自动下翻。 海思零六 dmi 全系都没有这个的座椅记忆，这个全系都没有的，但这一点还不够，还有什么呢？全车交付式的氛围灯， 这个氛围灯海狮零六 d m i 中配，你就中控一点氛围灯送 l d m i 全系都有，这个是主动交互式，不仅可以随着音乐律动，你开门后面有来车，你开门这个地方会变成红色来提醒你预警， 这叫智智能主动氛围灯全车都有，海思凌六 d m i。 的 不适合，全系都不适合看，那还有没有那主播，主播自动防炫目的后视镜， 你是手动防炫目。海思凌六 d m i。 中配还有没有那主播全景天窗， 因为你海思零六 d m i。 是 个全景玻璃。那反正头顶都一块大玻璃了，那我不如选个能打开的我我的理解是这样哈，那你总归嘛，你多个这个天窗嘛，你要多个电机嘛，成本也要高一点。 有些朋友他不喜欢天窗啊什么之类的。那你反正你头顶都要给你开玻璃了，做个能打开的， 我觉得相对而言还是要好很多，所以这个我觉得算他的优点，于我而言算不知道于大家喜欢天幕的，天幕就是一块大玻璃，不能打开，喜欢天窗 可以打开啊，平时也可以透光。就反正呢不能选铁皮顶，因为你买到中配了，他没有铁皮顶给你选。那还有没有那主播，主播那还没完 还没完。后面还有有什么东西呢？ 十二伏的点烟器接口，海斯零六 d m i 全系都没有，人家送 l d m i 都有这功能，有时候你如果说能用上还蛮爽，就比如说打个制氧机啊，反正就走这个十二伏电源取电的，海斯零六 d m i 你 只能从前面取。 那你说哪个配置高？送 ldmi 配置更高啊，对不对？那你说怎么选？注重配置，选送 ldmi， 如果送 ldmi 的 空间，你想花同样的钱，你说我还是尽可能的想买个更大一点的，你就干海狮零六 dmi 就是 这么简单，一点都不复杂。好吧。

今天我们来看一下这两台车啊，左边这台呢是比亚迪的宋雅，右边这台呢是比亚迪星座海狮零六，你们觉得哪个更好看一点呢？ 来，我们把镜头拉近，看一下这个屁股对比怎么样呢？

海狮零六 dmi 和宋 ldi 怎么选？两辆车都是加九十二号汽油，而且两辆车现在都不是之前的筷子悬架，目前比亚迪在 dmi 系列的车的后悬挂上都增加了用料，可以看出比亚迪目前在对自己的混动车型上会更加用心。 外观上，两台车的整体外观框架类似，在车头和车尾的造型上有不小的差异，内饰上都是现在比较主流的中控大屏设计，但是内部送 ldmi 全系标配的是全景天窗，而海狮零六 dmi 是 全景天幕， 区别就是全景天窗可以开启，而全景天幕不行。虽然是同一品牌的车，但是由于送 ldmi 后备箱增加了点烟器接口以及全系标配全景天窗 会更加的适合有户外旅行需求的人。而且海狮的外观难以评判，如果这辆车的外观不是大部分人都能接受的话，后期的保值率不会太好，综合考虑之下，这辆车直接选择送 ldmi。

宋普儿 d m i 和海狮零五 d m i 这两台车的底盘有什么区别？今天带大家来一探究竟。首先呢，那我们肯定要来说这两台车的平台， 宋普儿 d m i 是 基于油电通用平台打造，那乍眼望去呢，它的平整度相较于海狮零五 d m i 的 插混专用平台而言要差一点点那但是呢，他们前面的这个最小离地高度 是差不多的，虽然宋 pro dm 可能看起来好像要突出一点点，但是都是接近于十八公分，然后前面 都是有一块这种面积比较大的这种塑料的一个下护板，那这个下护板更多的作用呢，是平整底盘，降低风阻，防止泥沙泥水的一个飞溅，你说它能起到的一个保护作用是比较小的啊。然后两边呢，也都有预留这个换机油的小口， 那如果说您担心磕碰到您的电机，或者说有底壳，我们也可以自行去选择加装金属材质的电机下护板啊。这两部车的电机呢， 也就说他们的动力系统完全一样，一点五升三系系的发动机加一百二十千瓦的前电机，在动力方面亏电，油耗方面都是差不多的。