铃木小海豚公里数怎么清零

按左键找到里程表 a， 再长按右键清除公里数，再用同样的方法清除里程表 b， 一个记单次公里数，一个记保养公里数。祝大家用车愉快！

给大家讲一下那个 pdp 三国系统，然后解决阀复位的方法。首先模式开关处于关闭的状态，连接上， 这时打开电源，然后再打开模式开关，处于 on 的状态，在五秒钟之内使节流阀位置全感器全开， 这时候在三十秒钟之内是节流阀全开，全关三次以上， 这时就复位完， 完成关闭电源，然后再拔下模式开关结束。

给大家讲一下那个 pdp 三国系统，然后节气阀复位的方法。首先模式开关处于关闭的状态，连接上， 这时打开电源，然后再打开模式开关，处于 o n 的状态，在五秒钟之内使节流阀位置全感器全开， 这时候在三十秒钟之内是节流阀全开，全关三次以上， 这时就复位完， 完成关闭电源，然后再拔下模式开关结束。

大家好，我是天宇万元的小踏板系列，今天聊一聊铃木的小海豚幺幺零，这款车从一九年的十月三十号上市到现在已经快两年的时间了，他和铃木的悠悠幽外不同，并没有搭载铃木超级新的发动机， 这款车搭载的是来自铃木技术的 sep 发动机，实际排量一百一十二点八 cc， 最大功率六点五千瓦，最大扭距九牛米，所以说朋友们不要觉着幺幺零动力就不行，咱从数据上看，小海豚上这款发动机 已经超越了市场上很多幺二五级别的小踏板了。配置方面， led 的灯组，虽然大灯并不是 led 式卤素的，但是其他方面你像液晶的仪表啊，按压式的超车灯， usb 的充电口，前置开放式的储物盒，都使得这款看上去有些呆萌的小踏板 受到很多女士们的青睐。小海豚也是为数不多能够推进电梯里的小踏板，长宽高分别是一千七百六、六百六和一千一，轴距是一千一，这个身材在踏板车里算是小巧的了，比他小的在我印象里只有是巧格了。 车身方面虽然小，但是小海豚的空间设计啊，还是尽可能的向日常的通勤需求努力的，比如说前面的这个脚踏位置啊，放一箱啤酒还是没什么问题的。前后都是十寸的正新轮胎， 出于成本考虑也并不是半热熔的，所以建议大家如果提车的话，第一件事情也是换轮胎。小海豚的整杯重量只有九十九公斤，所以啊，在提速方面碾压幺幺零，赶超幺二五，据说极速能够达 达到九十八，如果真这样的话呢，我感觉比我的优外幺二五还要厉害了，我的小优外也就跑九十五，当然这和个人的体重有着非常直接的关系。小海豚我试驾了一下，零到六十，一气呵成，动力的衔接十分连贯，再快或者说极速啊，咱就不试了， 毕竟这是一款在市区里骑行的小踏板，即使是不处于安全方面考虑的话，我也觉得买这款车的人不要总去追求那些极速，毕竟这是一款没有 abs 的车型，还是骑慢着点好。对于这种小个头的车型啊，在市区里同行， 最大的好处就是因为短轴距还有紧凑的车体，使你啊在这种小半径里调头回头都会非常轻松。另外呢，你想停车的时候，随便找个位置也能够塞进去。但在 说说刹车方面，现在市面所售的大部分都是前排后鼓的，我试驾的这一台啊，感觉刹车的这个手感 有一点软，大概需要吃到一定的深度才能够发挥最大的刹车效果。简单说啊，就是刹车的空乘比较长。冰淇淋木的这些小踏板里，我感觉都有这个特点，包括我的那个 u y 幺二五也是这样。所以说啊，骑小踏板我也不敢跑的特别快， 当然，你在市区里通行，跑个六十以下，这个刹车还是没什么问题的。最后啊，说说这个油耗，五升的油箱百公里油耗大概在二点三左右， 这么算下来的话，续航两百公里吧。小海豚的主要竞争对手其实就是雅马哈的巧格，两个车比较起来价格一样，小海豚的这个发动机自然比不了雅马哈创和科技的那款发动机，这小海豚的震动要小朋友们二选一，你选谁呢？

