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今天来维修一个小牛电动车的锂电池啊,现在这个电池呢我已经把它拆开了。嗯,拆解的话还是比较简单的,它是双层的,就上下这个是我立起来的,本来也是两排横着的,就中间它的这个中间啊有几个这个螺丝固定的,这是一块散热的铝板,现在都把它这个 这个对穿的这个杆螺丝杆拆掉以后呢,然后把这两边连接的这个铜牌啊,这个取掉以后这个就可以竖起来了。然后现在这个电池呢我拆开的话是发现了, 呃,在测量的时候就看见第四串和第五串不正常,然后这这这边的话已经明显的发现了这个漏液,所以说这两串电池不正常,现在需要把这两颗漏液的给他换换掉啊,他这个 剩下的应该是正常的,因为这边是有电的啊,他没有并没有完全饿死,现在就是把这两个给他换掉来测试一下充放电的容量。嗯,他这款电池呢官方介绍的话是用的是松下的类似三阳大红袍的这个电芯啊。嗯,这组电池的话据说是已经跑了两万公里了, 还是非常好的啊。刚刚测试这个电池的一致性,就除了他这个漏液的这个四五串不怎么行,其他的一致性都挺好的。现在就是把这两个换掉,当然他这个呃跑了两万公里的话,这个电池容量应该是已经衰减了,我换上去的话这里找了两颗, 嗯,这个将近两安,这个容量呢和他原来这个匹配的话应该是差不多的啊。

南宁市新骑电动车整车配套批发大全小牛全车配件批发搬运家,小牛故障维修专业户, 哈哈。

来修一组,这个有个车友拿过来的,他跟我说这个小牛的六十伏二十安的电池,他是什么呢?这故障是按按按,这个按键没有反应,一点反应都没有, 但是接上车的话他会通电,故障报的是幺九幺。嗯,一般的情况很多都是这里会闪灯,但他这个是完全没反应, 朋友们反应,但是这个输出口是有电压缩来的,就是开机都是可以开的,但是会爆错,所以这个车我先放这里维修,到时候看一下怎么弄。刚打开看了一下,测了一下电池都是没有问题的, 可能考虑的是电路板或者是其他的步骤,像这种问题的话,像六零二六的,然后六零三五的啊,还有 四八系列的,勾系列或者 a u 系列都可以修,所有故障都可以修。 嗯,泡水,轻微泡水的也可以修,但是一般的情况下个人还是建议大家要么就不要乱拆,乱拆完之后一定要恢复他的原厂防水, 换的话很容易进水,因为毕竟这种车子他有时候就能放到外面预晒雨淋的,如果他做不到他原厂防水的话,最好不要去拆他,因为一拆完之后他原厂防水就没有了,你要做完原厂防水,一般的地方根本做不了,他连材料都没有。 这种像不开机啊,充不了电啊,跑不远啊,续航速度很厉害的那种,跑不远不是那种五十公里跑四十公里那种,是五十公里只能跑十公里或者二十公里这种,这种都是可以修的。

啊,最近确实有点忙,昨天修了一个深圳的牛友寄过来的一个 v 三的空,今天又收到两个空,左边这个呢是上海的牛友寄过来的一个 v 三的空, 然后右边这个呢是湖北武汉的一个牛泳寄过来的一个 v 二的空啊,准确的说是二代空为一点五的版本啊。然后我们打开看一下,比较一下有什么不同, 用这个煎要吃吧,我们打开, 你要干嘛呀?听课听听,听爸爸说,然后我们现在打开,哎呀 好嘞,打开了啊,真打开了,这个也是我已经呃维修过的,已经好了,下午准备发货的。这个位置呢是 ecen 芯片的位置,已经拆除了,大家看用热风枪拆除的。呃,表面还是比较规整的。然后我们打开看这一面, 对面呢这个蓝色的呢是幺八六五零的充电电池。 然后这个位置呢是我们焊的卡槽,大家看一下这个卡槽有什么不一样? 