然后前面的副车架 都是采用的元宝梁的一个结构啊，虽然看起来造型上面有一点点差异，但是本质上归于一个结构。 前轮部分，海狮零五 dmi 有 两个规格的一个轮胎， 中高配车型采用的是二幺五的胎宽，五五的扁平比十八寸的一个尺寸。前面的刹车卡钳呢，是单活塞的刹车卡钳，刹车盘是双层的一个通风盘。而宋普儿 dmi 这里呢， 那它的一个胎宽就要更宽一点，标配车型就已经给到了二幺五的胎宽，高配车型呢，更是给到了二三五的胎宽。然后在轮毂的规格上面呢，它是十八寸和十九寸，那相比之下， 从轮胎规格来看，宋普尔 d m i。 要更好一点啊，轮毂更大，胎宽更宽，它的抓地力那要好一点。刹车卡钳那都是单活塞的刹车卡钳，刹车盘呢，也都是双层的一个通风盘，在刹车距离上面，这两台车基本上都是在个三十九米四十米，那 基本是相当的一个水平。前悬架，那先来看一下宋普宋普尔 d m i。 呢， 是前麦弗逊的一个独立悬架，单层冲压的钢制下摆臂，然后前面的这个转向节呢，它是一个铸铁的材质，那相较于海狮零六 d 海狮零五 d m 而言呢， 那还是它要更好一点点，因为虽然都是麦弗逊的结构，但海狮零五 d m i。 它是双层冲压的啊，那从用料上来讲呢，双层肯定比单层呢至少要多了一层嘛，但我也可以去狡辩着说强度够用， 然后呢，呃，那单层还能降低什么呢？降低皇下质量呢啊，从用料上来讲，它的成本要稍微高一点点，然后前面的转向节 那大家都是一个铸铁的材质，那在前悬架上面来讲呢，结构一样，论用料还是零五 d m i。 呢，凭借着双层的一个下摆臂啊，小声一点点吧，那再往后面走，那就涉及到电池包的一个保护， 海斯零五 d m i 这里，它是有一根横杠的，那保护上面的冷媒管道以及电池包的高压线束，而宋普尔 d m i。 这里呢，那就稍微会有一点点区别，它这里因为油电通用平台呢，它是没有什么呢，它是没有那根横杠的。 那那的煤管道和高压线束靠什么保护呢？靠这个前面的副车架，也就这个元宝梁，因为他做的要低一点点，那就干脆我就靠这个保护，这样的话呢，我就能省掉一根横杠，那所以这个谁输谁赢呢，那就交给你们自己评判啊。 电磁包一模一样，大都是二十六点六度，那只不过呢，还是 零五 d m i。 那 边呢，有一个三百零五公里的版本，它会有一个三十四点二度的。那宋普陀 d m i。 这边呢，其实也申报了一个三十四点二度的三百零五公里版本的啊，所以到时候呢是差不多的，只不过呢，宋普陀 d m i。 它的电池包我们可以从侧面来看啊，从这个侧面嘛，阿斌 你从侧面来看呢，它是凸要突出一些的电池包，那电池包的一个离地高度呢，在二十二公分 这个样子，电池包外面呢，有一层这种大概一毫米厚的铁皮材质的护板，外面有这种防锈防腐材料的一个喷涂，那如果你还是担心剐蹭，我们也可以再去加装一个这种金属材质的电池下护板。再来看海狮零五 d m i。 这边， 那我们刚讲的他们的电池包的大小是一样的，都是二十六点六度啊，但是呢， 因为海狮零五 d m i。 是 叉混装平台，所以你会发现它的电池包是没有任何突出的，但是 它们电池包的离地高度却都差不多，都是在个二十二公分的样子啊，电池包外外壳同样自带了一层这种一毫米厚的铁皮材质，有这种防锈防腐材料的喷涂啊，试情况自己去进行一些加装。 那在这里呢，海狮零五 d m i 还有一个做的相对而言会好一点点的地方，就它侧面的这个护板啊，它用的是一种毛毡材质，而宋普儿 d m i 刚我们看呢，它用的是塑料的一个材质，那这种比如相对于石子打在上面毛毡材质，它的吸音 降噪要相对于塑料的要更好一点点啊，然后隔热网呢，基本上都大差不差哈，没有太明显的一个区别。