王相军拔牙全过程

二零一二年，牙哥张继兴三十五岁。那一年，全国摩托车越野锦标赛泗阳站，老将张继兴在发车瞬间率先冲出二号弯，近身战中一向自乱阵脚的他，这次却凭借自己的速度优势 夺下国产二五零 cc 组冠军，至此十四次站在了全国越野摩托锦标赛的最高峰，享受着众星捧月。呃，大家好，呃，圆集团，呃， 国产车手 a 组刚进行，努力吧，下一站看，希望下一站能顺顺利一点，哈哈。二零零三年到二零零九年间，全国越野摩托车锦标赛六站比赛中，平均每次拿到三到四个分站冠军，算是一跺脚摩圈都得震三震的鼻祖级人物，更是飞驰人生的原型人物。 二零零九年，张雪二十二岁，摩托车城市登梯竞技赛云阳站，他第三个冲过终点线，狂洒香槟，这小子到处参加比赛，精力充沛，太能造了。获得第三名的是 第八号选手张雪，时间一分四十五秒。二八，两年后，他更进一步，却也只是个亚军。 你放弃车手梦吧，你连我都超越不了，更不可能成为世界赛车冠军。这话很伤人，但我得把他从死胡同里拉出来。两年前， 我不顾行业人士的反对过力，第二次收徒，收了这个天赋并不出色的大龄摩托车手。别人都说他二十岁了，前途已经完全没戏了。可谁又知道，那一年我带着张雪去了我的老家， 周五千的学费全免，吃住全帮他搞定，并将自己的入弯控车技巧倾囊相授。我更把那个至少三千块的 airy 头盔送给了他。别人都说我是傻子， 丢了一个宗门废材，还不顾一切的培养。可谁又知道，我二十四岁才入行摩托车职业赛事，在讲究童子功的赛车圈起步比同龄人晚了近十年，圈内人没人看得起我，这跟找死没什么区别。但出生于安徽武和农村的我，自小喜欢冒险，喜欢追逐速度， 家里搞点房地产，在县城算是首富吧。十七八岁那会，我自己全款买了辆摩托车，骑着满县城跑，觉得我天生就是追风的料，那时候的梦想是站在世界之巅。可二十一岁那年，命运却给我开了个玩笑，家里公司破产，一夜之间我 什么都没了。没钱吃饭，我只能卖掉摩托换口饭吃。但我不信命，我借了五千块路费一个人出去找车队，没有背景，没有钱，没有经验，从首富之子变成一无所有的穷光蛋，但我还有一颗什么都不怕的胆。大龄车手的我， 第三次参加比赛就拿了冠军。这时我终于可以跟命运说，去你的鸟命，我命由我不由天。三十二岁那年，我参与造出中国第一款专业摩托车赛车，就骑着它拿了冠军。我太清楚了，要让中国赛车站起来， 光靠车手不够，得从造摩托车开始。我对徒弟张雪说，造车是你成为世界冠军的唯一可能。我的人生四十年，就是围绕着这三件事，种地、赛车、飞行。我却把每一样都做到了极致。但除了种地，我其他都是拿命搏出来的。 三十三岁那年，我扔掉机车头盔，再度走入空白的飞行圈。从最初的滑翔伞到轮式动力伞，更远赴老挝、泰国、东南亚做特技飞行，那种充满挑战和未知的生活，才是人生的尽头。也 师，那一年，我毫无保留对徒弟张雪说，你在赛车上就收手吧，不可能超过我。但在造车上一定要大胆去做，即使整个赛车圈子都不喜欢你，师傅也会挺你。一个宗门可以有无数天赋异禀的弟子，可以拿无数冠军，也可以站上无数领奖台。 这一切的根基，是那个站在幕后，用一双慧眼发现人才，用一颗匠心培育后背的师傅。三年后，张雪终于踏出了第一步，去重庆造车。出售飞行圈的我，手上并不富裕， 但仍旧拿出了仅有的五万块钱现金。我知道他不够，抹着脸皮又向亲哥哥借了三万一，并给我二徒弟当启动资金，把自己在机车圈积累的所有资源全部转给徒， 并安排他去制造厂学习技术。世人都说，我的大徒弟在造船，二徒弟在造车，我在造飞机。一门三节，一个比一个瘾大，可这不就是梦想该有的样子吗？地上追风， 天上逐云，海上破浪，一门三节，各守一方。但天地海再大，也大不过一颗敢想敢干的心。一门三节，不是天赋，而是传承。 师傅的洞察力，看得见别人看不见的光，师傅的远见，舍得在没人看好的时候下注。原来张继兴才是宗门真正的灵魂。喜欢装逼这个词，我从小就装逼，装成了现在。哈哈哈。