来看一下,就是这种,他的这个触点银角是在是在上上面对着的,然后他那个缺口看见没有,大家右下方是缺口, sim 卡的缺口,所以说大家一定不要买错,这这这种跟昨天那种深圳的牛肉寄过来的那个 v 三的空还是不太一样的。这个是优衣电动车上的小牛,优衣上的, 大家看一下这个是完美匹配焊点,然后我们再打开看一下另一个 v 二的空, 不用不用不用,我自己来啊,现在我们打开这个第二代控,这个是一点五的, 这是 m 一车上的,我们看一下啊啊, 这个也是蓝色的,是幺八六五零的电池, 我给你卸,我给你奥马电池, 拿着电池翻过来,大家看一下,这个也是我已经处理过的了,这个是 ecm 芯片的位置,已经拆除了,用热风枪拆除的,掌握好温度,温度很关键,温度太高了不行,太低了拿不下来,容易损坏这个主板, 然后这边呢看这个卡槽,这个是一个大卡卡槽,然后是六 p 的,两面分别是三个触点,三个银角,这个卡槽呢就是这种,大家看一下, 焊接的时候,银角朝上侧,缺口朝上侧这样去焊,跟刚才的那种呢卡槽使用的又是不一样, 呃,其实我在这里没有说到的,还有一种卡头,这个也是六 p 的六,真的,这个是昨天的那个三代 v 三的中控 使用的,他的这个是银角,是在上面,然后呢缺口也是在上面,也就是说我们常见的卡槽就是这三种, 所以说大家在选,呃,在维修的时候如果说自己动手弄的话呢,一定要注意,不要买错了卡槽,买错了卡槽,一个是你装上了不能用,如果你在更换的话呢,容易造成主板呃,触点的损坏,导致 接触不好,后续还要飞线。像这三种卡槽上,基本上我们不会说是再用去飞线了,飞来飞去的这个眼角定义是什么?是是供电还是接地等等等等,还是信号,我们不用考虑这些东西,这都是完美匹配的这些,呃, sim 卡卡槽, 嗯,那我们现在把它装上,然后开始 经过一两个月的摸索,也帮助全国各地的牛肉解决了这个 小牛电动车离线的问题。有 u 一有 m 一也有 n 一,也有 n e s, 各个版本都有,然后我们再看一下, 我还没有修好呢,这个小袋子里面有好多个芯片,我们来数一数, 呃。一二三四五六七八九十十一、十二十三十四十五十六十七十七个,这都是 ecum 卡,都是联通的两 g 的 ecum 卡,也就是说 到目前为止我收集了有十七个,我维修的至少也在二十个以上, 基本上都是完美修复的。所以说大家不管是什么车型,不管你是老款的 u 一也好,呃,不管你是 u 一也好, n 一也好, m 一也好, 嗯,还是 nes 也好,我们都可以修复,嗯,主要是看你是第几代控,目前为止, 呃,第二代控,第三代控,像这种,呃我们都是可以完美解决的。对于一代控有一些呢是里面是有有卡槽的,这个不需要单独去在焊接,如果你自己能拆下来的话呢,直接更换 sym 卡就可以。 至于常用的工具呢,无非就是一个电烙铁,大家看看这个在某宝买的这个电烙铁,加上一些小配件,汉西斯,呃,等等等等的,还有一些松香,呃,这些东西 加起来十几块钱,我记得是十三块钱还是十五块钱,还包邮。然后另一个工具呢,大家看一下,就是这个,这个是热风枪,这个东西呢, 呃,价格稍微贵一点,便宜的话也得百八十块钱,稍微好一点的话要两三百 一套,我帮你修电料卷,而且这个头大家看看,我帮你修,封口一定要小一点,而且这个在用使用的时候呢,一定要注意这个温度,如果温度掌握不好的话,可能也会造成主板的损坏, 我帮你修电动车呢。好了,关于这个小牛电动车车辆离线修复定位的问题,我们今天就分享到这里,谢谢大家,再见!

