乐路达轮胎属于什么档次
国产品牌的山东路达来自于我们这个山东优越工厂的一个产品，执行标准是国标标准。然后词数级别的话，你像你那一款的 suv 的 话，词数级别的话是两百一的词数级别，这种运动操控的啊？运动操控的这种 家用轿车、工行 suv， 防爆轮胎，还有这个 e v 电池的话都是现货。呃，这个什么品牌的这个车？这个是我们山东乐路达品牌，这个是山东乐路达品牌的国货之光一线品牌。来看一下我们这个车型的一个规格型号。
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00:30查看AI文稿AI文稿耐磨、舒适，贝图品牌来自是山东，在那个江苏通用有限公司，国货之光一线品牌的 这款轮胎是来自山东山东优越工厂有限公司出品的，品牌是乐路达，这款轮胎是耐磨性比较高的。
00:50查看AI文稿AI文稿罗纳达轮胎啊，德国技术。当你第一次听说这个牌子的时候，你没听说过你会认为它是杂牌轮胎很缩。当你看了我们这个轮胎之后，你的感觉不一样了。我们的这个轮胎啊，花纹比较深。呃， 来摩只收是五百八，五百八一年，撞机鼓包免费换新，不需要拿到厂里去鉴定。如果说你买大牌的啊，不管你是人为也好，是幺子问题也好，首先都要拿到厂里去鉴定才能理赔。我们这个是一年之内，只要是撞机鼓包免费换新。这个客户， 呃，之前换的是朝阳的，他问我的轮胎是幺子胎，我跟他讲了我的是德国继续的罗罗达，他说没看到过。呃，我把胎拿来给他看了之后，他马上就在我这里换一条。
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03:25查看AI文稿AI文稿小王说胎只说实在的，那么轮胎是我们车辆上唯一接触地面的一个配件，承载着我们整个车辆及行车人的安全与责任。 屏幕前的你们是不是还有人不会选轮胎，选对轮胎，今天小王来告诉你，轮胎本身就会说话。今天呢我在我们公司的库房挑了两个品牌的轮胎来给大家做一个对比。首先大家看一下在我手按着这个轮胎， 这个轮胎的整个的胎面是属于非常的光泽有亮度，同时呢是没有轮胎的胎毛，说明它是通过工业四点零智能化的工程来生产出来，生产的时候整个的胎面就是无胎毛的设计， 那么现在的这款轮胎呢，整个的胎面大家可以看到是有一些胎毛的留存，另外的话呢，它整个的胎面的颜色对比刚才的这条轮胎还是发一些呃暗黑色，没有一些像刚才这条轮胎有光泽有亮度。 刚才给大家通过轮胎的外观做了一些对比，那么接下来我就告诉大家轮胎为什么自身会说话。 首先呢大家可以看到我选取的两个轮胎都是同样规格同样尺寸的产品，我们通过轮胎首先第一个胎面的花纹宽度来对比一下 我们现在目前的这款轮胎，大家可以看到我通过尺子测量大概是二百四十五毫米，然后右侧的这款轮胎呢，我实际的测量大概是接近于二百 六十毫米，实际应该是二百五十六左右。下面接下来的时间，我带领大家通过轮胎胎侧的一些标识来教你怎样选对轮胎，选正确的轮胎。 大家通过我的镜头可以看一下轮胎的胎体结构标识，在这里可以清晰明了的看见。接下来的时间我给大家来解析一下， t r e a、 d 是 代表胎面结构的意思。 第一个英文 body， 二代表轮胎如两层的胎体连线，中间那个 style， 二是代表轮胎如两层的钢丝。最后一个 body 爱麦的， 一是代表轮胎的胎面的加强层，是一层特殊的骨架材料，叫聚酰胺， 这个材料呢非常的特殊，强度非常的高，是做防弹衣的材料。下面那个 side wall 是 高力 s， 代表轮胎胎侧有两层的帘子线，这是整个轮胎的 一个胎体结构的构成。下面这款轮胎呢，大家也可以看到整个的胎体结构，一层帘子线，两层钢丝，加上两层尼龙，这个尼龙呢，对比刚才的右手边轮胎，它材料相对来讲价格会低廉一些，但是整个轮胎的胎体结构， 它的强度肯定要弱于聚氨的材料。另外一个胎侧也是要小于刚才右手边轮胎的胎体结构是一层的，刚才是两层。选轮胎不光是要看价格，其实啊，内在的一些构造和真实用料是事关重要的。通过以上的产品对比，你能选对轮胎吗？ 屏幕前的你们如果还有一些轮胎相关的知识想咨询，快来私信我吧，记得关注我哟！
