吉利帝豪ev 300电池包拆卸方法

大家好，我们今天来拆解一下这个帝豪 ev 三百的动力电池包，首先呢我们需要把这个动力电池包四周的这些螺丝啊给它拆掉，然后呢再拔插这里这个电压接插件。好，我们把这个他的电池包的电压接插件拔掉， 当然了在拔低压线之前呢，一定要断高压电啊，把那个低压小电瓶的电给他断掉的，再拔这个高压线数，这是一个充电的一个线数，上面是一个放电的线数，还有两根高压线数，充电和放电的线是分开的， 这格外线数已经拔开了，我们现在开始拆这个电池包的固定螺丝，首先呢先把这个电池包呢放在咱们这个开车这个支架上，然后呢把电池包四周的这个螺丝拆掉， 电池包已经被拆下来了，然后呢我们再拆他这个电池包上盖，先把电池包回头的形固螺丝拆掉， 我们再拆这个高压加大件和低压加大件这个固定面面板的螺丝。 好，电池包已经拆开了，我们再拆这个 电池磨损， 现在是给帝豪一百三百的动力电池包的单体电芯做这个电池均衡， 他这个电池已经过放了，我们现在用这个单独的这个电源单独给这个电池来充电来补电， 因为他是电池过放了，导致整个电池包呢，呃，没法充电，快充慢充都没法充电，所以呢我们需要把它补电补到三点四伏，三点五伏左右以后呢，然后呢再单独的和这个整个电电池包，然后做这个电池均衡。

新能源高压电池包的拆卸，我们找一辆吉利帝豪 e v 三百纯电汽车来做演示。首先把车辆开到拆卸工位停正，停好之后车辆放到 p 档，关闭电源， 打开机盖， 拆下低压蓄电池负极， 取出耐压一千伏以上的高压绝缘手套。在使用高压绝缘手套之前，要对高压绝缘手套的外观和密封性进行检查，检查高压绝缘手套的外观是否有破皮、老化和裂纹的情况。 把高压绝缘手套的开口打开，灌入空气，然后把高压绝缘手套的开口卷起来， 把卷号之后的高压绝缘手套放在耳边，仔细的听一下高压绝缘手套是否漏气， 两只手套都要检查， 如果发现高压绝缘手套的外观和密封性有问题，要重新更换新的高压绝缘手套。 检查完高压绝缘手套的外观和密封性之后，下一步我们断高压维修。 首先戴好高压绝缘手套， 找到高压维修开关，然后拆掉吉利帝豪 e v 三百的高压维修开关，在车内中央扶手箱里面维修开关拆掉之后妥善保管好。 断掉高压维修开关之后，等待五到十分钟，让高压部件内部的电容放电。 五到十分钟之后对高压系统进行验电，验电之前对万用表进行笑表， 拔掉空调 p t c 加热器的高压插头，用万用表测量一下 ptc 插头的电压，电压要小于五伏。 下面把车辆升起来，拆卸高压电池包，放好举升机支撑臂， 把车辆升到合适的高度。把落电池包的小车平台放在电池包下面位置放好，下面缓慢下降举升机， 当电池包接触小车平台之后，停止下降，拔掉高压蓄电池与车身连接的所有插头， 拆掉电池包和车身的接地连接， 依次拆掉电池包和车身的固定螺丝， 螺丝 拆完之后，举升车辆 电池包拆卸完成。下面总结一下电池包拆卸的主要步骤， 一、把车辆开到维修工位，停正 p 档，关闭电源。二、打开机盖，拆下低压蓄电池的负极。 三、带上绝缘手套，拆掉高压维修开关，等待五到十分钟。四、拔掉高压部件的插头，用万用表验电，测量电压要小于五伏。五、车辆升起来，断开电池包和车身连接的所有插头和接地线。 六、拆掉电池包与车身连接的所有固定螺丝。七、举升车辆电池包拆卸完成。

兄弟们大家好，我们今天修一台这个帝豪 ev 三百，车主反应在行车过程中呢突然掉高压，然后呢限功率，然后车辆无法行驶，这个电池功率等级处于降功率的一个过量现象，好吧，小雾微灯亮了，降功率了电池，我们用快充给他充一下电， 结果插上快速箱之后呢，发现这个仪表盘呢，他是充电连接指示灯亮了，但是呢没有电流，没有充电电流。然后呢我们又堵了一下他的这个数据流， 他的这个单体电池的最小电压是三三点零三二伏，最大电压呢是三点二七伏，我们可以看到他这个电池呢 已经过放了，导致呢这个电车无法行车，所以呢我们需要把这个电池包打开，给他电池做个均衡，电池包已经被拆下来了，我们现在是给这个帝豪 ev 三百的动力电池包在做这个 电池补电，因为这个电池已经过放了，从而导致他的快充和慢充呢无法充电。然后呢经过我们测量之后呢，他这个单体电芯已经低于三伏了，所以我们需要用这个电源 给他这个电芯先补电，统一把所有的电芯补到这个三点五伏左右，然后呢再统一的给这电池包来做均衡，对着电池做均衡就是如此简单，谢谢大家。