好,我们这是一个浙江粉丝的一个策略物。上泵的那个 f 幺三零的啊。啊,问题是是打到底了然后不回了啊,没有任何反应了啊,据说是自己弄过了还是怎么样啊?不清楚。然后待会拆开看一下。 其余的都正常啊。但是这里啊,这里干了一下,估计也是有过一些小故事啊。然后我们把它全部拆开看一下。 ok, 看啊,啥情况不回了来看一下啊。这个你这个凹点,然后直接按进去就直接就被锁死了啊。看一下,哎呀,出血了。 看啊,头这样撑着都不出来,多牛。 然后这这里也没有办法用什么钳子弄出来啊。用,只能用液压把它顶出来啊,从这里顶好。这里只能用这种方式啊,把它弄上来。但是也也要注意一点啊,不然等下要喷到自己眼睛上去。 ok, 开始 上来了啊。我去 啪的一声看没有。嗯,我看一下十六的。对,没错,十六的不是十五,是十六的。 好导致卡在里面呢。啊,最主要的原因就是这个啊,看不清呢。就这个被被不知道敲了。谁敲了三个 啊,堵堵死的。在这里我们看一下内壁啊内壁啊,现在看不出来 也看不出来啊。然后要洗过之后才看得出来。这都油,但是能弄出来就好办啊。这个哇,搞不懂这干嘛敲的 好。稍微洗一下啊,他不是很脏。好,这个已经清洗完成。好试一下。可以了啊。你看可以了,没问题了啊。运动正常了现在。 ok, 可以没问题。这个已经是恢复正常的状态。试着按一下。哎,这个摇来摇去的发不了力啊。我去。可以了。 ok, 没问题。好,这个已经大体给他安装回来了啊,基本上 正常。但还是要测一下啊,以防万一。最后一个小配件拧下去回弹正常了, 现在很有力啊,忘记可以了,测一下,拿抽个油上来测一下,就知道到底行不行了。 ok 啊,这个已经装了一个轴上来测试一下啊,现在目前是没有油的状态。然后我们现在把它打上去啊,很快很快 啊,通了证明正常啊。啊,就就连啊,单独测一下这个啊,看空气都还有。所以你们不要老是啊,一个方向抽是没有用的啊。你看好多空气。 嗯,这里只是简单测试一下,这里就不排了啊,好多空气呢,一个上风好不好啊,你看看捏,这里这个油一直下的啊,那就非常 ok 了。你看, 那是正常的,那绝对是正常。然后这里可以加大减小等等啊,随便调一下,这里没抽啊,然后再次 顶上去,你看还有好多空气,动动一下。所以为什么啊,排完卡钳之后再排这个管,跟上方一步一步来啊,急不了的啊。现在差不多还有一点,稍微往上挪一点,看一下还有没有看正不正常啊。首先捏的时候这个油会往下来,然后这里会被顶开,我们看一下啊, 啊,油是下来了啊。如果,呃,如果你的上方一直捏这个油,一直一直在这个位置不动的话啊,那也是有问题的啊。你看, 然后这里再说一点如果。就比如说啊,这这是一个卡钳的活塞啊,只是打个比喻啊,如果他是正常的话,你们看一下这里,刚好今天有一个机会给你们看一下他回弹是怎么样的啊,附带回弹是怎么样的啊?看一下啊,顶出来你看动了是吧,弹回来。你看 他是自弹的,他他不需要你那个什么弹簧去顶他回来的。你看这里什么都没有啊,不用不用顶啊。你看我手也在这里啊, 那他自自然的退回来的。所以。所以也可以给你们讲一下这个内部,这个卡钳的内部他也是这样活动的啊。啊,顶出来,放开他就弹回去。当然了,现实当中他不会运动那么大了啊,就是一点点。你这里这个伤风也不会搞的太一般,到这里就硬了啊,正常的情况下啊,一到到三分之二这样就很硬了。 