00:19查看AI文稿AI文稿你知道你的轮胎速度等级吗？ o 等级最高能跑一百六， r 等级一百七， b 等级一百九， u 等级两百， h 等级两百一， v 等级两百四， w 等级两百七， y 等级三百，所以你的轮胎能跑多少你知道不？
01:13查看AI文稿AI文稿每天了解一个轮胎品牌米其林，米其林是全球知名的轮胎品牌，核心定位是高端舒适加安全性能，在普通家用车、性能车、商用车领域都有很高的市场认可度。核心特点，静音舒适是王牌， 它的胎面花纹和橡胶配方做了特殊优化，能大幅过滤路面颠簸和胎噪，是家用轿车、豪华品牌原厂配套最常用的轮胎品牌之一。日常市区通勤的体验感拉满 安全性能拉满湿地抓地力、刹车距离的表现，在行业里属于第一梯队，尤其是雨天湿滑路面的稳定性是很多用户选择它的核心理由。产品线覆盖全，从适配买菜车的静音系列、适配性能车的运动系列， 到适配 suv 的 越野系列、适配货车的耐磨系列，几乎能覆盖所有车型的需求。常见小误区，很多人觉得米其林不耐磨、容易扎胎， 其实是不同产品线的定位差异。主打舒适静音的系列确实耐磨系数偏低，但专门的耐磨系列使用寿命和其他品牌的同定位产品基本一致。你是打算换轮胎，想选米其林的具体型号吗？我可以帮你对应车型做个简单推荐。
12小余卖轮胎 🛞
04:35查看AI文稿AI文稿今天给咱们卡车司机啊，还有车主说一下啥有大哥二哥二弟三弟的故事。就是大哥米其林世界排名第一嘛。 轮胎很耐磨啊。但是轮胎是在现实生活当中啊，但是价格是在仙境哈，神仙能买得起这贵的太离谱了。所以说呢，大哥现在就基本上在中国就属于隐退状态， 卡车工厂的产量呢？呃，已经签到泰国了，本来泰国就有工厂。嗯，所以现在你再买米其林有可能就是泰国进口啊，但是 轮胎在人间，价格在仙境。哈哈哈，咱们再说说二弟啊。呃，叫二哥也叫二弟都行，反正他现在在中国。沈阳工厂已经破产了啊，世界排名第二。破产黄了啊，不是被收购了， 就是你买他只能买他一个破厂房，有一些淘汰的破设备，人家破设备人家都不需要的。废铜烂铁，模具都已经切割了模具都已经切割切碎了，模具都已经切割了。 工人呢是吧。呃，遣散费挺高啊，安家多少啊？遣散费挺高的，有做保险的，有卖汽车的，有做配件行业的啊，人都分流了，回是回不来的是吧， 这是二个状态。我就说一点，有很多人还还觉得这个普利松挺好，你就记住了，普利松但凡他的花纹设计，他的耐磨度，他的故障率，他要是说真是特别牛的那种状态，咱们国产胎又没崛起，他不至于破产，不至于黄了， 他花纹要行的话，他能至于破产吗？是不是他就不至于破产了，也不至于工厂黄了？所以说他还是，哎，落伍了对不对？咱再说三 d 世界排名第三固特异 就中国轮胎超越他是早晚的事啊。中国轮胎超越他是早晚的事，所以管他叫三 d 啊，但目前他世界排名第三， 综合性能优异。你拉小超啊，长途重载或者是短途重载或者是长途标载都行。万能型的 s 二幺零防车胎能力呢？有，但是，嗯，怎么说呢，一般会吧，因为他整个胎面设计，你看到中间就稍微有点鼓，中间就有点鼓， 然后还有人反映呢，个别司机反映上那挂车上有人愿意掉块，来回一撵，叉叉掉叉子啊，掉块，这是他的弊端。那好了， 三弟一抬头，大哥二哥都死了。卧槽，都嘎了，害不害怕。现在是腿肚子转筋，直嘚瑟，不知道自己啥时候嘎。 但是固特异本身定定价就比较相对来讲比较合理，东西又又这个比较是万能型，所以说他现在还活着呢，但是他想活的更好一点怎么办？镜头转过来， 这有个固铂的啊。一九一四年，固铂品牌诞生在美国俄亥俄州阿克伦市。 美国俄亥俄州阿克伦市啊，一一九一四年，一百多年了。他跟顾伯啥关系啊？原来没关系啊， 二零二一年被顾特一收购了。哈哈哈哈，顾特一瞅，大哥二哥都嘎了，赶紧把这顾伯薅出来了啊。青岛工厂生产， 比固特异花纹要平整，就是宽了一点。那固特异咱都知道是那啥，比标准顶宽点，但是固脖呢？比固特异宽十毫米，老百姓讲宽一公分啊，然后胎面更平整，花纹深一个毫米， 然后在这个花纹沟的里面。花纹沟的里面啊，这里面还有一些小类小金类，不知道能不能看清啊？能看清吗？ 那防止掰边啊？防止掰边就比 gucci 宽了一公分啊，花纹深了一点。这么个状态啊。 他为了不死，他整出个啥事来？国产轮胎的价位，进口轮胎的品质，明白了吧？求生欲满满的 顾特异就是想说，我不想死，哈哈哈，我想这，我想好好活着。哈哈哈，这就是大哥二弟三弟的故事。
42阿一有车轱辘