大家好，欢迎收看无痕车车这期说下铃木小海豚，这辆车的外观方面看过去就很像巧克癌，特别是屁股方面，然后呢，它的整体的体型也跟巧克癌很像的，都是比较小的那种，前脸这些倒还好，设计的也算是自己的风格。然后呢，是做工和吸水方面的话，在八千多价位的话算是中等吧， 就是你确实会明显感觉他的做工会比那个铃木的悠悠要稍微好一点，悠悠确实有点超，但是呢，你要和同价位的其他车型比的话，哎，等一下， 同价位的车型有啥呀？雅马哈的巧格癌，还有那个本田的，八千多的价位就是那种老的幺二五踏板，而豪爵的话就是 us 啊，还有超级音这些了，那做工的话确实还是豪爵最好，其他车的话， 本田的做工也挺烂的，比这辆车还烂。巧克爱的话跟他应该算是差不多吧，都算是一般。至于装配工艺方面的话，因为这辆车是二手买， 所以这些方面就不说了。然后现在轮胎还有刹车减震方面的话，他的轮胎前后都是正形轮胎，并且前后都是十寸的，前轮的尺寸是九零九零杠十，后轮是一百九零杠十。 其实这种小踏板即使说他的车型尺寸并不大，但是你前轮换成十二寸还是会更好一点，因为过坑会稳一点。至于整体的抓地力水平的话，就是标准认证型的风格了，晴天开的话抓地力是没问题的，下雨天的话你还是安心开慢点吧。然后呢，是刹车方面，这辆车是前叠后鼓的，他是高配版本的， 整体的刹车手感算是中等吧，刹车的力度也还可以，就说你相比他自家的 uu 的话，在刹车方面，这辆车要明显比 uu 要好一点， uu 的话是真有点刹不住，反正就是整体来说，这辆车他的刹车配置在这个价位的话算是中等吧，比同价位的本田要好，也比那个 uu 稍微好一点， 比雅马哈还有豪爵要稍微差一点。现在再来说一下这辆车整体的减震表现吧，他的减震回弹并不算是特别软的，还算是有点韧性的，然后呢，回弹的主力感受还行， 就说在这个价位，他的减震表现反而算是中上的，就是说你在骑行时，特别是压弯时，他对轮胎的抓地力支撑还可以，然后呢，过坑的时候也算是有一些支撑感，不会说一过坑就直接给你触底了那种。 就是说你相比同价位的本田还有说他自家的 uu 的话，他的减震表现反而会显得硬一点，显得有韧性一点。 来自于坐姿方面的表现的话，他坐姿其实处理的还可以，虽然说他这个体型比较小，跟那个巧哥癌差不多，但是你整体的坐姿表现是要明显比巧哥还要好的，因为巧哥癌就是手把低，做高又高，所以整个显得有点战斗。而这辆车就是比较 标准的，算是舒适型的，曲项手法还是比较高的，并且坐高也不高，所以说你上半身骑行起来跟那种传统的踏板车是完全没区别的。而至于腿部空间的话， 这个地方基本上就等于没有斜坡空间了，所以腿部空间只能算是一般，和那些没有斜坡空间的车型是一样的，而至于脚踏板这个空间的话，因为体型比较小，所以他不管是横向空间还是纵向空间，相对来说啊，都算是一般吧。然后呢，是他这个坐垫， 这辆车的坐垫外表皮应该是包的，这个 pu 皮填充的厚度的话还行，整体的软硬度算是中等吧，没有说很软， 没有我上期开的那个光阳的腰围不舒服。顺便说一下啊，这辆车也是有那个反冲启动感的，所以你万一电瓶没电了还是比较方便的，这样子还是比较好打着的。现在说一下仪表方便，这辆 车他的仪表就是标准的那个指针，仪表加液晶显示了，时速是这个指针显示的，然后呢，油量还有时间以及里程这里都是那个在液晶这里显示的，数据的话，还算是比较全的，并且有时间显示也挺好的， 仪表方面表现中规中矩吧。而至于储物空间的话，大家看一下，首先就是他这个前开放储物口 是有两个的，并且开口的面积确实是比较大的，大家看一下啊，像是你如果要放矿泉水的话，左边这里就可以放两瓶，右边的话也差不多可以放两瓶，但是有可能会被钥匙给挡到。 至于坐桶空间方面，大家看一下，因为受限于这个体型，所以他的坐桶空间实际是明显偏小一点的，并且这里还有突上来一块，所以你如果说是放杂货的话，放的并不算多。而至于放头盔的话，就是 四分之三亏可以放下，那种比较奇葩，大的四分之三亏是放不下的，比如说休一的那些正常的国内做的四分之三亏，你稍微压一下是没问题的。 然后呢，就是他的油箱容量了，他的油箱只有五升，并且你实际的话是不能把五升给完全开完了，因为他会有留一小部分油在里面。我上次也是完全开到熄火也只加了四点七四升。 这辆车我之前实测的油耗是二点三七升，每百公里开了一百九十九点八公里，真的是完全熄火了，一滴都没有了。 