你看游下来玩了啊。嗯,再推回去一点啊。那还是有的。所以排的时候尽量把这些排干净啊。我这里只是方便演示一下而已啊。不要不要学啊。 我只是方便演示一下啊,看一下啊。油在油在这里啊,再次来看一下啊。所以他们他这个东西神奇的地方都在这里啊。 既能把你推出去,也可以自动补偿你那个下边呃刹车片磨损的那个位置。或者你们换刹车片,然后把它顶回来,这个油他也会返回来啊,看一下也会返回来这样子。所以他整个系统就是这样子。 如果啊,当然了,那个卡钳里面是看不到这种火塞的。如果他出来了啊,不回去,放开他还不回去,那证明卡钳就有问题了啊。脱沙。基本上脱沙都会出现这种情况啊,出来的时候他就不回去了啊,就这样啊,该保养还是要保养啊。你看 对吧,他自己会回弹的。所以有很多人啊,在这里跟很多人说一下啊,他他总以为是说靠那个小弹簧去推回去。不对啊,小弹簧推的是那个刹车皮,因为刹车刹车皮他只是顶在那个活塞外面,活塞回去了,他是不会跟着回去了。如果没有弹簧推回的,那个 撒了皮的情况下,他是不会回去啊,这样就是最正常的状态了。你看这里还有好多气泡啊,等于说是没有排干净啊。基本上很多人的误区就是直接就啊,从上面倒油,然后倒到下面去,然后就那个卡钳也装到车上去了。这个操作是不对的啊,是一个很大的问题啊, 那排排排半天又又弄不好,那绝对是不行的啊,以前我也弄过那样子,后来一直在改进的时候就用这种方式,之后啊,一打一个准,一调一个,稳杠杠的。好了,这个已经正常了。 好,那个测试就到这里了啊。具体一些问题或等等的,可以在评论区那里啊,反馈过来啊,大家一起探探讨一下,有谁能解决的,我就帮你们大家解决这些小问题,如果大问题实在搞不定的啊,那只能说该保养的保养,该维修的维修啊。 ok, 这个把油全部排出来,然后就可以发走了啊,拿来修了,基本上能给你们搞好的,绝对安排到位啊,绝对拿去之后调试油丸直接可以用的啊,不会给你们说啊,搞去了这问题又那问题的啊,没必要啊, 大老远的跑来一趟啊,不容易。 ok, 发走。下集更精彩,颜值高的人都会点赞,你看着办吧。

小牛优衣电池维修,先去除上盖封胶,然后从上盖开始拆卸上盖六颗螺丝,底部拆掉缓冲胶,拆掉底部六颗螺丝,打开后盖,将电池从下面推出,电路板表面尽量不要用手去触摸。 拆解电路板正负极,拔掉排线,将上壳取下,拆下两边松胶,将电路板温控感应线取出,用电烙铁分开电路板和机耳的连接,取下电路板妥善放置。 剪下原来的电芯,焊接聂片,打开电池支架,取出原来的电芯,新电芯配组排板,装上电池支架,准备聂片开始焊接,点 焊到位,焊点光洁圆润。电芯焊接完毕,将保护板安装固定,将电路板表面用毛刷清理一下,焊接电路板及耳 封装两边绝缘纸片。安装正户级电池,上盖插入排线,将电池从上往下推入电池盒, 先固定底部螺丝,贴上底部缓冲胶,固定电池盒,上盖贴上上盖封胶。电池换新完毕,把控好每个细节,做好每一组电池。

小牛优衣电池电压测量正常,电池灯上面显示没有电量,下面我们把电池连接到电脑软件,通过软件可以看到每一串是有电压的, soz 的电量显示为百分之零,软件提示电池循环五百六十八次, soz 估算异常。打开小牛优衣升级工具,打开连接端口, 把优衣电池的保护板升级一下,再次用电脑软件检测电池 soc 显示电量,电池健康,电池灯显示正常。