再往后面走，油箱都是采用的一个树脂材料的，油箱都是高压的，然后呢， 还是零五 dmi 下面配的是一个这种毛毡材质的护板，那我们再看宋普 dmi 的 油箱部分啊， 宋普儿 d m i 呢，同样也是一个树脂材料的油箱，容积呢，也是在个五十二升。下面的这个护板那就有差异了嘛， 啊，它是一个塑料的护板，那塑料的护板相对于我刚刚讲的相对于毛毡材质而言，实质这些打在上面，它的声响那肯定是比毛毡的要大一点点的啊。然后再来看后悬架，宋普儿 d m i 的 后悬架呢，是一个四连杆的结构带大家数一下，一， 双层重压的钢制材料二，双层重压的钢制材料三，单层重压的钢制材料四是一个实心的这种钢管。然后阳角底座采用的是 铸铁的一个材质啊，切削面时间久了会上锈，但实心的铸铁件就跟怎么说呢，衬托一样，他锈任他锈，你开个一二十年，你说想把这玩意给他锈穿锈烂基本上是不现实的。黄桶分离的减震器啊，他全系的话呢，都是一个这个，呃，就是普通的一个减震器， 后面的副车架是一个单过桥形式的副车架，那也就是一个简易版的四连杆，因为不带全框式的副车架，后面的排气筒呢，是一个单出的排气。那接着我们再去看海狮零五 dmi 的 后悬架， 海狮零五 d m i 的 后悬架同样也是四连杆的一个结构。一、单层冲压的钢制材料啊，这里的话呢，宋普儿 d m i 刚刚我们看的是双层哈。 二、双层冲压的钢制材料，这个是一致的。三、单层冲压的钢制材料，这个也和宋普儿一致。四实心的钢棍也是一致的。羊角底座同样都是一个铸铁的材质。 黄桶分离的减震器，但是呢，它顶配车型是有这个云点 c 智能阻力车身控制系统的，但这是三百零五公里的版本。宋泊尔 d m i 三百零五公里的版本人家还没上，所以你现在去对比的话呢，好像有一点点甚之不武吧。啊，那你说后悬架 它们有没有什么区别呢？嗯，有一根横向的这种控制臂啊，宋普儿， d m i 用的是双层，那这个应该是因为你前悬架对吧？你用双层，我用单层，但是后悬架，哎，我这根横向控制臂我要用双双层，你用的是单层， 后面的副车架呢，那一模一样都是这种单过桥形式的副车架啊，也就是简易版的一个四连杆排气筒，它是一个双出的一个排气筒啊，宋普尔 dmi 是 单出的。 那以上的话呢，就是宋普尔 dmi 和海狮零五 dmi 底盘方面的一个差距了。嗯， 结合来看呢，我个人觉得哈，海狮零五 d m i 要稍微小声一筹啊，因为它有插混专用平台带来的呢，是更好的一个平整度啊，以及更高一点的车身的流转刚度。 在悬架材料上面呢，各自会有一些差异点那但因为结构相当，这里我们基本上可以就是说忽略掉在护板材质上面呢，因为海狮零五电卖用到了更多的一个毛毡材质啊，在一些沙石路面呢，或者说有石子打在这种护板上面呢，它的 n v h 要相对而言稍微 好那么一点点，那再加上转弯半径，你如果去试驾这两个车，他的转弯半径是四点七米，那，那你同级最强的了，这个真的真的，你找不到第二个对手，其他的你再厉害你都要做到五点二米，那比如说像圆 plus 嘛，是吧？ 那宋普 t m 这你转弯半径就有点大了，因为可能是以前的这个平台，他要做到五点八米的转弯半径，那基本上 跟唐氏差不多了，所以开起来呢，还是零五 d m i 呢，应该是要更灵活一点点的。那那云点 c 这个我们刚讲了嘛，因为它还有三百零五公里的版本还没有出，所以我也相信呢，后面它会有这个东西。 那再就是高速爆胎的一个稳行控制系统，海狮零五 d m i 是 全系标配的，而宋泊儿 d m i 目前是二百二十公里的高配才有啊。那这一点的话呢，也是海狮零五 d m i 要嗯更好一点吧。啊，好了，那以上就是 这两台车我个人做的一个对比了，大家还有什么不懂的，那也可以在评论区交流探讨一下具体实际的一个驾乘体验，希望大家到店去试驾对比。