然后呢，我们再来说一下他的发动机部分，这辆车他的实际排量是幺幺三，最大功率六点五千瓦，最大扭距九牛米，动力参数的话在这个价位其实算是很一般的，但是实际的动力表现确实还可以，就是说我在平路上开的话，如果是硬拉的话，在那种直路上就说没有上坡或者下坡的话， 差不多可以拉到表显九十八左右，那个时候他所对应的 gps 速度大概是八十九，就是说这辆车有可能康康可以拉到 gps 九十，但是再上去的话，那就肯定没有了。欢乐表还是有那么一点的，但是他的里程表还是很准的，我用 gps 也测过了，里程表是完全没问题的。 这辆车因为是二手买的，再加上他现在的发动机状况的话，运行品质是明显比新车状态要差一点的，所以我后面具体的零到八十的测速也就没做了，因为跟新车直接买过来还是会有一点点区别的，虽然说我感觉动力可能没有太大损失啊。 然后呢，就是这辆车你在新车状态下会明显感觉他的发动机运行品质表现还是不错的，但是开一段时间之后，比如说你开个四五千公里之后，就会发现他的运行品质会出现明显的下降，就是说变超了一点。包括我以前朋友有辆那个励志幺幺零，也是最开始买过来说，他说 说这车还挺好骑的，但是开了一段时间几千公里过后，他又说这发动机不知道从哪天开始明显感觉超了一点。 就这样相比 uu 或者 uy 的那台发动机，他的这台发动机在那个衰减率方面算是比较高的。而至于起步的抖动还有震动方面的话，其实目前给你的反馈还是不算大的，起步抖动的话很小，震动的话 就有一点点碎震，你知道吧？所以说他会比较影响运行品质，显得有点超，但是你真的要说他震动很大的话，那倒是没有。这辆车他整体的动力水平应该算是和巧格癌属于同一等级的，前段的动力他比不过巧格癌，但是后段的动力他反而会比巧格癌好一点，所以两个发动机算是同一水平。动力方面啊， 对于他的操控方面的话，我的打分是八十二。这辆车你骑行起来会明显感觉他的车价会比自家的 uu 或者 uy 都好一点， 开起来明显稳很多。直行的时候他的稳定性还是很不错的，压弯的话循迹性也还可以，但是在灵活性方面确实会比巧克埃差多了。巧克埃的话就是说很好装顺，并且灵活性会比这辆车好不少， 因此这辆车整体的操控是不如巧克爱的，虽然说在直线行驶的时候，他开起来会比巧克爱稍微稳一点，但是呢，在灵活性上差太多了， 毕竟这辆车的体型就这么大，因此导致了他的油箱空间还有坐桶空间都不算大，这样的情况下，你的灵活性反而跟那种差不多体型的巧哥还差不少。所以说操控方面你稍微有欠缺一点啊。不过还是提一句，这个价位操控有八十二分，不算低了。 这台车整体来说就是他的动力水平是有点超出你预料的，因为你最开始的时候可能觉得他只是一个幺幺零的发动机，并且动力参数也不突出，所以对于他， 他的实际动力期待肯定也不高。然后呢，你一开发现，哎，动力还挺猛的，并且油门的反应也比较灵敏，开起来还是挺舒服的，但是新车买过来开的挺爽的，开一段时间之后就会发现他的运行品质出现了下降，就明显变超了，一点 也不知道是什么情况。另外就是他的发动机声音也确实不算好听，比较杂。还有就是操控方面，主要是 uu 还有 uy 给你的印象太深刻了，所以你可能会觉得他的操控并不好， 但是实际上他的操控表现反而还可以的。你像我之前打过的分就是 uu 他的操控我打分六十三， uy 的话是七十，这辆车的话是八十二，他会明显比 uu 还有 uy 要好开一点。在操控方面啊， 这辆车整体来说我的推荐的话算是中等，就是说和巧克癌它的整体实力其实应该算是差不多的。 ok， 本期测评到此结束，下面是清奇铃木小海豚 声音展示。

冷漠小海豚容易熄火，今天晚上加班把它彻底把它解决了。这部车被其他的师傅 把你的数据全部把搞乱了，我今天把它全部把它回味了， 看看这个数据现在多正常，怠速多稳。

微信啊？

大家好，我是德哥，给大家介绍一款铃木小海豚的踏板车， 接下来为大家介绍一下这款车的配置哦。还为大家介绍一下这款车的储物空间哦，前面自带两个储物空间，非常大哦，还自带 usb 接口。 然后座桶底下这个也是非常大的哦，可以放个安全帽，前盔都没问题。 这款车是前叠后鼓的刹车系统，这款车配置的是铃木幺幺零的发动机，非常省油哦。 全车配备 led 灯，非常大气美观。 这辆小海豚体积小，容量大，是家庭用车不错的选择哦。有需要的朋友关注德哥哦。