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讲一下这个车的缺点哈,前悬挂还不错,走起来啊也很稳,舒适性也很好,后悬挂稍微有一点点偏硬,可能因为是越野车的缘故,他是一个五连杆加整体调试的,相当于是半独立悬架,在过一些沟沟坎坎的颠簸路段的时候,感觉到有明显的起伏, 整体来说这是一款非常不错的越野车,没有越野车的那种缺点,因为它的经营性很好,而且开起来的提速也不错,如果你不来试驾的话,你一定会后悔的,记得点赞关注哦!

郑州日产的新帕拉丁前几天在敦煌上市,其实这个车在六月份新疆环塔的时候,我就在和田旁边的小沙漠里试过,总体上对这个车的感觉很中庸, 一切都还不错,但又没有什么特别值得夸耀的地方,他的外形大家一看就明白和谁相见。只不过现在挂的不再是日产标,也不是东风标。坦白说,东风标在品牌历史上没什么支撑力,所以新帕拉丁现在挂的是新设计的标和 logo 曲子老板帕拉丁京剧花脸版本呼贝奇的造型。当然,新帕拉丁和郑州日产的日方也是有联系的,当年的帕拉丁就是挂了日产标上市,所以肯定的 是双方都有产权,新的帕拉丁也必然是经过日方认可的产品,这也是他为什么现在样子的根本。那么新的帕拉丁到底有没有市场,这不是一个简单的问题。从二年前上一代帕拉丁上市到现在这一代,中间已经隔了整整一代人 一代人过去了。当年帕拉丁留下的影响是什么?如果只是用了和老帕拉丁一样的名字,那新帕拉丁的希望在哪?客观的说,新帕拉丁在这个时代远没有老帕拉丁同时代的产品优势。 二十年前老帕拉丁上市的时候,他的外观造型、动力、可靠性、性价比在当时都是非常突出的。老的帕拉丁当年在国内有着外观像开创性的阶梯式的车顶,现在看来这种设计已经 平淡无奇。但当年老帕拉丁在照顾了底盘高度的同时,还兼顾了后排的乘客空间,另外车顶用了很有特色的行李架,既遮挡了阶梯车顶的后排凸起,又看起来很有个性。 另外,老帕拉丁一百五十马力,二百零八牛米的二点四升发动机,在当年的市场上动力优势明显,又省油又耐用 一族的速度飞快,在二十年前买了一台帕拉丁,到现在已经跑了超过六十三万公里。然而在正常使用中, 老款帕拉丁和他同时代的切诺基、猎豹之类的相比,无论是外观造型、动力还是可靠性、皮实耐用都很突出。和进口的 lc 途乐相比,他的价格优势有很多,加上当年的大基建和行业用户的强劲需求,都给他 畅销打下了很好的基础,也让他在市场上的保值率很高,所以当年市场上的同类产品中,只有他畅销了最少十年。 但现在的新帕拉丁和当年相比完全没有这些优势。新的帕拉丁外形中庸,对比原车只是动力提升了一些,但是和张牙舞爪的竞品相比, 完全谈不上什么优势。他的变速箱从七速的捷达科变成了八速的财富,还有就是增加了内饰的精革度和提升了配置。 提升配置很重要,尤其是车辆的辅助驾驶系统和各种方面操作使用的软件,这些提升并没有让他领先对手,而是让他总算跟上了时代。剩下的就是大家从表面上都看到的东西,和之前相比并没有什么变化。那新帕拉丁这种明显没有特性、优势又中庸的车型, 在中国目前的市场上到底会不会有市场?从最近几年的市场发展来看,中国市场上的硬派越野车已经在千变万化,而且越变越快,指一个长城汽车就拿出来一堆产品, 从坦克三百开始的个性化,到坦克五百追求大动力的 v 六,现在又变出来个 ifot, 跟着出来新的哈佛 h 五,想上下通吃, 还有新的 h 九也在紧锣密鼓的准备中。另外比亚迪的各种新概念也是一个跟一个的云碾, 还有福特明年要上的不让考列码,这些都是很典型的新概念和个性化车型。在这个外观个性和性能提升越来越快的时代,回过头来再看看新帕拉丁的时候,姗姗来迟的他市场在哪? 今年是公元二零二三年,从今年开始算,早期的九零后已经是三十而立好几年了,八零后也过了不惑之年,七零后已奔半百,而中国出生率最高,延续时间最长的黄金一代,六零后已经在退休中。 这个黄金代不是形容词,而是中国最有购买力的年龄层,他们吃了这五十年来最多的苦,也享受了最多的机遇。这个人群的中卫基数在每年两千六百万以上。 我之前在做房车的市场分一直也说过,房车市场能不能发展起来,这个年龄段起了关键的作用。对于任何一个产品来说,这个群体每年只要有千分之一的转化率,小细分市场的主机场就可以过得很滋润。客观的说,黄金一代 生活成长的时代,国产车还是问题百出的岁月,这造成了同时在他们骨子里的不信任,这是时代留下的烙印,不用强求。而现实他们的经济基础虽然强大了,但基础诉求仍旧是车辆的可靠耐用、提示省油。 他们的消费能力足够,但因为年龄的问题,对高科技和新技术不感冒,也不太会用。他们对外观也不敏感,不追求新潮, 但是对传统形成的口碑很看重,老帕拉丁的特性完全符合他们。所以新帕拉丁如果完美复制这些传统中庸,可靠就成了最大的产品优势。 每个时代的人都有自己的认知特性和不足,每个人对自己的过去都有根深蒂固的执念,不要试图 去改变别人认知,这很难,非常非常难。但同时每个人又愿意为自己的认知买单。对于每个不同的细分市场而言,场上要做的就是对应自己的消费群体,想努力的改变消费者,远不如去做试用市场的产品。 当然,如果你能拿出来让市场改变规则的产品更好,但更现实的情况是,做符合市场消费者预期的东西,这才是更快达到自己所期待效果的捷径。 新帕拉丁的年轻人的吸引力不大,甚至对四十岁以下的人吸引力都不大,所以不用想去做这个市场不会有什么惊喜,但如果能够吃定吃好这个,以后每年都有两千六百万基数的中年以上市场,他会过得很好。如果再加上他的传统行业 客户,行业客户里如果不是硬指标,还是保守牌居多,这反而是谈个三百的小鲜肉们吃不下的市场。所以,即便很多人认为帕拉丁很中庸,保守又油腻,看不上眼,但只要他做好自己,生活仍然处处有光彩 清帕拉丁的市场并不是火云邪神头顶那几根稀疏灰白的头发,他更像是一块五花肉,做的好了,色香味俱全,还有东坡的好名声, 做不好就是又肥又腻的死宅,看着腻,吃着更腻。
